RustigBlijvenTeAllenTijde schreef op 6 januari 2022 18:24:
Oef dat in Brazilië is toch echt geweldig nieuws. FF in perspectief: Amerika 330 mil inwoners, Brazilie 220 mil. Ifood heeft volledige monopolie op 220 mil mensen, wat goed, wat een parel. Mensen die roepen dat Jet dit weg moet doen voor 2.3 miljard, stil zijn. Als je de rapporten van Cat Rock doorleest, wilden ze dat JET het 2 jaar geleden zou verkopen voor 0.7 miljard. Tuurlijk huidige beurswaarde is klote, maar come on. Doordash heeft een beurswaarde van bijna 50 miljard op basis van 50 procent marketshare op 330 mil amerikanen, bedenk dan ff wat een iFood over 2-3 wel niet waard is.
Benieuwd waar Uber zich dan wèl op gaat focussen. Persoonlijk denk ik sowieso VS natuurlijk, en Grubhub is voor hun dan nog steeds wel erg interessant. Daarmee zouden ze echt kunnen aanhaken met Doordash. Verder zijn ze groot in Frankrijk, al zullen ze wel in hun broek schijten voor de mogelijke Europese wetgeving. Verder denk ik dat ze Australië willen pakken en VK kan ook nog wel een dingetje worden. Gezien hun beleid om gebieden te verlaten waar ze geen profit maken, zou het me niks verbazen als ze kappen in NL en Duitsland.
Erg interessant ook dat ze hun strategie aanpassen om eindelijk gewoon marge te gaan pakken. Delivery Hero begon met hun aftocht in Duitsland, nu Uber Brazilië. Laat het aub een startsein zijn van het ophouden met concurreren tegen elkaar.