TomTom NL0013332471

TomTom, week 3-9 mei 2015: Geelen voor dummy's.

1. Meryntje 3 mei 2015 14:47

   auteur info

   • Meryntje

     Lid sinds: 30 nov 1999

     Laatste bezoek: 18 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 677

     Gegeven: 677

   •    Aantal posts: 2.691

   quote:

   xynix schreef op 3 mei 2015 14:35:

   [...]
   Juun, ik heb even in mijn Go Mobile APP gekeken. Is ook NavKit, dus dat zou moeten lijken op jouw GO 6000. Ik moest even zoeken. Maar als je bij Zoeken klikt op "hele kaart" dan staat daar een optie "Lengte- en breedtegraad". Vreemd genoeg zie ik nog geen "Mapcode-optie". Voor het bepalen van je Lengte-/breedtegraad zijn talloze APPs te vinden.
   
   Xynix, voor al uw beleggings- en helpdeskvragen m.b.t. TomTom ;-) !!
   
   Voor alles wat u altijd al wilde weten, maar nooit durfde te vragen ;-) !!
   

   Als je zulke aandeelhouders hebt als xynix heb je wat dat betreft als bedrijf niets meer te wensen.
   
   Groet uit Grunn.
2. [verwijderd] 3 mei 2015 14:48

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Beperktedijkbewaking schreef op 3 mei 2015 13:59:

   [...]
   Ik denk dat de samenwerking met Apple voor TT steeds meer 'markt-psychologisch' wordt, qua image en zo. En commercieel-strategisch. Grote broer + kleine broer, samen tegen de rest. Daar is niks op tegen. Maar de details van die deal mogen wel eens heronderhandeld worden. Het gaat langzamerhand tijd worden dat Apple in dollars gaat betalen voor TT's maps, niet alleen in data.
   

   Ik denk dat we nog even moeten wachten op de definitieve Carplay uitrol. Ik heb nog steeds het gevoel dat die HTML5 UI in dat kader super belangrijk is, naast uiteraard de (offline) kaarten en Traffic. Door dat HTML5 is het prima geschikt voor Harman. En Harman heeft waarschijnlijk voor HTML5 gekozen vanwege de noodzaak te kunnen schalen als er meerdere zaken tegelijk op het scherm moeten kunnen gaan gebeuren. Dus èn Mediacenter bediening, èn messagecenter en navigatie, allemaal tegelijk in beeld.
   
   Ik hoop dat Apple zo verstandig is geweest om voor de Carplay navigatie UI te kiezen voor de "tested and proven" TomTom Navkit. Dat zal gegarandeerd voor harde knaken en niet alleen voor data zijn.
3. Kuiken 3 mei 2015 15:00

   auteur info

   • Kuiken

     Lid sinds: 23 sep 2011

     Laatste bezoek: 18 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 655

     Gegeven: 547

   •    Aantal posts: 1.498

   ow.ly/MpA7Q Begin van een recencie.......
4. [verwijderd] 3 mei 2015 15:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Uit NRC 2 mei 2015
   TomTom gelooft nog altijd in gadgets
   Te ch n o l o g i e
   Veel grote Europese bedrijven stopten de afgelopen jaren met consumentenelektronica.
   TomTom breidt juist uit en maakt nu ook actiecamera’s.
   
   Van onze redacteur
   Marc Hijink
   AMSTERDAM. „TomTom is een van de laatst overgebleven grote consumentenmerken in Europa.”Dat zei Corinne Vigreux, die samen met haar echtgenoot Harold Goddijn TomTOm leidt, in 2011 in deze krant. Vigreux had een vooruitziende blik: Philips verkocht zijn tv- en audiodivisies, Nokia verkochtzijn smartphonetak. En TomTom? Dat breidt zijn consumentendivisie juist uit. Deze week maakte het Nederlandse navigatiebedrijf bekend dat het actiecamera’s gaat maken onder de naam ‘Bandit’. Ac tiec amera’s–kleine, stootvaste c amera’s zonder scherm –zijn in trek bij sporters en werden populair door marktleider GoPro.Het isde enigecameracategorie die groeit. De verkoop van gewone camera’s daalt, die van de ac tiec amera’s explodeert. In Nederland werden er in 2014 honderdduizendverkocht, meerdandrie keerzoveel als het jaar ervoor. De Bandit (429 euro) is een waterdichtecamera dieinhoge resolutievideo kan opnemen op een geheugenkaartje. Veel elektronicafabrikanten (bijvoorbeeld Sony, HTC, Polaroid) proberen een graantje mee te pikken van het succes van de GoPro. TomTom hoopt ietstoe tevoegen aanhet ruime aanbod door extra montagemogelijkheden te bieden. De ingebouwde sensorenherkennen ‘ac tiemomenten’en maken het eenvoudiger om een goede beeldmontage te maken. Dat maakt, in de ogen van TomTom, een einde aan ellenlange actievideo’s zonder al te veel actie. De camera zouook actiemomenten
   kunnen herkennen op basis van je hartslag. Schudt de Bandit heen en weer en hij maakt zelf een kant-enklaar filmpje dat je op je telefoon kunt bekijken. In beeld verschijnt de snelheid van de sporter. „Als we er in slagen de nadruk te leggen op het gebruiksgemak, dan maakt de Bandit een kans”, aldus TomTom-topman Harold Goddijn. TomTomkampt alenkele jarenmet teruglopende inkomsten uit de losse navigatiekastjes, de personal navigation devices( P N D’s) die minder in trek zijn omdat je met de smartphone gratis kunt navigeren. Om de omzetdaling te compenseren begon TomTom in 2011 met een nieuwe productcategorie, het sporthorloge. Eerst met Nike, later onder eigen naam. „Dat begint nu tractie te krijgen”, zegt Goddijn. Vorigjaar verkochtTomTom een half miljoen sporthorloges. Goddijn: „De PND-markt trekt in Groot-Brittannië en Duitsland, onze twee belangrijkste markten, weer aan. Maar we kunnen teniet lang op PND’s blijven teren en zijn continu op zoek naar nieuwe categorieën.” Complex apparaat Het plan om actiecamera’s te gaan maken kwam twee jaar geleden tot stand. „Dit is het meest complexe apparaat dat we maken –we hebben dingen moetenlerenover lenzenenvideobewerking –maar er is bij TomTom veel kennis over de besturingssoftware en het bouwen van apps voor iOS en And ro i d . ” Volgens Goddijn zitten de grootste investeringen niet in de aanloopfase: „Dat is vooral een investering in tijd; we zetten er onze beste mensen op – die zouden hun tijd ook anders kunnen besteden.”De echte kosten moetenvolgens Goddijnnogkomen, inde vorm van marketing en het uitbreiden van de productie. Die vindt plaats in dezelfde Aziatische fabriekenwaar de navigatiekastjes en sporthorloges gemaakt worden. Is het een gok, zo’n stap in een nieuwe productcategorie waar zoveel
   elektronicafabrikanten al proberen marktaandeel af te snoepen van GoPro? Goddijn: „Het gaat bij vergelijking van actiecamera’s vooral over videokwaliteit. Als we het gespreksonderwerp kunnen ombuigen naar gebruiksgemak, maken we een kans.” Zo verandert de ijkpersoon van TomTom van een automobilist die snel van A naar B wil, naar een meer actieve gebruiker. Later dit jaar komt TomTom nog met nieuwe sporthorloges, in de verwachting de omzet uit die categorie te verdubbelen. Een introductie nu, rondom de lancering van de Apple Watch, is niet handig. Goddijn: „Het kan geen kwaad om te wachten tot het stof is neergedaald.” Finse vrienden Een belangrijke concurrent van TomTom, kaartenleverancier Here van Nokia, staat te koop. Het is de grootste verschuiving in de navigatiemarkt sinds 2007, toen Nokia Navteq overnam en TomTom kaartenmaker TeleAtlas kocht. TomTom levert ook kaarten, onder meer aan Apple en aan autofabrikanten. Een nieuwe eigenaar voor Here zou een consortium van autofabrikanten kunnen zijn, een toeleverancier als Harmanof Bosch ofeen techgigant als Alibaba, Apple of Amazon. Ook een private-equitypartij behoort tot de opties; Nokia zou zelfs kunnen besluiten om de verkoop af te blazen als het niet de beoogde 3 miljard euro kan kr ijgen. Goddijn: „Zelfs in een risicovol scenario, als een autoleverancier Here koopt, kan dat positief voor ons uitpakken omdat andere fabrikanten dan voor TomTom kunnen kiezen.” Here is groter (in 2014 bedroeg de omzet 969 miljoen euro, ten opzichte van TomToms 112 miljoen euro uit licenties). Goddijn vindt het jammer als de concurrerende kaartdienst zou verdwijnen: „Wij werken, gerekend per kilometer kaart, efficiënter. We kunnen dus sneller groeien. Ik had dat graag uit willen knokken met onze Finse vrienden.”
   
5. Spoetnik 3 mei 2015 15:06

   auteur info

   • Spoetnik

     Lid sinds: 11 mrt 2010

     Laatste bezoek: 10 dec 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 303

     Gegeven: 306

   •    Aantal posts: 1.266

   quote:

   Kuiken schreef op 3 mei 2015 15:00:

   ow.ly/MpA7Q Begin van een recencie.......
   

   Kijk, da's toch fijn, zo'n recensie, sterk hoor..
   By the way, ik heb bij wijze van hoge uitzondering Harry z'n marktkraampraat eens teruggekeken, aangezien er iets over TT werd gezegd. Los van het verhaal: wat een droevig programma is het toch, en zou er iemand in Hilversum rondlopen die nog slechter preesenteert dan Harry. Goed, ik dwaal af, maar daar is het zondag voor. Ben benieuwd naar het vervolg van de recensie.
6. Tom3 3 mei 2015 15:22

   auteur info

   • Tom3

     Lid sinds: 25 jan 2015

     Laatste bezoek: 18 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2788

     Gegeven: 594

   •    Aantal posts: 10.993

   quote:

   Juun schreef op 3 mei 2015 10:09:

   [...]
   Wat een ellende dat MyDrive. Waarom heb ik nu altijd ruzie met de website van TT ??
   Ik ben verdorie aandeelhouder met meer dan 41000 stukken, waarom moeten ze me dan zo pesten, help me liever vooruit ermee, zodat ik niet alleen blij ben met de koersontwikkeling, maar ook met die producten die ik voor een luttele paar 100 euro bij jullie heb aangeschaft. Valt me vies tegen van jullie TT. Bah.
   

   Voel met je mee. Heb ook een keer oorlog gehad met een simpele kaartupdate van Tom2, bleek mijn OS niet bij de tijd te zijn. Was niet gecommuniceerd dat dit een voorwaarde was voor een succesvolle update. Euro 60 weg en een nieuwe PND aangeschaft. Ik hoopte dat dit onderhand een spook uit het verleden was.
7. [verwijderd] 3 mei 2015 15:34

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Nou Juun je bent niet de enige kan ik je zeggen. Ondanks alle glorie verhalen hier is dit mijn ervaring
   
   PND Go 50, adressen niet vinden, dit meegemaakt in Belgie, Ardennen en deze week in Italie, adres is de doorgaande weg tussen Lucca en Pisa???
   Go Mobile op mijn Samsung S4, wil niet meer opstarten. Ik ga zodra ik thuis ben eens updaten en als dat niet werkt gaat het van mijn telefoon.
   
   Dus om nu te zeggen hier zit een tevreden klant nou niet echt.
   
   Dan the Cloud, als het niet werkt kan dit niet aan je besturingssysteem van je laptop of pc liggen, wel aan je internet browser. Als je een erg oude internet browser gebruikt kan dit problemen geven met bepaalde websites. Overigens is het dam wel handig dat TT dit meldt.
8. [verwijderd] 3 mei 2015 15:57

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Wat een draadje.
   
   Heb nog niet zoveel het woord Moderator gelezen. :(
   
   Excuus dat ik nu pas inlog, maar geef zeker de 27-e AB voor BDB, mooie opening.
   
9. [verwijderd] 3 mei 2015 16:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *Justin* schreef op 2 mei 2015 18:43:

   [...]
   
   Goed gedaan. Mooie vrouwen zijn soms eenzaam, omdat weinigen hen durven te benaderen. Gelukkig zijn er mensen als jij dit dat patroon doorbreken.
   

   is er niet een gezegde "een mooie vrouw heb je nooit alleen"? :-)
   
   sorry, off-topic, maar kon het niet laten.
10. [verwijderd] 3 mei 2015 16:31

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    gerard_ecb schreef op 3 mei 2015 15:34:

    Go Mobile op mijn Samsung S4, wil niet meer opstarten. Ik ga zodra ik thuis ben eens updaten en als dat niet werkt gaat het van mijn telefoon.
    

    Heb ik ook gehad. APP van de telefoon gehaald en opnieuw geïnstalleerd. Toen werkte het weer. Maar zoiets wil je niet midden in een vakantie meemaken. Maar als-ie werkt vind ik het wel een heel fijne APP.
11. Spoetnik 3 mei 2015 17:02

    auteur info

    • Spoetnik

      Lid sinds: 11 mrt 2010

      Laatste bezoek: 10 dec 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 303

      Gegeven: 306

    •    Aantal posts: 1.266

    Ik moest nog even denken aan de opmerking die HG maakte in het gisteren gepubliceerde NRC-stuk, tav de introductie van de sporthorloges. Lancering nu is niet handig, beter even wachten tot het stof is neergedaald.
    Enerzijds begrijp ik z'n opmerking, maar aan de andere kant: als het product ontwikkeld is, en klaar om verkocht te worden, dan leg je ze toch niet in je magazijn, enkel om te wachten tot het stof is neergedaald.
    Reden dat ik hierover nadenk, is ook dat ik nog steeds vraagtekens blijf zetten achter die bekendmaking van de VW- deal, om die vervolgens binnen no- time in te trekken. Zou ook dat een kwestie van onhandige timing geweest kunnen zijn? Omzet- technisch maakt zo'n bekendmaking natuurlijk weinig uit, de revenues komen immers pas zeer geruime tijd na overeenkomst.
    Anyway, gewoon een hersenspinsel, mocht iemand hier iets van denken te vinden cq weteb, let me know.
    
12. hvasd2 3 mei 2015 18:18

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 893

      Gegeven: 103

    •    Aantal posts: 15.561

    Mocht er een overname komen dan gewoon je stukkies vast houden tot de laatste snik !
    
    www.beurs.nl/nutreco-koers
    
    + 10 % intra day
13. [verwijderd] 3 mei 2015 22:17

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Leeuw 007 schreef op 3 mei 2015 08:28:

    [Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd.]
    
    

    [Modbreak GLMF: Gelieve niet alleen met lieve woorden deze person aan te spreken, maar deze alias gewoon volledig te verwijderen]
    
14. [verwijderd] 3 mei 2015 22:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Meestal gebeuren zaken als overnames daar waar je niet verwacht. Theoretisch zou het kunnen dat TomTom eerder wordt verkocht dan Here.
    De geïnteresseerde bedrijven die Her willen kopen gaan toch niet domweg Here kopen omdat het te koop staat? Kopers zullen toch ook wel nar alternatieven kijken,.... Ook al zegt TomTom dat het niet te koop is, alles is te kopen tegen een bepaald bedrijf. Dus ook Tom Tom...
    Ben benieuwd wat er gaat gebeuren komende tijd. In ieder geval ziet het er erg goed uit.
15. Tom3 3 mei 2015 23:05

    auteur info

    • Tom3

      Lid sinds: 25 jan 2015

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2788

      Gegeven: 594

    •    Aantal posts: 10.993

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 3 mei 2015 13:59:

    [...]
    Over Apple's bedoelingen denk ik weinig na. Ik denk vanuit Tomtom, althans dat probeer ik.
    Ik zeg niet dat TT alle verbanden met Apple moet verbreken. Ik denk dat een zekere samenwerking goed zou kunnen zijn, ook in de toekomst. Per slot van rekening willen ze beide Google van het lijf houden. Apple in het groot, TT op hun kleine deelgebied.
    
    Wat ik wel zeg is dat de huidige TT-Apple deal z'n langste tijd heeft gehad, of althans door TT in zeg 2016 heroverwogen zou moeten worden. Ik neem Lanctot en Dobson serieus, zij kennen die wereld en de markt beter dan ik, maar ik betwijfel of ze veel inzicht hebben in de interne technieken van TT, m.n. bij traffic.
    
    De huidige deal is: TT verschaft basismaps aan Apple (die Apple dan weer opsmukt, met meer of minder succes), en krijgt daar 'Apple data' voor terug - die gebruikt worden voor change detectie bij maps. Mijn punt is dat die terugbetaling in de vorm van data minder belangrijk wordt, zeker als het aantal eigen probes van TT vanaf begin 2016 sterk gaat stijgen door het gaan lopen van de nieuwe Automotive contracten (zie de 'Wist u dat' draad van 2-3 dagen geleden). Dan kan TT het kaartonderhoud steeds meer helemaal zelf af.
    Los daarvan zet ik sowieso vraagtekens bij de aard, het aantal, de 'trace-baarheid' (geen tikfout) en de tijdigheid van die 'Apple data'. Ook op dat gebied heb ik wat sommetjes gemaakt, al is dat veel meer giswerk dan mijn beweringen in de openingspost .Daar zal ik de komende tijd nog wel 's op terugkomen.
    
    Ik denk dat de samenwerking met Apple voor TT steeds meer 'markt-psychologisch' wordt, qua image en zo. En commercieel-strategisch. Grote broer + kleine broer, samen tegen de rest. Daar is niks op tegen. Maar de details van die deal mogen wel eens heronderhandeld worden. Het gaat langzamerhand tijd worden dat Apple in dollars gaat betalen voor TT's maps, niet alleen in data.
    
    Dit alles heeft ook consequenties voor het gedoe rond Here. Als Apple die club overneemt, wat ik overigens erg onwaarschijnlijk vind, dan hoeft dat voor TT niet desastreus te zijn, al zou het afscheid dan (te) snel en abrupt zijn. Maar op langere termijn misschien een 'blessing in disguise'?
    
    

    Dat Tom2 eindelijk niet meer aan de leiband van Apple hoeft te lopen (dat is denk ik de essentie van je betoog) wordt inderdaad uitgestraald door Goddijn & Cie in de Go Bandit product launch. Apple is berucht voor haar wurgcontracten jegens haar toeleveranciers. Een vrijere rol van Tom2 zou haar onderhandelingspositie zeker ten goede komen, zeker nu Here in toenemende mate neer gezet wordt als aangeschoten wild. In dit licht zouden pogingen van Apple om Here te bemachtigen beter kunnen worden begrepen. Indien dit laatste onverhoopt zou gebeuren ben ik het met je eens dat de Automotive tak van Tom2 overuren gaat draaien. De suggestieve titel Alptraum Apple op de site van Der Aktionaer spreekt immers boekdelen.
    
    www.deraktionaer.de/aktie/albtraum-ap...
16. [verwijderd] 3 mei 2015 23:18

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Nou ik kan jullie een ding zeggen. Er wordt hier veel gepraat en gebabbeld maar de shortpartijen zullen TomTom zeker niet laten stijgen. Ze doen gewoon hun ding. Ik heb geen goed gevoel over deze week. Succes allen!
17. [verwijderd] 3 mei 2015 23:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    www.geely.com, dacht dat je hier wat over ging typen.
18. [verwijderd] 3 mei 2015 23:24

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Leeuw 007 schreef op 2 mei 2015 20:12:

    Straks ontwikkeld Apple een actiecamera op de I phone.En zit TomTom weer met die camera in hun maag.
    Net als met dat navigatiekastje wat meer en deel vervangen is door de smartphone.
    

    juist, jij bent de enige met kijk op de business. de rest ziet ze vliegen.
19. Tiekoes1 3 mei 2015 23:31

    auteur info

    • Tiekoes1

      Lid sinds: 24 apr 2010

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 353

      Gegeven: 791

    •    Aantal posts: 3.602

    Tomtom zit niet aan tafel het is het menu.
    Ben benieuwd hoe de koers zich gaat gedragen.
    Ik zal weinig tijd hebben om de koers te volgen maar hoop op een prachtige stijging.
20. san marco 3 mei 2015 23:35

    auteur info

    • san marco

      Lid sinds: 09 nov 2010

      Laatste bezoek: 21 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 280

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 5.857

    Ik schat dat de beurswaarde van TomTom nu circa 2 miljard euro is (250 miljoen aandelen a 8,00 euro). Here moet minaal 3 miljard euro kosten. Voor 12 euro hebben ze daarvoor geheel TomTom. Maar het interessante aan TomTom wordt nu dat TomTom opgesplitst veel meer waard is. Dus TomTom wordt steeds meer interessanter voor private equities...