Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken
Aandeel

Plug Power US72919P2020

Vertraagde koers (usd)

2,570

  • Verschill

    -0,140 -5,17%

  • Volume

    32.211.826 Gem. (3M) 40,8M

  • Bied

    2,540  

  • Laat

    2,550  
+ Toevoegen aan watchlist

Forum Plug Power Inc geopend

4.434 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 222 »» | Laatste | Omlaag ↓
  5. Snoepkoning 10 december 2019 09:55

    • Snoepkoning

      Lid sinds: 18 jul 2019

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2

      Gegeven: 14

    •    Aantal posts: 6

    mijn verwachting is op korte termijn een koers van tegen de 4 dollar.
    Financieel is er wat rust, grote klant binnen gehaald ( engie ).
    Maar het tegendeel lijkt waar.
    wie weet meer
  12. Spreiding 7 januari 2020 09:03

    • Spreiding

      Lid sinds: 13 jul 2017

      Laatste bezoek: 05 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 35

      Gegeven: 32

    •    Aantal posts: 59

    Samenvatting: Order van 172m binnengesleept door een nog onbekende logistieke klant uit de Fortune 100.
    Plug Power laat hiermee zien dat hun beoogde 1 miljard aan omzet in hun 5 jarig plan haalbaar is.
  17. waterval 14 januari 2020 09:45

    • waterval

      Lid sinds: 08 sep 2005

      Laatste bezoek: 20 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3

      Gegeven: 21

    •    Aantal posts: 48

    @PLUG aandeel zakte wel behoorlijk weg gisteren na een intraday top van 4,42 naar 4,09. iemand enig idee waarom?
  18. jury1000 14 januari 2020 12:43

    • jury1000

      Lid sinds: 13 dec 2017

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 1

    Plus of min 10% is voor plug power echt niks bijzonders of verontrustends . Gaat gewoon naar de 6$ toe .
  19. Mijn Pensioen 14 januari 2020 14:32

    • Mijn Pensioen

      Lid sinds: 03 jan 2014

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 26

      Gegeven: 22

    •    Aantal posts: 118

    juni 2019:
    Toonaangevende spelers die een echte nul-emissie waterstofoplossing mogelijk maken voor openbaar vervoer
    Everfuel, Wrightbus, Ballard Power Systems, Hexagon Composites, Nel Hydrogen en Ryse
    Waterstof, toonaangevende spelers in de elektrische waardeketen van de waterstofbrandstofcel, kondigen vandaag aan dat
    ze bundelen hun krachten om het H2Bus Consortium te vormen. De leden zetten zich in voor het inzetten van 1.000 elektrische bussen met waterstofcellen, samen met ondersteunende infrastructuur, inEuropese steden tegen commercieel concurrerende tarieven.
    Deze baanbrekende elektrische busoplossing op basis van waterstofcellen zal de meest kosteneffectieve zijn.
    echt nul-emissie optie beschikbaar, met een single-decker bus prijs onder de €375.000 na
    financiering, een waterstofprijs tussen 5 en 7 euro per kilogram en een servicekost van 0,30 euro per kilogram.
    kilometer. Het nul-staartpijp-emissie kenmerk van de brandstofcelbus zal zijn
    aangevuld met een nul-emissie waterstofproductie uit hernieuwbare energiebronnen,
    die een "well-to-wheel" emissievrije transportoplossing oplevert.
    "Het is essentieel dat commerciële spelers hun krachten bundelen om de echte nul-emissie mobiliteit te realiseren".
    maatschappij", zegt David Barnett, Business Development Director bij Wrightbus. "De waterstofbrandstof
    De elektrische celbus is de ideale vervanger van fossiele oplossingen, zonder afbreuk te doen aan het bereik,
    operationele capaciteit of kosten. Wrightbus breidt zijn productaanbod ook uit met een brandstofcel.
    elektrische dubbeldeksbus, 12-meter enkeldeksbus en gelede bus om een
    een bredere klantenkring. We zijn momenteel getuige van de transformatie van het openbaar vervoer voor de
    voordeel van zowel de huidige als de komende generaties en we voelen ons bevoorrecht om hier deel van uit te maken.
    overgang samen met de andere consortiumleden."
    De eerste fase van het project, met een totaal van 600 bussen, wordt gesteund met 40 miljoen euro van de EU.
    Verbindende Europa-faciliteit (CEF1)
    ). De financiering maakt de inzet van 200 waterstof
    elektrische brandstofcelbussen en ondersteunende infrastructuur in elk van Denemarken, Letland en het Verenigd Koninkrijk door
    2023.
    "Waterstof is de nul-emissie oplossing voor zware toepassingen. Waterstof kan efficiënt
    worden geproduceerd op basis van hernieuwbare elektriciteit en worden gedistribueerd in waterstofaanhangers met een hoge capaciteit naar
    busdepots. Hier kan een waterstofbus in vijf minuten worden getankt. Dit is vergelijkbaar met diesel,"
    zegt Jacob Krogsgaard, CEO van Everfuel. "We zijn een speciale waterstofwaarde aan het opzetten...
    keten om kosten te besparen en daarmee operationele pariteit te benaderen met bussen die gebruik maken van
    traditionele brandstoffen."
    "Het H2Bus Consortium levert het complete pakket inclusief brandstofcelbussen en
    waterstofbrandstof. We zullen de meest betaalbare nul-emissiebus aanbieden om tegemoet te komen aan de toenemende
    vraag in de grootste steden van Europa", vervolgt Jacob Krogsgaard.

    Gaat het wel worden in de nabije toekomst..............
  20. Mijn Pensioen 15 januari 2020 19:31

    • Mijn Pensioen

      Lid sinds: 03 jan 2014

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 26

      Gegeven: 22

    •    Aantal posts: 118

    Gaat echt gebeuren, kan lang of kort duren.......waterstof

    ToKYO, Japan, 15 januari 2020 - Isuzu Motors Limited en Honda R&D Co., Ltd., een R&D-dochteronderneming van Honda Motor Co., Ltd., hebben vandaag een overeenkomst ondertekend om gezamenlijk onderzoek te doen naar zware vrachtwagens die gebruik maken van brandstofcellen (FC) als aandrijflijn.

    Vandaag wordt de auto-industrie geconfronteerd met de vraag om de uitstoot van uitlaatgassen/koolstoffen uit mobiliteitsproducten te verminderen om zo de voortdurende wereldwijde uitdaging aan te gaan om de ecologische voetafdruk van de mensheid te verminderen. Bovendien moet de industrie, vanuit het oogpunt van energiezekerheid, initiatieven nemen om het gebruik van hernieuwbare energie te bevorderen.

    Onder deze omstandigheden heeft Isuzu, als fabrikant van bedrijfsvoertuigen die zich toelegt op de ondersteuning van het vervoer, ernaar gestreefd het gebruik van koolstofarme en duurzame energie te bevorderen. Daartoe heeft Isuzu verschillende aandrijflijnen onderzocht en ontwikkeld, waaronder schone dieselmotoren, motoren voor aardgasvoertuigen (NGV's) en aandrijflijnen voor elektrische voertuigen (EV's), die tegemoet komen aan een breed scala aan behoeften van de klant en de manier waarop voertuigen worden gebruikt. Parallel hiermee werkt Honda aan de realisatie van een koolstofvrije maatschappij en daartoe onderzoekt en ontwikkelt Honda naast hybride en elektrische voertuigen op batterijen al meer dan 30 jaar brandstofcelvoertuigen (FCV's), de ultieme milieutechnologie.

    Er zijn nog steeds enkele kwesties die moeten worden aangepakt om het gebruik van FC- en waterstofenergie te populariseren, waaronder kwesties met betrekking tot kosten en infrastructuur. Deze kwesties moeten niet alleen door individuele bedrijven worden aangepakt, maar ook op grotere schaal door middel van initiatieven in de hele sector. Tegen deze achtergrond streefde Isuzu naar een uitbreiding van de volgende generatie aandrijflijnen voor zware vrachtwagens, en Honda streefde ernaar om de toepassing van haar FC-technologieën uit te breiden tot buiten het gebruik voor personenauto's, wat een vooruitgang zal betekenen in de richting van de realisatie van een waterstofmaatschappij. Door dezelfde technologische onderzoeksdoelstellingen te delen, bereikten de twee bedrijven een overeenkomst om gezamenlijk onderzoek te doen naar zware FC-trucks.

    Door gebruik te maken van de respectieve sterke punten die elk bedrijf over een lange periode heeft vergaard, namelijk de sterke punten van Isuzu bij de ontwikkeling van zware vrachtwagens en de sterke punten van Honda bij de ontwikkeling van FC, zullen de twee bedrijven ernaar streven de basis te leggen voor basistechnologieën zoals FC-aandrijf- en voertuigcontroletechnologieën. Bovendien zullen Isuzu en Honda door dit gezamenlijke onderzoek niet alleen schone, geluidsarme en trillingsarme heavy-duty trucks realiseren waar klanten op wachten, maar ook uitgebreide discussies door de industrie bevorderen zodat het gebruik van FC trucks en waterstofenergie kan bijdragen aan de toekomstige welvaart van de logistieke industrie en alle andere industrieën in onze maatschappij en aan de vroege realisatie van de waterstofmaatschappij.

    Vertaald met www.DeepL.com/Translator (gratis versie)
4.434 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 222 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Laatste Nieuws

  1. Tech zet Wall Street lager richting weekend
  2. Olieprijzen dalen op weekbasis ondanks spanningen Midden-Oosten
  3. Europese beurzen terughoudend het weekend in
  4. Brussel sluit toch licht hoger
  5. Aandeel Super Micro Computer hard onderuit
  6. Beursagenda: Belgische bedrijven
  7. Meer omzet en winst voor Schlumberger
  8. Wall Street koerst af op vlakke opening
  9. Solvay onderuit op rode beurs
  10. Winst American Express stijgt harder dan omzet
  11. Procter & Gamble verhoogt outlook
  12. Europese beurzen lager rond middaguur

Meest Gelezen Premium

  1. Premium Premium
    Is Just Eat Takeaway ondergewaardeerd?
  2. Premium Premium
    Vooruitblik: aftrap cijferseizoen, einde bankenfeestje en CVC naar het Damrak
  3. Premium Premium
    Ingaan of niet op het bod op de Rabobank Certificaten?
  4. Premium Premium
    Vooruitblik eerstekwartaalcijfers ASML
  5. Premium Premium
    Orderintake ASML doet even pijn, maar verandert dit iets aan de beleggingscase?
  6. Premium Premium
    Energie-expert Jilles van den Beukel: "Je moet niet raar opkijken als Shell wordt overgenomen"
  7. Premium Premium
    Jitse Groen: ‘Het is niet gek dat er interesse is om ons van de beurs te halen’

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 22 april

    1. NL investeringen februari
    2. SAP Q1-cijfers
    3. NL consumentenvertrouwen april
    4. NL prijzen bestaande koopwoningen maart
    5. ING jaarvergadering
    6. VS Chicago Fed-index maart
    7. EU consumentenvertrouwen april (voorlopig)

  2. 23 april

    1. Japan samengestelde inkoopmanagersindex april
    2. Novartis Q1-cijfers
    3. Renault Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda