Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

SHELL PLC GB00BP6MXD84

Laatste koers (eur)

34,240
  • Verschill

    +0,225 +0,66%
  • Volume

    1.787.422 Gem. (3M) 7,6M
  • Bied

    34,235  
  • Laat

    34,240  
+ Toevoegen aan watchlist

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 6106 6107 6108 6109 6110 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 15 juli 2021 22:40
    zal morgen zeer doen, een euro eraf sinds de top dinsdag. ,maar morgen is er afloop kleine expiratiemaand; dus dit kan voor een raar koersverloop zorgen gedurende de dag , Zeker na de middag, Dus enkel de puts terugkopen rond de middag en dit voor 1400 h,vermits die van de overkant de boel dan weer manipuleren ( lees weer naar beneden duwen) en verder langs de zijlijn blijven. en je centen bijhouden. Maandag is er een nieuwe normale beursdag.
  2. forum rang 7 Pandjesbaas 15 juli 2021 22:41
    quote:

    Pieter Baan schreef op 15 juli 2021 21:25:

    [...]
    Zijn regels voor. Shell mag met zijn terugkoop niet de markt beïnvloeden. Daarom zal er dagelijks een portie op de beurs worden gekocht. Die porties hebben wel een zekere range (soms wat meer, soms wat minder).
    Terugkoop beïnvloedt de markt altijd, want de koers wordt bepaald door vraag en aanbod, en je creëert extra vraag. Ik zie ook niet in waarom ze niet meer zouden mogen kopen als de koers lager staat. Ze mogen natuurlijk niet met voorkennis handelen, dus uitbesteden ligt voor de hand. Het meeste zal gewoon op de beurs gekocht worden (of in dit geval, op verscheidene beurzen). Het zou wel heel toevallig zijn als ze een betere aanbieding van een grote partij krijgen. (En het effect op de koers zou min of meer hetzelfde zijn, want anders zou die partij op de beurs proberen te verkopen.)

    RDS B is trouwens wel flink dichter naar RDS A gekropen, inmiddels: slotkoers vandaag maar 45ct lager. Was 85 ct toen ik ze omruilde. Misschien is dat al anticipatie op de inkoop.
  3. [verwijderd] 15 juli 2021 22:48
    afgelopen dinsdag hoopte ik op expiratie 17,2-17,4 maar zal morgen blji zijn met alles boven de 16,8. Had ik maar dinsdag de posities gesloten, maar mijn misplaatste krenterigheid , of noem het maar hebberigheid hoopte op een waardeloze afloop ,zo ik geen afoopkosten meer hoefde te betalen. Ik kon voor maar 10 cent en de kosten alles terugkopen en dat zal mij morgen 60 cent of meer en de kosten worden. . Of ik moet doorrollen naar augustus .Zo zie je maar hebberigheid is een zeer slechte vriend
  4. [verwijderd] 15 juli 2021 22:48
    quote:

    N538 schreef op 15 juli 2021 21:51:

    Hebben we nu de bodem bereikt?
    De steunlijn heeft stand gehouden.

    De koers zit al bijna 3 maanden tussen een steunlijn in 't rood getekend en weerstand in 't groen getekend. Vandaag tegen de rode lijn en mijn calls over 200 contracten uitgebreid. Binnenkort gaat het tegen de groene lijn en de helft van de september calls gaan eruit.

    Max pain bij de Amerikanen is 40 dollar en omgerekend is dat ongeveer 17 euro. De vraag is erboven (calls op strike 40 ITM) of eronder (puts op strike 40 ITM).
  5. [verwijderd] 15 juli 2021 22:56
    wel jammer dat je met rdsb niet op de optiemarkt terecht kunt. Heb begin dit jaar alle rdsa verkocht en heb enkel rdsb gekocht om de Nerlandse 15% belasting niet te moeten betalen ,vermits ik deze als niet ingezetene niet kan recupereren
  6. [verwijderd] 15 juli 2021 22:58
    quote:

    Mazoutbrander schreef op 15 juli 2021 22:56:

    wel jammer dat je met rdsb niet op de optiemarkt terecht kunt. Heb begin dit jaar alle rdsa verkocht en heb enkel rdsb gekocht om de Nerlandse 15% belasting niet te moeten betalen ,vermits ik deze als niet ingezetene niet kan recupereren
    Ik heb er ook last van. Geen cash secured puts en geen covered calls kunnen schrijven. Anders kan ik elke week premies gaan vangen.
  7. forum rang 5 ToTheTop 15 juli 2021 23:09
    quote:

    Rappe schreef op 15 juli 2021 22:48:

    [...]
    De steunlijn heeft stand gehouden.

    De koers zit al bijna 3 maanden tussen een steunlijn in 't rood getekend en weerstand in 't groen getekend. Vandaag tegen de rode lijn en mijn calls over 200 contracten uitgebreid. Binnenkort gaat het tegen de groene lijn en de helft van de september calls gaan eruit.

    Max pain bij de Amerikanen is 40 dollar en omgerekend is dat ongeveer 17 euro. De vraag is erboven (calls op strike 40 ITM) of eronder (puts op strike 40 ITM).
    Kijk eens in jou grafiek na alle opgetelde staafdiagrammen onder je diagonale lijnen, wat valt je op als het om de dalende blokken gaat?
  8. forum rang 5 cash is king 15 juli 2021 23:09
    quote:

    Pieter Baan schreef op 15 juli 2021 22:22:

    [...]
    Ja, de aandelen liggen doorgaans bij een aparte bewaarder/broker die de opdracht heeft de porties te verkopen. Shell, en dus ook de uitvoerder, mogen en kunnen in dit geval niet speculeren op koersontwikkelingen (i.v.m. voorkennis aanwezig bij Shell). Disclaimer. Dit was hoe het een decennium geleden was qua wetgeving. Kan mij niet voorstellen dat dat in die tijd veranderd is.
    Zoiets (in die richting) had ik ook gedacht, maar nu kopen ze aandelen in. Voorkennis speelt daarbij niet zo'n grote rol, lijkt mij. Maakt het enig verschil, kopen of verkopen?
  9. Pieter Baan 15 juli 2021 23:23
    quote:

    Maria Geertruida schreef op 15 juli 2021 23:09:

    [...]
    Ik bedoelde kopen natuurlijk. Als Shell weet dat het in de 3e maand van een kwartaal een gigantische meevaller gaat krijgen, welk nieuws de markt nog niet weet, dan kan Shell in de 2e maand de aandelen in grote partijen goedkoop inkopen. Dat is ten nadele van de verkopende partij door voorkennis.Wellicht had de verkoper met dezelfde kennis als Shell anders gehandeld.
  10. forum rang 10 bp5ah 15 juli 2021 23:39
    [Modbreak IEX: Gelieve hier geen reclame te maken door het plaatsen van deze link, bericht is bij dezen verwijderd. Laatste waarschuwing.]
  11. Up and down. 15 juli 2021 23:44
    Overweeg om vanaf morgen weer een positie op te bouwen in dit aandeel. Persoonlijk lijkt een koers vanaf € 16,50 gestaffeld een mooie start. Had eigenlijk niet verwacht dat de koers nog zo zou zakken eigenlijk.

    Risico lijkt mij de wereldwijde toename vd besmettingen.
    Zou de koers morgen onder de € 16,50 gaan?
  12. [verwijderd] 15 juli 2021 23:52
    quote:

    ToTheTop schreef op 15 juli 2021 23:09:

    [...] Kijk eens in jou grafiek na alle opgetelde staafdiagrammen onder je diagonale lijnen, wat valt je op als het om de dalende blokken gaat?
    Bedoel je de volume onderaan?

    Er zijn in de laatste maanden geen dagen van stormloop op de aandelen dat de koers doet stijgen, maar ook geen grote uitverkoop op de rode dagen. De fondsen hebben hun ding gedaan. Wie het aandeel wilt hebben, heeft het al gekocht en wie het aandeel niet meer wilt hebben, heeft het al verkocht. Volgens de volume was de Haagse uitspraak een rustige tijd. 18 juni was een verkooppiek dat er bovenuit steekt, want de WHO zei dat de deltavariant de wereldwijde dominante variant aan het worden is. We zitten in een wachtperiode totdat er meer volume/actie komt.
  13. forum rang 10 bp5ah 15 juli 2021 23:53
    quote:

    Up and down. schreef op 15 juli 2021 23:44:

    Overweeg om vanaf morgen weer een positie op te bouwen in dit aandeel. Persoonlijk lijkt een koers vanaf € 16,50 gestaffeld een mooie start. Had eigenlijk niet verwacht dat de koers nog zo zou zakken eigenlijk.

    Risico lijkt mij de wereldwijde toename vd besmettingen.
    Zou de koers morgen onder de € 16,50 gaan?
    Gewoon morgenvroeg maar ff afwachten, en kijken hoe de vlag er bij hangt met futures en olie.

    €16,40-€16.50 ben je snel als de olieprijs morgenvroeg lager staat. Niet in één keer kopen, hou je nog wat munitie over.
  14. forum rang 10 bp5ah 16 juli 2021
    quote:

    Rappe schreef op 15 juli 2021 23:52:

    [...]
    Bedoel je de volume onderaan?

    Er zijn in de laatste maanden geen dagen van stormloop op de aandelen dat de koers doet stijgen, maar ook geen grote uitverkoop op de rode dagen. De fondsen hebben hun ding gedaan. Wie het aandeel wilt hebben, heeft het al gekocht en wie het aandeel niet meer wilt hebben, heeft het al verkocht. Volgens de volume was de Haagse uitspraak een rustige tijd. 18 juni was een verkooppiek dat er bovenuit steekt, want de WHO zei dat de deltavariant de wereldwijde dominante variant aan het worden is. We zitten in een wachtperiode totdat er meer volume/actie komt.
    De balken onderaan, de grafiek geven volume aan, de laatste weken is het volume op dalingsdagen, zonder uitzondering ruim hoger dan op groene dagen. Recentste uitschieter is 18 juni met een volume van 26 milj. stukjes, een daling die doorging op 21 juni tot de recentste low van €16,25 om die dag groen te sluiten, toen maar 10 milj. volume.

    finance.yahoo.com/chart/RDSA.AS#eyJpb...
  15. AEXRALLY 16 juli 2021 01:14
    quote:

    bp5ah schreef op 15 juli 2021 23:39:

    [Modbreak IEX: Gelieve hier geen reclame te maken door het plaatsen van deze link, bericht is bij dezen verwijderd. Laatste waarschuwing.]
    Moeten ze nu jou hebben bp5ah ?
    Heb ik ook al eens gehad..........
    Jij kunt je ding heb ik inmiddels gemerkt en jij wil het delen, maar dat mag niet..........

    ;-)
    Top!
  16. forum rang 4 Tonydwi 16 juli 2021 06:38
    Vanaf 2035 zullen in de Europese Unie geen auto’s meer mogen worden verkocht die op benzine of diesel rijden. Ook hybride wagens zullen in de ban geslagen worden, ten voordele van 100 procent elektrische wagens. Dat zou de Europese Commissie woensdag voorstellen in het kader van haar klimaatpakket.

    De Commissie legt de laatste hand aan een pakket van maar liefst twaalf voorstellen die de Europese klimaatwet moeten omzetten. Die legt het kader vast voor het Europese klimaatbeleid voor de komende dertig jaar. De doelstelling is duidelijk: tegen 2030 moet de uitstoot van broeikasgassen met minstens 55 procent afgebouwd zijn ten opzichte van het referentiejaar 1990, vanaf 2050 mag de Europese Unie netto geen broeikasgassen meer uitstoten. Woensdag stelt de Commissie voor hoe zij denkt dat dit kan worden gerealiseerd.

    Verschillende elementen van het ‘Fit for 55’-pakket lekten al uit. Een van de blikvangers is een verbod op de verkoop van auto’s met een verbrandingsmotor vanaf 2035. Dit zou gerealiseerd worden door het afbouwen van de norm voor de CO2-uitstoot per kilometer. Die bedraagt nu 95g/km, maar zou tegen 2035 naar 0g/km worden teruggebracht. Dit betekent een de facto verbod op de verkoop van benzine- en dieselwagens. Om de verkoop en het gebruik van elektrische wagens aan te zwengelen, zou de Commissie voorstellen om langs autosnelwegen elke 150 kilometer een oplaadstation te voorzien.

    Leveranciers zouden een hogere prijs voor hun brandstoffen moeten betalen. Het principe past in een hervorming van het Europese emissiehandelssysteem (ETS). Voor de transportsector en voor gebouwen wordt een aparte ETS opgezet, de scheepvaart en in de internationale luchtvaart worden in het bestaande ETS opgenomen, die evenwel zal worden hervormd. Wat de luchtvaartsector betreft, zal rekening moeten worden gehouden met het internationale reductie- en compensatieprogramma CORSIA. Er zou ook een belasting op kerosine worden ingevoerd.

    Woensdag zal Europees commissaris Frans Timmermans, die bevoegd is voor klimaatbeleid, duidelijk maken hoe hij de CO2-grenstaks wil realiseren. Zo’n heffing moet de Europese industrie beschermen tegen concurrenten uit derde landen die de Europese klimaatregels niet moeten naleven. De Europese handelspartners, met Rusland voorop, reageerden al ongerust dat zij de dupe dreigen te worden van die grenstaks. Hoe dan ook zou de grenstaks jaarlijks bijna 10 miljard euro moeten opbrengen - geld dat gebruikt kan worden voor het aflossen van de schulden die Europa aangaat om zijn economisch herstel te financieren. De grenstaks wordt als een aanvulling op het nieuwe ETS-systeem gezien.

    In Europese kringen wordt benadrukt dat het hele pakket er is om alle actoren - burgers, bedrijven, overheden... - zekerheid en voorspelbaarheid te bieden voor een periode van dertig jaar. Dat de transitie naar een klimaatneutrale economie rechtvaardig en solidair moet blijven, is een van de leidende principes. Dat geldt tussen de verschillende lidstaten, maar ook in elke individuele lidstaat. Zo wil de Commissie een sociaal klimaatfonds in het leven roepen om de kosten van de energietransitie te helpen dragen. Want dat het leven duurder zal worden voor burgers en bedrijven die niet op ‘groen’ overschakelen, staat nu al vast.
  17. Kingslayer 16 juli 2021 07:59
    quote:

    bp5ah schreef op 15 juli 2021 23:39:

    [Modbreak IEX: Gelieve hier geen reclame te maken door het plaatsen van deze link, bericht is bij dezen verwijderd. Laatste waarschuwing.]
    3

    Ik wist niet dat je een eigen bedrijfje had maar staat ook in het reglement dat je geen reclame mag maken! Alleen focussen op shell hier graag. Weet je eigenlijk wat de huidige stand van de olieprijzen zijn? Ik zoek ze altijd hier op maar ik heb het al een tijdje niet gelezen!

    Ik verwacht dat shell na een rood koersdagje van gisteren een klein beetje hersteld! We gaan het zien!
  18. DannyS 16 juli 2021 08:14
    quote:

    Tonydwi schreef op 16 juli 2021 06:38:

    Vanaf 2035 zullen in de Europese Unie geen auto’s meer mogen worden verkocht die op benzine of diesel rijden. Ook hybride wagens zullen in de ban geslagen worden, ten voordele van 100 procent elektrische wagens. Dat zou de Europese Commissie woensdag voorstellen in het kader van haar klimaatpakket........................................
    ................................
    .....................................

    In Europese kringen wordt benadrukt dat het hele pakket er is om alle actoren - burgers, bedrijven, overheden... - zekerheid en voorspelbaarheid te bieden voor een periode van dertig jaar. Dat de transitie naar een klimaatneutrale economie rechtvaardig en solidair moet blijven, is een van de leidende principes. Dat geldt tussen de verschillende lidstaten, maar ook in elke individuele lidstaat. Zo wil de Commissie een sociaal klimaatfonds in het leven roepen om de kosten van de energietransitie te helpen dragen. Want dat het leven duurder zal worden voor burgers en bedrijven die niet op ‘groen’ overschakelen, staat nu al vast.
    Daar hoeven we ons geen zorgen over te maken, het hele klimaatbeleid inclusief Kyoto protocol en Parijs akkoord gaat voor die tijd klappen als duidelijk gaat worden dat ons hydrocarbon gebruik en dat beetje extra CO2 in de lucht geen invloed heeft op ons klimaat.

    Je kan maar voor een bepaalde tijd de mensen voorliegen en onwaarheden voorspiegelen. Steeds meer mensen worden wakker en gaan de feiten zelf opzoeken en andere conclusies trekken dan onze media en leiding ons willen doen geloven.
    Het zou ongelofelijk zijn dat op basis van pseudo wetenschap en incorrecte en zeer beperkte computer modellen men ons financieel in de afgrond gaat storten met als resultaat nul comma nul. Klimaat ga je niet naar je hand zetten door CO2 te verlagen.
    Timmermans is een megalomane narcist en de laatste die ze die verantwoordelijkheid hadden moeten geven, Timmermans is er alleen voor Timmermans, die is niet in staat even een stapje terug te doen en de feiten nog eens goed te onderzoeken. Die wil zendtijd en zijn volgevreten plofkop in de kranten.

    Groeten, Danny

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 6106 6107 6108 6109 6110 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 25 april

    1. BASF Q1-cijfers
    2. Deutsche Bank Q1-cijfers
    3. Delivery Hero Q1-cijfers
    4. Nestlé Q1-cijfers
    5. Adyen Q1-cijfers
    6. Besi Q1-cijfers
    7. Flow Traders Q1-cijfers
    8. Sanofi Q1-cijfers
    9. Azelis Q1-cijfers
    10. Kinepolis Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht