Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,575

  • Verschill

    -0,155 -2,71%

  • Volume

    419.134 Gem. (3M) 324,5K

  • Bied

    5,500  

  • Laat

    5,580  
+ Toevoegen aan watchlist

Week 24: 8-14 juni. Yes we are in the sweetspot

1.985 Posts
Pagina: «« 1 ... 94 95 96 97 98 ... 100 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 13 juni 2015 10:32

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Juun schreef op 13 juni 2015 10:22:

    Zit zelf nog met 60 calls juni15 € 10,- te kijken. Gekocht op basis van de uitlating hier dat er duidelijkheid zo komen over HERE in dit weekend. Daarna kwam ik erachter dat het om een gerucht gaat, niet om een officiële datum. Mijn eigen schuld dus. Ik had ze al afgeschreven, maar nu kan ik er toch nog goed mee komen te zitten dus. Ga er maandag wel zoveel uit doen als nodig om met de rest vrij te zitten. En dan de week maar eens afwachten.
    Juun, er kan nog steeds maandag duidelijkheid komen. Vrijdag zou de sluiting van de biedingen zijn en dan zou Nokia op Maandag de winnaar bekend maken, zo stond het in dat artikel.
    Behalve dat Nokia Here te koop heeft gezet is er nooit iets officieel bevestigd en is alle info die er over geplaatst is gebaseerd op geruchten. Dus alles hoog speculatief maar daardoor zijn we wel van een lage 7 Euro naar boven de 10 geschoten en nu weer terug naar 9+.

    Onder het mom van gedeelde smart is halve smart, ik had 50 calls juni op het gerucht gekocht en met meer dan 50% verlies verkocht, it is all in the game.
  2. Juun 13 juni 2015 10:32

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    Ik zie nu in Dealingroom dat er via Eurex ook optieseries met expiratie dec. 2019 zijn. Laatst gedane koers call dec2019 € 16,-: € 1,60. Die wil ik maandag ook hebben en dan niet een paar.....
  3. forum rang 4 Kuiken 13 juni 2015 10:36

    • Kuiken

      Lid sinds: 23 sep 2011

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 656

      Gegeven: 549

    •    Aantal posts: 1.499

    nog maar even dat stuk in de sueddeutsche erbij gehaald. Er staat letterlijk dat er is "gesproken" over een due diligence. Een DD besproken, niet afgesproken. Er is dus gekeken of er een opening bij TT te vinden is qua verkoop:

    In dieser Woche wurde den Angaben zufolge in Amsterdam zwischen einer deutschen Arbeitsdelegation und den Niederländern über eine sogenannte due dilligence gesprochen, also die eingehende Durchsicht von Geschäftszahlen durch potenzielle Käufer.

    En dat alles blijft dan voor rekening van de twee journalisten die dat stuk schreven:

    Auf Nachfrage will das keiner bestätigen: Man nehme keine Stellung zu Gerüchten oder Marktspekulationen, heißt es etwa von Tomtom selbst. Möglich, dass es vor allem um taktische Manöver geht. Dass Tomtom als Drohkulisse für die deutschen Hersteller herhalten muss. Denn die wollen am liebsten einfach das System kaufen, das sie sowieso bereits eingebaut haben.
  4. Juun 13 juni 2015 10:50

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    Een aantal maanden geleden hadden een aantal mensen hier zo'n discussie over dieviedent. Er was zelfs een apart draadje voor. Volgens mij heb ik me daar toen niet in gemengd omdat ik zo ie zo niets met dieviedent heb. Hoe schrijf je dat eigenlijk, dieviedent, of is ieder ander dat inmiddels ook vergeten en gaan we nu massaal 100% alleen maar voor het hogere koersdoel.
  5. [verwijderd] 13 juni 2015 10:50

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @Kuiken

    Ik lees uit het artikel dat de Duitsers de slag om HERE zo goed als zeker aan het verliezen zijn nu de druk opvoeren. Dat ze de verdere samenwerking zoeken met TomTom was te verwachten. Volkswagen en Bosch gingen ze al voor.
    Dat ze nu ook tegelijkertijd zekerheid zoeken voor de lange termijn betekent een strategische deelneming in TomTom. Een verzelfstandiging en separate beursnotering van TT Maps ligt dan het meest voor de hand (10 miljard =4TT + VW/BMW/MERCEDES ieder 1 +3 markt).
  6. [verwijderd] 13 juni 2015 10:56

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Juun schreef op 13 juni 2015 10:50:

    Een aantal maanden geleden hadden een aantal mensen hier zo'n discussie over dieviedent. Er was zelfs een apart draadje voor. Volgens mij heb ik me daar toen niet in gemengd omdat ik zo ie zo niets met dieviedent heb. Hoe schrijf je dat eigenlijk, dieviedent, of is ieder ander dat inmiddels ook vergeten en gaan we nu massaal 100% alleen maar voor het hogere koersdoel.
    Dividend mag ook hoor Juun :-) Ik denk iedereen zich nu richt op die hogere koersen en/of een overname. Als TT zelfstandig blijft en doorgroeit zal er ook eens dividend komen
  7. trend follower 13 juni 2015 10:57

    • trend follower

      Lid sinds: 08 dec 2002

      Laatste bezoek: 29 aug 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 121

      Gegeven: 31

    •    Aantal posts: 608

    @groeibriljant

    Als je die maps een beursnotering geeft wordt het dan ook niet interessant om alleen op de maps een bod te doen?
    TT heeft die maps ook nodig voor de andere BU. Snijdt TT zichzelf dan niet in de vingers. Een strategische deelneming in TT lijkt mij dan veel meer voor de hand liggend en veel simpeler uitvoerbaar.
  9. Juun 13 juni 2015 11:26

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    quote:

    trend follower schreef op 13 juni 2015 10:57:

    @groeibriljant

    Als je die maps een beursnotering geeft wordt het dan ook niet interessant om alleen op de maps een bod te doen?
    TT heeft die maps ook nodig voor de andere BU. Snijdt TT zichzelf dan niet in de vingers. Een strategische deelneming in TT lijkt mij dan veel meer voor de hand liggend en veel simpeler uitvoerbaar.
    Het gaat om de kip met de gouden eieren. De kip TomTom heeft na 7 moeilijke jaren, 4 mooie eitjes gelegd en die kip zit daar nu al een poosje op te broeden.
    Waarom zou je de kip verkopen, of de eieren, of 1 ei. Je kunt toch beter wachten totdat de 4 eieren uitgekomen zijn en er 5 gouden kippetjes rondlopen. Waarom al die haast, heb een beetje geduld. En als we (eigenlijk HG, want als die wel/niet verkoopt, dan geldt dat ook voor ons) helemaal veel geduld hebben lopen er over een paar jaar 5 volwassen gouden kippen rond, die ieder hun eigen gouden eieren leggen.
    Big Business dus, en waarom zouden we dat niet mee willen maken.
    Ik koop maandag calls dec2019.
  10. Dow & Wow 13 juni 2015 11:27

    • Dow & Wow

      Lid sinds: 13 mrt 2004

      Laatste bezoek: 05 jan 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 29

      Gegeven: 38

    •    Aantal posts: 287

    Süddeutsche Zeitung heeft het over een Due Dilligence. Kun je dat zo maar doen bij een beursgenoteerd bedrijf zonder dat daarover een persbericht moet worden gedaan?
  11. triumph3 13 juni 2015 11:30

    • triumph3

      Lid sinds: 14 mei 2004

      Laatste bezoek: 21 dec 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 192

      Gegeven: 18

    •    Aantal posts: 1.618

    quote:

    Dow & Wow schreef op 13 juni 2015 11:27:

    Süddeutsche Zeitung heeft het over een Due Dilligence. Kun je dat zo maar doen bij een beursgenoteerd bedrijf zonder dat daarover een persbericht moet worden gedaan?
    er is gesproken of er een due diligence zou mogen plaats vinden. is nog dermate informeel (maar voor mij zeer actueel) dat dit niet verplicht is.

    Daarnaast heeft Goddijn in het verleden toch wel eens achteraf toegegeven dat er kopers waren zonder dat TT hiervan melding heeft gemaakt op dat moment?
  12. Juun 13 juni 2015 11:34

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    quote:

    triumph3 schreef op 13 juni 2015 11:30:

    [...]

    er is gesproken of er een due diligence zou mogen plaats vinden.
    Ik weet het niet zeker, maar DD lijkt me ook op zijn plaats als je een joint venture aan wilt gaan op onderdelen of als je een kapitaalstorting wilt gaan doen. DD is er niet alleen bij een overname of fusie.
  13. [verwijderd] 13 juni 2015 11:34

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    trend follower schreef op 13 juni 2015 10:57:

    @groeibriljant

    Als je die maps een beursnotering geeft wordt het dan ook niet interessant om alleen op de maps een bod te doen?
    TT heeft die maps ook nodig voor de andere BU. Snijdt TT zichzelf dan niet in de vingers. Een strategische deelneming in TT lijkt mij dan veel meer voor de hand liggend en veel simpeler uitvoerbaar.
    Een eigen notering voor Maps is verstandiger. Met strategische aandeelhouders TomTom 40% en de Duitsers 30% (VW+BMW+Mercedes) en 30% free float geeft dat voldoende bescherming, voldoende middelen voor groei en profiteren de TT aandeelhouders ook op langere termijn mee van het marktleiderschap in de booming markt.
  14. [verwijderd] 13 juni 2015 11:35

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Juun schreef op 13 juni 2015 11:26:

    [...]
    Het gaat om de kip met de gouden eieren. De kip TomTom heeft na 7 moeilijke jaren, 4 mooie eitjes gelegd en die kip zit daar nu al een poosje op te broeden.
    Waarom zou je de kip verkopen, of de eieren, of 1 ei. Je kunt toch beter wachten totdat de 4 eieren uitgekomen zijn en er 5 gouden kippetjes rondlopen. Waarom al die haast, heb een beetje geduld. En als we (eigenlijk HG, want als die wel/niet verkoopt, dan geldt dat ook voor ons) helemaal veel geduld hebben lopen er over een paar jaar 5 volwassen gouden kippen rond, die ieder hun eigen gouden eieren leggen.
    Big Business dus, en waarom zouden we dat niet mee willen maken.
    Ik koop maandag calls dec2019.
    Het gouden ei levert nu direct goud op (4 miljard). Het kuiken wacht verder een gouden toekomst. Die toekomst is verzekerd met de Duitsers erbij.

    Waar/hoe koop je die calls dec2019?
  15. [verwijderd] 13 juni 2015 11:41

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    TomTom onderhandelt meer klanten in Brazilië
    Fabrikanten en leveranciers moeten navigatie aanbod uitbreiden Vehicle

    PEDRO Kutney, AB

    TomTom, een leverancier van software en elektronische kaarten voor navigatie, hoopt om zijn bedrijf uit te breiden in de Braziliaanse automotive sector in de komende jaren. "We praten met iedereen en autofabrikanten, sommige zijn nu al wereldwijde klanten, en ook met een aantal leveranciers van geïntegreerde navigatiesystemen", zegt Antoine Saucier, global vice president van de omzet voor de automotive sector van het bedrijf. Dankzij wereldwijde contracten, FCA, Renault en Hyundai gebruik van de TomTom navigatie in auto's verkocht in Brazilië. Het is nu ook gesloten een contract met PSA Peugeot Citroën, dat het systeem later dit jaar zal de integratie in Europa en zal het aanbod in Zuid-Amerika vanaf 2016 uit te breiden.

    "We zien een wereldwijde expansie van het bedrijf en dit moet ook gebeuren in Brazilië in de komende jaren, met auto's steeds aangesloten en groter aanbod van navigatiesystemen met on-line updates", zegt Saucier. Volgens hem zijn er gesprekken en vergevorderde onderhandelingen over de hele wereld met zowel autofabrikanten als met enkele van de grootste leveranciers zoals Bosch, waarmee TomTom heeft al partnerschap van geavanceerde navigatiesystemen ontwikkeling voor de Volkswagen / Audi .

    Voor de nabije toekomst, de focus ligt op het ontwikkelen van navigatie die werkt in combinatie met geavanceerde driver assistance systemen zoals adaptieve cruise control (ACC, de afkorting in het Engels), die snelheid van het voertuig kan verminderen als het informatie die er een ontvangt verkeersbelemmering vooruit, bijvoorbeeld. Een beetje later, zal autonome drijvende systemen vereisen kaarten nauwkeuriger en bijgewerkt, met miljoenen updates per minuut. "We zijn al klaar voor, het is de toekomst. Maar er zijn nog vragen over precies wanneer autofabrikanten commercieel al deze faciliteiten kunnen aannemen, "zei Saucier.

    FOCUS OP NAVIGATION

    In Nederland opgericht in 1991 als ontwikkelaar van software voor mobiele apparaten, zoals barcodelezers, TomTom begon haar activiteiten in navigatiesoftware richten sinds 1996 en in 2001 richt het bedrijf unieke producten voor auto's aanbieden . De eerste draagbare navigatiesysteem (PND, de afkorting in het Engels), werd gelanceerd in 2004 en vandaag de TomTom schat dat er 80 miljoen van hen in werking wereldwijd.

    Het verstrekken van geïntegreerde programma's voor voertuigen direct naar automakers begon in 2007. Momenteel hebben de meeste van de fabrikanten zijn klanten zoals Ford, FCA, Daimler, Renault, Nissan, PSA Peugeot Citroën, Volkswagen, Audi, GM, Toyota en BMW, onder anderen alsmede systemen leveranciers zoals Bosch, Denso, Delphi, Continental en Magneti Marelli. TomTom heeft voor hen iets van 20 miljoen digitale kaarten, 5 miljoen browsers en 9 miljoen aansluiting diensten met het verkeer controle in real time.

    "We hebben opgedaan een fantastische reputatie in de afgelopen jaren met onze portable navigators. We revolutie in de markt door het aanbieden van vier systeem updates per jaar eenvoudig en goedkoop. We veranderde de focus naar kaarten als product aan te bieden om kaarten te bieden als een service, "zegt Saucier. Met deze kwalitatieve evolutie, sommige fabrikanten om nieuwe auto's of versies te lanceren, onthullen dat de TomTom-navigatiesysteem aan boord als een kwaliteit verschil. Behalve contant geld in de levering van het programma zelf, blijft het bedrijf updates verkopen via internet, die in sommige gevallen tot een jaar worden aangeboden kosteloos door autofabrikanten. Volgens Saucier, weet winsten met de updates niet aanzienlijke vermindering van de kosten van het product om het voertuig te planten: "Het is niet een kwestie van de kosten, maar om waarde toe te voegen", zegt hij.

    Saucier gelooft dat de concurrentie met smartphones, die geen kosten navigatiesystemen bieden, is niet zorgwekkend. "Wij bieden kaarten voor smartphones fabrikanten krijgen ook van hen. Maar embedded systemen zijn meer betrouwbaar, veilig en nauwkeurig voor degenen die rijden, niet afhankelijk van aansluiting op het werk, "voegt hij eraan toe.

    In 2007, toen hij begon te ingebedde systeem van de navigatie voor Renault, TomTom bood het volledige pakket, inclusief het apparaat en programma's. Echter, een paar jaar hier Saucier legt uit dat deze markt is veranderd, vooral met de toegenomen complexiteit van de elektronica-architectuur van de auto's, en zo begon het bedrijf haar activiteiten richten ons alleen in de software met modulaire aanbod van digitale kaarten, programma navigatie en aansluiting diensten met verkeersinformatie in real time. "Dus elke fabrikant ontwerpt het systeem op uw gemak. Ons programma kan draaien op Windows, Android, Linux en andere platforms, "legt de uitvoerende macht.

    TomTom operatie in Brazilië is begonnen in 2008 en vandaag de dag heeft het bedrijf 35 mensen voor de verkoop van navigatiesystemen, validaties voor de lokale markt wanneer dat nodig is en de kracht van de verkeersinformatie. Om die TomTom gebruikt wereldwijde bronnen als de communicatie met hun eigen navigatiesystemen in auto's op de weg, partnerbedrijven en een eigen wagenpark voertuigen door het in kaart brengen en monitoren van wegen - er drie van hen zijn in gebruik in Brazilië en meer dan 100 wereldwijd. De ontvangen informatie wordt gecontroleerd en samengevoegd door een krachtige computersysteem dat doorgaat voor auto's reeds aangesloten of smartphones klanten.
  16. [verwijderd] 13 juni 2015 11:47

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Tom3 schreef op 6 juni 2015 08:29:

    Ik open dit weekdraadje (nogmaals bedankt Juun voor je opdracht) wat vroeger dan gewoonlijk omdat ik de rest van het weekend off-line ben.

    Hoop dat de LT longs onder ons inmiddels bekomen zijn van de onterechte koersdaling van gisteren. Ga het ter bemoediging uitgebreid hebben over de vooruitzichten van de automotive divisie van Tom2 door de opkomst van ADAS/HAD revolutie. Voor mij zelf wilde ik daar graag meer van weten omdat ADAS/HAD in mijn ogen onontkoombaar is en waarschijnlijk de nieuwe hoofdbestaansbasis van Tom2 gaat vormen. Doordat het IEX forum format zo zijn beperkingen heeft is mijn bijdrage gegoten in in een pdf bestand. Veel leesplezier.

    Voor de volgende weekopening geef ik het stokje door aan oudgediende, als dank voor zijn niet aflatende stroom informatie over wat er achter de schermen gebeurt. Yes we are in the sweetspot!

    En dit zag ik persoonlijk als bewijs hiervan,(had het al eens geplaatst maar het is OOOOOzo belangrijk) en tevens het bewijs dat Here de slag heeft verloren,

    Integrated into the technology concept cars are:

    ?Elektrobit’s EB street director navigation software and the latest version of its EB Assist eHorizon Solution with audible and visual warnings and recommendations about the road ahead

    ?TomTom™ advanced navigation and map services

    ?Jungo’s MediaCore smartphone connectivity and multimedia playback

    ?Rightware’s software and user interface for the instrument cluster

    ?Ricardo’s integrated hardware, controls and electronics

    ?Streaming Internet radio services from Pandora® via HTML5 and iHeartRadio via Android
    ?Voice recognition and speech-to-text services powered by Nuance’s Dragon Drive™

    ?NXP’s SAF775x AM/FM radio tuner support

    ?QNX Neutrino OS and QNX CAR Platform for next-generation safety and infotainment features

    www.qualcomm.com/news/releases/2015/0...
  17. orap 13 juni 2015 12:19

    • orap

      Lid sinds: 28 nov 2011

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 116

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 634

    het zal toch niet zo zijn dat head Financials vorige maand is vertrokken omdat zij dat due diligence zag aankomen. Misschien toch lijken in de kast ??
    Hoop het natuurlijk niet
  18. Pacman RTT 13 juni 2015 12:21

    • Pacman RTT

      Lid sinds: 18 mei 2015

      Laatste bezoek: 27 jul 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 46

      Gegeven: 9

    •    Aantal posts: 266

    seekingalpha.com/article/3237006-noki...
    Wiesje en Edelsteijn aan het sparren op SA. (Leuk om te volgen overigens..)

    Persoonlijk sta ik meer achter Edelsteijn.

    Wies ook wel, begrijp mij niet verkeerd, maar gaat iets teveel op in het Here scenario NOK + MS + Germans.
    Hij blijft er maar achter staan en zit dit continue te promoten.. Waarom ? geen idee.
    Nieuwe missie weer meegekregen soms?
  19. Juun 13 juni 2015 12:25

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    quote:

    groeibriljant schreef op 13 juni 2015 11:35:

    [...]

    Het gouden ei levert nu direct goud op (4 miljard). Het kuiken wacht verder een gouden toekomst. Die toekomst is verzekerd met de Duitsers erbij.

    Waar/hoe koop je die calls dec2019?
    OEM Eurex, maar ik kan geen order opgeven via Dealingroom. Dat wordt maandag bellen met de bank dus om een order op te geven. Net zoals opties uitoefenen, dat moet ik ook telefonisch opgeven.

    Eigenlijk wel sneu voor die beleggers die mij nog stukken moeten gaan leveren, tot december 2016 aan toe, voor € 4,-. Maar ja, met mij hadden ze ook geen medelijden toen ik destijds stukken af moest nemen voor € 13,-, uit hoofde van geschreven putjes.
  20. [verwijderd] 13 juni 2015 12:26

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    orap schreef op 13 juni 2015 12:19:

    het zal toch niet zo zijn dat head Financials vorige maand is vertrokken omdat zij dat due diligence zag aankomen. Misschien toch lijken in de kast ??
    Hoop het natuurlijk niet
    ?????
1.985 Posts
Pagina: «« 1 ... 94 95 96 97 98 ... 100 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Laatste Nieuws

  1. Alphabet keert voor het eerst dividend uit
  2. Koerssprong Snap na sterke outlook
  3. Intel stelt teleur met AI-omzet
  4. Microsoft verslaat verwachtingen
  5. Hogere advertentie-inkomsten Alphabet
  6. Wall Street poetst verliezen deels weg
  7. Olieprijzen stijgen
  8. Europese beurzen onderuit bij oplopende rentes
  9. Shurgard breidt uit in regio Parijs
  10. Qrf boekt iets meer winst
  11. Verlies voor Quest for Growth
  12. Airbus ziet omzet en winst stijgen

Meest Gelezen Premium

  1. Premium Premium
    Ingaan of niet op het bod op de Rabobank Certificaten?
  2. Premium Premium
    Vooruitblik: aftrap cijferseizoen, einde bankenfeestje en CVC naar het Damrak
  3. Premium Premium
    Vooruitblik eerstekwartaalcijfers ASML
  4. Premium Premium
    Orderintake ASML doet even pijn, maar verandert dit iets aan de beleggingscase?
  5. Premium Premium
    Advieswijziging ASML
  6. Premium Premium
    Herhaling van zetten bij Just Eat Takeaway
  7. Premium Premium
    Vooruitblik: TikTok-verkoop, Magnificent Seven, en een correctie, of meer?

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 26 april

    1. Bank of Japan rentebesluit 0% (onveranderd) volitaliteit verwacht
    2. Corbion Q1-cijfers
    3. Signify Q1-cijfers
    4. IMCD Q1-cijfers
    5. Basic-Fit trading update Q1 en jaarvergadering
    6. Total Energies Q1-cijfers
    7. Beursgang CVC (verwacht)
    8. ABN Amro € 0,89 ex-dividend
    9. ASML €1,75 ex-dividend
    10. Vopak €1,50 ex-dividend
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda