Forum geopend voor Euronav

16.373 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 ... 815 816 817 818 819 » | Laatste
Thole
0
Erik007
0
De Tijd, maandag 29 maart 2021, 13:50:

"HC Wainwright zet Euronav op kooplijst

Het Amerikaanse beurshuis HC Wainwright start de opvolging van oliereder Euronav EURN-2,41% met een koopadvies en een koersdoel van 13 dollar, of omgerekend 11,04 euro. Dat impliceert een opwaarts potentieel van 38 procent.

Het aandeel telt nu 17 koopadviezen, 2 houdenadviezen en geen enkel verkoopadvies. Dat leren de data van Bloomberg."
Investor
0
Basinclab, ik moet Vavli gelijk geven. Je lijkt me heel goed geïnformeerd, maar kan je niet iets meer aandacht besteden aan de formulering van je gedachten?
17061579
0
quote:

belegger1981 schreef op 27 maart 2021 21:57:


Heeft dit gevolgen voor euronav ivm het gestrande schil die alles tegenhoud?


Neen, er waren op woensdag (TV-uitzending) GEEN EURONAV schepen aanwezig.
:)
VLCC's varen rond, diepgang 22 - 24 meter
Kanaal is maar 16 m ? tot 24 m.
:)
stockholder
0
quote:

Pommeke schreef op 29 maart 2021 19:11:


[...]

Neen, er waren op woensdag (TV-uitzending) GEEN EURONAV schepen aanwezig.
:)
VLCC's varen rond, diepgang 22 - 24 meter
Kanaal is maar 16 m ? tot 24 m.
:)



Ik wil de vraag iets anders formuleren:
kan iemand aangeven of Euronav baat heeft bij de opgetreden vertragingen. Ik kan mij voorstellen dat er een aantal olietankers voor/bij het kanaal stil liggen en er toch capaciteit nodig is voor zich aandiende olietransporten.
Twoane
1
quote:

stockholder schreef op 29 maart 2021 19:16:


[...]

Ik wil de vraag iets anders formuleren:
kan iemand aangeven of Euronav baat heeft bij de opgetreden vertragingen. Ik kan mij voorstellen dat er een aantal olietankers voor/bij het kanaal stil liggen en er toch capaciteit nodig is voor zich aandiende olietransporten.


Elke verstoring van het normale scheepsverkeer is positief voor de tankers. Echter is het crude transport over het Suez laag (4% van globaal crude). Dit in combinatie met de beperkte vraag zorgt ervoor dat zoiets zeer weinig impact heeft op de crude tanker rates (en dus op Euronav). De duur vd blockage was ook kort.

Als zo'n fenomeen zou optreden in een krappe markt dan zou dat fantastische rates veroorzaken. Echter is er op dit moment geen sprake van krapte, dus van weinig belang.
Vavli
0
quote:

Pommeke schreef op 30 maart 2021:


Alweer inkoop eigen aandelen ?
:)
Einde Q1
:)



Voor zover ik weet, is de 50 miljoen die ze gereserveerd hebben voor de aankoop van aandelen nog niet besteedt. Tenminste, ik heb daar nog geen bekendmaking door Eutonav over gelezen, dus dat geld zit nog in kas. Ik vermoed dat de koers nu te hoog staat in verhouding tot NAV om aandelen in te kopen.
belegger1981
0
quote:

Royk schreef op 30 maart 2021 12:45:


Morgen cijfers!


Tzal niet super zijn zeker
klein gevaarlijk afval
0
quote:

belegger1981 schreef op 30 maart 2021 13:57:


[...]

Tzal niet super zijn zeker


Is de outlook voor 2021 niet belangrijker dan de cijfers van 2020?
belegger1981
0
quote:

klein gevaarlijk afval schreef op 30 maart 2021 14:05:


[...]

Is de outlook voor 2021 niet belangrijker dan de cijfers van 2020?


Tuurlijk,tis niet slecht bedoelt mijn opmerking
klein gevaarlijk afval
0
Hey belegger1981, was totaal geen offence hoor, eerder een open vraag...
Ondanks mijn nickname ben ik een hele vriendelijke jongen ;-)
belegger1981
0
quote:

klein gevaarlijk afval schreef op 30 maart 2021 14:57:


Hey belegger1981, was totaal geen offence hoor, eerder een open vraag...
Ondanks mijn nickname ben ik een hele vriendelijke jongen ;-)


Geen probleem hoor;-)
RONNY
0
basinclab
0
jammer dat we nog niets weten over de nieuwbouw... ik denk dat ze eerst een maidentrip gaan maken det diesel, brengt extra op... en daarna een time charter voor 5 of 7 jaren...Dat moet in vergelijking zowat evenveel opbrengen als wat intsw krijgt van shell.... twee cijfers op de lange termijn.
ondertussen eens zien of euronav nu overgaat op scrubber.... ik denk dat ze wachten op de scrubbers die de co2 er ook uithalen, en dan kan de oceania misschien ook op pensioen...
Maar die scrubbers... dat is 20% fuel besparend denk ik, ...als je in optimale plaats en voorwaarden kan kopen, heb je geen scrubbers odig... maar als je het zelfde doet met goedkoper olie, kun je nog meer besparen.. en dan die co2 scrubbers....en je tankers zijn rijp voor tot 40 jaar dienst ...
(20 jaar gratis....)
17061579
0
quote:

basinclab schreef op 30 maart 2021 21:57:


jammer dat we nog niets weten over de nieuwbouw... ik denk dat ze eerst een maidentrip gaan maken det diesel, brengt extra op... en daarna een time charter voor 5 of 7 jaren...Dat moet in vergelijking zowat evenveel opbrengen als wat intsw krijgt van shell.... twee cijfers op de lange termijn.
ondertussen eens zien of euronav nu overgaat op scrubber.... ik denk dat ze wachten op de scrubbers die de co2 er ook uithalen, en dan kan de oceania misschien ook op pensioen...
Maar die scrubbers... dat is 20% fuel besparend denk ik, ...als je in optimale plaats en voorwaarden kan kopen, heb je geen scrubbers odig... maar als je het zelfde doet met goedkoper olie, kun je nog meer besparen.. en dan die co2 scrubbers....en je tankers zijn rijp voor tot 40 jaar dienst ...
(20 jaar gratis....)



Grapje !!!
40 jaar,
zoals de kerncentrales een grapje zijn !!!
:)
Materiaalmoeheid, ooit al van gehoord ????
:(
heb je onlangs dat schip in twee zien breken tijden die storm ???
:( enkele bemanningsleden omgekomen
:(
neen
dank U
www.youtube.com/watch?v=gaZhnNlutuQ

het ergste van al, de omliggende schepen reageerden zooooooooooooo traag !!!
Je zal maar op het zinkende schip zitten !!!

"peg zeker", zoals ze tegenwoordig zeggen !!!
maci
0
16.373 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 ... 815 816 817 818 819 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 jun 2021 09:43
Koers 7,992
Verschil -0,020 (-0,25%)
Hoog 8,020
Laag 7,940
Volume 57.680
Volume gemiddeld 792.594
Volume gisteren 514.952

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront