TomTom NL0013332471

TomTom nieuws 2011

1. okmoi 22 augustus 2011 10:55

   auteur info

   • okmoi

     Lid sinds: 22 aug 2011

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1

     Gegeven: 1

   •    Aantal posts: 39

   Helaas......
   
   Uitneembaar Personal Infotainment Device
   De up! is de eerste Volkswagen met een mobiel Personal Infotainment Device (PID). Hierin is het in samenwerking met Navigon ontwikkelde maps + more systeem geïntegreerd. Dit maakt het mogelijk om navigatie-, telefoon-, informatie- en entertainmentfuncties te bedienen en te organiseren. De PID is simpelweg bovenop de middenconsole te plaatsen. Vanaf dat moment is hij opgenomen in het ‘netwerk’ van de auto. Daarbij kan het scherm gebruikt worden voor de weergave van belangrijke voertuiginformatie. Het display geeft bij gebruik van de ParkPilot parkeerhulp bijvoorbeeld een visuele weergave van de ruimte achter de auto.
   
2. sjeroen 22 augustus 2011 11:02

   auteur info

   • sjeroen

     Lid sinds: 19 okt 2009

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 75

     Gegeven: 62

   •    Aantal posts: 1.102

   www.portablegear.nl/nieuws/12419/TomT...
3. Beperktedijkbewaking 22 augustus 2011 14:46

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 11810

     Gegeven: 15979

   •    Aantal posts: 25.726

   quote:

   okmoi schreef op 22 augustus 2011 10:55:

   Helaas......
   
   Uitneembaar Personal Infotainment Device
   ...
   

   Waarom helaas?? Ik noem het IT-verslaving.
   Ik moet er niet aan denken. Zodra er een batterij leeg is, of een draadje kapot, kan ik niet meer bellen, of erger: weet ik niet meer hoe hard ik rij of dat de olie bijna op is, of nog erger.
   National Geo-TV heeft het er vaak over: Air Crash Investigation heet het programma.
   
   In het andere draadje van sjeroen hierboven lees ik via de link:
   
   "Mensen zijn niet op weg naar een adres, maar naar een persoon of een bedrijf. Door deze samenwerking heb je als gebruiker van TomTom alleen nog maar de naam van het bedrijf nodig, bovendien kan je nu ook zoeken op categorie" aldus Johnas van Lammeren, Manager Online Marketing & Product Development bij De Telefoongids. "En door de uitgebreide specifieke informatie die over elk bedrijf bekend is kan je bijvoorbeeld direct bellen om te reserveren of een afspraak te maken..."
   
   Blabla. Ik weet die persoon en de naam van dat bedrijf al lang. Waarom zou ik anders op weg gaan? Ik wil weten waar het ongeveer ligt! Ver van de snelweg bij een zigeunerkamp, of op een A1 lokatie? Kom op, geografische oriëntatie hoort er ook bij!
   
   Wie anders lult, zoals die telefoongids-verkoop HBO-er hierboven:
   IT-verslaving.
   
4. [verwijderd] 22 augustus 2011 19:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   www.portablegear.nl/nieuws/12419/TomT...
   
   22 augustus 2011 - De TomTom Places-applicatie is tevens gratis beschikbaar op de website en als iPhone App. Het succes van de iPhone-applicatie blijkt uit de nummer 1 positie in de categorie gratis van de Nederlandse iPhone App Store.
   
   TomTom gebruikte eerder de gegevens van Google voor de lokale zoekfunctie op haar navigatiesystemen. Nu zal De Telefoongids haar uitgebreide lokale data aan TomTom leveren, waardoor niet alleen de adresgegevens, maar ook informatie zoals openingstijden te zien zijn. De gegevens worden beschikbaar gesteld op de TomTom-navigatiesystemen (zowel op de los verkrijgbare als on-board modellen), de website van TomTom Places en de gratis versie van de TomTom iPhone applicatie.
   
   "Mensen zijn niet op weg naar een adres, maar naar een persoon of een bedrijf. Door deze samenwerking heb je als gebruiker van TomTom alleen nog maar de naam van het bedrijf nodig, bovendien kan je nu ook zoeken op categorie" aldus Johnas van Lammeren, Manager Online Marketing & Product Development bij De Telefoongids. "En door de uitgebreide specifieke informatie die over elk bedrijf bekend is kan je bijvoorbeeld direct bellen om te reserveren of een afspraak te maken. Deze nieuwe dienst en samenwerking met zo’n mooi bedrijf als TomTom past ook goedbij de vernieuwde strategie van De Telefoongids."
5. [verwijderd] 24 augustus 2011 21:48

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Op nu.nl vacatures (24). Geeft een beetje inzicht waar ze mee bezig zijn.
   
   www.nuwerk.nl/bedrijfsdetail.php?wg_i...
   
6. [verwijderd] 25 augustus 2011 09:55

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Nieuws van begin 2011 en weet niet of hier al geplaatst.
   Het resultaat van het onderzoek van GFK geldt natuurlijk ook niet voor maar een paar maanden.
   TomTom haalt de schatting van bijvoorbeeld het totaal aantal verkochte PND's etc. per kwartaal bij GFK en betaalt daarvoor.
   
   www.ifrmonitoring.us/RSS/20110131_GfK...
7. aandeeltje! 25 augustus 2011 10:35

   auteur info

   • aandeeltje!

     Lid sinds: 22 jul 2008

     Laatste bezoek: 29 jan 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1080

     Gegeven: 349

   •    Aantal posts: 16.105

   quote:

   Beperktedijkbewaking schreef:

   [quote alias=okmoi id=5748586 date=201108221055]
   Helaas......
   
   Uitneembaar Personal Infotainment Device
   ...
   [/quote]
   
   Waarom helaas?? Ik noem het IT-verslaving.
   ....
   

   haha ik moet er ook wel om lachen als ik al die mensen zie die elke dag dezelfde route afleggen denk ik zo op de A2 met hun TT aan en dan nerveus worden als dat ding niet werkt of zo. Ik denk dat ik in nog geen 10% van de ritten een hulpje nodig heb. Op vakantie? nou voor de eerste 1500 km heb je niets nodig. Laten we zeggen dat je met minder dan 10 orientatiepunten zo in zuid europa of elders bent. Rijdt wel zo prettig i.p.v. dat gestress van zo'n kastje.
8. [verwijderd] 25 augustus 2011 10:44

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Rijdt wel zo prettig i.p.v. dat gestress van zo'n kastje....
   
   met zo'n uitspraak verraad je zelf he..volgens mij ben je Anti tomtom...
9. [verwijderd] 25 augustus 2011 10:49

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   aandeeltje! schreef op 25 augustus 2011 10:35:

   [...]
   
   haha ik moet er ook wel om lachen als ik al die mensen zie die elke dag dezelfde route afleggen denk ik zo op de A2 met hun TT aan en dan nerveus worden als dat ding niet werkt of zo. Ik denk dat ik in nog geen 10% van de ritten een hulpje nodig heb. Op vakantie? nou voor de eerste 1500 km heb je niets nodig. Laten we zeggen dat je met minder dan 10 orientatiepunten zo in zuid europa of elders bent. Rijdt wel zo prettig i.p.v. dat gestress van zo'n kastje.
   

   Op zwarte zaterdagen met HD-traffic kan je toch een flinke reistijd besparen.
10. [verwijderd] 25 augustus 2011 11:42

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    aandeeltje! schreef op 25 augustus 2011 10:35:

    [...]
    
    haha ik moet er ook wel om lachen als ik al die mensen zie die elke dag dezelfde route afleggen denk ik zo op de A2 met hun TT aan en dan nerveus worden als dat ding niet werkt of zo. Ik denk dat ik in nog geen 10% van de ritten een hulpje nodig heb.
    
    Op vakantie? nou voor de eerste 1500 km heb je niets nodig. Laten we zeggen dat je met minder dan 10 orientatiepunten zo in zuid europa of elders bent. Rijdt wel zo prettig i.p.v. dat gestress van zo'n kastje.
    

    Jij zegt dat je in 90% van de gevallen geen navigatie nodig hebt (gewoon borden kijken) en dat je ‘stress hebt van een kastje’. Naar mijn idee is navigatie juist bedoeld om te ontstressen. Maar dan kom je op persoonlijke voorkeuren, kennis en ervaring en gedrag.
    
    Wat doe je als je zelf denkt dat je linksaf moet, maar de navigatie zegt rechtsaf? Je ziet dat mensen nu nog twijfelen. En wat doe je als je partner zegt links en de navigatie zegt rechts. (recept voor ruzie in de auto: "waarom luister je naar dat wijf ipv naar mij!") Durf je je dus over te geven aan de intelligentie van het navigatiesysteem?
    
    Dit geldt nog sterker als de navigatie rekening houdt met files en historische route-informatie, waardoor je soms een andere route krijgt die je ‘logisch’ lijkt. Omdat de weg die qua gevoel de kortste is, toch niet de snelste is.
    
    Dan is ook nog de vraag: heb je je navigatie altijd aan, ook als je de weg al lang weet? Zelf doe ik dat wel, want dat bespaart me onverwachte files. Dat is een verandering in gedrag ten opzichte van ‘ik gebruik navigatie alleen als ik de weg niet weet’.
    
    Wat borden kijken of kaarten lezen betreft: Jongeren die net een rijbewijs hebben weten niet eens beter, en kunnen niet eens kaart lezen (nog een reden waarom navigatie alleen maar groter wordt). Of mensen nerveus of juist rustig worden van een kastje hangt er van af hoe goed het apparaat is, maar ook of je het gewend bent, hoe handig je bent met techniek.
    
    Ik ken mensen die navigeren door te kijken, en anderen alleen door te luisteren. De laatste groep rijdt nog wel eens verkeerd, terwijl de rijbaan gewoon op het scherm wordt aangegeven. Maar kijken op het scherm vinden sommige mensen nog eng, vergeleken met kijken op de borden. Terwijl anderen juist teveel op het scherm kijken, en zo een busbaan op rijden, zonder het door te hebben.
    
    Het is niet voor niets dat bij het CBR nu het instellen en gebruiken van navigatie een standaard onderdeel is van het rij-examen, waarvoor je dus gewoon moet slagen. Verdeel je je aandacht goed over het scherm en de weg? Wat doe je als onverhoopt de navigatie je een weg in stuurt waar je niet mag zijn?
    
    Allemaal dingen die we ons moeten aanleren. Waar TomTom daarom op moet focussen is gedragsverandering, het snijvlak van technologie en psychologie. De link met de rij-instructeur vind ik daarom nog niet zo gek.
    
    NB
    Het CBR raadt al af om op een smartphone te navigeren, wegens te klein scherm waardoor je soms teveel moet focussen. Het zou me niet verbazen als op termijn (als er ongelukken gebeuren) wettelijke eisen aan navigatie gesteld gaan worden. Zou nog wel eens in het voordeel van tomtom kunnen zijn.
    
    Uiteindelijk – als die hele smartphone trend is overgewaaid – zal de klant denk ik hogere eisen stellen aan navigatie. Nummer 1 wordt denk ik de inbouw. Met op gedeelde plaats 2 en 3 de smartphone en de PND. De smartphone echter vooral voor fietsers, wandelaars en mensen die incidenteel op de weg zijn.
    
    
11. [verwijderd] 25 augustus 2011 12:02

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    justin_case schreef op 25 augustus 2011 11:42:

    [...]
    
    NB
    Het CBR raadt al af om op een smartphone te navigeren, wegens te klein scherm waardoor je soms teveel moet focussen. Het zou me niet verbazen als op termijn (als er ongelukken gebeuren) wettelijke eisen aan navigatie gesteld gaan worden. Zou nog wel eens in het voordeel van tomtom kunnen zijn.
    
    

    Critisch blijven geldt ook op het CBR.
    TomTom geeft 40% korting op de PND's.
    
    Diens brood men eet diens woord men spreekt en vlak dat niet uit.
    
    Zelfs onafhankelijke instituten als Moody's zondigen op allerlei gebied en geven de klant deels wat zij horen/lezen willen anders geen verdere opdracht.
    
    Overigens in de toekomst geen schermpje meer maar raamprojectie en werkt uitstekend.
12. [verwijderd] 25 augustus 2011 12:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het CBR spreekt geen voorkeur uit over merken van navigatie, maar wel over formaten en de plek waar je hem monteert.
    
    Te groot vinden ze ook niet altijd goed. Dus niet alleen een mobieltje, maar ook een tablet dat het zicht ontneemt of op een onhandige plek zit is verboden in het rij-examen.
    
    Langzamerhand komen we er achter dat de mobiel in de auto ook risico's draagt. Zoals mensen die navigeren met een appje op hun telefoon op schoot. Ik maak me er ook schuldig aan hoor, zoals SMS-je bekijken enzo. Moet je eigenlijk niet doen.
    
    Ik moet zeggen: met een tomtom app met officiele houder die op je gericht is, is het navigeren ok. De app doet er alles aan om op een klein scherm toch zo overzichtelijk mogelijk te zijn. Alle ruis weg. Dus het kan wel. Maar zodra je een matige app hebt en geen houder, is het eigenlijk niet goed genoeg om er mee te rijden.
13. [verwijderd] 25 augustus 2011 13:02

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Overigens de Iphone 5 heeft een scherm van 4,0 inch en ligt niet ver meer af van de grootte van de standaard PND op 4,3.
    In de "smartphonehouder" kan de Iphone netjes geplaatst worden en je hebt er normaal zicht op.
    Velen zullen dat niet meer als een handicap ervaren is mijn inschatting en de Iphone is natuurlijk voor veel doeleinden inzetbaar integenstelling tot een PND.
    Hip als je het bezit en daar zijn velen gevoelig voor.
14. [verwijderd] 25 augustus 2011 14:27

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Een smartphone of inbouw is persoonlijke keuze. Zelf zou ik voor een smartphone gaan met tomtom app. TENZIJ ik ingebouwde tomtom zou kunnen krijgen. Maar ik rij geen Renault, Fiat, Toyota, Mazda.
    
    Inbouw:
    + bedienbaar via het stuur
    + groter scherm
    + integratie met radio, telefoon, etc.
    - de kosten (behalve bij TT)
    - duur of lastig updaten van kaarten (behalve bij TT)
    
    Smartphone
    + Heb je altijd bij je
    + updaten kaarten makkelijker (wifi)
    + Op termijn: integratie met andere functies, bijv. agenda
    + Met een goede app nog best overzichtelijk (zoals TomTom app)
    + Ook geavanceerde features, zoals HD traffic, te verkrijgen
    - Met matige app en zonder houder niet zo veilig
    - Al rijdend nieuwe routes ingeven ook niet zo veilig
    - Inkomend telefoongesprek dwars door je navigatie heen
    - Sommige goedkope apps hebben internet nodig voor kaarten (roaming kosten)
15. [verwijderd] 25 augustus 2011 17:25

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    justin_case schreef op 25 augustus 2011 14:27:

    Een smartphone of inbouw is persoonlijke keuze. Zelf zou ik voor een smartphone gaan met tomtom app. TENZIJ ik ingebouwde tomtom zou kunnen krijgen. Maar ik rij geen Renault, Fiat, Toyota, Mazda.
    
    Inbouw:
    + bedienbaar via het stuur
    + groter scherm
    + integratie met radio, telefoon, etc.
    - de kosten (behalve bij TT)
    - duur of lastig updaten van kaarten (behalve bij TT)
    
    Smartphone
    + Heb je altijd bij je
    + updaten kaarten makkelijker (wifi)
    + Op termijn: integratie met andere functies, bijv. agenda
    + Met een goede app nog best overzichtelijk (zoals TomTom app)
    + Ook geavanceerde features, zoals HD traffic, te verkrijgen
    - Met matige app en zonder houder niet zo veilig
    - Al rijdend nieuwe routes ingeven ook niet zo veilig
    - Inkomend telefoongesprek dwars door je navigatie heen
    - Sommige goedkope apps hebben internet nodig voor kaarten (roaming kosten)
    

    Hoezo kiezen gewoon en, en
16. [verwijderd] 25 augustus 2011 21:55

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @Joris,
    
    Natuurlijk. Je hebt gelijk ook. Ik heb ook en-en. Het een (mobiele navigatie) sluit het ander ook niet uit. Ik probeer echter aan te geven dat beiden hun voors en tegens hebben, dus het idee dat iedereen met smartphones navigeert en dat dit de rest aanvreet dat bestrijd ik. Ook denk ik dat je met mobiele navigatie nooit de ultieme kwaliteit bereikt. Je blijft afhankelijk van de hardware. Zo hebben sommige telefoons een reflecterend scherm. Kwalitatief gezien denk ik dat inbouw uiteindelijk het ultieme is, het liefst een die kan samenwerken met je smartphone.
17. [verwijderd] 27 augustus 2011 19:54

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De enige echte auto voor mannen met TT
    
    www.autoevolution.com/news/new-fiat-d...
    
    Nog wat ander "related" nieuws:
    
    www.extremetech.com/extreme/94118-how...
    
    www.geekzone.co.nz/content.asp?conten...
18. Beperktedijkbewaking 28 augustus 2011 06:58

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 11810

      Gegeven: 15979

    •    Aantal posts: 25.726

    quote:

    Lindemansje schreef op 27 augustus 2011 19:54:

    De enige echte auto voor mannen met TT
    
    www.autoevolution.com/news/new-fiat-d... [1]
    
    Nog wat ander "related" nieuws:
    www.extremetech.com/extreme/94118-how... [2]
    
    www.geekzone.co.nz/content.asp?conten... [3]
    

    Sorry, Lindemans, met alle respect, maar daar ga je:
    
    1. Voor mij nooit geen Fiat meer. Oude ervaring, bespaar me de details.
    
    2. Bla bla. Er zijn betere argumenten voor geavanceerde navigatie.
    
    3. Over landen buiten Europa, je link schrijft:
    
    "Now motorists with compatible car navigation systems are able to receive live information on road accidents, incidents and traffic congestion anywhere in Australia where compatible mobile phone networks are available. This will enable motorists to be informed not only on how to get to their destination, but also what obstacles may stand in the way and how they may be able to avoid them."
    
    Guttegut. Het lijkt heel wat. Maar nu effe wat preciezer:
    Wat bieden deze commerciële zinnen meer dan de klassieke radio-verkeersinformatie?
    
    Sterker nog: men schrijft hierboven: "... where mobile phone networks are available"...
    Ken je Australia? Ken je NZ, of PNG?
    Hoeveel GSM-zendmasten zijn daar wel niet nodig?
    
    In die contreien heeft FM-radio een groter bereik. En zeker MW of LW.
    (mogelijk zij
    
    Alles op z'n tijd. Ik weet waar ik het over heb, mijn dochter daar is per gsm niet bereikbaar. Een navigator dus ook niet.
19. Beperktedijkbewaking 28 augustus 2011 07:24

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 11810

      Gegeven: 15979

    •    Aantal posts: 25.726

    Nog effe, m'n reactie hierboven werd vroegtijdig afgebroken.
    
    Beleggers hier meten TT af aan hun NL-ervaringen als automobilist of IT-er.
    
    Het navigatie-universum is echt ruimer.
    En volgens mij is TT daar als de beste op voorbereid. Nu moeten ze er alleen nog zelf in gaan geloven.
    
20. [verwijderd] 28 augustus 2011 09:42

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Je zegt verder dan Nederland te moeten kijken maar je blijft hangen bij je eigen fiat ervaring.....
    Tevens daar waar veel mensen zijn ligt het geld en ook daar heb je de meeste opstoppingen.
    Op die locaties werkt gsmnet prima.