Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

17.427 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 » | Laatste
voda
0
CEO Euronav: 'We zitten waarschijnlijk op de bodem'
De olietankerrederij Euronav
EURN
0,00%
komt zojuist met cijfers. Zoals verwacht was het derde kwartaal een moeilijke. Onderaan de streep bleef een nettoverlies over van 105,9 miljoen dollar, tegenover een nettowinst van 46,2 miljoen dollar een jaar eerder. Het verlies per aandeel bedroeg in het derde kwartaal 0,53 dollar tegenover een winst per aandeel van 0,22 dollar een jaar eerder.

CEO Hugo De Stoop denkt echter wel dat Euronav voorbij het dieptepunt gevaren is. 'We hebben iedere reden om te denken dat we nu op het dieptepunt zitten van de cyclus, nadat het derde kwartaal de meest lastige was in ons recente geheugen. Naast een seizoensgebonden duwtje voor de winter zijn er ook een aantal katalysatoren die zorgden voor een blijvende toename in de vrachttarieven in het huidige kwartaal.'

'De vraag naar olievervoer is herstellende, dankzij meer vraag naar olie als gevolg van het post-pandemische herstel in de wereldwijde economie', vervolgt De Stoop. 'Daarnaast zien we meer vraag vanuit energieproducenten die naar goedkopere alternatieven zoeken. Voorts zorgt de toenemende productie van het oliekartel OPEC voor meer olie-export. We voorzien dat dit pad zich blijft voortzetten nu de vraag naar olie blijft herstellen richting het pre-coronaniveau.'

www.tijd.be/markten-live/live-blog/be...
lucky14
0
quote:

astralslide schreef op 4 november 2021 08:12:


-0,53 eps


Juist de begeleidende tekst lijkt me positief!!
Risky bets
0
quote:

Risky bets schreef op 3 november 2021 11:39:


Fredriksen Koopt voor de lange termijn in.

Ik denk ongeveer -0.5 tot -0.55 USD adjusted EPS, wat ongeveer in lijn is met analysten verwachtingen, misschien kleine mis. Groter issue is de Q4 guidance, daar zijn analisten VEEL te positief over, zeker aangezien het nu al November is (seasonally beste maand) en er nog weinig tekenen van oke rates zijn.

Maar bedenk wel, hoe slechter de korte termijn is, hoe beter de lange termijn outlook is. Als Q4 2021 tegen valt, zullen mensen schepen blijven schrappen en blijft interesse om nieuwbuilds te orderen laag.


Precies dit...

Q4 guidance van analisten moet drastisch omlaag komen nu met deze lopende Q4 rate gemiddelden.

"We are now seeing a strong recovery in freight rates and activity, albeit from a low base. "

Activity, sure. Maar strong recovery in freight rates slaat nergens op, dus dat is raar van EURN om te vermelden. Meestal zijn ze heel fair. Verder natuurlijk helemaal gelijk dat de lange termijn, Q4 2022+ vooruitzichten wel heel goed zijn.

Ben vooral benieuwd naar de conference call en Hugo's bewoordingen over Fredriksen. Houdt hij de boot af, of is hij meer open. Ik vermoed dat dat heel bepalend gaat zijn voor de koers vandaag.
Francesco L.
0
quote:

astralslide schreef op 4 november 2021 08:12:


-0,53 eps

That's higher than expected, we'll see the reactions in the US market today. Maybe there will be a dip today.
voda
0
Euronav: 'We hebben de bodem bereikt'

JAN DE SCHAMPHELAERE
Vandaag om 08:53

Euronav slikte in het voorbije kwartaal 105 miljoen euro nettoverlies. ‘Maar we hebben er vertrouwen in dat het dieptepunt van deze cyclus voorbije is.’

‘Het derde kwartaal was voor de olietankermarkt een van de meest uitdagende in de recente geschiedenis’, klinkt het bij de olietankerrederij Euronav. De vrachttarieven waren zo laag dat die de kosten voor onder meer scheepsbrandstof en bemanning niet compenseerden.

Het kwartaalverlies van 105 miljoen euro spreekt boekdelen. Negen maanden ver in 2021 staat de teller nu al 267 miljoen euro onder nul, terwijl er vorig jaar nog 531 miljoen euro winst was.

We zien nu een sterk herstel van de vrachttarieven en -activiteit, zij het vertrekkend vanuit een lage basis.’
HUGO DE STOOP
CEO EURONAV

Maar het management ziet beterschap sinds september. ‘We hebben we er alle vertrouwen in dat het dieptepunt van deze cyclus achter de rug is’, klinkt het. ‘We zien nu een sterk herstel van de vrachttarieven en -activiteit, zij het vertrekkend vanuit een lage basis.’

Seizoensgebonden opleving
‘De vraag naar olietransport herstelt zich dankzij een verhoogde vraag naar ruwe olie’, klinkt het. Het bedrijf verwijst onder meer naar de seizoensgebonden opleving in aanloop naar de winter.

1 miljoen
De extreme en plotse prijsstijgingen van brandstoffen zoals gas en LNG, hebben ruwe olie relatief aantrekkelijk gemaakt. Hoewel de schattingen uiteen lopen, zal deze groei het olieverbruik tijdens de winter met 0,5 à 1 miljoen vaten per dag doen toenemen.
Daarbovenop stijgt ook de olievraag door het wereldwijde economische herstel, de stijgende olieproductie in Opec+ en de extreme en plotse prijsstijgingen van brandstoffen zoals gas en LNG. ‘Dat heeft ruwe olie relatief aantrekkelijk gemaakt en tot een zekere substitutie geleid. Hoewel de schattingen uiteen lopen, zal deze groei het olieverbruik tijdens de winter met 0,5 à 1 miljoen vaten per dag doen toenemen.’

Hoge metaalprijzen
Euronav ziet ook bemoedigende signalen dat het overaanbod van tankers in de oliemarkt zal verminderen. Dat overaanbod, door de ingebruikname van nieuwe tankers, zorgde de voorbije kwartalen voor bijzonder lage tarieven om olie rond de wereld te verschepen.

‘In totaal zijn in september 8 grote tankers naar de recyclagewerven gebracht. Dat is het hoogste aantal sinds maart 2018. Dit is bemoedigend. De keuze van rederijen om oude schepen te laten slopen is ingegeven door de hoge metaalprijzen.’

In totaal zijn in september 8 grote tankers naar de recyclagewerven gebracht. Dat is het hoogste aantal sinds maart 2018. Dit is bemoedigend.
EURONAV

‘De vooruitzichten voor de tankersector op middellange termijn blijven constructief’, zegt Euronav. Het bedrijf verwijst daarbij naar de verhouding orderboek/vlootratio die op het laagste punt in 25 jaar staat, de opkomende emissieregelgeving die oudere milieuvervuilende schepen naar de sloop zal duwen, en de terugkeer naar de olieconsumptie naar het niveau van voor de pandemie van 100 miljoen vaten per dag.

Noorse Miljardair
Het bedrijf heeft momenteel een beurswaarde van 2 miljard euro. Het aandeelhouderschap werd onlangs flink door elkaar geschud door de instap van de Noorse reder en miljardair John Fredriksen. Die heeft via zijn vehikel C.K. Limited een belang van 9,8 procent opgebouwd. Aangezien hij ook de hoofdaandeelhouder is van Frontline, een van Euronavs grote concurrenten, zette dat onmiddellijk speculatie in gang over een grote deal.

www.tijd.be/ondernemen/transport/euro...
kitesurfer
0
voda
0
Advies van KBC Securities over Euronav
Beurshuis KBC Securities
Aandeel Euronav
Datum 04 november 2021
Advies Kopen
Koersdoel 11,00 EUR

Detail advies
BRUSSEL (Trivano.com) - Op 4 november 2021 hebben de analisten van KBC Securities hun beleggingsadvies voor Euronav (EURN; ISIN: BE0003816338) herhaald. Het advies van KBC Securities voor Euronav blijft "kopen".

De analisten behouden hun koersdoel van 11,00 EUR.

Op 4 november 2021 publiceerde Euronav kwartaalcijfers.
Qtime
0
8,95 —-> 9,47 —-> 9,11 Het is een ruwe zee vandaag. Maar ik vermoed dat we daarna wel op cruisecontrol vertrokken zijn richting een ‘’groene’’ atol en 25 % rendement vanaf heden tot eind 2022 lijkt me zeker een haalbare kaart. Ik ga ze dus nog zeker minstens een jaartje laten rijpen, weliswaar met een stoploss op mijn GAK (een stuk onder de 8, dus er is nog marge voor kleine tsunami) om me niet te laten vangen aan fratsen à la Covid. Veel succes gewenst en uiteraard... winst.
Risky bets
1
Call aan het luisteren.

Hugo ziet Fredriksen's move als een investment en heeft het over consolideren van kleine tanker owners...
voda
0
Euronav: 'Wat Frederiksen deed, was een belegging'

We luisterden om 13 uur naar de call van Euronav naar aanleiding van de kwartaalcijfers.

Uiteraard kwamen er vragen over de instap van scheepsmagnaat John Frederiksen. De topman van rivaal Frontlines kocht 10 procent van het kapitaal.

'Louter een belegging', klonk het bij Euronav. 'Waar wij ons op concentreren is de overname van kleinere spelers. We zoeken daar naar kansen.'

Waar wij ons op concentreren is de overname van kleinere spelers. We zoeken daar naar kansen.
EURONAV

www.tijd.be/markten-live/live-blog/be...
Risky bets
0
Had verwacht dat veel van de fantasie uit de shareprice zou gaan met die comment. Misschien is Fredriksen meer aan het kopen.
Coldasice1982
1
Alle analisten die vandaag hun advies uitbrengen/aanpassen:
Jefferies Randy Giveans buy 11.25 11/04/21
SEB Bank David Bhatti buy 11.25 11/04/21
KBC Securities Olivier Vandewoude buy 11.00 11/04/21
Bank Degroof Peterca Luuk Van Beek buy 12.00 11/04/21
Stifel Ben Nolan buy 12.12 11/04/21
Oddo BHF Thijs Berkelder outperform 10.00 11/04/21
ING Bank Quirijn Mulder buy 11.15 11/04/21
lucky14
0
quote:

Coldasice1982 schreef op 4 november 2021 15:30:


Alle analisten die vandaag hun advies uitbrengen/aanpassen:
Jefferies Randy Giveans buy 11.25 11/04/21
SEB Bank David Bhatti buy 11.25 11/04/21
KBC Securities Olivier Vandewoude buy 11.00 11/04/21
Bank Degroof Peterca Luuk Van Beek buy 12.00 11/04/21
Stifel Ben Nolan buy 12.12 11/04/21
Oddo BHF Thijs Berkelder outperform 10.00 11/04/21
ING Bank Quirijn Mulder buy 11.15 11/04/21


Eensgezind ook qua richtkoers, weinig verschil. tussen 10 en 12 zo,n beetje.
Coldasice1982
0
ik hou weinig rekening met wat die mannen zeggen, maar als iedereen hetzelfde zegt, dan neem ik het wel mee.. wetende dat die allemaal verschillende modules en simulaties gebruiken voor hun berekeningen, en allemaal onafhankelijk van elkaar dezelfde richting uitkomen..
Persoonlijk had ik 10.25 in gedachten.. nu moet ik oppassen om niet te greedy te worden :) maar dat is natuurlijk het nadeel als je alle dagen naar de koers kijkt..
Risky bets
0
OPEC blijft bij oude productie verhoging plan en er wordt niet gecompenseerd voor landen die niet de hun toegekende capaciteit kunnen verhogen.

Opec news flow is 1 van de redenen waarom tankers zo naar beneden gaan nu, al is russel ook zwak.
Stocks
0
Risky bets
0
Best waarschijnlijk dat dit Fredriksen was, maar was dit dan selling of buying... ? Verkoopt hij een stuk (forse winst immers) omdat Hugo niet wil praten, of gaat hij in de offence?

Kan natuurlijk ook een andere grote aandeelhouder zijn.
Kojo2
0
quote:

Stocks schreef op 4 november 2021 18:03:


Vandaag iets meer dan 2 miljoen aandelen verhandeld in de slothandel.


@ Stocks,

Terechte en belangrijke post. Twee miljoen stuks op enkele seconden verhandeld. En dat tegen een koers die 6% lager is dan de hoogste koers van de dag.

Gelet op het volume en de commentaar van Euronav dat Fredriksen het aandeel kocht als belegging zou men kunnen denken dat hij zijn stukken nu terug te gelde maakt. Hopelijk wordt het in de loop van de volgende dagen duidelijk wie kocht en wie verkocht.
Thole
0
quote:

Stocks schreef op 4 november 2021 18:03:


Vandaag iets meer dan 2 miljoen aandelen verhandeld in de slothandel.


Dat is enorm. En de koers heeft er op dat moment niet echt onder geleden, maar is ook niet echt gestegen. Om zoveel stuks te verhandelen zonder beweging moeten er toch grote partijen onderling verschuiven? Of zie ik dit verkeerd?
17.427 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 jan 2022 17:35
Koers 8,000
Verschil -0,030 (-0,37%)
Hoog 8,036
Laag 7,902
Volume 275.044
Volume gemiddeld 495.942
Volume gisteren 199.719

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront