TomTom NL0013332471

TomTom, week 3-9 mei 2015: Geelen voor dummy's.

1. [verwijderd] 10 mei 2015 11:12

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik denk niet dat je alles goed bekijkt Ferdo, het maakt echt niks uit wie HERE overneemt, want er zijn meerdere kampen die graag de kaarten willen.
   Willen de Duitsers HERE, dan blijven er nog zeer velen over die TomTom zouden willen hebben, sterker nog, de veel rijkere bedrijven blijven dan over.
   Mede omdat dat dus de veel rijkere bedrijven zijn, kun je het wel vergeten dat die Duitse autobouwers HERE krijgen.
   UBER heeft veel diepere zakken, Facebook ook, Alibaba ook, enz enz.
   Dus je hoeft niet bang te zijn dat die Duiters HERE krijgen, en mocht het toch zo zijn, blijft de rest over voor TomTom, ook qua andere automerken.
   Als UBER het zou krijgen zou TomTom 24% van de (Duitse) automakers krijgen als klant, dat had Xynix uitgerekend.
   Is het dan niet logisch dat als die Duitsers het krijgen dat TomTom dan zelfs ongeveer 56% extra marktaandeel krijgt, van die anderen die nog bij HERE zitten? (Uitgerekend dat TomTom nu zeg maar ongeveer 20% van de markt heeft)
   Want de andere autobouwers willen/hoeven/mogen dan niet meer bij HERE als het in handen is van de Duitsers.
   Dus linksom of rechtsom is het altijd goed wie de nieuwe eigenaar ook wordt van HERE.
   Het gaat er sowieso om dat er miljarden wordt betaald straks voor een kaartenmaker, de echte waarde komt nu dus omhoog en het maakt verder niks uit wie de eigenaar wordt van HERE.
2. loesje62 10 mei 2015 11:48

   auteur info

   • loesje62

     Lid sinds: 05 okt 2014

     Laatste bezoek: 24 mei 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 274

     Gegeven: 361

   •    Aantal posts: 584

   quote:

   Ferdo schreef op 10 mei 2015 11:00:

   Zoals ik gisteren al heb gepost als Here wordt gekocht door het Duitse consortium dan is er een gerede kans dat TT de boot gaat missen. Het management moet zich actief gaan mengen in dit proces om haar eigen markt kansen te behouden of te vergroten. Ik zie dit echt als een serieuze bedreiging
   

   Ik heb er vertrouwen in dat iemand die zijn bedrijf uit zo n "uitzichtloze"situatie heeft weggehaald, en zich al jaren terdege bewust is van wat zich nu aan het afspelen is ,zich al lang in stilte gepositioneerd heeft en zich niet weer laat verrassen.
   
   Loesje
   
3. [verwijderd] 10 mei 2015 11:56

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Na VW (waar de TomTom man heeft gewonnen) nu ook heibel in de top bij BMW?
   
   www.finanzen.net/nachricht/aktien/BMW...
   
   BMW selbst nennt das einen "Generationswechsel". Die Automobilindustrie befinde sich im Umbruch, zitierte der Konzern den amtierenden Aufsichtsratschef Joachim Milberg seinerzeit. BMW solle die Führungsrolle behalten. Vor dem Hintergrund sei es "notwendig, die Verantwortung für die Weiterentwicklung des Unternehmens rechtzeitig an nachfolgende Generationen zu übergeben".
   
   Laat dit eens tot je doordringen! Als dit de gedachten in de Duitse autoindustrie zijn ("We dreigen de boot te missen, dus gaan we iets doen wat we nog nooit hebben gedaan: samenwerken met Mercedes en Audi"), dan is het toch ondenkbaar dat ze alleen maar voor een technologisch inferieur alternatief zouden gaan.
   
   Zou het echt zo zijn dat de families Porsche, Piech (samen VW) en Quant (47% BMW) met elkaar aan het overleggen zijn hoe ze de Duitse automobielindustrie samen aan de wereldtop gaan houden?
   
   Ik denk dat de Porsches echt wel duidelijk maken dat TomTom (de keuze van Winterkorn die ze steunen) de route is om te gaan!
4. [verwijderd] 10 mei 2015 11:57

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Nokia&Loesje ik ben blij dat jullie er zo positief inzitten laten we hopen fat jullie gelijk hebben
5. Chiddix 10 mei 2015 12:18

   auteur info

   • Chiddix

     Lid sinds: 05 jul 2011

     Laatste bezoek: 24 mei 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4068

     Gegeven: 291

   •    Aantal posts: 32.600

   quote:

   Nokiatomtom schreef op 10 mei 2015 11:12:

   Ik denk niet dat je alles goed bekijkt Ferdo, het maakt echt niks uit wie HERE overneemt, want er zijn meerdere kampen die graag de kaarten willen.
   
   Is het dan niet logisch dat als die Duitsers het krijgen dat TomTom dan zelfs ongeveer 56% extra marktaandeel krijgt, van die anderen die nog bij HERE zitten? (Uitgerekend dat TomTom nu zeg maar ongeveer 20% van de markt heeft)
   Want de andere autobouwers willen/hoeven/mogen dan niet meer bij HERE als het in handen is van de Duitsers.
   
   

   De grote vraag blijft, wat gaat er gebeuren wanneer de kaartendivisie van Nokia in andere handen overgaat? Worden dan bestaande klanten overboord gekiept van de kaartendivisie? Of kan men gewoon gebruik blijven maken van de kaarten via licensies? De wijze waarop Nokia zijn kaartendivisie wil verkopen wijst erop , dat dit ook een onderwerp van gesprek is?
   Bij 10 geinteresseerden organiseer normaal je een veiling. De hoogste bieder gaat er met de kaarten vandoor. Maar zo ligt het blijkbaar niet.
   De CEO van Nokia laat ook nog een deurtje open op de AvA, dat de kaarten binnen het bedrijf blijven.
6. p1woord 10 mei 2015 12:22

   auteur info

   • p1woord

     Lid sinds: 14 okt 2008

     Laatste bezoek: 24 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 93

     Gegeven: 240

   •    Aantal posts: 1.913

   quote:

   TKR schreef op 10 mei 2015 10:48:

   [...]
   Familie van Leeuw007 ??
   

   Ik heb aandelen genoeg maar hier word weleens erg optimstich gedaan en tot noch toe valt het nog niet mee.ik houd mijn aandelen en heb ze gekocht op advies van wies.Als tom2 zo goed is als ik hier lees dan moest ik Here helemaal niet hebben .IK HEB ER GEEN VERSTAND VAN
7. [verwijderd] 10 mei 2015 12:22

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   (aangevuld)
   
   Na VW (waar de TomTom man heeft gewonnen) nu ook heibel in de top bij BMW?
   
   www.finanzen.net/nachricht/aktien/BMW...
   
   BMW selbst nennt das einen "Generationswechsel". Die Automobilindustrie befinde sich im Umbruch, zitierte der Konzern den amtierenden Aufsichtsratschef Joachim Milberg seinerzeit. BMW solle die Führungsrolle behalten. Vor dem Hintergrund sei es "notwendig, die Verantwortung für die Weiterentwicklung des Unternehmens rechtzeitig an nachfolgende Generationen zu übergeben".
   
   Laat dit eens tot je doordringen! Als dit de gedachten in de Duitse autoindustrie zijn ("We dreigen de boot te missen, dus gaan we iets doen wat we nog nooit hebben gedaan: samenwerken met Mercedes en Audi"), dan is het toch ondenkbaar dat ze alleen maar voor een technologisch inferieur alternatief zouden gaan.
   
   Zou het echt zo zijn dat de families Porsche, Piech (samen VW) en Quant (47% BMW) met elkaar aan het overleggen zijn hoe ze de Duitse automobielindustrie samen aan de wereldtop gaan houden? Je moet de invloed van het informele "families-netwerk" in Duitsland niet onderschatten. Kijk er je geschiedenisboekjes maar eens op na (Krups, IG Farben, Thyssen, enz.). Dat is een machtsfactor om rekening mee te houden. Vandaar dat dat "Merkel-gerucht" nog niet zo merkwaardig was.
   
   Ik denk dat de Porsches echt wel duidelijk maken dat TomTom (de keuze van Winterkorn die ze steunen) de route is om te gaan!
8. [verwijderd] 10 mei 2015 12:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Chiddix schreef op 10 mei 2015 12:18:

   De CEO van Nokia laat ook nog een deurtje open op de AvA, dat de kaarten binnen het bedrijf blijven.
   

   Dat zou denk ik in het "Duitse alternatief" kunnen zijn. Voldoende belangname om weglekken van kerntechnologie te voorkomen. En voor de rest HERE op weg helpen met een transformatieproces.
9. Chiddix 10 mei 2015 12:57

   auteur info

   • Chiddix

     Lid sinds: 05 jul 2011

     Laatste bezoek: 24 mei 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4068

     Gegeven: 291

   •    Aantal posts: 32.600

   quote:

   p1woord schreef op 10 mei 2015 12:22:

   [...]
   
   Als tom2 zo goed is als ik hier lees dan moest ik Here helemaal niet hebben .IK HEB ER GEEN VERSTAND VAN
   

   Het lijkt, dat de kaartendivisie van Nokia van de vorige eeuw is .TT is in alles beter en vooruitstrevender als je hier de posters moet geloven. Ook Google maps loopt hopeloos achter en kan niet tippen aan TT. Apple blunderde ook toen men met eigen uivindingen kwam. Het werkte van geen kant.
   De realiteit is, dat de concurrenten van TT niet stil zitten en de kinderziektes(onvolkomenheden) eruit halen.
   Apple is al jaren bezig , om een eigen kaartendivisie(3D) te ontwikkelen maar heeft ook een licensie met TT.
10. DeZwarteRidder 10 mei 2015 13:05

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 20823

      Gegeven: 9451

    •    Aantal posts: 96.742

    quote:

    Chiddix schreef op 10 mei 2015 12:57:

    [...]
    Het lijkt, dat de kaartendivisie van Nokia van de vorige eeuw is .TT is in alles beter en vooruitstrevender als je hier de posters moet geloven. Ook Google maps loopt hopeloos achter en kan niet tippen aan TT. Apple blunderde ook toen men met eigen uivindingen kwam. Het werkte van geen kant.
    De realiteit is, dat de concurrenten van TT niet stil zitten en de kinderziektes(onvolkomenheden) eruit halen.
    Apple is al jaren bezig , om een eigen kaartendivisie(3D) te ontwikkelen maar heeft ook een licensie met TT.

    Het is inderdaad belachelijk om te denken dat de kaarten van TT zoveel beter zijn dan die van HERE; ik begrijp niet wie deze onzin heeft verzonnen.
    De omzet van HERE op kaartengebied is niet voor niks ca 6 tot 10 x zo groot als die van TT.
    Ook de Duitse overname-pogingen van HERE spreken voor zich.
11. Eddysoft 10 mei 2015 13:08

    auteur info

    • Eddysoft

      Lid sinds: 11 mrt 2015

      Laatste bezoek: 28 jul 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 98

      Gegeven: 66

    •    Aantal posts: 213

    quote:

    rjohnson schreef op 10 mei 2015 10:52:

    The bidding war for Nokia's map technology is getting ugly
    
    www.businessinsider.com/the-bidding-w...
    

    Ik kan het maar niet geloven dat de media niet inziet dat TT de eerste positie heeft ingenomen..
    - Unmatched competition !!! zoals Peter het zegt.
    
    Erg knap van TomTom om de media al die tijd zo DomDom te hebben gehouden.
    - Het dwaalspoor van de hardware stuff... (TT kastjes, TThorloges en TTaction camera's)
    
    Maar.. een tip aan het gehele media circus in zowel binnen (jawel.. ook ons Josje) als in het buitenland !!
    
    Watch the KEYNOTE !!
    - It starts @ 7min.18 sec
    
    www.youtube.com/watch?v=n9RMcd7VRiQ
    
    ENJOY !!!!
    
    
12. Chiddix 10 mei 2015 13:21

    auteur info

    • Chiddix

      Lid sinds: 05 jul 2011

      Laatste bezoek: 24 mei 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4068

      Gegeven: 291

    •    Aantal posts: 32.600

    Traffic van TT is een mooie uitvinding en bruikbaar voor de automobilist. Maar er zijn meer spelers die z on systeem in elkaar kunnen zetten. Je hebt Smoover,Wave etc Toyota heeft zijn eigen systeem. www.toyota.nl/persbericht/toyota-aygo...
13. Eddysoft 10 mei 2015 13:31

    auteur info

    • Eddysoft

      Lid sinds: 11 mrt 2015

      Laatste bezoek: 28 jul 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 98

      Gegeven: 66

    •    Aantal posts: 213

    quote:

    Chiddix schreef op 10 mei 2015 13:21:

    Traffic van TT is een mooie uitvinding en bruikbaar voor de automobilist. Maar er zijn meer spelers die z on systeem in elkaar kunnen zetten. Je hebt Smoover,Wave etc Toyota heeft zijn eigen systeem. www.toyota.nl/persbericht/toyota-aygo...
    

    BIG DATA is more then TRAFFIC
    - Je moet echt in de toekomst proberen te kijken
    
    De gehele industrie gaat naar BIG DATA
    - en TT is de speler die de sleutel in handen heeft.
    
    
14. Chiddix 10 mei 2015 13:37

    auteur info

    • Chiddix

      Lid sinds: 05 jul 2011

      Laatste bezoek: 24 mei 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4068

      Gegeven: 291

    •    Aantal posts: 32.600

    quote:

    Mr. Positive schreef op 10 mei 2015 13:31:

    [...]
    
    BIG DATA is more then TRAFFIC
    - Je moet echt in de toekomst proberen te kijken
    
    De gehele industrie gaat naar BIG DATA
    - en TT is de speler die de sleutel in handen heeft.
    
    

    Ben geen ingewijde in navigatie. Zag dat Toyota bij de Aygo(automodel) spreekt over het veelgeprezen x-nav(navigatiesysteem).
15. nescio 10 mei 2015 13:43

    auteur info

    • nescio

      Lid sinds: 30 jan 2012

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 613

      Gegeven: 400

    •    Aantal posts: 2.466

    op al deze positieve geluiden heb ik maar een bestens van 1000 stuks geplaatst, ben reuze benieuwd tevens angstig na dergelijke stijging dat morgen ochtend weer een stevig daling volgt. kortom necio
16. [verwijderd] 10 mei 2015 13:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Chiddix schreef op 10 mei 2015 13:37:

    [...]
    
    Ben geen ingewijde in navigatie. Zag dat Toyota bij de Aygo(automodel) spreekt over het veelgeprezen x-nav(navigatiesysteem).
    

    Toyota maakt gebruik van Tomtom traffic ..
    
    Klopt dat jij weinig weet van navigatie..
    
    
17. [verwijderd] 10 mei 2015 13:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Chiddix schreef op 10 mei 2015 13:21:

    Traffic van TT is een mooie uitvinding en bruikbaar voor de automobilist. Maar er zijn meer spelers die z on systeem in elkaar kunnen zetten. Je hebt Smoover,Wave etc Toyota heeft zijn eigen systeem. www.toyota.nl/persbericht/toyota-aygo...
    

    Als meer spelers zo'n systeem in elkaar kunnen zetten waarom doen ze dat dan niet??
    
    Hoe kom je erbij dat Toyota zijn eigen systeem heeft trouwens?
18. viermeiden 10 mei 2015 13:53

    auteur info

    • viermeiden

      Lid sinds: 02 jun 2003

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 597

      Gegeven: 744

    •    Aantal posts: 3.115

    L.s.,
    
    www.tomtom.com/nl_nl/products/your-dr...
    
    viermeiden
19. Eddysoft 10 mei 2015 13:57

    auteur info

    • Eddysoft

      Lid sinds: 11 mrt 2015

      Laatste bezoek: 28 jul 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 98

      Gegeven: 66

    •    Aantal posts: 213

    De werkende sleutel ligt bij TT omdat ze de eerste zijn in de markt.
    - Elke deal wordt op het moment gewonnen door TT (HERE verliest dus)
    
    HERE ligt een aantal jaren achter.. (3 of 4 jaar zelfs!)
    
    HERE is alleen maar een aanjager voor de koers van TT.
    
    De echte categorie 5 stormen verwacht ik pas in de jaren 2016 tot aan 2026 !!
    Vanaf morgen mogen we weer naar dit opbouwende hoge druk gebeid gaan kijken...
    
    Enjoy the highlights !!
    
    PS.
    Don't forget our destination...
    TomTom LONGBEACH !
    
20. Chiddix 10 mei 2015 13:58

    auteur info

    • Chiddix

      Lid sinds: 05 jul 2011

      Laatste bezoek: 24 mei 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4068

      Gegeven: 291

    •    Aantal posts: 32.600

    quote:

    TKR schreef op 10 mei 2015 13:47:

    [...]
    Hoe kom je erbij dat Toyota zijn eigen systeem heeft trouwens?
    

    Toyota is klant van Nokia(kaarten)? Maar kaarten zijn maar kaarten.