Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,655
  • Verschill

    +0,135 +2,45%
  • Volume

    328.685 Gem. (3M) 317,5K
  • Bied

    5,650  
  • Laat

    5,660  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom Januari

3.929 Posts
Pagina: «« 1 ... 192 193 194 195 196 197 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 1 februari 2016 00:17
    quote:

    *Justin* schreef op 31 januari 2016 22:48:

    Bdb ik probeer mee te denken. Don't shoot me. Een theorie.

    TomTom geeft aan dat het soms jaren duurt voordat je binnen automotive een rekening kunt sturen. Stel je voor we nemen het PSA contract. Er komen nu modellen aan met tomtom er in. De DS serie van Citroen. Zit def rev in. Er zijn ook modellen die nog moeten komen, ook Peugeot. En daarvoor zijn mogelijk nog geen rekeningen gestuurd. Dat zijn dan toekomstige deferred revenues. Tegelijkertijd zorgt dit psa contract op dit moment al kosten (kosten voor de baten uit) en deels zijn dat kosten die nog niet gekoppeld kunnen worden aan deferred revenues maar wel aan defrevs in de toekomst. (??) Spreek ik abacadabra of kan er wat in zitten?

    Sorry, je hebt het mis. Nog niet gefactureerde omzet kan nooit deferred zijn.
    Vooruitgenomen kosten vallen normaliter onder opex of capex. En alleen onder deferred costs of sales als ....

    Vul zelf maar in. Het wordt tijd voor mij om weer eens wat te gaan verdienen, kreeg deze week een vervelende late belastingaanslag.

  2. mjmj 1 februari 2016 00:32
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 1 februari 2016 00:17:

    [...]

    Het wordt tijd voor mij om weer eens wat te gaan verdienen, kreeg deze week een vervelende late belastingaanslag.

    Pas maar op BdB onder druk beleggen is niet handig, zeker niet in het huidige sentiment.
  3. forum rang 6 boem! 1 februari 2016 02:47
    quote:

    Koos99 schreef op 31 januari 2016 19:49:

    [...]

    Ik heb het nog even nagezocht. In de cc van 3de kwartaal 2015 stelt Taco het volgende:

    So if you compare Q3 now with Q3 last year then the net addition to our deferred revenue, and if you deduct the deferred cost of sales is €39.5 million. If you take out the corporate income tax of 25%, you arrive at €29.6 million

    Uit de 3de kwartaal cijfers 2014 en 2015 kan het volgende worden gevonden:
    Q3 14 Non-Current Deferred Revenues: 49.8
    Q3 14 Current Deferred Revenues: 89.2
    Total Deferred Revenues Q3 14 139

    Q3 15 Non-Current Deferred Revenues: 81.6
    Q3 15 Current Deferred Revenues: 108.8
    Total Deferred Revenues Q3 15 190.4

    Dus verschil van def rev 3de kwartaal 2015 vs 2014 is 190.4 - 139 = 51.4
    Mijn conclusie is dan dat de def cost of sales Q3 2015 vs Q3 2014 dus 51.4 - 39.5 = 11.9 zijn toegenomen.
    Ik heb aan IR gevraagd of ze dit willen bevestigen en willen aangeven aan wat voor soort boekingen we dienen te denken als het gaat over de def cost of sales. Helaas kwam er (na 3 keer aandringen) een nietszeggend antwoord terug. Def cost of sales wordt wel in het jaarverslag genoemd, maar niet in de kwartaal verslagen.

    Bedankt voor deze samenvatting.

    Ik zie in tegenstelling tot wat Taco suggereert geen verband tussen deferred revenue en deferred costs.

    Deferred revenue is niets anders dan dat je reeds gefactureerde omzet plaatst in de tijd waarop het betrekking heeft.
    Volkomen begrijpelijk als je het hebt over current deferred revenue.
    Indien je een factuur stuurt voor een jaar vooruit dan moet je deze opbrengst laten vallen in de komende twaalf maanden.
    Bij non current ligt de zaak iets anders. Hier beslist Tom2 om reeds gemaakte omzet te verantwoorden over een periode die valt na een jaar(bij pnd-omzet 3 jaar voor het C&S gedeelte).
    In principe is het doel door gebruik te maken van deferred revenue om de baten in evenwicht te brengen met de periode waarin ook de kosten worden gemaakt en getuigt daarmee van verantwoord "rekenen/boekhouden".
    Ik kan me echter niet aan de indruk onttrekken dat er ook een tweede doel wordt gediend en dat is tijdelijke belastingreductie.

    Direct in current revenue geboekte omzetten doen recht aan het principe dat de omzet valt in de periode waarin ook de kosten worden gemaakt.
    Bij non current kan je daar je vraagtekens bij zetten zeker indien het gaat over het C&S gedeelte. Wat zouden dan de kosten nog moeten zijn in de toekomst vwb deze C&S omzet.
    Door gebruik te maken van dit principe heeft tom2 wel een serieus potje uitgestelde omzet en winst opgebouwd.

    In de periode q4-2015 t/m 3q 2016 zal er enkel en alleen vanuit current revenue ca 110 mio als omzet worden verantwoord.( bijna 10% van de te verwachten omzet in 2016 is reeds zeker, welk gedeelte hiervan uit deferred long afkomstig is niet bekend).
    De opbouw van deferred non current heeft mijn extra aandacht omdat daar het tweede aspect meespeelt tw tijdelijke belastingreductie.
    Deze per q3 2015 opgebouwde 80 mio is mede gezien vanuit het gegeven dat het hier hoofdzakelijk C&S omzet betreft in mijn optiek fiscaal geaccepteerde uitgestelde winst.
    Uitgaande van een doorlooptijd van 2.5 jaar in non-current en 230 mio uitstaande aandelen geeft dat bij een belastingdruk van 20% een netto wpa van 11 cent de komende 2.5 jaar.

    Deferred cost is een volstrekt ander begrip en ik kan me er werkelijk niets bij voorstellen dat er een verband zou bestaan tussen deze twee grootheden.
    Kosten zijn kosten en worden geboekt op het moment dat ze gemaakt worden en daar is tom2 heel alert op blijkend uit het feit dat ze OPEX prefereren boven APEX indien het R&D uitgaven betreft en ik kan me daar heel goed in vinden.
    De door jou aangegeven groei in deferred cost ad 11.9 mio is daarom zeer opvallend en kan volgens mij niets anders betekenen dan dat er kosten zijn gemaakt voor getekende contracten waarvan de factuur nog niet verstuurd is.
    Voor mij twee grootheden die gestapeld hun effect zullen geven de komende tijd en dus bij elkaar opgeteld moeten worden ipv de door Taco gehanteerde saldo-methode.
  4. [verwijderd] 1 februari 2016 02:51
    quote:

    loesje62 schreef op 31 januari 2016 22:49:

    tinyurl.com/zw6laxu

    Tweet van kingwoop!
    Jammer dat we Kingwoep hier nog niet terug zien. Sinds Henk hier wat assertiever modereert vind ik de kwaliteit van het forum, een enkele loze brul in de woestijn daargelaten (beyond "laatste waarschuwing"!), de laatste anderhalve maand sterk verbeterd.

    Ik herken wat Cees van Dok beschrijft ook bij me zelf. Ik rijd nu al een tijdje rond met een voor de motor aangeschafte Rider, die ik hoofdzakelijk inzet in de auto. Daarvoor was ik een verstokte Smartphone navigeerder. Dus ik herken precies de trends die Cees beschrijft. Mijn ingebouwde navigatie vond ik na al minder dan een half jaar, met enkele ernstige kaartfouten en enkele belabberde TMC-traffic adviezen, GEEN alternatief. Onzinnig, door VAG voor mij weggegooid geld!

    Het aparte apparaat (links in de hoek gemonteerd) bevalt inmiddels dusdanig goed dat ik soms zit te denken om voor een groot model PND te gaan. Als de beschreven trends zouden kloppen dan zou je over december, totaal onverwacht, wel eens zeer sterke verkopen voor de topmodellen PND's kunnen zien. Als de Traffic info (en lifetime services!) daarbij doorslaggevend zouden zijn zou je ook een doorzettende marktaandeelgroei moeten gaan zien.

    Cees praat alsof hij zicht heeft op een door velen niet voor mogelijk gehouden 2e jeugd voor de top PND's. Waarbij TomTom het enige serieuze alternatief te bieden heeft, tenzij Garmin tandenknarsend TomTom diensten gaat afnemen.

    De markt voor "gadget-rijke" professionals met een erbarmelijke ingebouwde navigatie in hun auto zou wel eens verrassend groot kunnen te blijken. Als die eenmaal op de VriMiBo onderling de zegeningen van de brandnew/good old zuignap navigatie gaan bezingen en de PND weer "fashionable" maken, komt er een krachtige mond-tot-mond marketing op gang. Bijna iedere leasewagen rijder weet inmiddels wel met wat voor bagger inbouwnavigatie (met irritant geprijsde, omslagtige en achterlopende updates en dan nog steeds nagenoeg onbruikbare traffic) hij destijds is opgezadeld in de showroom.

    Voor de prijs van 2-3 updates van die rotzooi heb je een oplossing die wel werkt, met lifetime services. AKA permanent connected probes omdat ze worden ingezet voor realtime traffic-info!!!!
  5. [verwijderd] 1 februari 2016 03:03
    MM: scherpe post die aanzet tot denken! Stapelen i.p.v. salderen. Je zou zo maar eens gelijk kunnen hebben!

    Overigens zou het deferren van kosten fiscaal wel opmerkelijk zijn, gegeven TomTom's fiscale trackrecord.
  6. [verwijderd] 1 februari 2016 21:23
    quote:

    martinmartin schreef op 1 februari 2016 02:47:

    [...]

    Bedankt voor deze samenvatting.

    Ik zie in tegenstelling tot wat Taco suggereert geen verband tussen deferred revenue en deferred costs.

    Deferred revenue is niets anders dan dat je reeds gefactureerde omzet plaatst in de tijd waarop het betrekking heeft.
    Volkomen begrijpelijk als je het hebt over current deferred revenue.
    Indien je een factuur stuurt voor een jaar vooruit dan moet je deze opbrengst laten vallen in de komende twaalf maanden.
    Bij non current ligt de zaak iets anders. Hier beslist Tom2 om reeds gemaakte omzet te verantwoorden over een periode die valt na een jaar(bij pnd-omzet 3 jaar voor het C&S gedeelte).
    In principe is het doel door gebruik te maken van deferred revenue om de baten in evenwicht te brengen met de periode waarin ook de kosten worden gemaakt en getuigt daarmee van verantwoord "rekenen/boekhouden".
    Ik kan me echter niet aan de indruk onttrekken dat er ook een tweede doel wordt gediend en dat is tijdelijke belastingreductie.

    Direct in current revenue geboekte omzetten doen recht aan het principe dat de omzet valt in de periode waarin ook de kosten worden gemaakt.
    Bij non current kan je daar je vraagtekens bij zetten zeker indien het gaat over het C&S gedeelte. Wat zouden dan de kosten nog moeten zijn in de toekomst vwb deze C&S omzet.
    Door gebruik te maken van dit principe heeft tom2 wel een serieus potje uitgestelde omzet en winst opgebouwd.

    In de periode q4-2015 t/m 3q 2016 zal er enkel en alleen vanuit current revenue ca 110 mio als omzet worden verantwoord.( bijna 10% van de te verwachten omzet in 2016 is reeds zeker, welk gedeelte hiervan uit deferred long afkomstig is niet bekend).
    De opbouw van deferred non current heeft mijn extra aandacht omdat daar het tweede aspect meespeelt tw tijdelijke belastingreductie.
    Deze per q3 2015 opgebouwde 80 mio is mede gezien vanuit het gegeven dat het hier hoofdzakelijk C&S omzet betreft in mijn optiek fiscaal geaccepteerde uitgestelde winst.
    Uitgaande van een doorlooptijd van 2.5 jaar in non-current en 230 mio uitstaande aandelen geeft dat bij een belastingdruk van 20% een netto wpa van 11 cent de komende 2.5 jaar.

    Deferred cost is een volstrekt ander begrip en ik kan me er werkelijk niets bij voorstellen dat er een verband zou bestaan tussen deze twee grootheden.
    Kosten zijn kosten en worden geboekt op het moment dat ze gemaakt worden en daar is tom2 heel alert op blijkend uit het feit dat ze OPEX prefereren boven APEX indien het R&D uitgaven betreft en ik kan me daar heel goed in vinden.
    De door jou aangegeven groei in deferred cost ad 11.9 mio is daarom zeer opvallend en kan volgens mij niets anders betekenen dan dat er kosten zijn gemaakt voor getekende contracten waarvan de factuur nog niet verstuurd is.
    Voor mij twee grootheden die gestapeld hun effect zullen geven de komende tijd en dus bij elkaar opgeteld moeten worden ipv de door Taco gehanteerde saldo-methode.
    AB; duidelijk uitleg martinmartin.
    Je hebt volgens mij volkomen gelijk met die deferred costs. Moet je dan idd optellen. Het betreft specifieke contracten waarbij de kosten in de toekomst direct mogen worden doorbelast aan de klant (bijv. ontwikkeluren per fase of deelresultaat).

    Daarnaast heb je contracten waarbij er geen directe relatie is tussen kosten en doorbelasting. Daar komen de inkomsten in een latere fase indirect op gang en omdat die omzet nog onbekend is, worden de kosten direct genomen. Lijkt mij een veel grotere post en omdat die kosten direct worden genomen en niet geactiveerd, wordt ook hier fiscaal voordeel behaalt.
  7. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 2 februari 2016 07:55
    quote:

    groeibriljant schreef op 1 februari 2016 21:23:

    [...]

    AB; duidelijk uitleg martinmartin.
    Je hebt volgens mij volkomen gelijk met die deferred costs. Moet je dan idd optellen. Het betreft specifieke contracten waarbij de kosten in de toekomst direct mogen worden doorbelast aan de klant (bijv. ontwikkeluren per fase of deelresultaat). [1]

    Daarnaast heb je contracten waarbij er geen directe relatie is tussen kosten en doorbelasting. Daar komen de inkomsten in een latere fase indirect op gang en omdat die omzet nog onbekend is, worden de kosten direct genomen. Lijkt mij een veel grotere post en omdat die kosten direct worden genomen en niet geactiveerd, wordt ook hier fiscaal voordeel behaalt. [2]
    Geheel mee eens.

    ad [1]: Dan heb je het dus over note 19 in hun JV 2014.

    ad [2]: Inderdaad. Wat TT totnutoe onder opex heeft geboekt is ongelooflijk. Er zijn slechts twee verklaringen: teveel is achterhaald en dus weggeboekt. Of het zit ergens verborgen.

  8. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 3 februari 2016 00:54
    En omdat deze maanddraad afgesloten is, waag ik er maar een muziekje aan. Voor xynix, de cellobouwer. Eerst een droevige voor de bassen:

    www.youtube.com/watch?v=B7G0qQSeLsY

    Dat slaat op TT enkele jaren geleden. Ik had het ook uitgezocht voor de begrafenis van mijn vader, de accountant.

    Maar nu, in afwachting van de cijfers:

    www.youtube.com/watch?v=vMSwVf_69Hc

    Begin na 1.20 op te letten, want dan brandt hij pas los. Je gaat spontaan TT kopen!

    En @xynix: mijn liefde speelde in dat soort stukken mee, professioneel...

  9. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 3 februari 2016 01:40
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 3 februari 2016 00:54:

    .,..

    www.youtube.com/watch?v=vMSwVf_69Hc

    Begin na 1.20 op te letten, want dan brandt hij pas los. Je gaat spontaan TT kopen!

    En pas na 4.05 houdt hij op. Wie dit nooit gehoord heeft, moet nooit meer iets zeggen over muziek.

  10. [verwijderd] 3 februari 2016 08:20
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 3 februari 2016 00:54:

    En omdat deze maanddraad afgesloten is, waag ik er maar een muziekje aan. Voor xynix, de cellobouwer. Eerst een droevige voor de bassen:

    www.youtube.com/watch?v=B7G0qQSeLsY

    Dat slaat op TT enkele jaren geleden. Ik had het ook uitgezocht voor de begrafenis van mijn vader, de accountant.

    Maar nu, in afwachting van de cijfers:

    www.youtube.com/watch?v=vMSwVf_69Hc

    Begin na 1.20 op te letten, want dan brandt hij pas los. Je gaat spontaan TT kopen!

    En @xynix: mijn liefde speelde in dat soort stukken mee, professioneel...
    Thanks!

    Voor de meelezende forumlezers die èn van muziek èn van kortingsbonnen houden heb ik weer een tip.

    Deze keer een lekker swingend programma in het Muziekcentrum Eindhoven. Wordt een heel gaaf concert, voor maar 20,00/17,00 (afhankelijk van de gekozen rang).

    www.philipssymfonieorkest.nl/#!eerstv...

    Met de kortingscode Huanpango16 krijg je 3 Euro korting tijdens het bestelproces. Of als "sponsoring" zou je ook van korting af kunnen zien.

    Smaakmakertje waarin je een van de uit te voeren werken ziet (hoef je geen Brahms/Mahler/Bruckner-fan voor te zijn!):

    www.youtube.com/watch?v=AbS-wn9KoGs
  11. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 5 februari 2016 07:30
    quote:

    xynix schreef op 3 februari 2016 08:20:

    [...]
    Thanks!

    Voor de meelezende forumlezers die èn van muziek èn van kortingsbonnen houden heb ik weer een tip.

    Deze keer een lekker swingend programma in het Muziekcentrum Eindhoven. Wordt een heel gaaf concert, voor maar 20,00/17,00 (afhankelijk van de gekozen rang).

    www.philipssymfonieorkest.nl/#!eerstv...

    Met de kortingscode Huanpango16 krijg je 3 Euro korting tijdens het bestelproces. Of als "sponsoring" zou je ook van korting af kunnen zien.

    Smaakmakertje waarin je een van de uit te voeren werken ziet (hoef je geen Brahms/Mahler/Bruckner-fan voor te zijn!):

    www.youtube.com/watch?v=AbS-wn9KoGs
    In je 'smaakmakertje' zie en hoor ik veel blazers...

    Dank voor de tip. Ben gek genoeg om het reisje te ondernemen.
    Maar waarom noem je Brahms/Mahler/Bruckner, als het om Latijns-Amerikaanse muziek gaat?

    Hou je ook van koormuziek?
    Dit is uit ZA. Wat mij betreft ter ere van het steeds zeer actieve TomTom South Africa.

    www.pharside.co.uk/videos/africa-like...

  12. [verwijderd] 5 februari 2016 09:30
    (ik was trouwens vergeten om aan te geven dat het gaat om een concert op vrijdagavond 4 maart)

    Ik noemde Brahms/Mahler/Bruckner (waar je dus NIET perse van hoefde te houden) omdat dat soort componisten bij een groot symfonie orkest natuurlijk ook regelmatig op het programma staat. In mijn kennissenkring haken dan nogal wat mensen af, omdat dan toch een beetje too much voor ze wordt. Maar dit komende programma is echt een allemansvriend. Het valt toevallig samen met mijn verjaardag, dus ik ga mijn hele vriendenkring uitnodigen om te komen. Dit vinden ze gegarandeerd gaaf.

    Ik was bij jouw "Africa" filmpje eerst heel verbaasd dat ik alleen maar blanke gezichten zag, tot ik zag dat het niet om een Afrikaans koor ging. Zo leuk om dat enthousiasme te zien van mensen die samen muziek maken waar ze van kunnen genieten.

    Dat heb ik altijd heel leuk gevonden aan muziek maken: dat samenwerken centraal staat in plaats van de "competitie" die voor veel sporten geldt. Nou ben ik ook wel erg onhandig met de bal, zodat mijn rol vaak beperkt bleef tot het faciliteren van de winst van de tegenpartij, haha.

    Qua geometrische vormen gaat mijn voorkeur uit naar de kubus. Lekker betrouwbaar. Je legt hem ergens neer en als je na een uur weer gaat kijken ligt hij er nog steeds.
  13. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 5 februari 2016 11:35
    quote:

    xynix schreef op 5 februari 2016 09:30:

    (ik was trouwens vergeten om aan te geven dat het gaat om een concert op vrijdagavond 4 maart)

    Ik noemde Brahms/Mahler/Bruckner (waar je dus NIET perse van hoefde te houden) omdat dat soort componisten bij een groot symfonie orkest natuurlijk ook regelmatig op het programma staat. In mijn kennissenkring haken dan nogal wat mensen af, omdat dan toch een beetje too much voor ze wordt. Maar dit komende programma is echt een allemansvriend. Het valt toevallig samen met mijn verjaardag, dus ik ga mijn hele vriendenkring uitnodigen om te komen. Dit vinden ze gegarandeerd gaaf.

    Ik was bij jouw "Africa" filmpje eerst heel verbaasd dat ik alleen maar blanke gezichten zag, tot ik zag dat het niet om een Afrikaans koor ging. Zo leuk om dat enthousiasme te zien van mensen die samen muziek maken waar ze van kunnen genieten.

    Dat heb ik altijd heel leuk gevonden aan muziek maken: dat samenwerken centraal staat in plaats van de "competitie" die voor veel sporten geldt. Nou ben ik ook wel erg onhandig met de bal, zodat mijn rol vaak beperkt bleef tot het faciliteren van de winst van de tegenpartij, haha.

    Qua geometrische vormen gaat mijn voorkeur uit naar de kubus. Lekker betrouwbaar. Je legt hem ergens neer en als je na een uur weer gaat kijken ligt hij er nog steeds.
    Die 4 maart was me niet ontgaan.

    Idd, je hebt gelijk, het ging wel om een ZA lied, maar niet om een ZA koor.
    Bij ZA koren zie je (helaas) ook nog vele blanke smoelen. It is a long way, always....

    Hier een koor bevolkt door studenten van het conservatorium in Potchefstroom:
    vimeo.com/53510551
    En als je koekelt op Molen Korus vindt je nog veel meer.

    Tja, ondanks Mandela, integratie blijft moeilijk, helaas. En dat ligt niet alleen aan de witten.

    Weet je dat een meerderheid van de ZA bevolking christelijk is? Maar voor een groot deel dan wel 'inheems'. Ik bedoel vermengd met vormen van spiritualisme en vooroudergedoe dat wij niet kennen. Ik zeg dit met alle respect. Mijn schoondochter is van geboorte ZA, mijn dochter studeerde er af. Dus verwijt me geen vooringenomenheid of onwetendheid.

    En ik vind het al jaren knap wat TT's dochter in ZA doet. Ik noemde dat al vaker, maar jullie willen er niet van weten. Julie geilen liever op bandits en zo. (Excusez le mot).

    It's a long way to go... Both ways.

    NB. Wat heeft de kubus daarmee te maken? Wil je het over symmetrieën in de natuur gaan hebben? Dan zijn we nog niet uitgepraat. Fysici beginnen dan over O2 en O3 symmetrieën... Links/rechts, spin linksom of rechtsom, en nog veel meer. Je wordt echt compleet gek van je eigen spiegelbeeld.

  14. B_B 9 februari 2016 09:17
    quote:

    Natte krant schreef op 29 januari 2016 15:11:

    [...]
    Waarom waarom. Stel niet van die domme vragen gast.
    Is Japan gecrasht vandaag?
  15. B_B 9 februari 2016 09:26
    Gisteren grote problemen met banken.
    Vandaag Japan en Australie gecrasht.
    Nu begint Italie ook te crashen.
  16. B_B 10 februari 2016 10:54
    TT daalt niet door cijfers of verwachtingen.
    TT daalt door "geen acceptatie".

    De cheerleader van TomTom (mevr. Goddijn) vertelde vorig jaar dat TT samen met Bosch de beste oplossing hadden voor autonomous vehicles.

    Bijna alle belangrijke/grote autofabrikanten hebben autononous testauto's rondrijden en niemand gebruikt TT.
    Gisteren hebben ze niet 1 autonomous deal kunnen melden.

    Investeringen in autonomous kaarten is het meest kostbare voor TT, maar als niemand het wil gebruiken is het weggegooid geld.
  17. B_B 10 februari 2016 10:59
    déjà vu

    VHS (Nokia Here Maps), Betamax (Google Maps) en VCC (TT Maps).

    VCC was een standaard voor videorecorders die werd ontwikkeld door Philips (en Grundig).
    Ook een NL bedrijf.
  18. [verwijderd] 10 februari 2016 11:02
    Die testen met TomTom vinden plaats bij zo'n beetje alle autofabrikanten. De betrokken engineers zijn onder de indruk van de technologie van TomTom. Deals mogen kennelijk nog niet worden aangekondigd, maar de altijd zeer voorzichtige Goddijn stelt in de CC dat er nieuwe klanten in 2016 en in 2017 bij komen. Als hij iets zegt, dan weet je zeker dat het zo is en dan moet je toch echt gaan denken aan Toyota, GM, Ford etc.etc.
    Het marktaandeel van TomTom gaat dan zeer fors stijgen. (van nu 20% naar straks 50% lijkt goed haalbaar). En dat in een groeimarkt die zelf ook nog eens gaat verviervoudigen.
3.929 Posts
Pagina: «« 1 ... 192 193 194 195 196 197 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in