Word abonnee en neem Beursduivel Premium

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Youngman betaalt de helft... Hang de vlag uit!

195 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 10 | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 14 september 2012 17:35
    quote:

    RobinV schreef op 14 september 2012 17:23:

    [...]

    Haha, bedankt voor het vertrouwen! Maar ik zal je moeten teleurstellen. Ik heb geen flauw idee wat voor zinnigs er nog over Spyker te zeggen valt ;-)
    Hangt er een beetje van af wat je verstaat onder 'zinnig', natuurlijk. Valt daar bijvoorbeeld onder dat we vandaag de "4" net zo vaak hebben gezien als de "5"? In dat geval hebben we weer veel zinnigs voorbij zien komen.

    Maar als jij niet wilt 'doorleuteren', doe ik het wel voor je. ;)

  2. [verwijderd] 14 september 2012 17:49
    quote:

    RobinV schreef op 14 september 2012 17:43:

    Leuter maar gewoon door, wie weet wat mooie "poëtische" posts ons dat nog op gaat leveren :-)

    Ik speel Sjaak Afhaak.
    OK, CU next time!

    Dat afhaken moet ik ook gaan doen. Heb wat sociale contacten bij te spykeren vanavond. (Eh... 'spijkeren' bedoel ik.)

  3. greenspanalan 14 september 2012 23:38
    quote:

    om om schreef op 14 september 2012 14:00:

    [...]

    Geenspanalan, wat een kudtreactie. Kan je svp normaal doen? en een beetje respect tonen.
    Een perfect valide reactie. Henk neemt een stelling in, ik vraag hem om dat te bewijzen, hij kan het niet laten zien. Dan is het dus een lulverhaal. Soit.
  4. greenspanalan 14 september 2012 23:41
    quote:

    BORISNEDU schreef op 14 september 2012 15:24:

    [...]
    Die stapel van jou is hoger 5549 Slappeklets verhalen!
    Toen ik begon met het in twijfel trekken van Spyker stond het aandeel op 15 euro. Wie heeft er nu gelijk? Ik heb jou Bovendien nog nooit een inhoudelijke bijdrage zien leveren.
  5. greenspanalan 14 september 2012 23:53
    quote:

    henk spijker schreef op 14 september 2012 17:31:

    [quote=henk spijker]
    Gm iedereen. Green niks gevonden?Rechten Phoenix,10 sept,pag 8,19.31uur. Lees Annual Report Spyker NV 2011 pag 123. Lees ook Wikipeda,aandelen, vooral dat stukje,waarde van het aandeel.Heb je wat te doen en je steekt er iets van op

    Geen commentaar van niemand?.Volgende week koopt een goede kennis van VM de laat van 5eurocent leeg een paar mooie berichten.En we gaan up. Doei tot Maandag. /quote]
    Ja je mag geen aandelen uitgeven onder de nominale waarde, en die is in dit geval 4 cent. Is dat goed nieuws dan? Het is behoorlijk bedroevend dat ze tot de nominale waarde zijn gezakt. En die goede vriend gaat ze op de beurs kopen? Als het zo'n goede vriend is dan doen ze toch nog even een onderhandse plaatsing, die laat je toch niet op de beurs kopen? Maar goed nieuws hoor dat steunen van de koers op 4 cent. Stel je voor dat ze een maand geen emissies kunnen doen, dan is het einde natuurlijk zoek.
  6. greenspanalan 15 september 2012 00:09
    Ps binnenkort mogen ze de statuten weer wijzigen. Onder de huidige mogen ze maximaal 500 miljoen aandelen uitgeven, en daar red je het natuurlijk niet mee. Vorig jaar stonden er nog 36 miljoen aandelen uit. Als ze nou eens auto's zouden produceren ipv aandelen...
  7. [verwijderd] 15 september 2012 09:30
    quote:

    veelgeldover schreef op 14 september 2012 17:17:

    maar waarom zegt jij dat dan ik Green aliassen gekozen heb ik wil nog niet in zijn schoenen staan hahahahaha
    Kost dat nu veel moeite om zo te schrijven?

  8. [verwijderd] 15 september 2012 10:28
    quote:

    greenspanalan schreef op 15 september 2012 00:09:

    Ps binnenkort mogen ze de statuten weer wijzigen. Onder de huidige mogen ze maximaal 500 miljoen aandelen uitgeven, en daar red je het natuurlijk niet mee. Vorig jaar stonden er nog 36 miljoen aandelen uit. Als ze nou eens auto's zouden produceren ipv aandelen...
    Goeiemorgen, Groen!

    "Auto's produceren" zeg je. Mmmm... ja, ligt voor de hand voor een zichzelf respecterende fabrikant die 'Spyker Cars' op de gevel heeft staan. Anders had er wel zoiets als 'Spyker Toiletpaper' gestaan.

    Maar eerder deze week constateerden we nog dat het beter is wanneer Spyker géén auto's produceert, omdat dat de verliezen alleen maar verder opdrijft. En als ze er in zouden slagen een gezond - qua productieaantallen - volume te draaien, waar laat je die dingen dan? Kopers moet je met een lampje zoeken. Dilemma's, dilemma's...

    Nog even doorpraten en je adviseert zeker om de tent maar te sluiten?

    Moeten we Joe Walnut eerst de tijd gunnen om commerciële noten te kraken en het orderboek te vullen? VM roept dat met 120 units per jaar break-even wordt gedraaid. (Laten we eerlijk zijn, wanneer je voor zo'n prachtproduct niet minstens 120 kopers per jaar kunt vinden, heb je a priori geen bestaansrecht.)

    Dan nog - ja ik weet het allemaal - als je dan je orderboek goed gevuld hebt, waar haal je je motoren dan vandaan? Hoe beweeg je je andere toeleveranciers om te leveren, terwijl er nog steeds rekeningen uit voorgaande productiejaren openstaan? Voor-financiering van zo'n operatie vergt diepe zakken.

    Een hele klus. Maar je weet "Alles is mogelijk voor wie gelooft - in eigen kunnen!"

    Groen, als je geen zin hebt om je visie opnieuw neer te zetten, begrijp ik dat wel. Maar ik hoop dat je aanknopingspunten ziet voor een sprookjesachtige toekomst. Het is heerlijk om positief te zijn en problemen te zien als uitdagingen. Probeer het ook eens! (En intussen veel plezier langs het hockeyveld.)

  9. [verwijderd] 15 september 2012 10:34
    quote:

    LBR schreef op 15 september 2012 09:30:

    [...]

    Kost dat nu veel moeite om zo te schrijven?

    Verek. ik ken het ok.

    Hahaha....

    (Maar als Groen het niet was, was jij het LBR!)
  10. greenspanalan 15 september 2012 10:58
    quote:

    Bullish. schreef op 15 september 2012 10:28:

    [...]

    Goeiemorgen, Groen!

    "Auto's produceren" zeg je. Mmmm... ja, ligt voor de hand voor een zichzelf respecterende fabrikant die 'Spyker Cars' op de gevel heeft staan. Anders had er wel zoiets als 'Spyker Toiletpaper' gestaan.

    Maar eerder deze week constateerden we nog dat het beter is wanneer Spyker géén auto's produceert, omdat dat de verliezen alleen maar verder opdrijft. En als ze er in zouden slagen een gezond - qua productieaantallen - volume te draaien, waar laat je die dingen dan? Kopers moet je met een lampje zoeken. Dilemma's, dilemma's...

    Nog even doorpraten en je adviseert zeker om de tent maar te sluiten?

    Moeten we Joe Walnut eerst de tijd gunnen om commerciële noten te kraken en het orderboek te vullen? VM roept dat met 120 units per jaar break-even wordt gedraaid. (Laten we eerlijk zijn, wanneer je voor zo'n prachtproduct niet minstens 120 kopers per jaar kunt vinden, heb je a priori geen bestaansrecht.)

    Dan nog - ja ik weet het allemaal - als je dan je orderboek goed gevuld hebt, waar haal je je motoren dan vandaan? Hoe beweeg je je andere toeleveranciers om te leveren, terwijl er nog steeds rekeningen uit voorgaande productiejaren openstaan? Voor-financiering van zo'n operatie vergt diepe zakken.

    Een hele klus. Maar je weet "Alles is mogelijk voor wie gelooft - in eigen kunnen!"

    Groen, als je geen zin hebt om je visie opnieuw neer te zetten, begrijp ik dat wel. Maar ik hoop dat je aanknopingspunten ziet voor een sprookjesachtige toekomst. Het is heerlijk om positief te zijn en problemen te zien als uitdagingen. Probeer het ook eens! (En intussen veel plezier langs het hockeyveld.)

    Ik heb dispensatie, vrouwlief is vandaag de pineut.

    Ach we hebben weer twee mooie momenten om naar uit te kijken. Allereerst 28 september als GM zijn stukken inlevert. Daar verheug ik me nu al op. Daarna kunnen we weer toeleven naar de resultaten van Q3 die op 26 oktober worden gepresenteerd. Kan niet wachten om te zien hoeveel hij er nu weer doorheen heeft gejaagd en met welke bliksemafleider hij deze keer weer komt. Ook is het erg spannend hoeveel auto's ze hebben geproduceerd, is het er weer 1 of (nee dat zal toch niet) zullen het er 2 zijn? Een stijging van de productie met 100%, dat is waar onze Spyker lovers van dromen.

    Kan niet stuk, omhoog met die koers, knallen maar.
  11. greenspanalan 15 september 2012 11:02
    PS toch briljant dat Muller zijn aandelen moet verkopen zodat hij voldoende cash heeft om de koers te steunen op 4 cent omdat hij anders geen aandeeltjes mag bijdrukken. Wat een komedie dit bedrijf zeg.
  12. [verwijderd] 15 september 2012 11:08
    quote:

    greenspanalan schreef op 15 september 2012 10:58:

    [...]
    Ik heb dispensatie, vrouwlief is vandaag de pineut.

    Ach we hebben weer twee mooie momenten om naar uit te kijken. Allereerst 28 september als GM zijn stukken inlevert. Daar verheug ik me nu al op. Daarna kunnen we weer toeleven naar de resultaten van Q3 die op 26 oktober worden gepresenteerd. Kan niet wachten om te zien hoeveel hij er nu weer doorheen heeft gejaagd en met welke bliksemafleider hij deze keer weer komt. Ook is het erg spannend hoeveel auto's ze hebben geproduceerd, is het er weer 1 of (nee dat zal toch niet) zullen het er 2 zijn? Een stijging van de productie met 100%, dat is waar onze Spyker lovers van dromen.

    Kan niet stuk, omhoog met die koers, knallen maar.
    En? Kostte dit nou zoveel moeite? Eindelijk een postief epistel van je! Je voorziet zelfs een productiestijging van 100%!

    28 september wordt ook leuk. Of interessant. Of allebei.

    Al met al prachtige vooruitzichten op een prachtige dag!

195 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 10 | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 465 6.840
AB InBev 2 5.280
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.579 45.967
ABO-Group 1 18
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.129
Accentis 2 253
Accsys Technologies 22 8.850
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 160
ADMA Biologics 1 31
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 13 16.140
Aedifica 2 828
Aegon 3.257 319.976
AFC Ajax 537 7.010
Affimed NV 2 5.730
ageas 5.843 109.774
Agfa-Gevaert 13 1.853
Ahold 3.536 73.972
Air France - KLM 1.024 34.295
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 466 12.675
Alfen 12 15.706
Allfunds Group 3 1.108
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.246
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 321
Altice 106 51.196
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.484 114.753
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.819 240.104
AMG 965 125.512
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 303 6.511
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 378
Antonov 22.632 153.605
Aperam 91 14.078
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 313
Arcadis 251 8.613
Arcelor Mittal 2.023 318.528
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 266
arGEN-X 15 9.053
Aroundtown SA 1 175
Arrowhead Research 5 9.241
Ascencio 1 20
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.107 37.500
ASML 1.762 75.965
ASR Nederland 18 4.117
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 322
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 29 10.540
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 49
Azerion 7 2.657

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 16 april

    1. China economische groei eerste kwartaal 5% (YoY) volitaliteit verwacht
    2. China industriële productie maart
    3. China detailhandelsverkopen maart
    4. B&S Group Q4-cijfers
    5. Fastned Q1-cijfers
    6. VK werkloosheid feb
    7. SBM Offshore $0,83 ex-dividend
    8. PostNL jaarvergadering
    9. Kendrion €0,45 ex-dividend
    10. EU handelsbalans feb
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht