Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,700
  • Verschill

    -0,280 -4,68%
  • Volume

    569.243 Gem. (3M) 307,3K
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom April 2016

4.182 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 210 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 hvasd2 1 april 2016 11:28
    We kochten Tomtom op wo 16-03-2016 voor 7.98 €.

    Er was een maximale winst mogelijk van +8.66% bruto.
    Met 5000,- € is dit 5433,- € bruto. Dit is 5416,- € netto.

    Ons advies is om een stoploss te zetten op 8.39 €.
    Het resultaat bij verkoop op deze stoploss zou +5.14% bruto zijn.
    Met 5000,- € is dit 5257,- € bruto. Dit is 5240,- € netto.

    Uptrend lijkt alweer bijna voorbij met dank aan Amazon en Here !

    www.kantelpunten.com/kantelpunten.htm
  2. mjmj 1 april 2016 11:42
    Een vraag: hoe belangrijk is cloud in het hele spel? Is het een kerncompetentie of is een commodity, waarbij de speler die cloud aanbiedt relatief makkelijk inwisselbaar is voor een ander (amazon inwisselen voor cisco bv)
  3. recital 1 april 2016 11:43
    Amazon overweegt belang in kaartendienst Here'

    Amazon neemt mogelijk een belang in Here, de voormalige kaarten- en navigatietak van Nokia.
    Het Amerikaanse internetbedrijf is daarmee in gesprek met de eigenaren, de Duitse autobouwers BMW, Audi en Mercedes, meldt Reuters vrijdag op gezag van bronnen rond de onderhandelingen.

    BMW, Audi en Mercedes namen de belangrijke concurrent van het Nederlandse TomTom vorig jaar over van Nokia. Het Finse technologiebedrijf heeft ook zijn mobieltjestak verkocht en legt zich volledig toe op de productie van apparatuur voor telecomnetwerken. De

    nieuwe eigenaars praten al langer met mogelijke nieuwe investeerders, maar dan vooral binnen de autobranche.
    www.nu.nl/internet/4239993/amazon-ove...

    Hier staat mogelijk.
  4. mjmj 1 april 2016 11:55
    Google introduceert zelfrijdende fiets in Nederland

    Amsterdam – Geïnspireerd door de techniek achter de self-driving car introduceert Google dit voorjaar in Nederland de zelfrijdende fiets. De introductie gebeurt vanuit Amsterdam, de fietsstad bij uitstek. Nederlanders fietsen in totaal meer dan 15 miljard kilometer per jaar, bijna 900 kilometer per persoon. De zelfrijdende fiets maakt het voor iedereen mogelijk om veilig te navigeren door de stad. Daarnaast past deze aankondiging in het streven van Google om met gebruik van technologie de mobiliteit in steden te verbeteren. Om die redenen is Google uitermate trots dat een Nederlands team heeft gebouwd aan deze innovatie. Bekijk hier de video.
    www.youtube.com/watch?v=LSZPNwZex9s&a...
  5. B_B 1 april 2016 11:58
    Amazon in talks to take a stake in HERE maps
    by Mike Wheatley | Apr 1, 2016

    .....
    The plan is that Amazon will provide the computing power for whatever self-driving car system Audi, BMW and Mercedes eventually come up with. They need Amazon Web Services’ cloud computing capacity to ensure that HERE’s maps can cope with the constant updates regarding traffic, road and weather conditions collected from thousands of sensors fitted to vehicles.
    “Amazon would take a stake as part of a broader deal to lock them in as a provider of cloud computing services,” one source familiar with the matter told Reuters.
    The sources added that the automobile makers have held talks with other cloud computing firms, but that Amazon has emerged as the favorite.
    Reuters says that any move would be a good one strategically for Amazon, which also needs accurate, real-time mapping capabilities for logistical purposes, as part of its new one-and-two hour delivery services, which are rolling out in the U.S. and Europe.
    For Audi, BMW and Mercedes, HERE’s mapping system is essential to their self-driving car ambitions, as any smart vehicle will be totally reliant on real-time maps to calculate the best route to their destinations. Bringing Amazon onboard also makes sense from a financial perspective too, as it helps spread the cost of the acquisition and would also mean a greater volume of data about traffic conditions could be fed into the system.
    .....
    siliconangle.com/blog/2016/04/01/amaz...

    Maps, Traffic en later Fleetmanagement (= kinderspel met zoveel beschikbare data).
  6. [verwijderd] 1 april 2016 11:58
    quote:

    mjmj schreef op 1 april 2016 11:42:

    Een vraag: hoe belangrijk is cloud in het hele spel? Is het een kerncompetentie of is een commodity, waarbij de speler die cloud aanbiedt relatief makkelijk inwisselbaar is voor een ander (amazon inwisselen voor cisco bv)
    Voor Amazon snijdt het mes denk ik aan 2 kanten. Enerzijds leveren ze wereldwijd deze clouddienst en gaat HERE deze afnemen voor o.a. Live Map Updates, maar mogelijk gaat ook het Consortium de AWS-cloud gebruiken voor hun connected-data vloot. Aan de andere kant maakt Amazon ook zelf gebruik van maps als transporteur. Dus HERE krijgt waarschijnlijk niet alleen korting op de clouddiensten, maar Amazon krijgt ook korting op de diensten van HERE (location based delivery, mogelijk routing van drones op basis van landmarks en de rest van de NDS map).
    Een hele mooie move voor alle partijen.
    Continental was al afnemer van Amazon AWS. Dat Bosch met HERE samen wil werken snap ik nog, maar een belang nemen dat lijkt me niet gezond voor de verstandhouding met Tom2 want dan krijg je echt wel belangenverstrengelingen vanuit Bosch gezien en mogelijk het beëindigen van de samenwerking met Tom2.

    Als Tom2 nu niet ook met een échte grote move aankomt lijkt men toch te willen aansturen op één Maps aanbieder. Vanuit wetgeving is dit misschien ook wel het beste: iedere zelfrijdende auto beschikt dan immers over hetzelfde basismateriaal. Maar goed. Zo denk ik er over, het is slechts gissen.
    De hele Wiesje set-up met Apple zie ik niet zo zitten. Dan hadden ze gewoon kunnen toeslaan toen Tom2 in de 7 regionen verkeerde.
  7. [verwijderd] 1 april 2016 11:59
    Waarschijnlijk is dit gewoon de bevestiging dat er heel heel veel geld in Here gestoken moet worden, willen ze TomTom bij kunnen benen.

    Als het de kip met de gouden eieren was , dan hadden ze niemand nodig ; zeker niet nog meer kapiteins op een schip
  8. mjmj 1 april 2016 12:00
    quote:

    cha44 schreef op 1 april 2016 11:33:

    Men begint de impact van het Amazon verhaal te zien gezien het koersverloop..
    Achter 'men" gaan heel veel verschillende partijen schuil. Vooral bepaalde partijen hebben nu even de overhand maar bij zo'n gemanipuleerd aandeel als TT zegt dat niet zoveel.
  9. B_B 1 april 2016 12:07
    quote:

    Y schreef op 1 april 2016 11:59:

    Waarschijnlijk is dit gewoon de bevestiging dat er heel heel veel geld in Here gestoken moet worden, willen ze TomTom bij kunnen benen.

    Als het de kip met de gouden eieren was , dan hadden ze niemand nodig ; zeker niet nog meer kapiteins op een schip
    Hoe meer zielen, hoe meer vreugd.
    Het gaat om acceptatie, uiteindelijk 1 kaart voor alles en iedereen.
  10. [verwijderd] 1 april 2016 12:17
    quote:

    mjmj schreef op 1 april 2016 11:42:

    Een vraag: hoe belangrijk is cloud in het hele spel? Is het een kerncompetentie of is een commodity, waarbij de speler die cloud aanbiedt relatief makkelijk inwisselbaar is voor een ander (amazon inwisselen voor cisco bv)
    TomTom werkte samen met DeCarta. TomTom kaarten op DeCarta cloud based platform. Ooit bestond Google maps daar uit, dat waren tomtom kaarten op decarta platform.

    DeCarta is overgenomen door UBER, maar vervolgens hebben ze de boel overgedragen aan TomTom. Lijkt wel onderdeel van de licentie deal tussen Uber en TomTom. Alsof Uber voor TomTom assets koopt die ze wil hebben in ruil voor een licentie op de maps.

    venturebeat.com/2015/03/03/uber-buys-...

    Navigation
    Sign Up Log In
    Important Notice: deCarta devZone will no longer be available past February 29th 2016, please click here for more information and options
    POWER TO INNOVATE
    Important news about deCarta!

    Dear deCarta DevZone Customer,

    Following the Uber acquisition of deCarta and our customer transition planning, we wish to announce that our DevZone will no longer be open past February 29th 2016, unless otherwise contractually obligated. However, we have signed a definitive agreement with TomTom who will offer long term sales and support options for our customers.

    We are pleased to announce that TomTom has successfully implemented the deCarta LBS platform and are ready to take on customers.

    If you are interested in the continued use of the LBS platform to be provided by TomTom, please follow these steps:

    1. Register on developer.tomtom.com and accept the default Privacy Policy and Evaluation Agreement.

    2. Go to My Account, Create a new application and specify the services you would need.

    3. You will receive an introduction email about each of the services requested with your API key and usage instructions.

    If you encounter any problems, please contact the TomTom support team via the support contact form at developer.tomtom.com/contact.

    We strongly urge that you start this migration process as soon as possible to avoid any service interruptions.

    Best regards,
    deCarta LLC

  11. Regenboog33 1 april 2016 12:18
    quote:

    Hik schreef op 1 april 2016 11:58:

    [...]
    ....

    Als Tom2 nu niet ook met een échte grote move aankomt lijkt men toch te willen aansturen op één Maps aanbieder. Vanuit wetgeving is dit misschien ook wel het beste: iedere zelfrijdende auto beschikt dan immers over hetzelfde basismateriaal. Maar goed. Zo denk ik er over, het is slechts gissen.
    De hele Wiesje set-up met Apple zie ik niet zo zitten. Dan hadden ze gewoon kunnen toeslaan toen Tom2 in de 7 regionen verkeerde.
    TT heeft een prachtig product en misschien hebben ze zo af entoe een veldslag gewonnen maar de historie leert dat je daarmee niet ook automatisch de oorlog wint. Dus kom op TT, laat nu eens een keer wat van je horen!

    TT International hebben we niets over gehoord, samenwerking Amazon <> Here horen we niets over en dan heb ik het nog geen eens over deals die gesloten worden met TT waar TT zelf niets over communiceert en wat we via andere sites moeten horen. Waarom is het altijd zo verrekte stil vanuit TT?

    Onzekerheid, onduidelijkheid, slechte communicatie/CC hebben er toe geleid dat TT nog steeds op een YTD van -27% staat. En dat ondanks dat de hele wereld weet dat TT goud in de handen heeft weet TT er zelf helemaal niets mee te doen.
  12. [verwijderd] 1 april 2016 12:19
    quote:

    Hik schreef op 1 april 2016 11:58:

    [...]

    Voor Amazon snijdt het mes denk ik aan 2 kanten. Enerzijds leveren ze wereldwijd deze clouddienst en gaat HERE deze afnemen voor o.a. Live Map Updates, maar mogelijk gaat ook het Consortium de AWS-cloud gebruiken voor hun connected-data vloot. Aan de andere kant maakt Amazon ook zelf gebruik van maps als transporteur. Dus HERE krijgt waarschijnlijk niet alleen korting op de clouddiensten, maar Amazon krijgt ook korting op de diensten van HERE (location based delivery, mogelijk routing van drones op basis van landmarks en de rest van de NDS map).
    Een hele mooie move voor alle partijen.
    Continental was al afnemer van Amazon AWS. Dat Bosch met HERE samen wil werken snap ik nog, maar een belang nemen dat lijkt me niet gezond voor de verstandhouding met Tom2 want dan krijg je echt wel belangenverstrengelingen vanuit Bosch gezien.

    Als Tom2 nu niet ook met een échte grote move aankomt lijkt men toch te willen aansturen op één Maps aanbieder. Vanuit wetgeving is dit misschien ook wel het beste: iedere zelfrijdende auto beschikt dan immers over hetzelfde basismateriaal. Maar goed. Zo denk ik er over, het is slechts gissen.
    De hele Wiesje set-up met Apple zie ik niet zo zitten. Dan hadden ze gewoon kunnen toeslaan toen Tom2 in de 7 regionen verkeerde.
    je kan wel willen toeslaan in de 7 euro regionen, maar niet als niemand het aan je gaat geven op die prijs

    je moet dit toch wat anders zien 7 of 8 of 9 is waarschijnlijk 15 daar waar 12 eerder 20 zal zijn, als er dus een 'onderhandse-afspraak' zou zijn dan is het wel zaak het aandeel niet ver of lang boven de 10 laten noteren

    we weten het geen van allen, het maakt mij verder ook niet zoveel uit, ik zit in TT vanwege de kaarten en vanwege de koers, de rest boeit me niet en ik denk dat de kaarten de aanzet gaan geven voor een 20 euro koersdoel op 24 maand, zie ik het fout dan kan ik er altijd nog wel uit aan 8 of 10.

    en of Here nu op de LT haar marktaandeel gewoon weet te houden aan 60 % plus en TT niet verder komt dan 30% en die andere 10% nog ergens anders versnippert zit, dat maakt mij ook niet uit, want Here kan ik niet kopen en die anderen interesseren me niet.
    het gaat mij om TT, ik zie weinig neerwaarts prijs risico en ik zie tot 100% te maken op 2 jaar, da's voor mij een super return.

    succes
  13. [verwijderd] 1 april 2016 12:22
    quote:

    Turquoisine schreef op 1 april 2016 12:18:

    [...]TT heeft een prachtig product en misschien hebben ze zo af entoe een veldslag gewonnen maar de historie leert dat je daarmee niet ook automatisch de oorlog wint. Dus kom op TT, laat nu eens een keer wat van je horen!

    TT International hebben we niets over gehoord, samenwerking Amazon <> Here horen we niets over en dan heb ik het nog geen eens over deals die gesloten worden met TT waar TT zelf niets over communiceert en wat we via andere sites moeten horen. Waarom is het altijd zo verrekte stil vanuit TT?

    Onzekerheid, onduidelijkheid, slechte communicatie/CC hebben er toe geleid dat TT nog steeds op een YTD van -27% staat. En dat ondanks dat de hele wereld weet dat TT goud in de handen heeft weet TT er zelf helemaal niets mee te doen.
    Helemaal mee eens, wordt wel eens tijd, dat tomtom ook met iets komt....laat zien waar je staat....

    P.s. dat nieuwtje of gerucht kan er natuurlijk zomaar ineens komen....succes!
  14. [verwijderd] 1 april 2016 12:42

    MS is uit met een flash update on TT

    1st take : " how to read rumoured AMZN talks with HERE

    ze zien het gerucht wel als serieus en zal me er later wel eens doorheen worstelen, ze gaan ook in op de mogelijkheid dat Continental en Ford bij Here instappen.

    TT now what ? --> Apple + Uber to the rescue ?
4.182 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 210 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 22 april

    1. NL investeringen februari
    2. SAP Q1-cijfers
    3. NL consumentenvertrouwen april
    4. NL prijzen bestaande koopwoningen maart
    5. ING jaarvergadering
    6. VS Chicago Fed-index maart
    7. EU consumentenvertrouwen april (voorlopig)
  2. 23 april

    1. Japan samengestelde inkoopmanagersindex april
    2. Novartis Q1-cijfers
    3. Renault Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht