Forum geopend voor Euronav

1. moeilijk 20 augustus 2025 21:16

   auteur info

   • moeilijk

     Lid sinds: 06 mei 2018

     Laatste bezoek: 07 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 27

   Wat ik niet begrijp : waarom werden er nieuwe aandelen CMBTech uitgegeven? CMBTech bezit toch meer dan 90% van de eigen aandelen? En wat is de waardering ervan in de fusieovereenkomst?
   Wat is de echte waarde van de nieuwe fusie-onderneming per aandeel? € 15 , € 20?
   Ik heb al lang een slecht gevoel bij de manier waarop ik als aandeelhouder behandeld word, en dat is hierdoor zeker niet verminderd.
2. aossa 21 augustus 2025 12:19

   auteur info

   • aossa

     Lid sinds: 23 mei 2003

     Laatste bezoek: 08 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4054

     Gegeven: 3341

   •    Aantal posts: 17.630

   @moelijk
   
   Ja, echt moelijk te begrijpen... (slik)
3. Abramis 21 augustus 2025 18:47

   auteur info

   • Abramis

     Lid sinds: 09 aug 2024

     Laatste bezoek: 03 okt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 10

     Gegeven: 5

   •    Aantal posts: 17

   quote:

   moeilijk schreef op 20 augustus 2025 21:16:

   Wat ik niet begrijp : waarom werden er nieuwe aandelen CMBTech uitgegeven? CMBTech bezit toch meer dan 90% van de eigen aandelen? En wat is de waardering ervan in de fusieovereenkomst?
   Wat is de echte waarde van de nieuwe fusie-onderneming per aandeel? € 15 , € 20?
   Ik heb al lang een slecht gevoel bij de manier waarop ik als aandeelhouder behandeld word, en dat is hierdoor zeker niet verminderd.
   

   Het is niet CMB.Tech die meer dan 90 % van "zichzelf" bezit, maar de familie Saverys.
4. Abramis 21 augustus 2025 18:53

   auteur info

   • Abramis

     Lid sinds: 09 aug 2024

     Laatste bezoek: 03 okt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 10

     Gegeven: 5

   •    Aantal posts: 17

   Ik vraag me trouwens af of en wanneer CMB.Tech terug zal binnenvaren in de BEL20.
   
   Euronav werd er destijds heel snel weer uitgekegeld omdat de free float met 8 % te klein was geworden. Maar nu beloopt de free float weer 38 %, ruim boven de beodigde drempel van 15 % voor toetreding tot de BEL20.
   
   Bij de volgende herziening (3de vrijdag van september) ? Of bij de grote herschikking in maart 2026 ? Market cap en verhandelbaarheid lijken me in alle geval voldoende groot voor een herintrede.
5. maci 28 augustus 2025 07:42

   auteur info

   • maci

     Lid sinds: 21 feb 2000

     Laatste bezoek: 08 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 982

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 5.031

   CMB.TECH KONDIGT Q2 2025 RESULTATEN AAN
   FUSIE MET GOLDEN OCEAN VOLTOOID
   ANTWERPEN, België, 28 augustus 2025 – CMB.TECH NV (“CMBT”, “CMB.TECH” of “de Vennootschap”) (NYSE: CMBT,
   Euronext Brussels: CMBT en Euronext Oslo Børs: CMBTO) kondigt vandaag haar financiële resultaten aan voor het
   tweede kwartaal eindigend op 30 juni 2025.
   HOOGTEPUNTEN
   Bedrijfsupdates:
   o CMB.TECH heeft de fusie met Goldon Ocean op 20 augustus voltooid
   o CMB.TECH is genoteerd op NYSE (CMBT), EURONEXT Brussels (CMBT) en EURONEXT Oslo (CMBTO)
   o Wijzigingen Raad van Toezicht: aftreden van de heer Marc Saverys, aanstelling van Debemar BV, vertegenwoordigd
   door de heer Patrick de Brabandere als Voorzitter en benoeming Mevrouw Gudrun Janssens
   Financiële hoogtepunten:
   o Nettoverlies van -7,6 miljoen USD in Q2 2025
   o De contract backlog van CMB.TECH blijft 2,93 miljard USD
   o Interim-dividend van 0,05 USD aangekondigd, uit te betalen op of rond 9 oktober
   Hoogtepunten vloot:
   o Na de fusie, bezit en exploiteert CMB.TECH een gecombineerde gediversifieerde vloot van ongeveer 250 schepen,
   inclusief drogebulkschepen, ruwe-olietankers chemicaliëntankers, containerschepen, offshore wind schepen en
   havenschepen.
   o Oplevering van 8 nieuwbouwschepen Q2-kwartaal tot nu:
   ? Super-Eco Newcastlemax: Mineral Suomi, Mineral Sverige, Mineral Polska, Mineral Cesko en Mineral
   Slovensko
   ? CSOV: Windcat Rotterdam
   ? CTV: TSM Windcat 59, Windcat 58
   o Eerder aangekondigde verkoop van VLCC Iris (2012, 314,000 dwt) leverde een meerwaarde op van ongeveer 57,1
   miljoen USD tijdens Q2
   o Oplevering van Hakata (2010 - 302,550 dwt) & Hakone (2010 - 302,624 dwt) aan haar nieuwe eigenaars als
   onderdeel van de vlootverjongingsstrategie van CMB.TECH. De verkopen zullen een totale meerwaarde van
   ongeveer 39,3 miljoen USD opleveren in Q3 2025
   o Verkoop van Sofia (2010 - 165,000 dwt). Oplevering zal in Q4 2025 zijn. De verkoop zal een meerwaarde genereren
   van 20,4 miljoen USD in Q4 2025.
   Tijdens het tweede kwartaal van 2025 behaalde de Vennootschap een nettoverlies van 7,6 miljoen USD of -0,04 USD per
   aandeel (tweede kwartaal 2024: een nettowinst van 184,4 miljoen USD of 0,95 USD per aandeel). EBITDA (een niet door
   IFRS gedefinieerde maatstaf) over dezelfde periode bedroeg 224,1 miljoen USD (tweede kwartaal 2024: 261,2 miljoen
   USD)
   
   In bijlage het hele PB

   Bijlage:
6. boothram 25 september 2025 10:26

   auteur info

   • boothram

     Lid sinds: 12 mrt 2005

     Laatste bezoek: 30 okt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 234

     Gegeven: 15

   •    Aantal posts: 1.105

   uit ander forum fusie met gogl.... iex zou dit forum misschien beter cmbt forum noemen nu
   ik opende destijds dit forum maar ondertussen is die info niet meer erg relevant.
   CMBT volgen is het altrnatief voor euronav en dat is nog altijd actief bv via iex cmbt forum
   elke dag is wel nieuws te rapen die relevant is: vooral hoe snel de imo vernieuwing gebeurd en nieuwe spelers op deels gerobotiseerde shipbuilding. India en america willen ook miljarden gaan investeren en zullen die ook op de markt brengen wellicht aan aantrekkelijke voorwaarden. CMBT leent op nieuwbouw principieel tot 70% en...india biedt 40% voor afbvraak op zijn werven die zullen proberen te voldoen aan de 'geglobaliseerde' normen... ook de europese?
   Het gevolg zou kunnen zijn dat de oudere schepen nog juist scrapwaarde hebben. Hen laten varen kan dan snel verlieslatend zijn
   in october zijn de imo normen die worden afgeproken potntieel uiterst gunstig voor cmbt maar uitstellen kunnn het optimisme wegnemen. Ondertussen zijn de aandelen nog niet volledig gefusionerd denk ik en zo kunnen de vroegre euronavaandelen nog profiteren van een andere coupon dan de gogl. Eventueel een uitb-etaling van de actuele 100 000 + dagtarieven voor vlcc en ook hoog voor suezmax. Ook worden nu met brandstoberaring voor de newcastlmax voor termijncontracten zowat 4 miljoen geboden...Extreem gunstig voor 4de kwartaal en jaarre
7. moeilijk 28 september 2025 17:39

   auteur info

   • moeilijk

     Lid sinds: 06 mei 2018

     Laatste bezoek: 07 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 27

   Exmar koopt OLIE-tankers.
   
   Positief : het kan zijn dat de totale groep (Exmar en CMBTech) hierdoor meer tankers kan inzetten, waardoor het groepsresultaat groter wordt.
   Nu is het ook nog de vraag hoe die resultaten verdeeld zullen worden tussen Exmar en CMBTech.
   Negatief: sinds Euronav in de handen van de huidige aandeelhouders gekomen is, is er heel wat gebeurd dat niet gekend is aan de niet-familiale aandeelhouders, volgens mij.
   Dus: ik geloof niks meer van wat de eigenaars zeggen. Het enige doel is hun eigenbelang en ZEKER NIET het belang van ALLE aandeelhouders .Ik heb een groot potentieel verlies op mijn aandelen, ik kan dus niet weg.
8. Warren B... 29 september 2025 10:25

   auteur info

   • Warren B...

     Lid sinds: 03 sep 2021

     Laatste bezoek: 08 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 170

     Gegeven: 63

   •    Aantal posts: 210

   quote:

   moeilijk schreef op 28 september 2025 17:39:

   .....Ik heb een groot potentieel verlies op mijn aandelen, ik kan dus niet weg.
   

   Als je het als dood geld ziet kan je gewoon verkopen toch om elders beter rendement te behalen. Ik ziet het wat positiever en heb onlangs bijgekocht.
9. Baarsjes 29 september 2025 17:44

   auteur info

   • Baarsjes

     Lid sinds: 10 jan 2008

     Laatste bezoek: 07 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 163

     Gegeven: 1109

   •    Aantal posts: 1.484

   Wel scherpe koers nu
10. GiGa 1 oktober 2025 11:40

    auteur info

    • GiGa

      Lid sinds: 16 feb 2020

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 54

      Gegeven: 58

    •    Aantal posts: 199

    Season 3, Episode 2: Future-proofing Maritime - Today’s Leadership is Tomorrow’s Competitive Advantage with Alexander Saverys
    
    zeronorth.com/podcast
11. Warren B... 3 oktober 2025 14:29

    auteur info

    • Warren B...

      Lid sinds: 03 sep 2021

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 170

      Gegeven: 63

    •    Aantal posts: 210

    quote:

    GiGa schreef op 1 oktober 2025 11:40:

    Season 3, Episode 2: Future-proofing Maritime - Today’s Leadership is Tomorrow’s Competitive Advantage with Alexander Saverys
    
    zeronorth.com/podcast
    

    Top. Goed om van de CEO te horen. Ik geloof er wel in. Misschien dat het even duurt maar dat mag als ze weer regelmatig dividend gaan uitkeren.
12. Baarsjes 9 oktober 2025 09:25

    auteur info

    • Baarsjes

      Lid sinds: 10 jan 2008

      Laatste bezoek: 07 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 163

      Gegeven: 1109

    •    Aantal posts: 1.484

    Werd er vandaag dividend uitbetaald???
13. Elpipso 9 oktober 2025 18:51

    auteur info

    • Elpipso

      Lid sinds: 07 aug 2019

      Laatste bezoek: 07 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 5

    Dividend bij Degiro meestal een dagje later. Zal voor morgen zijn...
14. Baarsjes 13 oktober 2025 15:34

    auteur info

    • Baarsjes

      Lid sinds: 10 jan 2008

      Laatste bezoek: 07 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 163

      Gegeven: 1109

    •    Aantal posts: 1.484

    Gaat prima vandaag
15. GiGa 13 oktober 2025 20:17

    auteur info

    • GiGa

      Lid sinds: 16 feb 2020

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 54

      Gegeven: 58

    •    Aantal posts: 199

    quote:

    Elpipso schreef op 9 oktober 2025 18:51:

    Dividend bij Degiro meestal een dagje later. Zal voor morgen zijn...
    

    Zijn er die het dividend reeds ontvangen hebben? Bij mij is er helaas nog niets binnen gekomen!!
16. Tgoalm89 14 oktober 2025 12:26

    auteur info

    • Tgoalm89

      Lid sinds: 24 sep 2020

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 48

      Gegeven: 202

    •    Aantal posts: 101

    De ene dag is de andere niet...vreemd toch allemaal
17. Alfonz 14 oktober 2025 13:11

    auteur info

    • Alfonz

      Lid sinds: 04 feb 2014

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 154

      Gegeven: 844

    •    Aantal posts: 1.049

    quote:

    Tgoalm89 schreef op 14 oktober 2025 12:26:

    De ene dag is de andere niet...vreemd toch allemaal
    

    Zou Trump hier niet voor iets tussen zitten, best mogelijk met de nieuwe scheepstarieven naar China toe.....
18. Elpipso 14 oktober 2025 14:41

    auteur info

    • Elpipso

      Lid sinds: 07 aug 2019

      Laatste bezoek: 07 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 5

    Nee, bij Degiro nog steeds niet
19. aossa 14 oktober 2025 16:09

    auteur info

    • aossa

      Lid sinds: 23 mei 2003

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4054

      Gegeven: 3341

    •    Aantal posts: 17.630

    €0,0425 brutto per aandeel bij Keytradebank per 9/10/2025
20. boothram 15 oktober 2025 12:20

    auteur info

    • boothram

      Lid sinds: 12 mrt 2005

      Laatste bezoek: 30 okt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 234

      Gegeven: 15

    •    Aantal posts: 1.105

    Bij mijn weten zijn er nog altijd verschillende listings onder de naam cmbt. Kan iemand me dat bevestigen, nml dat de fusie en uiteindelijke waardeverhouding nog niet helemaal vasstaat, dat er bv en bijkomend dividend kan komen op basis van derecentere winstevolutie sinds de voorlopig schatting...
    verder is het nog hoogst onzeker wat de Spot-opbrengsten zullen zijn van CMBT en wat er nog kan in de chinese en amrikaanse havens..
    En niet onaanzienlijk deel garandeerd de solvabiliteit ook bij negatieve spotopbrengsten... al spreekt men opnieuw van bruto-opbrengsten van 40 000 000 pr jaar voor een vlcc.
    Wat de recente bulk-schepen betreft... die mogen china binnen. maar verder zijn niet chinese boten niet welkom in china en chinese boten niet welkom in amerika??? Onzekerhden op de spotmarkt vandaar weer die koersen al boven de 100 000 per dag...
    En dan vrijdag... De imo beslissingen kunnen extreem gunstig zijn voor cmb ... maar niet gunstig voor het vervoer van olie: alleen cmbt heeft dus zijn termijncontracten en de imo-maatregelen kunnen alleen onzekere maar uiterst gunstige bijkomende resultaten geven voor cmbt. Er kan dus ook wel een negatieve koersreactie komen als IMO geen gunstige uitkomst heeft voor CMBT maar de inkomsten van cmbt zijn zo divers dat het wel goedkomt...