Euronav BE0003816338

Forum geopend voor Euronav

1. mijn gedacht 8 juni 2020 19:54

   auteur info

   • mijn gedacht

     Lid sinds: 19 mrt 2015

     Laatste bezoek: 15 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 25

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 253

   crude Jul staat min 4 %, wellicht mee de oorzaak ? En Eurn lijkt zijn initiële winst moeilijk vast te houden...
2. Sheridans 8 juni 2020 20:05

   auteur info

   • Sheridans

     Lid sinds: 04 feb 2020

     Laatste bezoek: 24 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 36

     Gegeven: 73

   •    Aantal posts: 95

   Zoals de meesten hier ben ik blij met een (uitzonderlijke) dag van stijging.
   Nochtans zie ik weinig reden tot euforie of enthousiasme.
   We staan nu ongeveer 5%lager dan een maand geleden, dit terwijl vele aandelen 10/20/20/40% zijn gestegen.
   We stijgen vandaag alweer een heel stuk minder dan vele sectorgenoten.
   Het is en blijft een misterie voor mij wat de oorzaak is.
   
   
3. Thole 8 juni 2020 21:07

   auteur info

   • Thole

     Lid sinds: 02 apr 2020

     Laatste bezoek: 24 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 78

     Gegeven: 93

   •    Aantal posts: 357

   Euronav nyse lijkt me voorlopig wel stand te houden?
   
   Sheridans, je hebt gelijk als je naar de huidige cijfers kijkt. Toch heb ik zoals velen hier het gevoel dat we slechts aan het begin staan. Misschien belachelijk, maar we zitten in de tweede fase lijkt me: de ontkenningsfase. In de volgende fase kan het voor ons extra interessant worden.
4. Stefzele1 8 juni 2020 21:30

   auteur info

   • Stefzele1

     Lid sinds: 26 feb 2019

     Laatste bezoek: 18 okt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 446

     Gegeven: 145

   •    Aantal posts: 2.480

   @Sheridans, het jaardieptepunt en de huidige koers maakt een plus van 40%(met dividend inbegrepen) dus niks om u zorgen te maken en in een opgaande markt is het altijd beter om achtergebleven aandelen op te pikken zoals ABinbev, Arcelor Mittal, Bpost,...waar je procentueel een hoger rendement mee kon boeken in dezelfde periode van vorige week....
5. [verwijderd] 8 juni 2020 21:33

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   www.treasury.gov/resource-center/sanc...
   
   Meer schepen op de “sanctielijst” van de VS !
6. Stefzele1 8 juni 2020 21:33

   auteur info

   • Stefzele1

     Lid sinds: 26 feb 2019

     Laatste bezoek: 18 okt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 446

     Gegeven: 145

   •    Aantal posts: 2.480

   En deze week is het de week van Euronav...ik verwacht in de loop van deze week een koers tussen €10 à €11...geduld hebben is één mooie deugd...
7. [verwijderd] 8 juni 2020 21:43

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Stefzele1 schreef op 8 juni 2020 21:33:

   En deze week is het de week van Euronav...ik verwacht in de loop van deze week een koers tussen €10 à €11...geduld hebben is één mooie deugd...
   

   Laten we het hopen ! Het ziet er goed uit... donderdag vrijdag had ik pas de plussen verwacht Ivm dividend... we zullen zien !
8. [verwijderd] 8 juni 2020 23:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Wat is de diepgang van een lege VLCC
   
   ik kom er tegen van 8,5 m tot 13 m kan ik deze als leeg beschouwen?
   
   Er zijn er ook van 24,5 m deze zullen wel vol zitten.
   Maar daarin zijn veel verschillen denk ik.
   Soort vloeistof,
   Welke haven,
   ...
9. NSBB 9 juni 2020 08:02

   auteur info

   • NSBB

     Lid sinds: 30 aug 2015

     Laatste bezoek: 24 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 132

     Gegeven: 787

   •    Aantal posts: 660

   good morning :) after market was zonet $ 10,53 , niet slecht = ± € 9,32
   
   www.marketwatch.com/investing/stock/eurn
10. Yes we can 9 juni 2020 08:21

    auteur info

    • Yes we can

      Lid sinds: 05 nov 2018

      Laatste bezoek: 07 dec 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1017

      Gegeven: 244

    •    Aantal posts: 3.230

    quote:

    DW Services schreef op 9 juni 2020 08:17:

    [...]
    

    Premarket wil niets zeggen...
11. Investor 9 juni 2020 09:15

    auteur info

    • Investor

      Lid sinds: 31 mrt 2020

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 16

      Gegeven: 9

    •    Aantal posts: 106

    Meer schepen op de “sanctielijst” van de VS !
    
    Dat zal de tarieven op korte termijn misschien ondersteunen, maar niet op langere termijn. Dit is toch heel doorzichtig. De VS is perfect zelfbedruipend en probeert ervoor te zorgen dat andere producenten hun olie niet kunnen vervoeren. Maar ik vraag me af of China zich door zo'n sancties zal laten tegenhouden.
12. boothram 9 juni 2020 09:16

    auteur info

    • boothram

      Lid sinds: 12 mrt 2005

      Laatste bezoek: 17 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 210

      Gegeven: 13

    •    Aantal posts: 1.047

    de huidige hausse zou wel iets te maken kunnen hebben met de sluitingsbeslissing van een braziliaanse ijzerertsmijn. (itabira mines, minister vale).
    plotse prijsexplosie...nu 10% hoger dan een jaar geleden en 25% boven gemiddelde sinds maart../
    /markets.businessinsider.com/commodities/iron-ore-price
    dit zal zijn doorslag hebben op de scrap prijzen, want in de rest van de wereld is de vraag naar staal aan het herstellen en dit zou zijn weerslag moeten hebben op de prijzen voor scrap
    heb ik het fout als een dwt , weliswaar de veplaatsing van water, zowat overeenkomt met het gewicht in oudijzer?
13. [verwijderd] 9 juni 2020 09:30

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    www.tradewindsnews.com/tankers/ridgeb...
    
    In a recent Bloomberg survey of shipping analysts, the median average of forecast VLCC earnings is expected to be $57,000 per day for the third quarter and $50,000 per day for the fourth. Both are comfortably above the industry’s general break-even level.
14. Risky bets 9 juni 2020 09:37

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 224

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.004

    quote:

    basinclab schreef op 9 juni 2020 09:16:

    de huidige hausse zou wel iets te maken kunnen hebben met de sluitingsbeslissing van een braziliaanse ijzerertsmijn. (itabira mines, minister vale).
    plotse prijsexplosie...nu 10% hoger dan een jaar geleden en 25% boven gemiddelde sinds maart../
    /markets.businessinsider.com/commodities/iron-ore-price
    dit zal zijn doorslag hebben op de scrap prijzen, want in de rest van de wereld is de vraag naar staal aan het herstellen en dit zou zijn weerslag moeten hebben op de prijzen voor scrap
    heb ik het fout als een dwt , weliswaar de veplaatsing van water, zowat overeenkomt met het gewicht in oudijzer?
    

    Dit is key voor heel veel scheepvaart sectoren.
    
    Meeste scrapping vind plaats in India/Bangladesh/Pakistan. Deze economieen zijn in lockdown geweest, maar komen er nu weer langzaam uit (ondanks veel corona). Scrap markt lag daarom bijna 2 maanden stil. Hopelijk kunnen ze nu overuren gaan maken.
    
    Zoals je je waarschijnlijk kan voorstellen zijn er enorm veel scheepvaart sectoren die weak zijn, zoals Offshore/bulkers/cruise/containers/LNG, dus de verwachting is dat er een groot aantal schepen richting scrap beaches zullen gaan.
    
    Momenteel zijn inderdaad de ijzererts, en Asian rolled steel/rebar prijzen sterk gestegen. Dat is een zeer goed signaal voor toekomstige scrap steel prijzen. Tegelijkertijd is er een enorm aanbod van schepen voor scrap yards, en maar beperkte scrap capaciteit, dus dat is een negatief. Voorheen lagen scrap steel prijzen rond de 350-450$/ltd. Deze zijn momenteel zo rond de 250-300$ LTD.
    
    Voor een VLCC betekend dat, dat er voorheen een scrap waarde van rond de 17-18 miljoen $ was, en dat dat nu rond de 13 miljoen is.
    
    Ik hoop dat de scrap yards snel kunnen opschalen. Scrap steel is nu uitzonderlijk gewild door lage Chinese voorraad niveau's en lage productie niveau's van hoge kwaliteit ijzererts uit Brazillie. In theorie, kunnen scrap steel prijzen dan omhoog wat een grote aanwas van oude schepen zou moeten opleveren (tankers waarschijnlijk laatste in de rij, want die markt is het sterkste).
    
    Al gaat het om green recycling zijn de opbrengsten natuurlijk veel minder. Een grote reden waarom EURN schepen rond 15 jaar oud, verkoopt aan niet listed partijen of aan partijen die niet in Europa/Noord-Amerika zitten.
15. Investor 9 juni 2020 10:00

    auteur info

    • Investor

      Lid sinds: 31 mrt 2020

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 16

      Gegeven: 9

    •    Aantal posts: 106

    Hoe langer de tarieven rond de 50K/dag blijven, hoe groter de kans dat ook Q3 een mooi kwartaal wordt. Heb nu limiet van 9,01 staan. Ik heb het gevoel dat er een trader de koers naar 9 wil 'trekken' om bij te kopen..misschien wel EURN.
16. Twoane 9 juni 2020 10:05

    auteur info

    • Twoane

      Lid sinds: 04 mei 2020

      Laatste bezoek: 23 jun 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 31

      Gegeven: 5

    •    Aantal posts: 268

    Nogmaals mijn vraag van de week :
    
    Mag Euronav al beginnen terugkopen? Of staat dit nog steeds niet in het staatsblad?
17. Investor 9 juni 2020 10:17

    auteur info

    • Investor

      Lid sinds: 31 mrt 2020

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 16

      Gegeven: 9

    •    Aantal posts: 106

    Mag Euronav al beginnen terugkopen? Of staat dit nog steeds niet in het staatsblad?
    
    Er is inmiddels ook al een coupon betaald en de volgende coupon zit er aan te komen. Ik ga ervan uit dat er al mag ingekocht worden (heb het niet nagekeken).
18. NSBB 9 juni 2020 10:28

    auteur info

    • NSBB

      Lid sinds: 30 aug 2015

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 132

      Gegeven: 787

    •    Aantal posts: 660

    pre market in US is nu $ 10.14 = ± € 9.01 . EURN zal waarschijnlijk zoals gewoonlijk nu weer het meeste zakken in vergelijking met zijn concurrenten ?spijtig , want dacht dat ze nu echt vertrokken waren.
19. dide 9 juni 2020 10:34

    auteur info

    • dide

      Lid sinds: 03 jun 2020

      Laatste bezoek: 09 dec 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 76

    quote:

    Twoane schreef op 9 juni 2020 10:05:

    Nogmaals mijn vraag van de week :
    
    Mag Euronav al beginnen terugkopen? Of staat dit nog steeds niet in het staatsblad?
    

    Is dat staatsblad ironisch bedoeld ? Bij mijn weten zijn beslissingen op een AV niet verplicht te publiceren vooraleer ze van kracht kunnen worden. Ze mogen dus allicht van dag AV+1 beginnen inkopen.
    
20. dide 9 juni 2020 10:39

    auteur info

    • dide

      Lid sinds: 03 jun 2020

      Laatste bezoek: 09 dec 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 76

    EURN heeft een onzekere midterm outlook, net als alle andere bedrijven. Dus forse koersopstoten zijn volgens mij niet meteen te verwachten -- maar hoop doelt leven . Er zijn echter ook wel signalen die positief zijn, dus fors dalen verwacht ik ook niet meteen. Maar 1 geopolitiek event kan alles de ene of de andere richting uit sturen. Het aandeel brengt alvast wat extra spanning in je dagelijks leven en dat is toch ook iets waard :-)