Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

BREAKING news

1. pietje-2005 24 maart 2021 13:52

   auteur info

   • pietje-2005

     Lid sinds: 14 jan 2005

     Laatste bezoek: 19 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1931

     Gegeven: 15659

   •    Aantal posts: 20.267

   Is nu hier op IEX ook in het nieuws; vlotgetrokken en ligt aan de kant.
   Is daar niet zo breed, dus zullen snelle inspectie doen, denk ik, en dan aansluiten achterin konvooi ? Eventueel met sleepboten eruit, of naar een bredere plek ankeren ?
   Probleem weer opgelost , lijkt het.
2. pietje-2005 24 maart 2021 14:25

   auteur info

   • pietje-2005

     Lid sinds: 14 jan 2005

     Laatste bezoek: 19 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1931

     Gegeven: 15659

   •    Aantal posts: 20.267

   Herstel !?
   Lijkt toch nog vast te liggen ! ?
3. luchtschip 24 maart 2021 14:26

   auteur info

   • luchtschip

     Lid sinds: 22 mrt 2016

     Laatste bezoek: 19 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 17128

     Gegeven: 2742

   •    Aantal posts: 43.357

   quote:

   pietje-2005 schreef op 24 maart 2021 13:52:

   Is nu hier op IEX ook in het nieuws; vlotgetrokken en ligt aan de kant.
   Is daar niet zo breed, dus zullen snelle inspectie doen, denk ik, en dan aansluiten achterin konvooi ? Eventueel met sleepboten eruit, of naar een bredere plek ankeren ?
   Probleem weer opgelost , lijkt het.
   

   Hier ook de verklaring van de Suez Canal Authority dat het schip weer gedeeltelijk drijft en langs de kant ligt.
   
   Konvooien en verkeer kan dan langzaam op gang komen, zodra het schip naar een andere positie is gesleept
   
   Suez Canal traffic is expected to resume soon, according to GAC
   
   The grounded vessel has been partially refloated and is now alongside the Canal bank, according to info from the Suez Canal Authority
   
   pbs.twimg.com/media/ExPUAi3VIAQF44L?f...
   
   
4. [verwijderd] 24 maart 2021 19:24

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   WK-kwalificatie:
   
   Live: Turkije legt Oranje op pijnbank: 3-0
   Door ONZE TELESPORTREDACTIE
   
   Updated 16 min geleden
   17 min geleden in VOETBAL
   
   de boer wegwezen
5. [verwijderd] 24 maart 2021 19:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Rond 18:00 nieuwe poging tot vlottrekken
   
   Suez-debacle duurt voort: ’Schepen zijn te groot geworden’
   Door EDWIN VAN DER SCHOOT
   
   Updated 1 uur geleden
   Vandaag, 11:14 in FINANCIEEL
   
   
6. [verwijderd] 24 maart 2021 19:30

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Kapiteins: ’Boot van 400 meter lang enorm stuk onhandig staal’
   Door EDWIN VAN DER SCHOOT
   
   Updated 3 uur geleden
   Vandaag, 14:51 in FINANCIEEL
   
   AMSTERDAM - Hoe moeilijk kan het zijn: vrijwel alleen maar rechtdoor varen in het Suezkanaal? Nou, behoorlijk moeilijk, weten ervaringsdeskundigen: „Er is weinig ruimte voor fouten.”
7. [verwijderd] 24 maart 2021 19:35

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   ze zijn niet te lang, maar te hoog. beste stuurman op de wal lol.
8. pietje-2005 24 maart 2021 20:23

   auteur info

   • pietje-2005

     Lid sinds: 14 jan 2005

     Laatste bezoek: 19 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1931

     Gegeven: 15659

   •    Aantal posts: 20.267

   Normaalgesproken is wind geen probleem, als je op blijft letten.
   Hebben boegschroef en anders extra sleepboot en nooit geen probleem met wind.
   Toevallig enige schip wat plaatselijke erge wind had ;-)
   Is gewoon technisch en/of menselijk iets fout gegaan.
   Is de verzekering niet blij mee :-(
9. luchtschip 24 maart 2021 21:33

   auteur info

   • luchtschip

     Lid sinds: 22 mrt 2016

     Laatste bezoek: 19 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 17128

     Gegeven: 2742

   •    Aantal posts: 43.357

   
   Werkzaamheden vanavond gestaakt en morgen probeert men weer het schip vlot te trekken.
   
   Suez Canal latest: Ever Given rescue efforts suspended with traffic still blocked
   
   Rescue efforts to move a giant container ship that has blocked the Suez Canal since yesterday were suspended this evening. Authorities in Egypt said they will resume the operation tomorrow morning.
   
   Although the ship was partially refloated this afternoon, the 200,000-tonne MV Ever Given is still unable to turn around despite several refloating attempts. Strong winds are thought to be to blame for the ship’s grounding, according to its owners.
   
   At present, traffic along the waterway in Egypt is still blocked in both directions by the 59m-wide cargo ship.
   
   Ever Given, built in 2018 and currently sailing under the flag of Panama, is en route to the port of Rotterdam from the Yantian district in China.
   
   It has so far travelled through Taipei and Malaysia, and was set to arrive in the Netherlands port on 31 March, but has been lodged in the Suez Canal since Tuesday morning.
   
   Shiptracking data on Refinitiv Eikon showed seven tug boats coming to the aid of the vessel.
   
   Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), technical manager for Ever Given, said the incident occurred at about 05:40 GMT on Tuesday.
   
   BSM, which handles the ship’s crew and technical issues, said all the crew are safe and accounted for and that there have been no reports of injuries or pollution.
   
   BSM has notified the authorities and “interested parties” but said it could not confirm who is the owner of the ship.
   
   “All parties are currently investigating the cause of the grounding and it would be incorrect to speculate on any one given cause at this time,” BSM said in an e-mail to Reuters.
   
   www.cityam.com/suez-canal-blocked-wit...
10. hirshi 25 maart 2021 21:30

    auteur info

    • hirshi

      Lid sinds: 02 jul 2013

      Laatste bezoek: 23 feb 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 5173

      Gegeven: 2340

    •    Aantal posts: 16.574

    Het schip dat vastligt in het Suezkanaal kan voor hogere benzineprijzen en lege schappen zorgen. Dat zeggen economen tegen NU.nl. Omdat zo'n 10 procent van de wereldhandel door het Suezkanaal wordt vervoerd, kan de economie flink ontregeld worden door problemen die daar spelen.
    
    Als dit voortduurt, zullen de gevolgen daarvan voor consumenten zeker te merken zijn, zegt Luman. "Retailers hebben niet altijd grote voorraden en sommige producten zijn seizoengevoelig, zoals tuinmeubilair. Dat komt voor een groot deel uit China en het zal lastig worden de schappen te vullen als het schip er lang blijft liggen. Maar ook voor winkels zoals de Action wordt het moeilijk om de bevoorrading op peil te houden."
    
    De kans bestaat daarnaast dat bepaalde producten duurder worden. "Ondernemers moeten misschien hogere inkoopprijzen doorberekenen aan hun klanten", zegt Albert Jan Swart, sectoreconoom transport en logistiek bij ABN AMRO.
    
    En ook aan de benzinepomp kunnen consumenten het merken dat het Suezkanaal wordt geblokkeerd, als de situatie langer duurt. "Er worden veel olieproducten door het Suezkanaal vervoerd en je zag woensdag al dat de olieprijzen reageerden", zegt Luman. "Het zal even duren totdat we dat ook bij de pomp zien, maar de kans is groot dat de prijzen daar ook zullen stijgen."
    
    "We zien dat er overal druk op toeleveringsketens ontstaat", zegt Swart. "Er zijn tekorten aan chips in de auto-industrie, er zijn niet genoeg spaanplaten, en piepschuim, hout en printplaatjes zijn niet aan te slepen." Door die tekorten vallen productielijnen stil, en dat probleem kan door het vastliggen van het schip verergerd worden.
    
    Daarnaast zijn de tekorten een extra klap voor producenten en ondernemers. "Door de coronacrisis hebben ze al een zwaar jaar achter de rug, maar door deze tekorten worden hun grondstoffen duurder terwijl ze aan hun klant al een bepaalde prijs hebben beloofd. Dat kost ze geld", zegt Swart.
    
    Bron: nu.nl
11. XTrail 25 maart 2021 21:48

    auteur info

    • XTrail

      Lid sinds: 18 mrt 2019

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 101

      Gegeven: 271

    •    Aantal posts: 388

    Schepen varen langs Kaap de Goede Hoop, de eerste schepen Hyundai Prestige vanuit Europa richting Azie en Ever Greet vanuit Azie richting Europa varen momenteel richting Kaap De Goede Hoop
12. XTrail 25 maart 2021 22:07

    auteur info

    • XTrail

      Lid sinds: 18 mrt 2019

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 101

      Gegeven: 271

    •    Aantal posts: 388

    quote:

    XTrail schreef op 25 maart 2021 21:48:

    Schepen varen langs Kaap de Goede Hoop, de eerste schepen Hyundai Prestige vanuit Europa richting Azie en Ever Greet vanuit Azie richting Europa varen momenteel richting Kaap De Goede Hoop
    

    Men moet ongeveer 10 tal dagen extra vaartijd rekenen.
13. cune 25 maart 2021 22:29

    auteur info

    • cune

      Lid sinds: 16 mei 2019

      Laatste bezoek: 15 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 128

      Gegeven: 96

    •    Aantal posts: 200

    Jammer , heel jammer de continue vervuiling op deze site bedoeld van en voor beleggers.
    " Het schip dat vastligt in het Suezkanaal kan voor hogere benzineprijzen en lege schappen zorgen. Dat zeggen economen tegen NU.nl.
    
    "kan " Het kan vriezen , het kan dooien .
    "lege schappen " Zie bijna wekelijks dat in Frankrijk ergens een nieuwe ACTION geopend wordt. Een departementaal hoofdstadje als bv. Rodez ( Dep. 12 - Aveyron met nog geen 25 duizend inwoners) heeft er inmiddels al 2. Ja wanneer je niet meer een terrasje kunt doen dan maar je huisje opvrolijken met overbodige Chinese troep.
    " hogere benzine prijzen " Ik wist niet dat ruwe olie in containers vervoerd werd.
    " economen "Dit is een onbeschermde "titel" , zelfs Hirshi mag zich econoom noemen !
    " Nu.nl" Nog erger dan het Parool, het Amsterdamse sufferdje !
    " er zijn niet genoeg spaanplaten " Fantastisch voor de doelstellingen om een beter milieu te krijgen.
    " piepschuim " Dat komt slechts als verpakkingsmateriaal om de troep uit China. Echte platen worden in Europa gemaakt !
    "hout " Enorme kolder! Dit slaat werkelijk alles. Tropisch hardhout wordt nimmer in containers vervoerd en de meeste hardhoutsoorten komen uit West-Afrika en Brazilië 'Zeker het hardhout dat verkocht wordt in doe het zelf bouwmarkten als de Gamma, Praxis, Hornbach etc..
    Hardhout rot niet wanneer het op stam per schip naar Europa vervoerd wordt en speciaal hardhout dat bv. gebruikt wordt voor sluisdeuren en wel uit Azië komt, dan spreekt men over te verwaarlozen hoeveelheden.
14. XTrail 25 maart 2021 22:47

    auteur info

    • XTrail

      Lid sinds: 18 mrt 2019

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 101

      Gegeven: 271

    •    Aantal posts: 388

    quote:

    cune schreef op 25 maart 2021 22:29:

    " hogere benzine prijzen " Ik wist niet dat ruwe olie in containers vervoerd werd.
    

    Er zitten toch al een aantal grote tankers vast
    
    Vortexa’s preliminary intelligence indicates that 10 crude oil tankers carrying a total of 13 million barrels have already been or could soon be affected by the Suez Canal disruption, depending on its duration.
    
    www.vortexa.com/insight/suez-canal-up...
    
    www.vortexa.com/insight/time-is-of-th...
15. cune 25 maart 2021 23:19

    auteur info

    • cune

      Lid sinds: 16 mei 2019

      Laatste bezoek: 15 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 128

      Gegeven: 96

    •    Aantal posts: 200

    Beste Xtrail ,dat van olie in containers was slechts een grap waarmee ik de nonsens van het bericht wilde tonen. Alleen al Saudi-arabia produceert meer dan 10 miljoen barrels per dag dus uw 13 miljoen zijn peanuts op de totale daghandel in olie. Sinds dit weekend daalt Shell en de olieprijs lekker.
16. XTrail 25 maart 2021 23:29

    auteur info

    • XTrail

      Lid sinds: 18 mrt 2019

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 101

      Gegeven: 271

    •    Aantal posts: 388

    quote:

    cune schreef op 25 maart 2021 23:19:

    Beste Xtrail ,dat van olie in containers was slechts een grap waarmee ik de nonsens van het bericht wilde tonen. Alleen al Saudi-arabia produceert meer dan 10 miljoen barrels per dag dus uw 13 miljoen zijn peanuts op de totale daghandel in olie. Sinds dit weekend daalt Shell en de olieprijs lekker.
    

    Olie is misschien wel de minste impact.
    
    Zowiezo liggen de vrachten voor containers al een tijd veel hoger dan gebruikelijk, voor 40FT containers moet men vanuit China rekenen op 7500 USD het was 8500 USD in januari en soms nog hoger, er zijn vrachten betaald van 10000USD voor een 40FT. Dat heb ik nog nooit geweten. Voor bepaalde goedkopere commodities worden die vrachten een probleem. Als men massaal moet gaan rondvaren, is dat weer een de facto capaciteitsbeperking met de extra reistijd, wat er dan met de vrachten gaat gebeuren, valt af te wachten, maar ik zou verwachten dat ze weer gaan stijgen. Als de waarde van de goederen 20/30k USD of minder is ('goedkope rommel'), is zo'n vracht nefast.
17. XTrail 26 maart 2021 08:41

    auteur info

    • XTrail

      Lid sinds: 18 mrt 2019

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 101

      Gegeven: 271

    •    Aantal posts: 388

    De HMM Rotterdam is letterlijk teruggedraaid voor Gibraltar en vaart ook naar Kaap de Goede Hoop
    
    Vandaag weer een nieuwe poging, als het vandaag niet lukt, gaat wellicht iedereen om gaan varen.
    
    Als het vandaag niet lukt, zou dinsdag pas de volgende poging zijn.
18. luchtschip 26 maart 2021 13:13

    auteur info

    • luchtschip

      Lid sinds: 22 mrt 2016

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 17128

      Gegeven: 2742

    •    Aantal posts: 43.357

    
    Hier beelden van hoe het schip vast zit
    
    pbs.twimg.com/media/ExVUTtwWQAAF9Fy?f...
    
    pbs.twimg.com/media/ExVUWu9WEAUCN-_?f...
    
    pbs.twimg.com/media/ExVFsiFWYAgmwZ6?f...
    
    En ga er maar vanuit dat onder de waterlijn het schip diep naar beneden steekt en op zandbanken ligt.
19. [verwijderd] 26 maart 2021 14:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik heb begrepen minimaal een diepgang van 12 meter, de boot was vol beladen, misschien ietsie meer dan 12 meter dus.
    230.000 ton gewicht in het moeilijke zand, Boskalis gaat het fixen, maar niet vanmiddag nog!
    
    Heb begrepen dat er al sinds de tweede dag vastlopen gebaggerd wordt rond de boot.
    
    400 meter heen en weer is een behoorlijke wandeling.
20. [verwijderd] 26 maart 2021 15:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Voor welke producten kunnen we tekorten verwachten?
    
    „Ik heb twee containers kokosmelk op dat schip, de Ever Given. En honderden op de schepen daarachter. Vijf met Puma-sokken, vijf met Formule 1-merchandise, en meer textiel en levensmiddelen”, vertelt De La Houssaye. Jeffry Kuperus, exporteur vanuit Hongkong, voorspelt een tekort aan seizoensartikelen, zoals tuinmeubelen.
    
    Ook al omdat de containertarieven door het dak zullen gaan, en dit relatief goedkope producten zijn, waardoor het al snel de moeite niet meer loont. Havenonderzoeker Kuipers vreest met het mooie weer in aantocht voor een tekort aan barbecuespullen. Als winkels nog spulletjes voor paasacties in bestelling hadden, of (sport)kleding voor het voorjaar, kunnen ze het ook wel schudden. Philips zegt dat ’de wereldwijde aanvoerketens al onder druk staan, en dit helpt niet’. Voormalig dochter Lumileds laat weten dat ledlampen wel per container komen, maar dat het nog te vroeg is om een tekort aan verlichting te kunnen constateren.
    
    wat een troep, laat maar lekker zinken in dat kanaal.