Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,575
  • Verschill

    -0,155 -2,71%
  • Volume

    125.393 Gem. (3M) 321,3K
  • Bied

    5,570  
  • Laat

    5,580  
+ Toevoegen aan watchlist

TOMTOM NOVEMBER 2015

3.046 Posts
Pagina: «« 1 ... 123 124 125 126 127 ... 153 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 25 november 2015 09:55
    Oh God weer zo'n fantast, als de koers ooit nog op de 25 euro komt (door overname) mag je al in je handjes klappen.

    quote:

    Juun schreef op 25 november 2015 09:51:

    [...]
    Laat ik het zo stellen Rabo:
    De koers is dit jaar meer dan 100% gestegen, voornamelijk omdat het toekomstperspectief met de onderbouwing daarbij, zo goed is.
    Laten we zeggen dat de koers volgend jaar, met datzelfde perspectief en nog steeds een goede onderbouwing, 90% stijgt.
    En het jaar erna: 80%, dan 70% enz, enz.
    Dan is de koers binnen 10 jaar opgelopen naar € 385,-.
    Natuurlijk ben ik gek als ik ze nog jaren houd en jij slim als je ze op € 35,- verkoopt, maar die kwalificering kan ik hebben.
  2. [verwijderd] 25 november 2015 10:01
    quote:

    Rabo2 schreef op 25 november 2015 09:55:

    Oh God weer zo'n fantast, als de koers ooit nog op de 25 euro komt (door overname) mag je al in je handjes klappen.

    [...]
    Wat mij betreft was je non activiteit op het forum een stuk relaxter.

    Tini
  3. [verwijderd] 25 november 2015 10:04
    Sorry als ik het even over TomTom heb en niet over moneymaker. Het verbaast mij dat de markt zo'n afwachtende houding aanneemt op de dag voor het grote nieuws uit Londen door mevrouw Grobujeck.
  4. Juun 25 november 2015 10:08
    quote:

    Riet van Milt schreef op 25 november 2015 10:04:

    Sorry als ik het even over TomTom heb en niet over moneymaker. Het verbaast mij dat de markt zo'n afwachtende houding aanneemt op de dag voor het grote nieuws uit Londen door mevrouw Grobujeck.
    Er is iedere dag weer nieuw nieuws en echt nieuws laat zich niet voorspellen, want dan is het geen nieuws meer. Door de eeuwen heen is er van alles geprobeerd, met koffiedik, piskijken, glazen bollen, maar het blijft een feit dat de nieuwsverstrekker en niet de nieuwsvergaarder uitmaakt wanneer er nieuw nieuws wordt gepresenteerd.
  5. seren 25 november 2015 10:20
    quote:

    Juun schreef op 25 november 2015 10:08:

    [...]
    Er is iedere dag weer nieuw nieuws en echt nieuws laat zich niet voorspellen, want dan is het geen nieuws meer. Door de eeuwen heen is er van alles geprobeerd, met koffiedik, piskijken, glazen bollen, maar het blijft een feit dat de nieuwsverstrekker en niet de nieuwsvergaarder uitmaakt wanneer er nieuw nieuws wordt gepresenteerd.
    het nieuws is niet te voorspellen, maar de kans op nieuws wel,
    dat is exact wat serendipity doet.

    De kans dat meneer Grabolic in Londen groot nieuws gaat geven is klein, de kans dat er voor de kerst nog goed TT komt is groot, het is niet zeker, maar groot genoeg om er voor te zorgen dat er een aantal TT calls nu te goedkoop op de markt staan.
  6. [verwijderd] 25 november 2015 10:21
    quote:

    Rabo2 schreef op 25 november 2015 10:14:

    Voorspel sluiten met een klein verliesje.
    Denk je dat zelf of heb je met Rabo revival gesproken?
  7. Juun 25 november 2015 10:28
    quote:

    seren schreef op 25 november 2015 10:20:

    [...]
    het nieuws is niet te voorspellen, maar de kans op nieuws wel,
    dat is exact wat serendipity doet.

    De kans dat meneer Grabolic in Londen groot nieuws gaat geven is klein, de kans dat er voor de kerst nog goed TT komt is groot, het is niet zeker, maar groot genoeg om er voor te zorgen dat er een aantal TT calls nu te goedkoop om de markt staan.
    Daarom heb ik voor al mijn dec calls al een verkoopopdracht opgegeven. Allemaal ca € 1,50 boven de huidige koers, want ik wil wel profiteren van een koerssprong op een moment dat die zich voordoet, ook al ben ik dan even niet fysiek aanwezig. Mijn ervaring is dat je, als je het verkoopmoment nog moet kiezen op moment dat de koers sterk oploopt, je aan het twijfelen zou kunnen slaan op het moment dat je de order aan het invoeren bent. De afgelopen dagen heb ik al extra calls gekocht, want per saldo wil ik niet een kleiner belang in TT, maar een groter belang.
  8. [verwijderd] 25 november 2015 10:29
    Rabo Revival heeft het nog altijd bij het goede eind gehad. Zou die inside info hebben ???

    quote:

    Riet van Milt schreef op 25 november 2015 10:21:

    [...]

    Denk je dat zelf of heb je met Rabo revival gesproken?
  9. Juun 25 november 2015 10:33
    quote:

    Rabo2 schreef op 25 november 2015 10:29:

    Rabo Revival heeft het nog altijd bij het goede eind gehad. Zou die inside info hebben ???

    [...]
    Gelukkig gaat het mij niet om de slotkoers van vandaag, maar om de slotkoers van 2020 en een paar jaar verder. En naar mijn stellige overtuiging wordt dat meer genieten als ik die rit in TT mee ga maken, dan in wel anders fonds dan ook.
  10. NielsjeB 25 november 2015 10:35
    HERE and the Netherlands evaluating 4G/LTE-based C-ITS road messaging system

    Veldhoven, Netherlands - HERE, a leader in mapping, navigation and location experiences, and the Dutch Ministry of Infrastructure and the Environment are together evaluating the deployment of a cellular network-based Cooperative Intelligent Transportation System (C-ITS) for improving road safety and reducing congestion in the Netherlands.

    The evaluation focuses on a system utilizing standard commercial 3G and 4G/LTE cellular networks as well as location cloud technology and data analytics from HERE to connect smartphones and other devices, road infrastructure and traffic management centers. The system would serve as an efficient low latency data exchange mechanism, whereby targeted information - about, for example, an accident or black ice - could be communicated to the right people at the right time and location.

    HERE has agreed to support Beter Benutten (Optimising Use), the ministry's comprehensive program to optimize the efficiency of the country's transportation networks through innovative solutions, with a demonstration of the technology in Amsterdam during the Netherlands' Presidency of the European Union in the first half of 2016.

    Caspar de Jonge, project manager for Beter Benutten, said: "The vast majority of Dutch adults are using smartphones and, increasingly, cars and infrastructure are getting connected to the Internet. There is an opportunity to take advantage of this connectivity to improve road safety and traffic flow in the next few years. In particular, in 2016, we want to start deploying a road user messaging system that enables information to be gathered, processed and then distributed to the relevant road-users with quality, accuracy and at sub-second delivery rates. HERE will demonstrate to us that it can tick those boxes."

    Ogi Redzic, senior vice president of Automotive, HERE, said: "The ministry has been keen to explore the potential of cellular networks in improving mobility in the Netherlands. HERE's solution can be built on existing Dutch networks, meaning that it wouldn't cost the earth, could be quickly rolled out across the whole country and would bring benefits to citizens relatively fast. The Netherlands is regarded as a C-ITS trailblazer in Europe, so we're looking forward to showcasing what we can do in the Amsterdam demo next year."

    To read more, see HERE 360 (http://360.here.com/2015/11/25/here-plans-co-operative-transport-initiative-to-tame-dutch-traffic/).

    About HERE and HERE Digital Transportation Infrastructure
    HERE, a Nokia company, is a leader in navigation, mapping and location experiences. We build high-definition (HD) maps and combine them with cloud technology to enable rich, real-time location experiences in a broad range of connected devices - from smartphones and tablets to wearables and vehicles. Through its new Digital Transportation Infrastructure (DTI) program, HERE is also supporting the development of Cooperative Intelligent Transportation Systems (C-ITS), such as in Finland where it will next year begin piloting a road hazard warning system. DTI is focusing on C-ITS solutions which are easily scalable across large areas; interoperable across borders; compatible with future cellular network standards, such as 5G; and easy for people to use and benefit from. To learn more about HERE, including our work in the areas of connected and automated driving, visit 360.here.com.

    About HERE in the Netherlands
    HERE, which has roots in the Netherlands going back to the 1990s, currently operates out of its Veldhoven base. We are soon relocating our 250-strong team to a larger facility in Eindhoven, with plans to hire an additional 75 map production staff, software engineers and scientists by summer 2016.

    About Beter Benutten
    Beter Benutten is a program run by the Dutch Ministry of Infrastructure and the Environment focused on ITS deployment and smart mobility, and actively encouraging cooperation between the private sector, users and the government. The cooperation between HERE and the Ministry for Infrastructure and Environment to demonstrate a showcase in the Netherlands, is in part a direct result of the country's ambitions to foster innovation, strengthen its competitive position and be a frontrunner in the area of cooperative ITS, self-driving cars and smart mobility as a whole.

    Due to the country's highly developed and dense traffic network and evolved traffic management, smart phone and 4G penetration rate and various previous and current government programs and initiatives, the Netherlands is eminently suitable for development, testing and deployment of C-ITS using existing and evolving international standards. The country has invested in renowned knowledge clusters in the automotive and technology field and high level facilities, thus providing a favorable test, development and deployment climate. Examples are tests on autonomous driving, truck platooning, Praktijk Proef Amsterdam, the Traffic Innovation Center in Helmond, the Cooperative ITS corridor and live testing on Cooperative Shock wave mitigation in Brabant.

    Media enquiries
    company.here.com/newsroom/contacts/
    press@here.com
  11. [verwijderd] 25 november 2015 10:39
    vooruit kijken van meer dan 1 jaar is waanzin, daar gaan de macro-economische ontwikkelingen veel te snel voor.

    quote:

    Juun schreef op 25 november 2015 10:33:

    [...]
    Gelukkig gaat het mij niet om de slotkoers van vandaag, maar om de slotkoers van 2020 en een paar jaar verder. En naar mijn stellige overtuiging wordt dat meer genieten als ik die rit in TT mee ga maken, dan in wel anders fonds dan ook.
  12. Juun 25 november 2015 10:49
    30 november: Patrick Stal bij BNR.
    Patrick Stal is Global Marketing Director bij TomTom Bandit. Hij is verantwoordelijk voor alle marketingactiviteiten voor de nieuwe actiecamera van de van oorsprong navigatieapparatuurmaker. Eerder werkte Stal bij Interbrand, waar hij werkte voor merken als ABN Amro, Ahold en Philips.
3.046 Posts
Pagina: «« 1 ... 123 124 125 126 127 ... 153 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 25 april

    1. BASF Q1-cijfers
    2. Deutsche Bank Q1-cijfers
    3. Delivery Hero Q1-cijfers
    4. Nestlé Q1-cijfers
    5. Adyen Q1-cijfers
    6. Besi Q1-cijfers
    7. Flow Traders Q1-cijfers
    8. Sanofi Q1-cijfers
    9. Azelis Q1-cijfers
    10. Kinepolis Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht