Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,700
  • Verschill

    -0,280 -4,68%
  • Volume

    569.243 Gem. (3M) 307,3K
  • Bied

    5,600  
  • Laat

    5,930  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom augustus 2015

4.953 Posts
Pagina: «« 1 ... 116 117 118 119 120 ... 248 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 14 augustus 2015 18:20
    quote:

    hvasd2 schreef op 14 augustus 2015 18:16:

    Het is gewoon wachten op het volgende grote nieuws mbt TT ! Pas dan zal het forum weer echt leven...
    We hebben natuurlijk een mooie rit gehad vanaf januari , van 5 naar 10 euro, en die 10 begint steeds beter aangestampt te worden, waardoor de 10 binnenkort omhoog verlaten gaat worden, is mijn overtuiging.....even een mooie order of ander nieuwtje van tomtom, en de koers explodeert omhoog....succes!!!
  2. harryhol 14 augustus 2015 18:36
    Is het een idee voor iedereen om gewoon niet te posten tot zich weer een nieuwsfeit aandient, of de koers capriolen maakt ? Ik denk telkens dat ik iets belangwekkends mis, maar word telkens teleurgesteld. We zijn allemaal vast, het fonds is hier fundamenteel behoorlijk doorgekauwd, nu gewoon even iedereen stil totdat er weer echt iets gebeurt ?
  3. [verwijderd] 14 augustus 2015 18:53
    quote:

    harryhol schreef op 14 augustus 2015 18:36:

    Is het een idee voor iedereen om gewoon niet te posten tot zich weer een nieuwsfeit aandient, of de koers capriolen maakt ? Ik denk telkens dat ik iets belangwekkends mis, maar word telkens teleurgesteld. We zijn allemaal vast, het fonds is hier fundamenteel behoorlijk doorgekauwd, nu gewoon even iedereen stil totdat er weer echt iets gebeurt ?
    Tijd voor een zomerslaap in je hol....:)
  4. harryhol 14 augustus 2015 19:04
    quote:

    Girakian1 schreef op 14 augustus 2015 18:53:

    [...]

    Tijd voor een zomerslaap in je hol....:)
    Ja prima. Maak je me dan wakker als iemand iets nieuws/zinnigs meldt. Bij voorkeur in een nieuw draadje met veel uitroeptekens ofzo, zodat ik niet al die andere flauwekul in de trant van "alles wijst er op dat de koers wordt gemanipuleerd", "ik ga NU HG bellen want ik ben boos over de koersontwikkeling", of godbetert zelfs liedjes, hoef te lezen.
  5. [verwijderd] 14 augustus 2015 19:12
    man doe normaal. Zoals TT nu presteert is het niet meer waard dan 8.50 a 9.50 euro. Bij overname/delisting dacht ik ook dat het wel 15 euro zou kunnen opbrengen maar vrees dat het een teleurstelling wordt en de eigenaren het voor 12 euro (voor de externe aandeelhouders) van de hand doen. Beter om TT zelfstandig door te laten gaan en eind 2016 op 15 euro te staan. Dat heb ik consequent gemeld.

    quote:

    martinmartin schreef op 14 augustus 2015 18:13:

    ik ben blij dat het weekend is; niet omdat ik dan niet hoef te werken want daar ben ik 12 jaar geleden al mee gestopt maar het genoegen om geen ooggetuigeverslag meer te hoeven lezen van medeforumleden die er nog echt in geloven dat koersverschillen van 30 a 40 cent iets te betekenen zouden hebben.

    Ik zeg nogmaals de huidige koers geeft geen afspiegeling van de asset-waarde ad 25-30 euro en al helemaal niet als je het afzet tegen de "mogelijke" omzet-boost die uit Automotive en Licensing kan komen tegen marges die tenderen naar 90% waardoor, ja daar komt die weer, koersen van ver boven de 100 euro heel normaal zijn.

    Ik heb de rust om de ontwikkeling van tom2 als going-concern mee te willen maken.
    Uiteraard kunnen er beren op de weg zijn maar een disruptive scenario voor maps en zeker voor had-maps ligt niet voor de hand en de andere beer zou moeten zijn dat HERE zijn marktaandeel verder uitbreidt waardoor er voor tom2 op termijn slechts een verdubbeling of verdrievoudiging van automotive-omzet resteert enkel en allen omdat de take-rates toenemen.

    Tom2 is ondergewaardeerd indien je het afzet tegen de assets, de verkoopprijs van HERE en de beurskoers van fleetmatics maakt dat meer dan duidelijk.
    Vreemd is wel dat nog steeds veel forumleden zeggen te azen op een overname tegen 15 a 20 euro terwijl diezelfde forumleden volledig inzage hebben gehad in datgene wat ING en Morgan Stanley geopenbaart hebben bij hun poging om ADAS/HAD te kwantificeren.

    Afgezien van de kardinale fouten die beide analisten in hun berekening hebben gemaakt en de voorzichtigheid die zij hebben toegepast in te verwerven marktaandeel leverde dat toch koersdoelen op van 20 a 30 euro.

    Doe je voordeel met de kennis die je aangereikt wordt door ING en MS blijf echter wel zelf rekenen want daardoor zal je constateren, dat deze analisten er een paar factoren naast zitten.

    Deze oproep doe ik uitdrukkelijk niet aan RABO en zijn maatjes.
    Blijven jullie maar gewoon vasthouden aan jullie idee dat Tom2 niets is en nooit iets zal worden.
    Ik waardeer jullie volhoudendheid, ik heb jullie verhalen gehoord bij 3, 5, 7, 9 en nu 10 euro.
    Hou vol want ik wil dezelfde niet onderbouwde opmerkingen graag horen bij 20, 30, 40 en hogere koersen.
  6. [verwijderd] 14 augustus 2015 19:16
    quote:

    Rabo schreef op 14 augustus 2015 19:12:

    man doe normaal. Zoals TT nu presteert is het niet meer waard dan 8.50 a 9.50 euro. Bij overname/delisting dacht ik ook dat het wel 15 euro zou kunnen opbrengen maar vrees dat het een teleurstelling wordt en de eigenaren het voor 12 euro (voor de externe aandeelhouders) van de hand doen. Beter om TT zelfstandig door te laten gaan en eind 2016 op 15 euro te staan. Dat heb ik consequent gemeld.

    [...]
    Ga alsjeblieft terug naar je eigen draadje ....
  7. [verwijderd] 14 augustus 2015 19:38
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 14 augustus 2015 15:22:

    nog geen mail
    denk nu voor 99,9% dat we nabeurs dit weekend of maandagvroeg alle openheid gaan krijgen die we willen middels een algemeen persbericht
    heb hun vaak gemaild en hoefde nooit langer te wachten dan nu
    alles heeft een reden
    maar zoals toegezegd ik bel ze dinsdag bij geen bericht in zijn geheel
    vind de koers trouwens ijzersterk liggen en ik denk dan ook dat we boven de 10 gaan sluiten en dat er echt nieuws gaat komen
    helaas moest ik er vanmorgen 390 verkopen vanwege verplicht aanzuiveren
    dispositieruimte want anders doet de ING het zelf
    Dan ben je minder zeker geworden. In één van je vorige posts wist je het nog 200% zeker ;-)
  8. [verwijderd] 14 augustus 2015 20:12
    99.9% en 200% is voor mij hetzelfde
    maar ok als jij daar een probleem van wilt maken en mij weer op wilt knopen dan doe je dat toch lekker
    misschien moet ik maar helemaal niks meer doorgeven mocht ik as. dinsdag ietsie wijzer worden van een eventueel telefoonpraatje
    voor langzaamaan echt helemaal doodziek van dat eeuwwige gezeik aan mijn adres
    altijd mensen die zelf nooit iets doen durfen of ondernemen
  9. [verwijderd] 14 augustus 2015 20:26
    Heb je nu de rol van MM overgenomen ?

    quote:

    Girakian1 schreef op 14 augustus 2015 18:20:

    [...]

    We hebben natuurlijk een mooie rit gehad vanaf januari , van 5 naar 10 euro, en die 10 begint steeds beter aangestampt te worden, waardoor de 10 binnenkort omhoog verlaten gaat worden, is mijn overtuiging.....even een mooie order of ander nieuwtje van tomtom, en de koers explodeert omhoog....succes!!!
  10. Jackyl 14 augustus 2015 20:36
    Nogmaals ik waardeer de acties van MM wel, niet geschoten is altijd mis.
    Ik ben ook nog steeds positief over Tom Tom maar zou graag toch een bevestiging krijgen in de vorm van nieuws.
    MM ik ben blij met je acties ook al moeten we er wel rekening mee houden dat ze wellicht niet reageren.
  11. Stif 14 augustus 2015 20:50
    Een hoop theorieën heb ik de afgelopen dagen gelezen die zeker logisch klinken en het waard zijn om verder uit te werken. Het heeft echter geen nut dat sommige forumleden er van overtuigd zijn dat een telefoontje naar een bedrijf als TomTom nuttige info oplevert. Dat is puur fantasie wat niet op een beleggersforum thuis hoort. Voor fantasieverhaaltjes lees ik wel een disney boekje. één ding is wel zeker en daar zijn we volgens mij het allemaal mee eens. Het rommelt. De verkoop van Here heeft iets in gang gezet wat wij, de kleine belegger, nooit zullen weten tot er daadwerkelijk nieuws word aangekondigd. Alleen al om die reden blijf ik long TomTom en zal ik bijkopen op dips.
  12. [verwijderd] 14 augustus 2015 21:03
    dan heb je vandaag je hartje kunnen ophalen op 9.75 euro.

    quote:

    kick schreef op 14 augustus 2015 20:50:

    Een hoop theorieën heb ik de afgelopen dagen gelezen die zeker logisch klinken en het waard zijn om verder uit te werken. Het heeft echter geen nut dat sommige forumleden er van overtuigd zijn dat een telefoontje naar een bedrijf als TomTom nuttige info oplevert. Dat is puur fantasie wat niet op een beleggersforum thuis hoort. Voor fantasieverhaaltjes lees ik wel een disney boekje. één ding is wel zeker en daar zijn we volgens mij het allemaal mee eens. Het rommelt. De verkoop van Here heeft iets in gang gezet wat wij, de kleine belegger, nooit zullen weten tot er daadwerkelijk nieuws word aangekondigd. Alleen al om die reden blijf ik long TomTom en zal ik bijkopen op dips.
  13. san marco 14 augustus 2015 21:38
    Altice bouwt met overname en schulden aan een koers ver boven de 100 euro (nu gesplitst). Hoog kpnqwest gehalte in dit bedrijf..
  14. [verwijderd] 14 augustus 2015 21:43
    www.theguardian.com/technology/2015/a...

    Documents confirm Apple is building self-driving car

    Exclusive: Correspondence obtained by the Guardian shows Project Titan is further along than many suspected and company is scouting for test locations

    Apple is building a self-driving car in Silicon Valley, and is scouting for secure locations in the San Francisco bay area to test it, the Guardian has learned. Documents obtained by the Guardian show the oft-rumoured Apple car project appears to be further along than many suspected.

    In May, engineers from Apple’s secretive Special Project group met with officials from GoMentum Station, a 2,100-acre former naval base near San Francisco that is being turned into a high-security testing ground for autonomous vehicles.

    In correspondence obtained by the Guardian under a public records act request, Apple engineer Frank Fearon wrote: “We would ... like to get an understanding of timing and availability for the space, and how we would need to coordinate around other parties who would be using [it].”

    Apple declined to comment.

    The move comes as Google, Uber and other tech companies are pouring cash into robot cars. Apple chief executive Tim Cook has held a series of meetings with car executives in recent months and the company has poached automotive experts from established players, including the head of Mercedes Benz’s Silicon Valley research arm.

    GoMentum Station is on the old Concord naval weapons station, a disused second world war-era facility with 20 miles of paved highways and city streets. The base is closed to the public and guarded by the military, making it, officials claim, “the largest secure test facility in the world”. Mercedes-Benz and Honda have already carried out experiments with self-driving cars behind its barbed-wire fences.

    This security is bound to appeal to Apple, which has hundreds of engineers quietly working on automotive technologies in an anonymous office building in Sunnyvale, four miles from its main campus in Cupertino. Details of the project are still unknown but it seems that Apple has a self-driving car almost ready for the road. In late May, Jack Hall, program manager for autonomous vehicles at GoMentum Station, wrote to Fearon to postpone a tour of the facility but noted: “We would still like to meet in order to keep everything moving and to meet your testing schedule.”

    Apple has been rumoured to be working on a self-driving electric car, codenamed Project Titan, but this is the first time its existence has been documented. In May, Apple senior vice-president Jeff Williams called the car “the ultimate mobile device” and said that Apple was “exploring a lot of different markets ... [in which] we think we can make a huge amount of difference”.

    Cook has met with Fiat-Chrysler boss Sergio Marchionne and may have toured BMW’s i3 electric car assembly line in Germany last year. The company has also been recruiting automotive experts from Silicon Valley and beyond, hiring engineers from Tesla Motors and Mercedes-Benz, as well as power experts from electric car battery maker A123 Systems. Fearon previously worked on an innovative electric motorbike at Silicon Valley start-up Lit Motors, and helped to build an autonomous robotic paraglider while studying at Georgia Institute of Technology.

    When Fearon approached GoMentum Station, he wrote: “We are hoping to see a presentation on the ... testing grounds with a layout, photos, and a description of how the various areas of the grounds could be used.” GoMentum Station’s empty roads feature everything from highway overpasses and railway crossings to tunnels and cattle grids. These would enable Apple to test vehicles in a variety of realistic everyday situations but without exposing it to scrutiny.

    Google, Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz and several other carmakers have been issued permits by the California department of motor vehicles to test self-driving cars on the state’s public roads. But that process requires disclosing technical and commercial details, something that the notoriously secretive Apple might not want.

    “We had to sign a non-disclosure agreement with Apple,” says Randy Iwasaki, executive director of the Contra Costa Transportation Authority, owner of GoMentum Station. “We can’t tell you anything other than they’ve come in and they’re interested.”

    Apple’s obsession with secrecy even extends internally. While one of the engineers corresponding with GoMentum Station admits to belonging to Apple’s Special Projects group, Fearon signs his emails with a cryptic question mark icon. However, documents seen by the Guardian reveal that Apple’s automotive team is housed in a low-profile building several miles from the company’s glamorous new Cupertino campus, which is currently under construction.

    The Sunnyvale building was leased in 2014, and was subsequently modified by Apple to include several lab and workshop spaces, as well as beefed-up security and access card readers, city permits show. “GoMentum Station is 40 miles north of Silicon Valley,” says Iwasaki. “And there’s not a lot of vacant space in the Valley if you want to do testing in a secure location. We’re close enough that companies can bring their vehicles north, store them in the Concord area and bring their software and hardware engineers up.”

    Google and other car makers have visited GoMentum Station with a view to trialling driverless cars there, although so far only Honda has signed a $250,000 memorandum of understanding with the facility to begin testing. The Japanese automaker plans to use self-driving versions of its RLX saloon to accelerate the development of automated and connected vehicle technologies far from prying eyes.

    However, when engineers from Tesla Motors tried to tour GoMentum Station in April, armed soldiers at the base refused entry to foreign-born workers and a manager who would not divulge his social security number. “At this point, I’ll retract our interest in this test site until the process is worked out,” he huffed in an email to GoMentum Station’s Jack Hall.

    Such high security might not suit all car makers, but Apple should feel right at home.
  15. [verwijderd] 14 augustus 2015 22:56
    quote:

    Jager63 schreef op 14 augustus 2015 19:21:

    Heb een bescheiden positie in TomTom. Al een maand of twee, en het valt, tot nu toe, niet mee.
    Jan met een bescheiden positie zou ik gewoon blijven zitten want TT blijft heus niet rond de €10 hangen. Het aandeel heeft het laatste jaar prima gepresteerd maar de koek is nog lang niet op

    Deze handel is , net als Telecom in beweging en wordt mogelijk geregisseerd maar dat zal niet zo blijven.

    Fijn weekend
4.953 Posts
Pagina: «« 1 ... 116 117 118 119 120 ... 248 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 19 april

    1. Japan inflatie maart 2,7% YoY volitaliteit verwacht
    2. WDP Q1-cijfers
    3. EU producentenprijzen maart
    4. VK detailhandelsverkopen maart
    5. Fra ondernemersvertrouwen april
    6. KPN €0,098 ex-dividend
    7. CM.com jaarvergadering
    8. NSI jaarvergadering
    9. American Express Q1-cijfers
  2. 22 april

    1. NL investeringen februari
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht