Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Aandeel

Euronav BE0003816338

Laatste koers (eur)

15,480
  • Verschill

    +0,230 +1,51%
  • Volume

    30.839 Gem. (3M) 227K
  • Bied

    15,430  
  • Laat

    15,650  
+ Toevoegen aan watchlist

Forum geopend voor Euronav

19.290 Posts
Pagina: «« 1 ... 919 920 921 922 923 ... 965 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. mijn gedacht 5 januari 2023 16:28
    @ bootrham. Ik ben hier een tijdje weggeweest en jij hebt een nieuwe naam :-)
    Wat is het belang voor VLCC voor China én India als ze via de spookvloot van Poetin hun olie daar (goedkoop) gaan kopen ?
  2. forum rang 4 boothram 6 januari 2023 09:54
    tja... mijn nieuwe naam ik wou meedoen met andere naam op een wedstrijdje turbobeleggen.. en mijn naam veranderde overal, onverwacht!
    Het is naar ik aanneem iets voor kortere termijn.(ik denk dat men niet anticipeert dat het langer duurt dan 1 a 3 jaar.
    De 'spookvloot' betreft dus vooral zeer oude schepen, maar ja: men rekent nu voor een suezmax op 25 jaar.. 20 jaar oud wordt nog verkocht aan 33 miljoen. Wellicht is het niet omdat het transport goedkoper is, maar strategisch door oliereuzen om die oudere boten beschikbaar te houden. Een en ander zorgt ervoor dat we nu (nog) niet die verwachte explosie van de spotprijzen zien, maar wel hogere tarieven voor de termijncontracten, en ook kleinere schepen en Clean. wellicht meer raffinage in india en china...voor export.
    elke 2,5 jaar een revisie voor die oudere schepen. dat kan 1 of 2 keer goedgaan, maar wellicht zijn er tussenkomsten (tarieven) van oliegiganten die de drydocking en meerkosten/productiedag compenseren. Duur, maar goedkoper dan tankertekorten.
    Kortom: Als er 5 jaar lang tankertekorten werden gevreesd, is dat nu eerder 2/3 jaar. Met tarieven als in q4. Een verlaging van de tankervoorruitzichten is vernatwoord, maar toch blijft de langetermijnwaarde van de tankers stijgen. Minder dan verwacht, geen reden tot paniek.
  3. Smekkinho 8 januari 2023 13:52
    Denken jullie dat de fusie met Frontline ( indien die er effectief wel komt ) een positief effect zal hebben op de koers? Ik heb net 1350 stuks aan gak 15,13€ aangekocht. Hopelijk heb ik hier geen spijt van...
  4. mijn gedacht 9 januari 2023 13:21
    @smekkinho. zelf had ik een aardig postje Eurn die ik tss 12 en 12 € heb verkocht, veel te vroeg eigenlijk. Gekocht tussen 7,5 en ca 9 €. Ik herinner mij dat Frederikson op die niveaus toen al kocht. Als de fusie niet doorgaat, wat doet ie dan met zijn aandelen ? Hij kan veel van zijn pakket verkopen met winst...en de koers dus een stuk lager duwen. Dat weerhoudt mij om weer in te stappen nu al geloof ik wel in het bedrijf.
  5. forum rang 4 aossa 9 januari 2023 13:56
    quote:

    mijn gedacht schreef op 9 januari 2023 13:22:

    rond de 12 € bedoel ik, ...:-)
    douze points ?

    De aandelen EURN zijn het dubbel waard ;-)
  6. forum rang 4 boothram 9 januari 2023 23:49

    paniekreactie... ik vraag me af of fredreriksen daar zomaar van af kan.
    Ik verwacht ook schadeclaims... Test aankoop? 2x frontline is een minimum!
    Nu ja, nog zien in hoeverre het aanbod moet doorgaan, zonder fusie, en of er eventueel een bod komt uit CMB ... of een derde partner.
    intussen is er wel heel wat winst gemaakt, en euronav kan wellicht opnieuw massal aandelen inkomen. En dan is het op lange termijn een uitstekende zaak.
    Het is nog vroeg...en het waarom is nog niet gekend. Vraag is hoeveel aandelen nu in vaste handen zijn: misschien komt er nu een verplicht bod uit een andere hoek
  7. NSBB 10 januari 2023 08:32
    (ABM FN) Euronav heeft nota genomen van de aankondiging van Frontline, dat eenzijdig heeft besloten om de fusie tussen beide bedrijven te beëindigen. Dit maakte Euronav dinsdagochtend bekend.

    Euronav ontving een brief over de beëindiging.

    "Euronav zal een dergelijke brief onderzoeken en behoudt zich alle rechten en handelingen in dit verband voor", aldus het bedrijf.

    Euronav is van mening dat er momenteel sprake is van een sterke tankermarkt, wat volgens het bedrijf een langdurige opwaartse cyclus zal zijn.

    "Dergelijke gunstige omstandigheden, gekoppeld aan Euronav’s sterke balans en een best-inclass operationeel systeem met het meest ontwikkelde duurzaamheidsplatform in de sector, positioneren onze onderneming goed voor de toekomst", meent Euronav.

    Door: ABM Financial News.pers@abmfn.beRedactie: +32(0)78 486 481

    © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved. Any redistribution, duplication or archiving prohibited. ABM Financial News B.V. and the provider of this website/application do not warrant the accuracy of any News Content provided and shall not be liable for any errors, inaccuracies or delays in the content, or for any actions taken in reliance thereon.
  8. forum rang 7 wiegveld 10 januari 2023 09:29
    Euronav keldert na mislukte fusie

    Het aandeel Euronav opent 18 procent lager nu de combinatie met Frontline niet doorgaat. De Cypriotische tankerrederij trok maandagnacht de stekker uit het fusieproject

    In een kort persbericht maakte de door scheepsmagnaat John Fredriksen gecontroleerde tankerrederij Frontline bekend dat ze niet langer een combinatie met Euronav nastreeft en dat ze de in juli 2022 gesloten combinatie-overeenkomst stopzet. Bijgevolg zal Frontline ook geen vrijwillig voorwaardelijk overnamebod lanceren op alle uitstaande aandelen Euronav en komt er evenmin een (derde) notering van Frontline op Euronext Brussel.
    Waarom Frontline een punt zet achter het combinatieproject, zegt de tankeroperator niet. Een belangrijke rol heeft ongetwijfeld het verzet van de familie Saverys gespeeld. Alexander Saverys, de topman van de Antwerpse scheepvaartgroep CMB, en zijn broers waren van meetaf aan gekant tegen het fusieplan. Zij wilden Euronav stapsgewijs omvormen tot een maritieme vervoerder van duurzame energieproducten.
    Een belangrijke drijfveer daarbij was dat ze Euronav, dat bijna 20 jaar geleden werd afgesplitst van CMB, als hun baby beschouwden. Alexander Saverys benadrukte recent in een interview met De Tijd ook dat ze niet wilden dat een Belgisch kroonjuweel als Euronav – de grootste onafhankelijke tankerrederij ter wereld - in buitenlandse handen zou vallen.

    Bron: de Tijd Belgie
  9. Shlomo 10 januari 2023 11:58
    Martin Crum geeft exact weer wat ik ook denk "Dit muisje krijgt nog wel een staartje". Deze Noorse reder Frederiksen is een man die geeft het niet zomaar op. Het is een keiharde zakenman die verkoopcontracten op een bierviltje doet (Odfjell deal +/_ 20 jaar geleden verkoop chemicalien tankers aan bloc). Heeft ook een verleden met Marine Management door lading te gebruiken als brandstof voor zijn eigen varende tankers. Daar is hij toendertijd ook voor veroordeeld in Oslo. Als het bij meneer niet rechtsom gaat dan broedt hij op een plan om het linksom te doen, dus familie Saverijs ben op uw hoede.
  10. forum rang 5 maci 10 januari 2023 13:09
    Ondanks dat het bericht op de belangrijkste plekken bekend id gemaakt las ik het officiële PB nog nergens. Vandaar hierbij:

    10 januari 2023 – 08:00 a.m. CET

    EURONAV REAGEERT OP EENZIJDIGE
    BEEINDIGING COMBINATIEOVEREENKOMST DOOR
    FRONTLINE
    ANTWERPEN, België, 10 januari 2023–Euronav NV (“EURN” or “Euronav”) (NYSE: EURN &
    Euronext: EURN) neemt nota van de aankondiging dat Frontline plc (“FRO” or “Frontline”)
    (NYSE: FRO - OSE: FRO) eenzijdig heeft besloten om de op 10 juli 2022 ondertekende
    combinatieovereenkomst tussen beide bedrijven te beëindigen en bevestigt een brief te
    hebben ontvangen waarin deze beëindiging wordt nagestreefd.
    Euronav zal een dergelijke brief onderzoeken en behoudt zich alle rechten en handelingen in
    dit verband voor.
    Ongeacht de combinatie, zorgden de huidige sterke en duurzame fundamenten van de tanker
    markt voor een positieve markt (tijdens het derde en vierde kwartaal van 2022), wat volgens
    Euronav en een meerderheid van de sectorcommentatoren een langdurige upcycle zal zijn.
    Dergelijke gunstige omstandigheden, gekoppeld aan Euronav’s sterke balans en een best-inclass operationeel systeem met het meest ontwikkelde duurzaamheidsplatform in de sector,
    positioneren onze onderneming goed voor de toekomst.
  11. forum rang 4 Erny 10 januari 2023 13:58
    Raar dat de koers van het aandeel wel 17 % keldert op het afblazen van deze fusie, maar eerder niet 17% is gestegen op het voornemen.
  12. Jan Frans B 10 januari 2023 14:23
    Den Hugo had zijn lot verbonden aan de Frontline fusie, zal hij de eer aan zichzelf houden en opstappen of gaat hij wachten tot de Saverysjes hem aan de kant zetten. Hoe dan ook de kans is heel groot dat hij er binnenkort niet meer bij zal zijn, eindelijk is mijn natte droom dan uitgekomen.
19.290 Posts
Pagina: «« 1 ... 919 920 921 922 923 ... 965 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 18 april

    1. NSI Q1-cijfers
    2. Sipef Q1-cijfers
    3. Sligro Q1-cijfers
    4. NL werkloosheid maart
    5. Deliveroo trading update
    6. Easyjet trading update
    7. Econocom Q1-cijfers
    8. PostNL €0,03 ex-dividend
    9. Procter & Gamble Q1-cijfers
    10. VS steunaanvragen - wekelijks
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht