Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

18.344 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 915 916 917 918 » | Laatste
bootrham
0
aan 17,4/frntline zou het kapitaal oplopen naar 8.5 miljard $
de cashflow (na kosten leningen) kan snel per boot oplopen tot een gemiddelde van 1,2 miljoen per boot en per jaar x140 actieve boten zowat 20% cash...
dit is wat VLCC, suezmax, fso en LR2 nu opbrengen, ... een facto 7x cashflow lijkt me ok, en dat is nog ruim 30% hoger
Investor
0
Ik begin toch hoogtevrees te krijgen. Ik heb het gevoel dat er twee soorten beleggers zijn: diegene met voorkennis en diegene zonder. Ik zit in de tweede groep en heb intussen zowat 70% van mijn aandelen van de hand gedaan. Nog dertig procent te gaan.
PAPA JOE
0
Waar strandt het schip met Euronav
Of is de aankomststrook nog lang niet in zicht
Er werd hier vroeger eens een doel geopperd van 30€
Is dit realistisch ?
Deal met Iran kan ook van belang zijn.
aossa
0
Opgelet verkopers aandelen EURN: er zit nog een dividend aan te komen!

Dividendbedrag: $0.03 brutto
Ex-dividend op 30 augustus ek.
Uitkering op 9 september.

www.dividendmax.com/belgium/euronext-...
bootrham
0
... als de vlcc naar 100 000 per dag gaat en de leningen intussen afbetaald en 10%van de aandelen extra ingekocht... dan is het totale inkomen 4 miljard... Nog wat aandelen inkopen en schrappen...en schulden verminderen :dan wordt 30 euro plots wel heel goedkoop.
Zal het gebeuren? ...m.a.w. hoe schaars worden de vlcc?? Het heeft echt wel een redelijke kans...
Ik denk ook dat we de efficiënte boten veel minder snel zullen vervangen...Dan ook minder afschrijvingen nodig...
Donatello
0
wat zijn de VLCC rates nu, ik geraak niet of fearnpulse, iemand een andere site waar ik ze kan vinden?
arconati
0
Koers blijft stijgen ondanks feit dat VLCC rates ongewijzigd bleven deze week. Een week zegt natuurlijk niks. Vraag is of die rates echt de stratosfeer ingaan of wel de koersstijging louter om het overnamegevecht gaat?
Thole
0
quote:

Donatello schreef op 29 augustus 2022 12:39:

wat zijn de VLCC rates nu, ik geraak niet of fearnpulse, iemand een andere site waar ik ze kan vinden?
Ik kijk op tradewindsnews.com, daar zie je ze bovenaan staan. Momenteel 43 200$/dag.
bootrham
0
fro nu goedkoper dan 1,45 euronav
Merkwaardig, terwijl de troef van euronav nog niet echt speelt: nu brengt vooral suezmax en LR op.
nabeurs 4 u 26 in newyrk 4u 30 voor euronav: -5% voor fro +2% voor eurn
fro 11,11 eurn 16.45 gelijktijdig zowat na beurs 16,45/11,11 = 1,4806
trek zelf je conclusies...
de vlcc beginnen stilaan meer op te brengen dan een suezmax of LR, en dat zal wellicht alleen toenemen. nu de fusie meer en meer in q4 wordt gesitueerd zal wellicht VLCC sterker staan op spot
vraag is wie koopt/verkoopt ...nabeurs
Becb
0
VLCC spotprijs is toch weer wat aan het inzakken: 37.8k vs 43.3k enkele dagen geleden (15%).
Intussen blijft de Iran deal aanslepen: www.theguardian.com/world/2022/sep/02...
Amerikaanse beleggers reageren sneller en harder op zulk nieuws, heb ik de indruk. Misschien ook een reden voor de -5% voor fro?
bootrham
0
... maar insw is nu open voor een relatie met fro:insw. international tankers wordt nu get speerpunt voor de vloot. een kleine 'nederlaag( in de weg naar een veldslag van fro? doek bereikt, maar nmits een financieel 'compromis' wat voor een divtator (indien dit geval) een nederlaag zou zijn...of voo reen democraat een overwinning!
Becb
0
De eerste die 20 euro voorop schuift.
(Artikelt vandaag op beursduivel):

"(ABM FN) Jefferies heeft het advies voor Euronav verhoogd van Houden naar Kopen, terwijl het koersdoel ook omhoog ging, van 14,00 naar 20,00 dollar. Dit bleek dinsdag uit een sectorrapport van de zakenbank.

Per saldo is Jefferies positief gestemd over de hele tankersector, en verhoogde de verwachtingen voor de komende periode."
Becb
0
Que?? de US markt opent, en we gaan +8%? Ik wist niet dat Jefferies zoveel invloed heeft. Of iets anders aan de gang, misschien?
Becb
0
Intussen daalt ook de euro weer :-(, wegens de moordende gasprijs op onze economie.
Trieste boel.
bootrham
0
bij hoogtevrees, niet naar beneden kijken.
maar ja, er worden veel newbuildings aangekondigd... in gas of containers voor olietransport nog heel weinig..
maar bij een koersbeweging als vandaag denk ik wel 'iets op til' ..iran? bod?
De verlaging van olieproductie uit midden-oosten betekent misschien toch extra ton-miles.. maar ook minder ton?
de q3 resultaten van fro en insw zullen wel fantastisch zijn... euronav profiteert nu al mee alis het niet 100% dat ze 1,45 fro krijgen...en dat daar niet eerst nog een superdividend afgaat: ze haalen vooral zeer grove winst uit hun LR tankers, insw nog meer... En ja, insw zegt niet nee aan frederiksen, ze zeggen alleen aandeelouderswaarde...
bootrham
0
Becb
0
GiGa
0
quote:

Becb schreef op 6 september 2022 22:37:

FRO is op 12.99 geeindigd, dat zou 19 euro pa zijn voor euronav. Straf
Goed blijven vasthouden je aandeeltjes! Er zit nog veel meer in het vat… De verkopers rond €10,00 zijn inmiddels ook verdwenen op dit forum. Kopen en vasthouden blijkt deze keer de beste strategie!!
ThomasB
0
@Giga: Op welke informatie baseert u zich voor deze stelling? Welke elementen zijn volgens jouw nog niet ingecalculeerd in de huidige prijs?
18.344 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 915 916 917 918 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 9 dec 2022 17:35
Koers 17,050
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 17,170
Laag 16,480
Volume 554.687
Volume gemiddeld 435.493
Volume gisteren 915.167

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront