Pexs schreef op 23 augustus 2015 18:41:
Mocht er een emissie nodig zijn (eigenlijk de enige manier om niet elke keer tegen die bankconvenanten aan te schuren) dan zal dat een grote emissie zijn. Op het huidige koersniveau is een kleine emissie (onder de 10% geen toestemming van aandeelhouders nodig) totaal onzinnig. dat levert nog 12 miljoen op. Het wordt een grote emissie denk ik, de koers sorteert alvast voor. De koers moet laag zijn anders wil niemand meedoen, en zitten de begeleidende banken zo weer met de overgebleven rommel. En daar hebben ze recent hele slechte ervaringen mee. Op het moment dat grote infrawerken tegen oplevering aanzitten, de A4 dus voor het eind dit jaar en daar waren dus problemen met onderaannemers en extra kosten, zal duidelijk worden wat de schade is. Daarnaast is de verloren rechtszaak vorig jaar niet meegewogen in de convenanten.
Misschien wat geld achter de hand houden om mee te doen met een emissie is wellicht een optie.
Ongefundeerd roepen dat de koers hard is gedaald en daarom weer stijgt is erg makkelijk. Natuurlijk kan de koers wel weer stijgen. Maar probeer wel te begrijpen waarom er toch wat angst is nu. De halfjaarcijfers zijn reëel, de verliezen lopen nog jaarlijks op, en de gevaarlijke infrawerken zijn nog niet tot een goed einde.