basinclab schreef op 17 december 2020 11:09:
och ja, ik neem zo graag mijn wensen voor werkelijkheid....
u de vlsfo op de oceania een verlies van 56 milj $ heeft omgezet in winst, kan euronav die misschien verkopen met olie en al, nog een een dikke 100 miljoen cash... waar die niet echt nodig is. Die zou er moeten zijn bij ... cfe, om de de miljardenprojecten te ondersteunen, al zal daar wel geen probleem zijn, maar nu er jpi oceans in januari met international seabed authority (usa) een miningimpact onderzoekt, heeft CFE dat geld nodig.... kijk, akerdjie, sorrie ackermans je hebt toch genoeg met 50 % van cfe? wem maakt cfe 50% groter door een fusie met euronav dan heb je 62/150 en moet je nog 13% bijkopen o ja de eigen aandelen van euronav kunnen als brandstop dienen, en omgezet in cfe aandelen blijft slechts 10 % bij te kopen, dat doe je dan via een kapitaalverhoging bv...teveel werk om hier in detail te gaan, maar dan heeft het nieuwe cfe de liquiditeit van euronav erbij + het product van de kapitaalverhoging en de nieuwe voorzitter van de cfe deapsee-tipsea heeft een paar miljardjes om de zee te ontginnen. kan ergens een paar vplus neerPoten als werkbasis, en dan kan cfenav eindelijk zijn ware roeping vinden: we hebben nood aan die vitamininen en vooral mineralen
o ja, die oceania toch niet te snel verkopen...