Jimnotaris schreef op 27 oktober 2022 16:14:
[...]
Bij JET is het inderdaad beter geregeld voor de bezorgers, maar dat komt met een hoge prijs die JET ( de aandeelhouders dus) betalen. Het is niet voor niets dat Uber en consorten geen bezorgers in dienst willen hebben. Als je het artikel betreffende Glovo leest (hier eerder geplaatst door Seva) dan is het zeer moeilijk om voldoende bezorgers te hebben (niet teveel want dat hangen er teveel rond en te weinig kan je niet op tijd leveren). Restaurants met eigen bezorgers zetten hun personeel veel effcienter in: als er even niets te doen is dan worden ze ingezet om schoon te maken of keukenwerkzaamheden te doen of andere klussen en als er die dag weinig orders zijn dan wordt een gedeelte naar huis gestuurd. Ook hebben restaurants minder loongeraleerde kosten e.d : geen wervings en selectiekosten of managers, planners en dure fietsenstallingen etc die JET wel heeft.
Kortom leve het marktplaatsmodel.