OnoMatopee schreef op 29 maart 2018 08:02:
VERTALING
HS2 bevestigt dat Fluor is toegevoegd aan de Bam-Ferrovial-stations JV
29 maart, 2018 door Jack Simpson
Volledig scherm HS2 bevestigt Fluor toegevoegd aan Bam-Ferrovial stations JV_Euston herontwikkeling CGI
De Amerikaanse ingenieursgigant Fluor is formeel toegevoegd aan de joint venture van Bam Nuttall en Ferrovial voor de contracten voor de bouw van de HS2-stations in Londen.
HS2 bevestigde dat Fluor nu officieel aan de JV was toegevoegd om zijn bod voor Euston's £ 1,65 miljard herontwikkeling en de bouw van een nieuw £ 1,3 miljard station bij Old Oak Common te versterken.
HS2 bevestigde ook dat Bechtel Morgan Sindall formeel aan zijn stations JV had toegevoegd en voegde eraan toe dat alle andere bieders op de hoogte waren van de veranderingen.
Vorige week onthulde CN dat Bechtel zich uit de race had teruggetrokken om het Euston-station te herontwikkelen in een poging zich te concentreren op zijn Old Oak Common-bod.
Het Bam / Ferrovial / Fluor-team is nu een van de slechts twee consortia die bieden op zowel Euston- als Old Oak Common-deals, naast een Mace / Dragados JV.
Bam / Ferrovial zal op zoek gaan naar Fluors stationservaring in de VS, waar het bedrijf werkt aan de Boston Green Line-uitbreiding van $ 1 miljard naast Balfour Beatty, evenals stations voor een nieuwe 390 km hoge snelheidslijn in Texas.
Bam Nuttall's moederbedrijf Royal Bam werkte samen met Fluor als onderdeel van Infraspeed, een voertuig voor speciale doeleinden dat als taak had de hogesnelheidstrein met een snelheid van $ 1,43 miljard van Amsterdam naar de Belgische grens te brengen.
De stations JV's kunnen bieden voor zowel de Euston- als de Old Oak-deals, maar kunnen er slechts één winnen vanwege de schaal van het werk.
HS2 zal een bouwpartnercontractmodel gebruiken voor de contracten in de Londense stations.
In dit model neemt de klant het risico en zijn de succesvolle contractanten verantwoordelijk voor het programmabeheer en voor de inkoop, integratie en het beheer van complexe supply chains.
Een HS2-woordvoerder zei: "Euston en Old Oak Common zijn twee van de belangrijkste onderdelen van het project - twee nieuwe high speed gateways naar de hoofdstad die de broodnodige extra capaciteit bieden en de mogelijkheid bieden om duizenden nieuwe banen en huizen in de wijde omgeving te creëren station sites.
"De Construction Partner vormt de kern van het project en we zijn blij met een sterke line-up van bieders in beide shortlists. Contracten worden in het najaar uitgereikt. "
De contracten voor de twee Londense stations zullen bijna twee jaar eerder worden toegekend dan de twee nieuwe stations die gepland zijn voor Birmingham.
De toekenning van de Birmingham-deals zal naar verwachting plaatsvinden in het tweede kwartaal van 2020.
HS2 London station-contracten: op de shortlist geplaatste bieders
London Euston - £ 1,65 miljard
Bam Nuttall / Ferrovial Agroman / Fluor
Costain / Skanska
Mace / Dragados
Old Oak Common - £ 1,3 miljard
Balfour Beatty / Vinci Construction Grands Projets SAS / Systra
Bam Nuttall / Ferrovial Agroman / Fluor
Bechtel / Morgan Sindall
Mace / Dragados