Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Aandeel

SHELL PLC GB00BP6MXD84

Laatste koers (eur)

33,470
  • Verschill

    -0,060 -0,18%
  • Volume

    6.212.668 Gem. (3M) 7,5M
  • Bied

    33,400  
  • Laat

    33,500  
+ Toevoegen aan watchlist

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 3404 3405 3406 3407 3408 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Eagle investor 27 oktober 2020 21:49

    Dit een heel goedkoop moment gezien koerswinst / dividend verhouding.

    Ook voor de cijfers van eind deze week, want door manipulatie. En het effect door het handelen van de particulieren heeft dit aandeel een tik gekregen. Tevens heeft dit aandeel op dit moment nog geen duurzaam label. Hierdoor zijn grote fondsen aan het afbouwen, terwijl het bedrijf zwarte cijfers op papier heeft.

    Dit geeft kansen voor andere grote partijen, en wellicht voor u als particulier!!!

    De transitie is niet binnen 10 jaar voorledig omgeschakeld na duurzaam. Door nieuwe duurzame ontwikkelingen, zoals accu's , waterstof, enzovoort. Zijn er nieuwe pop-ups bedrijven gestart, die op dit moment snel naam maken, terwijl ze nog geen goede fundering hebben. Door overheid investeringen, zoals ondersteuning hebben ze de wind in hun rug. Nu door de crises wordt hierop gekort. Dit is positief voor shell.

    Shell daarin tegen is meer als 20 jaar bezig in het lab om bepaalde dingen te ontwikkelen, En deze producten doorlopen bepaalde testfases.

    Tot nu verdienen ze nog grof aan de olie en gas. En ze zijn bezig om ook in andere bedrijfskolommen bedrijven op te kopen, wat te maken heeft met energie of duurzaamheid. , zodat ze een bredere markt kunnen aanboren.

    Zoals je weet, heeft Shell een percentage in AMG. Deze 2 bedrijven werken op dit moment samen in China met een ander Chinese bedrijf, zodat ze technologische ontwikkelingen kunnen versneller en de afzet van de accu's.

    Wat kun je verwachten van een olietanker, die langzaam zijn koers verruild naar een duurzame economische bedrijf. Dit is het moment om instappen. Ook omdat veel olie-majors op dit moment worden opgekocht of worden overgenomen.

    Het vaccine is in China en Rusland op de markt. En daar is de economie bezig om uit het dal te klimmen. In Europa en USA is het vaccine bijna gereed om een gedeelte van de bevolking te beschermen tegen deze ziekte, helaas heeft de regeringen dit wel gebruikt om nog meer onze vrijheden te beperken.

    Ondanks deze vervelende effecten, word er ook gedaan aan geldcreatie. Hierdoor krijgt de economie de komende jaren de wind in de rug, maar helaas door geen loonverhoging wordt ons leven steeds duurde.

    De overheden gebruiken geld creatie om de schulden te laten verwaterend. De rentes zijn laag, en dit heeft een positieve werkingen voor bedrijven onder ons. Over niet al te lange tijd is het contante geld tot het verleden. Hierdoor kunnen ze nog jaren doorgaan met geldcreatie. En wellicht een nieuwe tool om de economie draaiende te houden uiteindelijk is goud de enige betaalmiddel, wat door de duizenden jaren zijn waarden heeft behouden ondanks zijn fluctuaties.


    Q2 hebben ze gesneden in de kosten. En ze hebben het dividend afgeroomd. Hierdoor is het bedrijf weerbaar geworden voor de toekomst. En door het bedrijf opnieuw in de markt te zetten voorzie ik een groeiende potentie in de koers de komende periode. Ondanks de massa ontslag, en de failliete bedrijven in wereld.

    Wees bewust dat vandaag en morgen precies is, wat de grote jongens willen, dat jullie het aandeel gaan verkopen met een groot verliest. En zij stappen in met een dikke lach in het aandeel. En cashen over een paar jaar 2 a 3 keer de waarde, als wat het aandeel nu waard is met een dik dividend.

  2. forum rang 4 Ketelbinkie02 27 oktober 2020 21:57
    quote:

    Kleine_keizer schreef op 27 oktober 2020 21:48:

    Shell heeft een break even punt van rond de $38 op olie meen ik me te herinneren?
    Is er een break even bekend voor gas? Wordt hier nu veel winst gemaakt?
    Er wordt heel veel winst gemaakt niemand vertellen !!!
  3. forum rang 4 Cornel1959 27 oktober 2020 21:58
    quote:

    Fireblade900RR schreef op 27 oktober 2020 20:28:

    [...]

    Tot nu toe reageert hij inderdaad niet, maar lezen doet ie wel gok ik.

    Dit forum bevat in 2020 tot nu toe 3400 pagina's. Dat is 11 pagina's per dag. Als ik 77 pagina's terug scroll, heb ik 1 week te pakken. Zie ik dan zijn antwoorden? Bovendien vraag ik geen feiten die je hier of elders kunt nazoeken zoals de ex-dividend datum van Shell of het aantal uitstaande aandelen van Shell (ja, je kent 'm nog wel). Maar stel nou eens dat je op dit forum alleen nog een post mag plaatsen als je die onderbouwt? Dan gok ik dat er per week nog 2 pagina's overblijven. Dan kan ik wel teruglezen en krijg je discussie op argumenten
    Ok. Zit wat in.
  4. [verwijderd] 27 oktober 2020 22:13
    Vandaag zag de grafiek eruit alsof de boor op een betonplaat zat te stuiteren. Met veel twijfel de bodem opzoeken alsof dat de boor niet aangedrukt werd.

    Ik heb call opties einde 2022 gekocht (er was te weinig handel/volume om mijn kooporder voor call opties einde 2024 aan te tikken) en hou een schot achter de hand voor als de koers door de bodem gaat. 15% van mijn portefeuille in Shell -B- en ik kan 5% van mijn geld nog op Shell -B- zetten bij een lage 9 om de GAK naar een lage 11 te verlagen.

    Koers tov de normale winst in de voorgaande en komende jaren blijft nog altijd een onwaarschijnlijk interessante 6x of zelfs lager. Herstel naar 10x tot 15x de normale winst levert een stevige koerswinst op. De vraag is in welke jaartal dat de koers boven 17 euro en boven 25 euro schiet.
  5. ComputerSaysNo 27 oktober 2020 22:43
    CIJFERS 3E KWARTAAL ZONDER AFSCHRIJVINGEN
    + 100 miljoen - Joeppi3
    + 150 miljoen - analisten consensus
    + 250 miljoen - Seashell
    + 750 miljoen - ToTheTop
    + 925 miljoen - protrek
    + 1.350 miljoen - ComputerSaysNo
    + 1.500 miljoen - Ketelbink
  6. Global-analist1 27 oktober 2020 22:54
    Veel Europese luchthavens dreigen om te vallen
    Bijna een op de vier luchthavens in Europa komen de komende maanden in grote financiële problemen als het passagiersvervoer niet voor het einde van het jaar herstelt. Die scherpe waarschuwing deed brancheorganisatie ACI Europe dinsdag uitgaan.

    Van de 740 luchthavens in Europa zouden er 193 niet overeind kunnen blijven zonder overheidssteun.

    Vooral regionale hubs lopen risico. Faillissement van de luchthaven zou een schokgolf veroorzaken voor de lokale werkgelegenheid en economieën. De Europese luchthavens ondersteunen samen naar schatting 277.000 banen en 12,4 miljard euro aan bruto binnenlands product.

    In september lag het passagiersvervoer op de Europese luchthaven 73 procent lager dan een jaar eerder. Sinds januari zijn er 1,29 miljard minder passagiers geweest. De Duitse luchthave Paderborn/Lippstadt vroeg in september al faillisement aan.

    De twintig grootste luchthavens hebben hun schulden met 16 miljard euro zien oplopen, wat overeenkomt met 60 procent van hun inkomsten in een normaal jaar, na acht maanden coronacrisis, zei ACI Europe.

    www.deaandeelhouder.nl/nieuws/2020/10...
  7. forum rang 7 boldie 27 oktober 2020 23:04
    Nou eens kijken of ik ze morgen onder de 10e kan opvangen. Gaat nergens meer over deze koers maar je crisis tijd goed zaken doen deze manier.
  8. forum rang 6 Goudmijn64 27 oktober 2020 23:05
    Hopelijk gaan de Q3 cijfers zorgen dat RDS niet onder 10 euro komt.
    Als je naar het dividend kijkt van voor Corona dan had je ongeveer een dividendrendement van ongeveer 6% (obv koers 26 euro)
    O.b.v. de huidige koers zit je met het huidige dividend op 5%.
    Als dividend leidend zou zijn voor de koers dan komen we uit op een koers lager dan 9 euro. Gelukkig is dat niet zo.
    Maar er mag wel iets gebeuren om deze koersval een halt toe te roepen. Gaan de Q3 cijfers voor een kentering zorgen?
    Indien niet ....dan maar nog flink wat maanden wachten tot corona onder controle (met vaccin) is.
  9. [verwijderd] 27 oktober 2020 23:13
    quote:

    Goudmijn64 schreef op 27 oktober 2020 23:05:

    Hopelijk gaan de Q3 cijfers zorgen dat RDS niet onder 10 euro komt.
    Als je naar het dividend kijkt van voor Corona dan had je ongeveer een dividendrendement van ongeveer 6% (obv koers 26 euro)
    O.b.v. de huidige koers zit je met het huidige dividend op 5%.
    Als dividend leidend zou zijn voor de koers dan komen we uit op een koers lager dan 9 euro. Gelukkig is dat niet zo.
    Maar er mag wel iets gebeuren om deze koersval een halt toe te roepen. Gaan de Q3 cijfers voor een kentering zorgen?
    Indien niet ....dan maar nog flink wat maanden wachten tot corona onder controle (met vaccin) is.

    we komen zeker nog te wachten, alleen is shell wel wat harder gezakt dan de rest zonder goede reden.

    postief resultaat zou fijn zijn, maar ik denk dat shell de komende maanden wel met die 9 gaat spelen.

    het kan ook zijn dat shell aandeelhouders rust krijgen met redelijke cijfers en het idee hebben dat alles goed komt en de aandelen vasthouden tot de markt weer hersteld.
    dan kan de koers naar 15 gaan.

    veel mensen hebben shell gekocht vanwege de potentie van herstel vooral veel jongeren die hier een swing trade proberen te maken (zullen weinig effect hebben op de koers maar toch).

    grote fondsen moeten worden gerust gesteld worden.
    trump moet gekozen worden en rusland en saudi arabie moeten de productie cuts verlegen en dan kan die olie prijs weer naar 50 toe en dan kan shell terug naar de 20.
  10. MichielR 27 oktober 2020 23:32
    quote:

    aandelen realist schreef op 27 oktober 2020 23:13:

    [...]

    grote fondsen moeten worden gerust gesteld worden.
    trump moet gekozen worden en rusland en saudi arabie moeten de productie cuts verlegen en dan kan die olie prijs weer naar 50 toe en dan kan shell terug naar de 20.
    de peilingen zeggen nu wat anders, maar het tij kan keren..
  11. gn69 27 oktober 2020 23:32
    quote:

    FORT1944 schreef op 27 oktober 2020 20:46:

    MEN BLIJFT OLIE NODIG HEBBEN voor de industrie en olie kan men perfect vergassen .
    Het wagen park aanpassen naar electriciteit is een mooie zaak , maar het vervoer met zeeschepen zal nog zeer lang gebeuren met stookolie , zelfde voor vliegtuigen zal carrosine nog lang nodig zijn . De nieuwe technologieên zijn er nog niet om alles te veranderen , ZELFS KERNENERGIE zullen we nog zeer lang nodig hebben ,

    Inderdaad. Het is verbazingwekkend hoe slecht men hier geïnformeerd is. Veel gewauwel over elektrische auto’s, maar niet beseffen dat kernenergie, olie en gas nog tientallen jaren heeeeeel hard nodig zijn. Voor wie bereid is verder te kijken dan zijn neus lang is, begin eens met de briljante documentaire “planet of the humans”.

    En aan de aanbodkant zal het schalie-slagveld ook steeds zichtbaarder worden. Na Corona krijg je dan een explosie van grondstofprijzen (vooral olie , in gas wordt nog flink geïnvesteerd) gecombineerd met gierende inflatie door de talloze geld drukkende overheden.

    Heb de indruk dat veel mensen hier op het forum trollende klimaatgekkies zijn of jonge speculanten die serieus denken dat ze de koers naar de prijs van hun maandelijkse zakgeld kunnen praten. Dan heb je toch erg weinig van de beurs begrepen.

    Donderdag verwacht ik slechte maar desondanks meevallende resultaten en een stijgende koers. En zo niet, ook goed. De koers gaat binnen een jaar of twee hard oplopen en met een rendement van 5% voor het wachten in de tussentijd is dit aandeel een absolute no brainer. Het geld ligt op straat, je moet het alleen wel even oprapen.
  12. [verwijderd] 27 oktober 2020 23:47
    Leuk spel weer. Morgen richting 9. Piet particulier er in blinde paniek uit. Het slaat helemaal nergens op maar dit is dus het spel van het grote geld.
  13. [verwijderd] 27 oktober 2020 23:51

    CIJFERS 3E KWARTAAL ZONDER AFSCHRIJVINGEN
    + 100 miljoen - Joeppi3
    + 150 miljoen - analisten consensus
    + 175 miljoen - Tmaster
    + 250 miljoen - Seashell
    + 335 miljoen - Kleine_keizer
    + 750 miljoen - ToTheTop
    + 925 miljoen - protrek
    + 1.350 miljoen - ComputerSaysNo
    + 1.500 miljoen - Ketelbink
  14. [verwijderd] 28 oktober 2020 00:11
    Hoop dat de omslag nu eens gauw komt indd na maanden verlies op beurs...je zou toch afvragen hoe lang een aandeel rood kan blijven anders
  15. forum rang 7 boldie 28 oktober 2020 00:13
    quote:

    Solomillo schreef op 27 oktober 2020 23:47:

    Leuk spel weer. Morgen richting 9. Piet particulier er in blinde paniek uit. Het slaat helemaal nergens op maar dit is dus het spel van het grote geld.
    hoop het maar verwacht het niet dat we onder de 10e duiken. Zowel dan ga ik flink bijkopen
  16. [verwijderd] 28 oktober 2020 00:15
    quote:

    Global-analist schreef op 27 oktober 2020 22:54:

    Veel Europese luchthavens dreigen om te vallen
    Bijna een op de vier luchthavens in Europa komen de komende maanden in grote financiële problemen als het passagiersvervoer niet voor het einde van het jaar herstelt. Die scherpe waarschuwing deed brancheorganisatie ACI Europe dinsdag uitgaan.

    Van de 740 luchthavens in Europa zouden er 193 niet overeind kunnen blijven zonder overheidssteun.

    Vooral regionale hubs lopen risico. Faillissement van de luchthaven zou een schokgolf veroorzaken voor de lokale werkgelegenheid en economieën. De Europese luchthavens ondersteunen samen naar schatting 277.000 banen en 12,4 miljard euro aan bruto binnenlands product.

    In september lag het passagiersvervoer op de Europese luchthaven 73 procent lager dan een jaar eerder. Sinds januari zijn er 1,29 miljard minder passagiers geweest. De Duitse luchthave Paderborn/Lippstadt vroeg in september al faillisement aan.

    De twintig grootste luchthavens hebben hun schulden met 16 miljard euro zien oplopen, wat overeenkomt met 60 procent van hun inkomsten in een normaal jaar, na acht maanden coronacrisis, zei ACI Europe.

    www.deaandeelhouder.nl/nieuws/2020/10...
    Het antwoord staat al in het artikel. Hoe armer een land is, hoe meer dan zij van de toerisme afhangen en hoe meer dat zij de lokale economie, werkgelegenheid,... willen aanzwengelen door de luchthavens nog harder te subsidiëren. Dat is 1 van de hoofdingrediënten dat vliegen voor een tientje per vlieguur mogelijk maakt.
  17. De Witte Ruiter 28 oktober 2020 07:37
    RIO DE JANAEIRO (AFN) - Het Braziliaanse olieconcern Petrobras neemt een drijvend platform over van Shell Brasil en Petrogal Brasil. Met de deal is 353 miljoen dollar gemoeid.

    De zogeheten FPSO P-71 wordt nu nog afgemaakt op een werf in het Zuid-Amerikaanse land. Petrobras bereikte ook overeenstemming over een nieuw ontwikkelingsplan voor het olieveld Tupi, waar het drijvende platform oorspronkelijk heen zou gaan.
  18. forum rang 6 Happy 28 oktober 2020 07:49
    quote:

    boldie schreef op 28 oktober 2020 00:13:

    [...]hoop het maar verwacht het niet dat we onder de 10e duiken. Zowel dan ga ik flink bijkopen
    Koop ze vandaag.
  19. forum rang 6 Eagle1959 28 oktober 2020 07:51
    Ga vandaag maar eens wat Shell bijkopen. Dividend staat voorlopig vast, voor de rest staat alles op rood. COVID piekt een dezer dagen, in het Noorden gaat het met nieuwe besmettingen echter al wat naar beneden. Shell is hard geraakt en is een fonds die echt wel gaat overleven. Kwartaal 2 2021 olieprijs weer 50,-. De komende dagen of week kommer en kwel, daarna een waterig zonnetje
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 3404 3405 3406 3407 3408 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 18 april

    1. NSI Q1-cijfers
    2. Sipef Q1-cijfers
    3. Sligro Q1-cijfers
    4. NL werkloosheid maart
    5. Deliveroo trading update
    6. Easyjet trading update
    7. Econocom Q1-cijfers
    8. PostNL €0,03 ex-dividend
    9. Procter & Gamble Q1-cijfers
    10. VS steunaanvragen - wekelijks
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht