Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

SHELL PLC GB00BP6MXD84

Laatste koers (eur)

33,465
  • Verschill

    -0,005 -0,01%
  • Volume

    9.995.595
  • Bied

    33,400  
  • Laat

    33,500  
+ Toevoegen aan watchlist

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 6511 6512 6513 6514 6515 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Pandjesbaas 21 augustus 2021 22:56
    quote:

    Ivel schreef op 21 augustus 2021 22:42:

    [...]
    Dat reguliere zorg in het gedrang komt is niet nieuw. Dat hebben we de laatste jaren ook al gezien bij griep epidemieën en daar zijn veel artikels over te vinden.
    Daarbij komt boven water dat het niet zozeer een virusuitbraak is die voor problemen zorgt maar wel het feit dat het aantal ziekenhuisbedden drastisch is afgebouwd de laatste 2 decennia.
    Denk je dat het een goed idee is 100x zoveel ziekenhuizen te bouwen?
  2. forum rang 5 Blanco rolling 21 augustus 2021 23:16
    quote:

    Ivel schreef op 21 augustus 2021 22:42:

    [...]
    Dat reguliere zorg in het gedrang komt is niet nieuw. Dat hebben we de laatste jaren ook al gezien bij griep epidemieën en daar zijn veel artikels over te vinden.
    Daarbij komt boven water dat het niet zozeer een virusuitbraak is die voor problemen zorgt maar wel het feit dat het aantal ziekenhuisbedden drastisch is afgebouwd de laatste 2 decennia.
    En dat is ook nog eens gebeurd bij een groeiende en vergrijzende bevolking
  3. DannyS 22 augustus 2021 02:59
    quote:

    Carl2-8 schreef op 21 augustus 2021 17:58:

    [...]
    :) kan het beter niet posten want niet iedereen is akkoord en het is gevoelig.
    Maar heb live een paar gevallen meegemaakt en het is niet van de poes de knokkenkoorts.
    Ik heb zelf in 2012 knokkelkoorts opgelopen in Suriname, daar was toen begin 2012 een epidemie uitgebroken.
    Was net zo fijn als Malaria zeg maar, alleen zit je onder de rode puntjes over je hele lichtaam van de onderhuidse bloedinkjes. Duurde een jaar voordat dat weg was.
    Wel lekker een week liggen spacen in bed. LOL Kreeg toen de bijnaam Paddestoel, wit met rode stippen.

    Maar dit terzijde, knokkelkoorts is niet te vergelijken met Covid, bij Covid is er geen mugje involved die het kadootje komt brengen. Dit is makkelijker te controleren zeker in nederland.

    Gr, Danny

  4. forum rang 6 Hendrik65 22 augustus 2021 07:43
    quote:

    De moeder van Juul schreef op 22 augustus 2021 00:30:

    Corona is voorbij! Maandag gaan we 7 x up up up!

    www.telegraaf.nl/nieuws/963635363/new...
    Denk je Covid bezworen te hebben, is het een hurricane die het feestje vergalt. (Zo is er altijd wat. Het lijkt de beurs wel ...) ;)

    www.theguardian.com/us-news/2021/aug/...
  5. forum rang 9 nine_inch_nerd 22 augustus 2021 09:29
    quote:

    De moeder van Juul schreef op 22 augustus 2021 00:30:

    Corona is voorbij!
    Ik vrees, ik vrees. Kijkend naar de US. Het aantal gevallen stijgt hier ook weer en de zomer gaat voorbij. Ik ben bang dat we in het najaar en in de winter weer issues krijgen met de reacties van de beurs als gevolg....
  6. forum rang 9 Ron-tron system 22 augustus 2021 09:36
    Op bloomberg de goedkope oil stocks in de picture.
    Soms kan iets ook te goedkoop worden zelfs al is het niet sexy of groen genoeg.
    Wie op het laagste punt wacht kan wel eens de rit naar 18eur missen.
  7. Up and down. 22 augustus 2021 09:56
    quote:

    Carl2-8 schreef op 22 augustus 2021 09:36:

    Op bloomberg de goedkope oil stocks in de picture.
    Soms kan iets ook te goedkoop worden zelfs al is het niet sexy of groen genoeg.
    Wie op het laagste punt wacht kan wel eens de rit naar 18eur missen.
    Waar zou een realistische bodem liggen onder de huidige omstandigheden? € 15,70 wellicht?
  8. forum rang 4 ischav2 22 augustus 2021 10:27
    Als ik Shell was zou ik met de huidige lage koers het aandeleninkoop programma versneld doorvoeren.
  9. Wintermans 22 augustus 2021 11:28
    quote:

    Pandjesbaas schreef op 21 augustus 2021 17:07:

    [...]
    Dat je het op de markt kunt brengen betekent nog niet dat je het in voldoende grote aantallen op de markt kunt brengen. Probleem is dat de materialen waarvan de batterijen gemaakt worden niet in de vereiste hoeveelheden voorradig zijn. De autofabrieken staan nu al stil, vanwege een chiptekort. Straks staan ze stil vanwege een batterij tekort. Net als vroeger in het Oostblok moet je straks 5 jaar op een wachtlijst staan voor je EV geleverd wordt. Want ze moeten eerst het kobalt nog ergens opsporen en opgraven.
    Veel van de grondstoffen voor accu's kun je vanaf heden ook bij de Taliban halen, begreep ik:
    edition.cnn.com/2021/08/18/business/a...

    Veel mensen vergeten dat een accu alleen maar opslag is en dat ook groene opwekking in NL nu al tegen zijn grenzen aan loopt (terwijl veel van die windmolens voor Nederlandse stroom in Denemarken staan!).

    Reeds in veel van de gemeenten met een hoge Tesla-graad staan bewoners - terecht - op hun achterste benen, vanwege de geplande windmolens in hun weiland/uitzicht

    Daarnaast barst het electriciteitsnetwerk van Amsterdam al uit zijn voegen door minder dan 10% electrische auto's en leeft toch meer dan 50% van de mensen in Nederland in een stad.

    Wereldwijd blijft de wereld nog decennia afhanlijk van carbon (en daarbinnen nog zekerder van LNG dus Shell) en wat niet meer door NL/EU belieft wordt zal in andere landen met graagte worden opgestookt. De enige bedreiging voor carbon is een massale omarming van kernenergie of een doorbraak van kernfusie..
  10. forum rang 9 nine_inch_nerd 22 augustus 2021 11:39
    Zie dik gedrukte onder....

    Alle auto's elektrisch? Ons elektriciteitsnet staat nog voor een flinke klus

    Het aantal elektrische en hybride auto's neemt snel toe: eind vorig jaar reden er in totaal al 292.630 rond in Nederland, 43 procent meer dan het jaar daarvoor. Uiteindelijk wordt iedere auto in Nederland - en dat zijn er nu zo'n 8,7 miljoen - elektrisch. Maar op dit moment kan ons elektriciteitsnet dat nog helemaal niet aan.

    "Als we ons elektriciteitsnet niet aanpassen, zul je zien dat het net het op een gegeven moment niet meer aankan. De elektriciteitsvraag groeit namelijk enorm door onder meer elektrisch rijden." In de praktijk kunnen netbeheerders nieuwe klanten dan niet meer helpen en valt in extreme scenario's zelfs de stroom uit. Dat vertelt Amy van Groot Battavé, die bij netbeheerder Stedin onderzoek doet naar hoe ons net kan worden voorbereid op de toekomst.

    Zover zal Stedin het niet laten komen, voegt Van Groot Battavé er ook snel aan toe. De netbeheerder werkt aan allerlei oplossingen om de capaciteit van het net te vergroten. "We verzwaren het net op veel plekken", zegt ze. "Maar we zetten ook sterk in op verslimmen. Zie het net als een snelweg: het wordt er steeds drukker, dus we bouwen extra banen, maar we proberen met technologie zoals slim laden de drukte ook zoveel mogelijk te spreiden over de dag."

    Maarten Steinbuch is als hoogleraar verbonden aan de TU Eindhoven en weet precies hoeveel drukker het wordt op die elektriciteitssnelweg. "Als iedereen elektrisch gaat rijden, hebben we ongeveer 20 tot 25 miljard kilowattuur aan elektriciteit extra per jaar nodig." Dat is grofweg net zoveel als de elektriciteit die alle Nederlandse huishoudens samen per jaar verbruiken.

    Dit is peanuts!”
    Maarten Steinbuch, hoogleraar aan de TU Eindhoven
    Dat klinkt als een enorme hoeveelheid elektriciteit, maar Steinbuch weet het goed te relativeren. "Dit is peanuts!", roept hij door de telefoon. "We hebben net geen 20 procent méér elektrische energie nodig dan nu om heel Nederland elektrisch te kunnen laten rijden." De elektriciteit die huishoudens verbruiken, is immers maar een klein deel van het totaal. "En over twintig jaar moet de hele samenleving geëlektrificeerd zijn en hebben we daarom minstens dubbel zoveel elektriciteit nodig, waarvan dus maar een klein stukje naar mobiliteit gaat."


    Over waar die energie dan vandaan moet komen, is hij duidelijk: "Uit zon en wind. Het waait altijd wel ergens."

    Nog heel veel laadpalen zijn nodig

    Het opwekken van al die elektriciteit is echter maar één deel van de opgave. De stroom moet immers ook nog in de auto's komen. Op dat vlak is er nog veel werk aan de winkel, zegt voorzitter van de Vereniging Elektrische Rijders Koos Burgman.

    Op dit moment staan er zo'n 63.000 publieke laadpalen in Nederland. Dat zijn er veel in vergelijking met andere Europese landen, maar om in de toekomst alle auto's te kunnen opladen, hebben we er volgens Burgman "ruim een miljoen nodig".

    Het is aan provincies en gemeenten om ervoor te zorgen dat er genoeg laadpalen komen. Dat wordt een stevige opgave, verwacht Rico Luman, econoom bij het ING Economisch Bureau. Volgens hem groeit het aantal elektrische auto's op de weg sneller dan verwacht, terwijl het aantal laadpalen juist iets achterloopt.

    "Dat zie je terug in het aantal elektrische auto's per publieke laadpaal, dat de afgelopen paar jaar is toegenomen", zegt hij. Hij denkt dat er versneld meer laadpunten moeten worden geplaatst, zodat er altijd een laadpaal in de buurt is en laden geen drempel meer is voor mensen die willen overstappen op elektrisch rijden.

    Dan rest volgens Burgman nog één opgave in de transitie naar elektrisch rijden. "Nog niet iedereen staat te springen om elektrisch te rijden", zegt hij. "De angst bij mensen moet eruit."
  11. forum rang 4 ChrisOfWallstreet 22 augustus 2021 11:42
    quote:

    Carl2-8 schreef op 22 augustus 2021 09:36:

    Op bloomberg de goedkope oil stocks in de picture.
    Soms kan iets ook te goedkoop worden zelfs al is het niet sexy of groen genoeg.
    Wie op het laagste punt wacht kan wel eens de rit naar 18eur missen.
    Shell koopt gemiddeld 5 miljoen aandelen in per week . Gemiddeld zorgt een handelsdag van 8000 000 aandelen voor een daling of stijging. Op 19/8 volume van 17.292.745.

    Wie slim is laat Shell het probleem oplossen. RDSB heeft bijna RDSA ingelopen op 0,20 na. Dus het heeft wel effect. Op 2/8 was het verschil 0,40 dus om de twee weken stijgt het aandeel met 0,20 door de inkoopprogramma.
  12. forum rang 8 Leefloon 22 augustus 2021 11:51
    quote:

    ChrisOfWallstreet schreef op 22 augustus 2021 11:42:

    Gemiddeld zorgt een handelsdag van 8000 000 aandelen voor een daling of stijging.
    ...
    Op 19/8 volume van 17.292.745
    Shell wordt via meer beurzen verhandeld dan alleen Euronext Amsterdam, en zo werden er op 18 augustus op één beurs bijvoorbeeld ook veel meer dan dat magische, voor een daling of stijging zorgende, aantal aandelen RDSA verhandeld.
  13. forum rang 5 Ayous 22 augustus 2021 11:53
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 22 augustus 2021 11:42:

    [...]

    Tip: Jervois Global ;) Goed instapmoment!
    jervoisglobal.com
    Denk het niet. Grootste afnemer, China, wil niks van Australische bedrijven weten voorlopig.
  14. forum rang 4 ChrisOfWallstreet 22 augustus 2021 12:04
    quote:

    Leefloon schreef op 22 augustus 2021 11:51:

    [...]
    Shell wordt via meer beurzen verhandeld dan alleen Euronext Amsterdam, en zo werden er op 18 augustus op één beurs bijvoorbeeld ook veel meer dan dat magische, voor een daling of stijging zorgende, aantal aandelen RDSA verhandeld.
    Eigenlijk is het wel goed voor ons, zelfs voor wie in het rood staat. Nu kan Shell meer aandelen inkopen om te vernietigen. Voor mij mag de koers lang zo blijven, dan moeten de toeristen die verkocht hebben het duur terugkopen.
  15. [verwijderd] 22 augustus 2021 12:24
    1 Shell aandeel kost ca. 16,50 (dividend ca.0,20 per kwartaal / 0,80 per jaar):

    Shell
    1 x 16,50 = 16,50 euro / dividend 0,80 per jaar.
    2 x 16,50 = 33,00 euro / dividend 1,60 per jaar.
    3 x 16,50 = 49,00 euro / dividend 2,40 per jaar.

    Welk ander bedrijf als Shell bij een koers van tussen de 33 en 49 euro betaalt ongeveer 2 euro per aandeel dividend per jaar?
  16. forum rang 4 ChrisOfWallstreet 22 augustus 2021 12:28
    quote:

    Aandelen & zo schreef op 22 augustus 2021 12:24:

    1 Shell aandeel kost ca. 16,50 (dividend ca.0,20 per kwartaal / 0,80 per jaar):

    Shell
    1 x 16,50 = 16,50 euro / dividend 0,80 per jaar.
    2 x 16,50 = 33,00 euro / dividend 1,60 per jaar.
    3 x 16,50 = 49,00 euro / dividend 2,40 per jaar.

    Welk ander bedrijf als Shell bij een koers van tussen de 33 en 49 euro betaalt ongeveer 2 euro per aandeel dividend per jaar?
    KBC, Ageas, Telenet.
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 6511 6512 6513 6514 6515 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 19 april

    1. Japan inflatie maart 2,7% YoY volitaliteit verwacht
    2. WDP Q1-cijfers
    3. EU producentenprijzen maart
    4. VK detailhandelsverkopen maart
    5. Fra ondernemersvertrouwen april
    6. KPN €0,098 ex-dividend
    7. CM.com jaarvergadering
    8. NSI jaarvergadering
    9. American Express Q1-cijfers
  2. 22 april

    1. NL investeringen februari
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht