*Justin* schreef op 10 mei 2015 14:12:
Xynix,
Die roep om generatiewissel, eerst bij VW en nu bij BMW is denk ik het gevolg van het idee dat tech bedrijven (Tesla, Google, Apple, Uber) hen bedreigen en dat een jongere generatie nodig is om tech bedrijven beter het hoofd te bieden. In de crisis 2009-2011 is de connected car op een laag pitje gekomen; alles ging over bezuinigen, reductie overcapaciteit, hoe omgaan met extreem lage car sales. Voor TomTom erg vervelende periode, want daardoor is ook hun afzetmarkt met twee jaar vertraagd, je kunt alleen realtime traffic bieden als de auto ook connected is, tenzij je voor een broadcast model kiest.
Nu de crisis voorbij is en de autoverkopen in de lift zitten, begint men te realiseren dat er tijd verloren is om auto's intelligenter te maken. Een Tesla doet nu over the air software updates, maar met een dure Audi of Mercedes moet je naar de garage.