Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,730
  • Verschill

    +0,210 +3,80%
  • Volume

    524.733 Gem. (3M) 321,3K
  • Bied

    5,600  
  • Laat

    5,760  
+ Toevoegen aan watchlist

TOMTOM FEBRUARI 2016

4.386 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 220 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 3 februari 2016 17:56
    quote:

    bartvde schreef op 3 februari 2016 17:52:

    ah jongens dit is niet leuk meer
    We leunen veel te veel op de Dow/Nadaq en nu ben ik benieuwd hoe we morgen verder gaan.
  2. [verwijderd] 3 februari 2016 18:02
    Ik zit net voor sluitingstijd in Daimler. Ik ben benieuwd in hoeverre ze zijn gevorderd met 'automatic driving' en of andere autobouwers gebruik willen maken van Nokia. Mochten er klanten naar Nokia overstappen dan zal dit gevolgen hebben voor Tomtom denk ik.
  3. Leeuw 007 3 februari 2016 18:09
    quote:

    Flixxx schreef op 3 februari 2016 17:07:

    [...]
    Ik zou hem inleggen op 5,09 Haha
    Je gaat je kans krijgen dit jaar
  4. TheAdmiral 3 februari 2016 18:14
    Beurswijzer gaf vanmiddag koopadvies voor TomTom, onder meer vanwege waarde maptechnologie t.o.v. marktkapitalisatie alsmede flinke te verwachten winstgroei komende jaren.
  5. [verwijderd] 3 februari 2016 18:17
    quote:

    Hik schreef op 3 februari 2016 17:26:

    [...]

    Zou je niet liever even naar je Google Alphabet aandeeltje kijken?
    Het wordt langzamerhand ook tijd om dat te verkopen denk ik...
    Alphabet Inc (NASDAQ:GOOGL) 754.99 -25.92 (-3.32%)

    Hik ik heb al een paar keer aangeven, dat ik na Alphabet in Daimler stap. Ook mag ik van anderen niet over andere beleggingen hebben. Maar mijn rendement op Alphabet is 3,071 procent en dat is nog altijd een mooie winst.
  6. Juun 3 februari 2016 18:19
    TT tegenwoordig standaard, dus dat is 100,00% take rate. Daar is volgens mij geen splinter tussen te krijgen.
    www.autowereld.be/autotests/eerste-te...

    De aanpassingen aan het interieur van de Santa Fe blijven beperkt. Hyundai morrelt aan de middenconsole, met een groter tft-aanraakscherm voor het opgewaardeerde gps-navigatiesysteem. De TomTom-module is voortaan standaard op alle versies en komt met 7 jaar gratis Life Services met RTI-functionaliteiten en flitscameraverwittiging. Ook het infotainmentsysteem is nieuw, met desgewenst Infinity Premium Surround Audio-technologie met een vermogen van 630 Watt, 12 speakers en een zogenaamde 3D-geluidservaring. - See more at: www.autowereld.be/autotests/eerste-te...
  7. forum rang 6 Tom3 3 februari 2016 18:34
    quote:

    Danny15081982 schreef op 3 februari 2016 18:00:

    Ik ben eruit. Weer dik verlies gemaakt met dit aandeel. Gelukkig weer wat goed gemaakt met Galapagos en zit nu weer in Zalando.
    Zo op welke beurs heb je vandaag dan winst gemaakt met Galapagos? Je ziet dat beleggers die aandelen dumpen waar ze in de plus staan. De bagger houden ze. Klassieke beleggersfout dus waar de profs de vruchten van plukken. Niet slim bezig dus.
  8. [verwijderd] 3 februari 2016 18:45
    quote:

    Tom3 schreef op 3 februari 2016 18:34:

    [...]

    Zo op welke beurs heb je vandaag dan winst gemaakt met Galapagos? Je ziet dat beleggers die aandelen dumpen waar ze in de plus staan. De bagger houden ze. Klassieke beleggersfout dus waar de profs de vruchten van plukken. Niet slim bezig dus.
    Beetje geluk gehad dat Gala wat hersteld van -9 naar -7,5. Heb al eerder een rit naar beneden meegemaakt met TomTom en dat is slecht bevallen. Ik wacht nog even af voordat ik hier weer instap. Dit aandeel heeft mij het meeste verlies opgeleverd. Fagron het meeste trouwens:-)
  9. Jackyl 3 februari 2016 18:59
    Ik hoor alleen niemand hier op het forum waar dit nu doorkomt, dik 35 ct omlaag.
    Ik kan het wel raden , grote partijen die even de koers gaan drukken in de hoop paniek te zaaien zodat een hoop beleggers hun aandeeltjes verkopen en zij kopen ze dan heel goedkoop op vlak voor de goed cijfers en volgende week zijn ze spekkoper over de rug van de kleinere beleggers. Dus 1 advies wat ik zou geven, blijven zitten, ik verkoop in ieder geval niets, zodat die bloedhonden straks geen winst gaan maken over mijn rug. Hopelijk wordt het wachten beloond volgende week als de Q4 cijfers naar buiten komen.
    Het kan toch niet zo zijn dat de koers 1.5 maan geleden nog € 12.29 stond en nu zonder enige reden nog net € 9. Hier moet de koers gemanipuleerd zijn door grote partijen want slecht nieuws is er niet geweest. Vreselijk balen deze neerwaartse spiraal maar eens komt de ommekeer en misschien wel eerder dan we verwachten.
  10. [verwijderd] 3 februari 2016 19:00
    quote:

    Juun schreef op 3 februari 2016 18:19:

    TT tegenwoordig standaard, dus dat is 100,00% take rate. Daar is volgens mij geen splinter tussen te krijgen.
    www.autowereld.be/autotests/eerste-te...

    De aanpassingen aan het interieur van de Santa Fe blijven beperkt. Hyundai morrelt aan de middenconsole, met een groter tft-aanraakscherm voor het opgewaardeerde gps-navigatiesysteem. De TomTom-module is voortaan standaard op alle versies en komt met 7 jaar gratis Life Services met RTI-functionaliteiten en flitscameraverwittiging. Ook het infotainmentsysteem is nieuw, met desgewenst Infinity Premium Surround Audio-technologie met een vermogen van 630 Watt, 12 speakers en een zogenaamde 3D-geluidservaring. - See more at: www.autowereld.be/autotests/eerste-te...
    Mooi voorbeeld van 100% take-rate.

    Overall is dat nog onder de 30%. Goddijn houdt in zijn verwachtingen geen rekening met een stijging en gaat uit van 25% (Q3 conference call; heel vreemd want de take-rate groeit sowieso al 3%-4% per jaar).
    De marktkenners (oa Gartner en CEO Harman) verwachten echter een groeispurt in de komende 1-2 jaar en binnen 5 jaar naar 60%-65%. Dat is een verdubbeling!
    Op langere termijn gaat dat zelfs richting de 100%.

    Het groeiende orderboek Automotive van 300 miljoen kun je dus gerust verdubbelen!
  11. [verwijderd] 3 februari 2016 19:03
    quote:

    Vuurgoudhaantjes schreef op 3 februari 2016 18:17:

    [...]

    Hik ik heb al een paar keer aangeven, dat ik na Alphabet in Daimler stap. Ook mag ik van anderen niet over andere beleggingen hebben. Maar mijn rendement op Alphabet is 3,071 procent en dat is nog altijd een mooie winst.
    Ik denk weinigen op jouw meldingen zitten te wachten

    Je bent hier alleen om TT af te kraken
  12. forum rang 6 Tom3 3 februari 2016 19:06
    quote:

    groeibriljant schreef op 3 februari 2016 19:00:

    [...]

    Mooi voorbeeld van 100% take-rate.

    Overall is dat nog onder de 30%. Goddijn houdt in zijn verwachtingen geen rekening met een stijging en gaat uit van 25% (Q3 conference call).
    De marktkenners (oa Gartner en CEO Harman) verwachten echter een groeispurt in de komende 1-2 jaar en binnen 5 jaar naar 60%-65%. Dat is een verdubbeling!
    Op langere termijn gaat dat zelfs richting de 100%.

    Het groeiende orderboek Automotive van 300 miljoen kun je dus gerust verdubbelen!

    @groeibriljant,
    wat ik me afvraag bij die stijgende take rates: stijgen de inkomsten dan lineair mee of zit er een afvlakking in (zoals bij Apple)? Jij gaat uit van proportionele stijging.
  13. [verwijderd] 3 februari 2016 19:17
    quote:

    Tom3 schreef op 3 februari 2016 19:06:

    [...]

    @groeibriljant,
    wat ik me afvraag bij die stijgende take rates: stijgen de inkomsten dan lineair mee of zit er een afvlakking in (zoals bij Apple)? Jij gaat uit van proportionele stijging.
    Het businessmodel verandert van een eenmalige fee voor de licentie naar een jaarlijks abonnement op de real-time services.
    Dat is een gestage ontwikkeling maar op termijn wordt het stapelen van jaarabonnementen.
    Verder zullen die abonnementen in prijs stijgen bij de duurdere HAD-kaarten en services. Daar staat dan weer een prijsdrukkend effect van het leveren van de data uit de auto tegenover.

    Bij Apple is het maar zeer de vraag of er sprake is van afvlakking. Bij de licentie-inkomsten zie je juist een forse stijging.
    Dat duidt er op dat er naast eenmalige licentie ook betaald wordt naar rato van het daadwerkelijk gebruik.
    Meest logisch is dat hoe meer iPhone-gebruikers de kaarten daadwerkelijk gaan gebruiken, hoe meer TomTom vangt (en er zijn meer en meer Apps op de iPhone die die kaarten ook gebruiken, dus het is groei van gebruikers, groei van apps en groei van aantal malen dat de kaarten daadwerkelijk worden gebruikt).

    Het zal dus, conform de standaardcontracten in telecom, zeer waarschijnlijk een soort deal zijn met een basisfee per staffel en een gebruiksfee naar rato gebruik.
    Die stijgende lijn in Licences (groei is nagenoeg 100% marge) moeten we dan ook gaan zien in de komende kwartalen en jaren.
  14. [verwijderd] 3 februari 2016 19:56
    Jammer, had na gisteren meer consolidatie verwacht, helaas niet dus.....deze beurs is erg moeilijk om te lezen....daarom onvoorspelbaar...

    P.s. Dollar 2 procent erbij......positief
4.386 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 220 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 25 april

    1. BASF Q1-cijfers
    2. Deutsche Bank Q1-cijfers
    3. Delivery Hero Q1-cijfers
    4. Nestlé Q1-cijfers
    5. Adyen Q1-cijfers
    6. Besi Q1-cijfers
    7. Flow Traders Q1-cijfers
    8. Sanofi Q1-cijfers
    9. Azelis Q1-cijfers
    10. Kinepolis Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht