off-topic

6.131 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ... 303 304 305 306 307 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
mjmj
0
quote:

Pieterkels schreef op 22 oktober 2019 13:36:


@RNO, www.telegraaf.nl/financieel/857011591...

Na @HYUNDAI binnenkort ook @RENAULT in Nederland aan de waterstof, wordt tijd dat er uitbreiding komt met een fors aantal tankstations en dan kan de accu-auto voor de massa worden overgeslagen.

Mooie toekomst;
- waterstof produceren van de overtollige duurzame gewonnen elektriciteit en natuurlijk doorontwikkelen of de efficiëntie te verbeteren
- wellicht met wat aanpassingen kan waterstof via de gasleiding door Nederland worden getransporteerd
- emissieloze mobiliteit van a naar b
- emissieloos de temperatuur in huis en kantoren opwarmen en of koelen

prima ontwikkelingen voor mens, dier en natuur..


En mogelijkheden om uit natural gas het koolstof atoom te verwijderen. Kan Rusland nog even vooruit.
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 24 oktober 2019 15:00:


[...]

En mogelijkheden om uit natural gas het koolstof atoom te verwijderen. Kan Rusland nog even vooruit.
inderdaad, 1 deel koolstof en 4 delen waterstof en het gas is weer toekomstbestendig en SHELL kan weer tientallen jaren vooruit!
NewKidInTown
0
donderdag 24 oktober 2019 - 13:16u KBC Securities herhaalt het koopadvies voor Fugro, koersdoel 13,50 euro.

Morgen Q3-cijfers.
[verwijderd]
0
quote:

NewKidInTown schreef op 24 oktober 2019 15:36:


donderdag 24 oktober 2019 - 13:16u KBC Securities herhaalt het koopadvies voor Fugro, koersdoel 13,50 euro.

Morgen Q3-cijfers.
Dat schrijf je goed NKIT, @KBC herhaald het koopadvies en dito koersdoel 'a 13,50 dat ook eind juli 2019 werd verkondigd en in de tussentijd is het aandeel teruggevallen naar < 6..

Het is maar een advies, zijn nog zoveel andere factoren die van invloed zijn, zoals de shorters die zich niet zomaar gewonnen geven.
Ik verwacht dat het morgen een rondje winstnemingen wordt met ondersteuning van de shorters.

Stijgt het aandeel door ook prima, ik heb ruim opgeschreven en er komen nog genoeg kansen om onder de 8 en wellicht ook de 7 in te stappen en in de tussentijd gaan de centen naar andere fondsen!!

Opgeschreven winst is winst en geen verlies is ook winst!
Opus135
0
Ik denk dat de markt te optimistisch was over KPN, en dus morgen een terugval op opnieuw tegenvallende cijfers/outlook. Meestal ook een gegeven bij een nieuw startende CEO, ook al komt die van binnen de club.

Bij Galapagos verwacht ik morgen het begin van herstel na de setbacks van de laatste weken. Hier moet dan wel een bijkomend nieuwtje zijn, want alleen op cijfers pleegt het niet te lukken, gelet op de aard van het bedrijf.

In beide heb ik een positietje ingenomen in overeenstemming met die verwachtingen.

Microsoft zou denk ik langzaam zo door moeten stijgen, vanwege nog altijd goede voortgang in de cloud.

Vanavond komen ook Gilead en Intel met cijfers. Ik heb geen posities hier, maar als ik zou kunnen en willen reken ik hier bij beide op overtreffende resultaten en dus redelijke koerssprongen (5-10%?).

De koerssprong van Tesla had ik overigens niet voorzien. Vooraf had ik de gedachte dat er evengoed een sell-off in zou zitten ook in de dubbele cijfers. Kortom, rondom cijfers rommelen blijft altijd een gok, maar hier een wel heel serieuze.
JP Samosa
0
AB inbev zakt 10%,
Ik zag dat de koers een jaar geleden gedipt heeft naar 57.
Weet iemand de oorzaak hiervan?
[verwijderd]
0
quote:

Señor Acero schreef op 25 oktober 2019 09:41:


AB inbev zakt 10%,
Ik zag dat de koers een jaar geleden gedipt heeft naar 57.
Weet iemand de oorzaak hiervan?
Een somber rapport Jan, kost @AB Inbev 15 miljard aan beurswaarde..

www.tijd.be/markten-live/nieuws/algem...
[verwijderd]
0
@BESI, 38 euro koersdoel volgens BERENBURG en achteraf gezien had ik daar geen winst moeten pakken, heb nog een plukje van rond de 15% in portefeuille en hou deze stukken maar vast..

@FUGRO is van een andere orde en begin daar pas onder de 7,40 te rapen..
[verwijderd]
0
quote:

Pieterkels schreef op 22 oktober 2019 10:52:


@ROVIO, de maker van oa angry games vandaag een eerste pluk genomen aan 3,99 in m'n winstpakkers portefeuille.



In Frankrijk vandaag Ubisoft 20% onderuit, zit ook in de games
NewKidInTown
0
quote:

Pieterkels schreef op 25 oktober 2019 10:23:


@FUGRO is van een andere orde en begin daar pas onder de 7,40 te rapen..

Ietsje te zuunig, vanmorgen waren ze even voor 7,42 te koop. Dat was in een vlaag van verstandsverbijstering want nu zegt de markt 7,964
[verwijderd]
0
quote:

howdy schreef op 25 oktober 2019 14:50:


@PCG, doet voorbeurs -25%
gisteren ook al 10% eraf, de vraag is en blijft komen ze deze brand te boven of legt het bedrijf uiteindelijk het loodje..
Ik heb een halve target aan $7,59 en zoals het er nu voorstaat neem ik vandaag bij tot target!
[verwijderd]
0
quote:

NewKidInTown schreef op 25 oktober 2019 14:32:


[...]
Ietsje te zuunig, vanmorgen waren ze even voor 7,42 te koop. Dat was in een vlaag van verstandsverbijstering want nu zegt de markt 7,964
ik heb de tijd NKIT, er gaat nog heel wat water door de maas voordat @FUGRO aan z'n herstel kan beginnen en die 7 gaan we heus nog een keertje zien..

en ondertussen gaan de centen naar @PRX, @UNIA, ....
[verwijderd]
0
@NOKIA, moest gisteren op m'n handen blijven zitten maar vandaag waren m'n handen vrij en heb de positie verdrievoudigd naar 3,78 en maakt 0,57% van het geheel.

Met nog een uurtje te gaan is het al met al een mooie week geworden, de portefeuille tikt er dit kwartaal 2% bij, de winstpakkers 13% en de pensioenpot staat ruim 0,5% in de min..

Ik hou het voor gezien en ga weekend vieren.........
boem!
0
Dat toekomstverwachtingen mbt de verdiencapaciteit vele malen belangrijker zijn dan de platte cijfers voor de koersontwikkeling van een aandeel wordt weer duidelijk gemaakt met de koerssprong van Tesla de afgelopen twee dagen.

Met een cumQ3 verlies per aandeel van 5,60 waardeert de markt het aandeel nu op 330 dollar.
Ipv het getoonde verlies van 1 miljard schat de markt kennelijk een genormaliseerde jaarwinst in van 3,750 miljard uitgaande van een KW van 10.


Dat de sprong vorwaarts mogelijk mede is veroorzaakt door het afbouwen van shortposities doet niets af aan mijn stelling dat verwachtingen mbt tot de toekomstige verdiencapaciteit altijd leidend zullen zijn bij het bepalen van de koers van enig aandeel.

Het is nu maar wachten tot de markt haar verwachtingen bijstelt tov die verdiencapaciteit bij TT omdat die veel duidelijker is bij een juiste analyse van de aangedragen cijfers met daarbij het voordeel dat de balans overdreven sterk is met overtollige kas en onderwaardering van asssets waardoor het neerwaarts risico bij TT als nihill kan worden omschreven.
Kaspersky
0
Waarom zijn veel wegen in het noord oosten van België niet op de kaart? En, waarom zijn de snelheidslimieten ook vaak onnauwkeurig?

Ik heb een Europa 52 TomTom; bij aanschaf +-€150.

Doordat wegen soms onnauwkeurig zijn gebruik ik vaak Google maps; waarop zelfs nieuwe wegwerkzaamheden bekend zijn. Hierdoor bespaar ik soms tot een kwartier of half uur reistijd op trajecten, waar TomTom geen updates over geeft.

Het display van TomTom reageert bij opstarten pas na 3 tot 5 minuten

Dit is geen beklag, maar meer een aantal verbeterpunten waar ik mij als consument aan stoor.

Meer verbeteringen = meer klanttevredenheid = meer omzet
NewKidInTown
0
apollo
0
quote:

Kaspersky schreef op 27 oktober 2019 06:47:


Waarom zijn veel wegen in het noord oosten van België niet op de kaart? En, waarom zijn de snelheidslimieten ook vaak onnauwkeurig?

Ik heb een Europa 52 TomTom; bij aanschaf +-€150.

Doordat wegen soms onnauwkeurig zijn gebruik ik vaak Google maps; waarop zelfs nieuwe wegwerkzaamheden bekend zijn. Hierdoor bespaar ik soms tot een kwartier of half uur reistijd op trajecten, waar TomTom geen updates over geeft.

Het display van TomTom reageert bij opstarten pas na 3 tot 5 minuten

Dit is geen beklag, maar meer een aantal verbeterpunten waar ik mij als consument aan stoor.

Meer verbeteringen = meer klanttevredenheid = meer omzet




Zonde van die € 150,-

nos.nl/artikel/2307353-doorbraak-met-...
NewKidInTown
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 27 oktober 2019 12:17:


Lexus komt met zelfrijdende taxi’s tijdens Olympische Spelen in Tokio

Het Japanse automerk Lexus gaat mensen vervoeren in zelfrijdende taxi’s. Dat kondigt het bedrijf vandaag aan. De eerste autonome ritten vinden in 2020 plaats tijdens Olympische Zomerspelen in Tokio. Bezoekers kunnen zich dan laten rondrijden in een speciaal aangepaste LS, het topmodel van Toyota’s luxemerk.

Met de technologie willen de Japanners laten zien waar ze achter de schermen mee bezig zijn. Technici van Lexus (en moederbedrijf Toyota) zijn namelijk al jaren bezig met het ontwikkelen van technologie waarmee auto’s zelfstandig kunnen rijden. De autonome taxi’s van het type Lexus LS die volgend jaar in actie komen in Tokio, zijn voorzien van talloze sensoren, camera’s en zogenoemde LiDar-systemen (lasergestuurde radars). Daarmee kan een auto als het ware om zich heen kijken en zelf een route kiezen, waarbij hij andere voertuigen, obstakels en mensen weet te vermijden.

bron:
www.ad.nl/auto/lexus-komt-met-zelfrij...


"De autonome taxi’s van het type Lexus LS die volgend jaar in actie komen in Tokio, zijn voorzien van talloze sensoren, camera’s en zogenoemde LiDar-systemen (lasergestuurde radars). Daarmee kan een auto als het ware om zich heen kijken en zelf een route kiezen, waarbij hij andere voertuigen, obstakels en mensen weet te vermijden."

Die benadering van Lexus lijkt me een veel betere dan je uitsluitend baseren op vooraf gemaakte kaarten, hoe nauwkeurig dan ook. Ik heb het al eerder beschreven, een paar jaar geleden al. Even opgezocht, twee jaar plus EEN dag geleden dus:

NewKidInTown schreef op 26 okt 2017 om 08:25:

Maps nog nodig in de toekomst ?

""It's a green field," says Sravan Puttagunta, founder and CEO of CivilMaps. "No company has established a majority market share, and even the ones that have a couple cities are spending billions maintaining those maps."
As the race heats up, there is a lingering question in the industry about how useful these costly maps will be down the road. Some argue the cars will eventually get smart enough, with deep learning technology, not to need to rely on extensive maps.
"In the short term, I can see where it's vital, but that long term may not even be 10 years," says Rebecca Lindland, executive analyst with Kelley Blue Book. The "conundrum," she says, is just as comprehensive maps hit the market, car companies "don't need them anymore."
The team at Ford is "looking at the possibility" of developing algorithms for the car that don't require a prior map, according to McBride. But he's skeptical of ditching maps entirely."

NewKidInTown schreef op 27 okt 2017 om 08:31:

Ook hier maar even plaatsen zodat die niet verloren gaat in de waan of de euforie van de dag van een duppie erbij en een duppie eraf.

"Computers kraken captcha zonder miljoenen voorbeelden; grote stap in kunstmatige intelligentie

Onderzoekers hebben een vorm van kunstmatige intelligentie ontwikkeld die beelden herkent op een manier die lijkt op hoe mensen dat doen. Het is ze daarmee gelukt captcha's te kraken - de vervormde, doorgestreepte en kleurige letters die bezoekers van websites moeten overtikken om te bewijzen dat ze geen spamrobot zijn.

Door: Bard van de Weijer 26 oktober 2017, 20:00

Het was eerder al gelukt captcha's te ontcijferen, maar het nieuwe aan deze methode is dat er nu veel minder voorbeelden nodig zijn om de computer te trainen. Het resultaat wordt gezien als een fundamentele stap voorwaarts in kunstmatige intelligentie.

Captcha's zijn vijftien jaar geleden bedacht in de strijd tegen internetrobots die invulformulieren op websites afstruinden om deze te kunnen misbruiken voor het versturen van spam of het onbeperkt deelnemen aan onlinepeilingen. Het herkennen van patronen in een ogenschijnlijk chaotisch geheel is iets wat voor mensen relatief makkelijk is, maar waar computers grote moeite mee hebben. Jarenlang golden captcha's daarom als een effectief filter tegen robotspam.

Miljoenen voorbeelden
Het herkennen van patronen in een ogenschijnlijk chaotisch geheel is iets wat voor mensen relatief makkelijk is, en waar computers grote moeite mee hebben

De afgelopen jaren is beeldherkenning zo sterk verbeterd dat computersystemen met behulp van zogenoemde neurale netwerken de letter- en cijferbrij konden ontcijferen. Google toonde in 2014 aan dat hun systeem 99,8 procent van de ingewikkeldste captcha's kon oplossen; beter dan de mens."

www.volkskrant.nl/tech/computers-krak...

Weer een voorbeeld van grote ontwikkelingen van AI. In dit specifieke geval het kraken van captcha. Wereldwijd zijn er honderden bedrijven bezig met de ontwikkeling van AI. Het zou wel heel raar zijn dat met name Google niet de raakvlakken heeft ontdekt richting autonomous driving, "nu veel minder voorbeelden nodig zijn om de computer te trainen" en "Onderzoekers hebben een vorm van kunstmatige intelligentie ontwikkeld die beelden herkent op een manier die lijkt op hoe mensen dat doen."

Mag toch hopen en bidden voor de TT-aandeelhouders dat TT zich niet alleen blijft focussen op kaarten-maken, maar zich zal realiseren dat die fase in het proces, het maken van kaarten, het op het juiste moment en de juiste plaats ter beschikking stellen, lezen van die kaarten, het juist interpreteren ervan en het vervolgens nemen van een adequate aktie, zal kunnen worden overgeslagen in de niet zo heel verre toekomst, binnen 10 jaar.

Dan zal overblijven, NIET het lezen van kaarten die een nauwkeurige weergave zouden moeten zijn van de werkelijkheid, MAAR het waarnemen van die werkelijkheid ter plekke en real-time en daar naar handelen/rijden/manouvreren.

Als TT wijs is en toekomstgericht, zetten ze een stuk of twintig crazy guys (en/of girls ook) apart, de helft daarvan intern vrijgemaakt, de andere helft met AI-achtergrond van buiten aangetrokken, liefst ook filosofen, psychologen en theologen e.d. mensen die zich hebben ingegraven in moraal, angsten en psyche om zoveel mogelijk het menselijke gedrag te kunnen doorgronden en nabootsen.
Vooral crazy, zoals ik schreef, die in staat en bereid zijn de meest knotsgekke ideeen verder te ontwikkelen, waar echt deskundige techneuten in hun hele leven niet op zouden komen. Dus even verre van beta's en laat die alpha's maar hun gang gaan. En wat zou dat eigenlijk helemaal moeten kosten ? Die ene helft haal je intern en moest je toch al betalen, die andere tien kosten je hooguit 1 ton per jaar p.p., samen 1 miljoen. Okay, ik geef toe, dat is op dit moment zelfs al een zware belasting vanuit de winst, maar puur uit de cash-flow moet dat toch te doen zijn.

Stel me gerust en vertel me dat TT daar al in het diepste geheim reeds aan begonnen is. Afgesproken, we houden dat hier onder ons.
Ter geruststelling, het is geen verkapte sollicitatie van mij, ik ben niet beschikbaar maar ook totaal ongeschikt, heb een beta-achtergrond, m'n fantasie schiet volkomen tekort en ben lang niet crazy/knotsgek genoeg, een heel klein beetje maar ;-)


holenbeer
0
quote:

NewKidInTown schreef op 27 oktober 2019 07:41:


Ik vind het niet echt een probleem, mijn auto start ook pas na 3 tot 5 minuten.

Een Ford was het, toch? :-)
6.131 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ... 303 304 305 306 307 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 apr 2020 17:38
Koers 7,125
Verschil -0,090 (-1,25%)
Hoog 7,240
Laag 7,005
Volume 546.367
Volume gemiddeld 829.248
Volume gisteren 682.106

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: VWD Group