TOMTOM NOVEMBER 2015

3.046 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Juun
0
Ik heb net de call febr16 € 10,- aangeschaft (voor € 1,80). Expiratie is na de cijfers 2015 (want dat is op 9 februari), dus inclusief het belangrijkste kwartaal van het jaar. Ik ga er toch een beetje vanuit, bij gelijkblijvend beurssentiment, dat we tegen de februari expiratie de € 13,- voor 1 aandeel TT een keer op het bord hebben zien staan. De hindernis van € 13,65 daar heb ik het nog niet over, die prijs/dat trauma zien we later wel een keer.
moneymaker_BX
1
ben alleen erg bang voor een supermegaaanslag met chemische wapens
of aanslag op een hoog politicus
dan dendert TomTom ook
ik weeg af
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 23 november 2015 17:19:


ben alleen erg bang voor een supermegaaanslag met chemische wapens
of aanslag op een hoog politicus
dan dendert TomTom ook
ik weeg af


Bel ff met alibombalie desassalem z'n skretesse....en koop alvast een gasmasker.
Mojo
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 23 november 2015 17:19:


ben alleen erg bang voor een supermegaaanslag met chemische wapens
of aanslag op een hoog politicus
dan dendert TomTom ook
ik weeg af



Obama, poetin, Nethanyahu en Iran zijn onze vrienden. Je hoeft niet bang te zijn voor een aanval met chemische wapens.
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 23 november 2015 16:45:


[...]
Ja, ik zei ook niet het flesje VAN Hugo! ;-)


Dat zei ik ook niet! ;-) Maar wel goed gevonden van jou die cocktail!! Meer iets voor de zomer. En ik houd niet van bubbles en citroen.


Dat lager inkopen gaat niet meer lukken, helaas.
seren
0
quote:

Juun schreef op 23 november 2015 17:17:


Ik heb net de call febr16 € 10,- aangeschaft (voor € 1,80). Expiratie is na de cijfers 2015 (want dat is op 9 februari), dus inclusief het belangrijkste kwartaal van het jaar. Ik ga er toch een beetje vanuit, bij gelijkblijvend beurssentiment, dat we tegen de februari expiratie de € 13,- voor 1 aandeel TT een keer op het bord hebben zien staan. De hindernis van € 13,65 daar heb ik het nog niet over, die prijs/dat trauma zien we later wel een keer.

goede koop.
Ik heb vooral jun16 10 Euro, ongeveer met dezelfde redenatie, maar met meer tijd.
staat nu op 2,15. En eigenlijk alleen al voor je naam zou je ook deze moeten kopen.

[verwijderd]
0
quote:

Juun schreef op 23 november 2015 12:53:


[...]
AND is ook een heerlijk (Nederlands) fonds. Klein bedrijfje, maar vanaf nu lijkt het erop dat ze structureel forse winsten gaan laten zien. Zou mij niet verbazen als ergens in 2016 de koers van AND (nu € 5,93) die van TT gaat overtreffen.

slechts ter informatie: TT is mijn grootste fonds in portefeuille, AND is nummer 2.



Dat overtreffen zal niet zo zijn denk ik,want ze komen van een drie euro nog
kort geleden ,maar een koers als van TT nu zie ik wel zitten als we niet de pech hebben dat het overgenomen wordt.Het heeft als kaartmaker toch een paar hele sterke punten,die de anderen niet hebben.
Maar ik denk niet dat het geschikt is voor de grotere beleggers,maar voor de hobby mensen zoals ik is het leuk en gaat nu net zo leuk als toen TT op de nog geen vijf euro zat, toen zat ik daar nog (meer) in.

[verwijderd]
3
Uber’s recent deals expand its autonomous vehicle strategy

gpsworld.com/ubers-recent-deals-expan...
November 23, 2015 - By Kevin Dennehy

Uber has made big moves implementing location technology by signing a deal with TomTom, buying Microsoft’s mapping technology, and outright purchasing deCarta this year. The company is working with Carnegie Mellon University in Pittsburg to develop autonomous vehicle technology. In other location news, distinct technology is cropping up in the indoor location market to make widespread implementation possible.

Uber is becoming a big player in the location industry with its announcement this month that it will use TomTom’s maps and traffic data for its ride-hailing service. The deal’s financial terms were not disclosed.

While Uber unsuccessfully made a $3 billion bid for Nokia’s mapping business, it also acquired Microsoft’s mapping technology and the key personnel that came with it. The San Francisco-based company, currently operating in 300 cities worldwide, also acquired veteran location industry deCarta earlier this year.

The mapping data will be key in Uber’s strategy to be a major force in autonomous vehicle development. To research driverless cars, Uber has leased a 53,000-square-foot facility in Pittsburgh.

The question is, what market segment will be first for major autonomous vehicle rollout? At least one executive believes such technology companies as Uber have the advantage. “Because the continued success of [Uber’s] business depends on it, and they have the money to spend on it to gain a competitive advantage,” explained Scott Frank, Airbiquity vice president of marketing. “If ride share companies can reduce the variability and expense of physical drivers, they can reduce the cost of their services — even while improving their margins, and compete more effectively for market share versus private ride services, like taxis/limousines and public transportation, which is more limiting in terms of availability and comfort.”

Frank says his company sees the market differently than others when it comes to autonomous vehicle development and rollout. “Google has been clear since the beginning about their automotive end goal, which takes a very long-range view — produce fully autonomous vehicles connected to public infrastructure with everything connected by Android and enabled by Google computing, data management, service delivery and advertising capability,” he said.

Apple and Tesla’s ambitions are more in close and short-term, in that they want to produce electric vehicles that are better than what the traditional automakers are able to churn out, Frank said.

“Uber is a recent entry into the fray, so it’s a bit premature to put them in the ‘build a vehicle platform’ class, although it’s becoming evident that they are very interested in developing underlying technologies that autonomous cars will certainly rely on,” he said. “In the last couple of months we’ve seen public statements from large traditional automakers referencing their autonomous vehicle ambitions, so they are definitely going to step up and not simply concede the autonomous opportunity to Google — or any another automotive industry newcomers.”

Frank believes there are distinct areas in the United States where autonomous vehicle rollouts make sense. “[Companies are looking at] transportation pain points that autonomous will solve like urban traffic and lack of easy and affordable parking, public transportation infrastructure that can more easily accommodate the necessary changes to integrate and support autonomous, and metro sizes that aren’t so large that it would impossible and/or too costly to get anything done,” he said. “So cities like Portland, Minneapolis, Austin, Raleigh and [such areas as] Silicon Valley come to mind, to name just a few.”

Either way, autonomous vehicles will present huge societal and business changes and such questions as will the public trust the new technology and get them where they need to go, safely and reliably, Frank said. “As with all new technologies there will be an adoption curve at play here with early adaptors taking the lead ahead of the mainstream,” he said. “We saw the same thing with horseless carriages, by the way. People placed more trust in their horses before they began to understand and allow themselves to realize the benefits of motorized transportation.”

In other autonomous vehicle news, Ford said last week it was ramping up its driverless car efforts by being the first automaker to test its self-driving cars at Mcity, a 32-acre prototype town with private roads in Ann Arbor, Mich.
[verwijderd]
1
quote:

Rabo revival schreef op 23 november 2015 18:44:


Toch weer hoger gesloten vandaag. Wordt slapende rijk.


Morgen nog hoger sluiten. De AEX kan niet alle dagen rood sluiten.
[verwijderd]
3
@Eddysoft:

Uber looks to leverage real-time data and its extensive driver network in logistics pivot
#distruptive #RealTimeMaps

23 november 2015

m.thedrum.com/news/2015/11/23/uber-wa...

Uber has a diverse future ahead of it, way beyond merely serving as a mobile-friendly transport app.

Jo Bertram, Uber regional general manager for the UK, Ireland and Nordics, said that the company wants to move more than just people, connecting consumers with goods in a move more akin to a logistics company than a ride-hailing app.

Channelling data, the company seeks to provide partners (such as retailers, restaurants and various vendors) with real time information on deliveries in a bid to make inner-city transport all-the-more efficient.

Speaking to Wired Retail, Bertam said: “Our mission is to make getting anything in your city more convenient, affordable and reliable than picking it up yourself.

"We already provide the ability to get a car at the touch of a button. Now imagine if you could use that same network of drivers and allow you to also get other things."

Aiming at using its substantial wealth of global drivers to ship more than just people remains ambitious, but Uber is looking to leverage real time data to encourage ride-sharing and journey multitasking from drivers. Hinting at drivers delivering goods while ferrying a passenger, Bertram concluded: "Imagine if you could combine UberPool and UberRush?"

Uber delivery schemes have been piloted in the UK in the past year more as a test of infrastructure and logistics capability than anything mirroring Uber Rush in New York, which enables the delivery of goods in the region.
[verwijderd]
5
En toen... toen kwam ik dit filmpje tegen..

basvanderlans.nl/uber-rush-nederland-...

UberRush can deliver everything within minutes.....
Uber will use Maps and Navigation from TomTom......

gizbrain.com/2015/10/16/uberrush-can-...

Uber long-awaited service to provide rapid urban supplies with which to compete with established companies and courier deliveries of stores in major cities. UberRush is already happening.The platform works with all shops based POS platforms Shopify and ChowNow.

It is enough to make an online order of any of them to specify the address in order to receive it in less than an hour. UberRush currently only works in Chicago, New York and San Francisco, but should be expanded to other US cities and later in Europe and Asia, although not yet know when this will happen.


En lees daarna eventjes dit artikel om de beeldvorming van John de Mol te doorzien..
www.emerce.nl/nieuws/slimme-mobilitei...

Citaat uit artikel... Spot On !!
UberTom
Waarom is navigatiebedrijf TomTom nooit een Uber begonnen? Het had in elk geval weinig gescheeld. Het Nederlandse navigatiebedrijf nam in 2011 de startup achter de taxibestel-app TXXI over van ondernemers Steven Blom en Otto Ruys. Een team van veertig personen werkte er enige tijd onder de noemer TomTom Taxi. In 2013 werd de dienst echter alweer beëindigd, waarna beide ondernemers de dienst met de naam Taxi Butler zelfstandig hebben voortgezet. Ook andere Nederlandse taxi-bestel-apps hadden moeite om voldoende ritten te generen. Om die reden trok ook Connexxion vorig jaar de stekker uit de dienst Cabster.
Spoetnik
0
quote:

Informer schreef op 23 november 2015 21:21:


En toen... toen kwam ik dit filmpje tegen..

basvanderlans.nl/uber-rush-nederland-...

UberRush can deliver everything within minutes.....
Uber will use Maps and Navigation from TomTom......

gizbrain.com/2015/10/16/uberrush-can-...

Uber long-awaited service to provide rapid urban supplies with which to compete with established companies and courier deliveries of stores in major cities. UberRush is already happening.The platform works with all shops based POS platforms Shopify and ChowNow.

It is enough to make an online order of any of them to specify the address in order to receive it in less than an hour. UberRush currently only works in Chicago, New York and San Francisco, but should be expanded to other US cities and later in Europe and Asia, although not yet know when this will happen.


En lees daarna eventjes dit artikel om de beeldvorming van John de Mol te doorzien..
www.emerce.nl/nieuws/slimme-mobilitei...



Interessant, het doet me denken aan "Get the picture"
[verwijderd]
0
Je moet het hier soms letterlijk en figuurlijk uittekenen Spoetnik.
En dan nog is het 'Kop in het zand' politiek.

U wilt een plaatje begrijp ik ? :)
Spoetnik
0
quote:

Informer schreef op 23 november 2015 21:37:


Je moet het hier soms letterlijk en figuurlijk uittekenen Spoetnik.
En dan nog is het 'Kop in het zand' politiek.

U wilt een plaatje begrijp ik ? :)


Nee nee, ik bedoel juist dat het beetje bij beetje duidelijker begint te worden welke puzzel we aan het leggen zijn
[verwijderd]
1
quote:

Spoetnik schreef op 23 november 2015 21:42:


[...]

Nee nee, ik bedoel juist dat het beetje bij beetje duidelijker begint te worden welke puzzel we aan het leggen zijn

John de Mol heeft de grote puzzel stukjes reeds te pakken.

Ken je het liedje..
'The Winner Takes It All'

De familie De Mol speelt graag spelletjes..
en verliezen niet graag..

PS.
Voorkennis.. daar lijkt het meer op..
PostNL wordt vast overgenomen door Uber..
Leeuw 007
0
quote:

Goudhaantjes schreef op 23 november 2015 19:39:


[...]

Morgen nog hoger sluiten. De AEX kan niet alle dagen rood sluiten.

Daar zal ik maar niet al te zeker over zijn.
Spoetnik
0
quote:

Informer schreef op 23 november 2015 21:45:


[...]
John de Mol heeft de grote puzzelstukjes reeds te pakken.

Ken je het liedje..
'The Winner Takes It All'

De familie De Mol speelt graag spelletjes..
en verliezen niet graag..

PS.
Voorkennis.. daar lijkt het meer op..
PostNL wordt vast overgenomen door Uber..



TomTom wordt op termijn natuurlijk ook gewoon overgenomen.
Hoezeer ik de meerjarige koersvoorspellingen ook respecteer, het lijkt me naïef om na te denken over een situatie vanaf 2020.
Ja Johnny boy heeft wel enigszins een idee met zo'n belang :-)
[verwijderd]
7
Ik had het Uber nieuws zelf niet zo heel goed gevolgd de laatste maanden.
Maar.. ik kom nu toch net tot een wel zeer interessante conclusie..

'Disruptive thinking to the Max'

In eerste instantie dacht ik dat Uber de kaarten van TomTom nodig heeft om personen sneller en beter te vervoeren.
Maar, als je verder kijkt, dan heeft Uber TomTom nodig voor de uitrol van Uber Rush.. !! en dat voor 300 steden !!
Uber Rush gaat dus niet alleen over vervoer van personen, maar vooral over het vervoer van pakketjes !!!!

Lees dit artikel eventjes..
newsroom.uber.com/2015/10/rush-open-f...

TomTom heeft hier echt een MEGA MEGA MEGA contract in handen gekregen.. !!!!

Het verdien model wordt mij ook steeds duidelijker..
TomTom wordt straks, in realtime !!!, voor elk pakketje(of persoon) dat wordt opgehaald en wordt afgeleverd betaald.

Dat is nog eens in realtime geld verdienen he..
REALTIME MoneyMaking... MoneyMaker

Of nog beter..
'Disruptive MoneyMaking to the Max...!!!'

PS.
Sorry voor mijn vele uitroeptekens..
3.046 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 28 jul 2021 15:01
Koers 6,795
Verschil +0,170 (+2,57%)
Hoog 6,795
Laag 6,560
Volume 147.289
Volume gemiddeld 0
Volume gisteren 172.597

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront