Hik schreef op 24 april 2017 22:43:
Ik ga nog maar even door op mijn stokpaardje: de 'zogenaamde demo-auto' waar TomTom mee bezig is.
Een jaar geleden had ik op het TomTom event in Eindhoven tijdens de presentatie van JMdeVries mee geschreven. Ik had over die bijeenkomst later met Justin via Twitter een gesprek hierover. Hier het relevante deel van dat gesprek dat over een 'TomTom-auto' gaat (Ik hoop dat Justin het me niet kwalijk neemt, ik vind het echt een leuke gedachtenspinsels en ik sta er nog steeds achter, ik denk hij ook:
Ik:
Er kwam nog een vraag uit het publiek in hoeverre de consumer-tak van Tom2 hun eigenlijk op een achterstand zet qua acceptatie door de car-industrie. Ze waren immers altijd van de PND's en horloges en nu ineens willen ze een professionele mapmaker zijn die het Autonomous driving mogelijk gaat maken. Nou daar hebben ze inderdaad wel mee te maken en dat zijn vooroordelen waar ze zich moeten bewijzen door goede testen af te leveren. Maar de acceptatie wordt wel steeds beter. Nog een prikkelende uitspraak (misschien niet door iedereen opgemerkt) toen het over Ride-Sharing en Uber-achtige activiteiten ging. Daar zei de Vries letterlijk "Maybe we can do that ourselves. Who know what will happen in 10 years" . Ik dacht: Huh?
28 mei 2016
*Justin*
Dat verbaast mij geenszins. TomTom als aanbieder van mobiliteit.
Vroeger was navigatie onderdeel van de auto. Straks is de auto onderdeel van een mobiliteitsaanbod dat je via je telefoon oproept.
Dan kan tomtom klimmen in de waardeketen. Als ze zich als aanbieder van mobiliteit gaan neerzetten (5 years from now... Etc etc).
Autofabrikanten snappen dit. Een GM die honderden miljoenen in Lyft steekt. Het is lijfsbehoud.
TomTom ziet nu de disruptie vanaf de zijkant, ze zitten er niet midden in (zijn nu niet degenen die hard gepakt worden) en kunnen er daardoor nu ook op inspelen.
28 mei 2016
*Justin*
www.iex.nl/Forum/Topic/1328275/165/TO... …
22 sept 16:24 uur heb ik het daar over. TT als aanbieder mobiliteit. Was toen ook een hint van JM de Vries..
28 mei 2016
It'sHik
Klopt! Zouden we het nog even verder doortrekken? Ze zoeken een partner om een auto om al die data en software heen te bouwen? Wat is zometeen nog een autoi? Gewoon een consumer artikel. Ontwikkeling hiervan is natuurlijk lang niet zo tijdrovend als voorheen en het zijn bijna standaard componenten. Dienst én Hardware én Software leveren? Why not!
28 mei 2016
Verzonden
*Justin*
Alleen daar zeg ik: verkoop tegen die tijd consumer om een mobiliteitsaanbieder te worden. Maar in dat geval heb je juist wel weer iets aan de tomtom brand.
Die brand kan in de b-to-b in je nadeel zijn (zoals gevraagd werd in de zaal) maar als je een soort UBER wilt worden is het in je voordeel.
TomTom heeft een aantal assets dat hen een goede zelfrijdende uber zou maken. De hd map, kennis van sensoren, ervaring met eigen taxi platform en de kunst afkijken bij hun klant UBER.
Indien ze per stad willen gaan hebben ze alles zelf in huis om de stad in 3D te mappen en daarna hun taxi's te lanceren. Terwijl anderen dat niet kunnen omdat ze die map niet hebben. Toch een soort scharnierpunt die maps.
28 mei 2016
Dat doortrekken was wat ik in die link deed.
Goddijn zei al bij BNR. Als je een auto wilt laten maken kan dat zo en hij vertelde erbij welke leveranciers.
Mits het een electrische auto is. De enige echte zware entreebarriere waar veel intellectueel eigendom op zit zijn diesel en benzine motoren. Dat was lange tijd hetgeen dat een autofabrikant ongenaakbaar maakte. Not any more.
Short op alle autobouwers. Over 10-15 jaar bestaat de helft niet meer.
*Justin*
Misschien voelen mensen zich wel veilig in een tomtom branded car met allerlei sensoren er op. Die weet vast de weg goed.
28 mei 2016
*Justin*
Zes jaar geleden in 2010 was niemand onder de tomtom beleggers bezig met zelfrijdende auto. Ging allemaal over hd traffic op een pnd. TT zelf was met andere dingen bezig (in pril stadium) Dus wie weet waar tomtom over denkt als je praat over 2022.
28 mei 2016
It'sHik
Kennelijk is het toch meer dan een buzz bij Tom2? 'Five years from now we'll be active in areas we haven't yet dreamed of'?