TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom April 2016

4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
Chameleon
5
Bizar om te zien hoe duidelijk opeens overal wordt uitgesproken dat HD kaarten cruciaal zijn voor autonomous cars. Als je dan bedenkt:
- hoe snel de ontwikkelingen gaan (zie ook artikel hierboven)
- dat de OEMs dus nu (!) deze kaarten nodig hebben voor hun ontwikkelingen;
- dat Here nog in de testfase zit;
- dat Here wellicht qua localisatie techniek op het verkeerde pad zit;
- dat Here misschien wel geen tijd meer heeft om de achterstand in te halen gezien de snelheid van de ontwikkelingen;
- dat ook BMW/Mercedes/Audi nu HD kaarten en een exacte localisatie nodig hebben voor hun SDC ontwikkelingen;
- dat TT nu een kant en klare oplossing kan bieden;
- dat dit allemaal geldt aan de automotive site, maar dat TT ook nog troefkaarten heeft aan de tech site;

Dan kan dit wel eens een mooi jaartje gaan worden...

Ps. Als iedereen het erover eens is dat HD maps cruciaal zijn, zou het dan niet logisch zijn om dit als vereiste in de nu te ontwikkelen regelgeving ontrent SDCs op te nemen...


Is deze toko goudeerlijk ?
2
quote:

*Justin* schreef op 16 april 2016 09:01:


[...]

Hoe makkelijk denk je dat een CEO van Apple, Google, UBER en Alibaba bij elkaar kunnen komen zonder dat anderen dat weten? Daar heb je een onverdachte 'vlag' voor nodig. Als ze elkaar rechtstreeks bezoeken, krijg je ook direct speculatie waar die meeting over gaat.

En hoe groot is de kans dat alle vier die CEO's ruimte hebben in hun agenda om naar Amsterdam te komen voor een start-up conferentie? Daar moeten ze echt belang bij hebben.

Dit soort aangelegenheden wordt, net zoals politieke conferenties, gebruikt zodat topmannen elkaar in de sideline kunnen ontmoeten en bepaalde dingen bespreken. Net zoals staatshoofden elkaar soms informeel willen kunnen spreken, zonder dat het een officieel staatsbezoek is, met een agenda.

Dat deze vier belangen hebben in zelfrijdende auto's die deels parallel lopen mag ook genoegzaam bekend zijn. En dat wij in Nederland bedrijven hebben met belangen in die hoek ook. En de Nederlandse politiek heeft van de zelfrijdende auto haar export thema gemaakt.



sprookjeswonderland.nl/prijzen/
[verwijderd]
6
quote:

cha44 schreef op 16 april 2016 09:37:


[...]
sprookjeswonderland.nl/prijzen/


Jammerlijk dat je nooit iets inhoudelijks bijdraagt aan de discussie en dan iemand die wellicht het meeste bijdraagt oo deze kinderlijke wijze belachelijk probeert te maken. Helemaal triest dat je daar dan ook nog een aanbeveling voor ontvangt.
Is deze toko goudeerlijk ?
1
quote:

gerard_ecb schreef op 16 april 2016 09:47:


[...]
Jammerlijk dat je nooit iets inhoudelijks bijdraagt aan de discussie en dan iemand die wellicht het meeste bijdraagt oo deze kinderlijke wijze belachelijk probeert te maken. Helemaal triest dat je daar dan ook nog een aanbeveling voor ontvangt.


Er komen vier grote bedrijven naar NL voor een startup conferentie en het TT promotieteam suggereert meteen dat dit wel eens voor TT kan zijn. Dream on ! Een ieder van deze bedrijven kan op zich al zonder enig probleem TT opkopen en ermee doen wat zij willen . Denk men nu werkelijk dat er een mogelijke samenwerking komt tussen deze toko''s en TT ?
Dit soort giganten gaat voor de alleenheerserij. Vandaar mijn verwijzing naar Het Sprookjesbos..
[verwijderd]
1
quote:

Informer schreef op 16 april 2016 08:04:


[...]

In de bijlage het artikel.


WB @Informer! en dank voor het artikel. Heb er lang naar gezocht op het web maar kon het niet vinden.
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

Vuurgoudhaantjes schreef op 16 april 2016 10:25:


Het laat al raden wat dit maandag met de AEX en AMX, en ook Tomtom gaat doen. Namelijk vet in het rood.

www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/25615...
sukkel
[verwijderd]
1
quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 16 april 2016 08:09:


[...]

Het idee dat de top van die bedrijven alleen naar Amsterdam komt voor een beurs. Dat Lijkt mij fantasie.


Precies. Kijk, wat en hoe is alleen maar gissen. Het kan zijn dat de conferentie puur is om te netwerken en dat alles nog 'early stages' is. Maar het kan ook al verder zijn, een podium voor een aankondiging bijvoorbeeld.

Kijk, ik zeg er heel helder bij dat ik sterk speculeer. Maar feit is wel dat de kaart onderdeel is van het centrale systeem in de auto. Je ziet vandaag dat AD artikel van die Apple en Volkswagen man die aangeeft dat de snelheid van lanceren per stad letterlijk afhankelijk is van de HD map. De kaartenmakers bepalen dus het tempo van lanceren van zelfrijdende auto's per stad of regio.

En zelfs Google heeft deze kaarten niet. Alleen in silicon valley wat testgebieden (zie Economist artikel). Apple en UBER zijn tomtom klant, dus afhankelijk van hun geo data en het enige alternatief HERE zit bij het consortium dat juist tot doel had om HERE af te schermen van tech bedrijven. En dan heb je Alibaba dat eigenaar is van Chinese maps die een joint venture met TomTom heeft.

Ik kan me voorstellen dat het voor sommigen een grote stap is. TomTom, was dat niet de schlemiel van de beurs die degradeerde van de AEX naar de AMX en door een aantal mensen jaren geleden ten dode was opgeschreven. Zouden die nu ineens in bezit zijn van een technologie die een zelfrijdende auto nodig heeft om van haar plaats te komen?

Ja dat kan doordat TT in 2011 al is gaan voorbereiden op deze toekomst, en als je maar vroeg genoeg bent en focus hebt, kun je ook met relatief bescheiden R&D budgetten een flinke stap zetten cq voorsprong nemen.
Koos99
0
quote:

*Justin* schreef op 16 april 2016 09:01:


[...]

Hoe makkelijk denk je dat een CEO van Apple, Google, UBER en Alibaba bij elkaar kunnen komen zonder dat anderen dat weten? Daar heb je een onverdachte 'vlag' voor nodig. Als ze elkaar rechtstreeks bezoeken, krijg je ook direct speculatie waar die meeting over gaat.




Zonder iets af te doen aan de indrukwekkende lijst, maar ik zie Jack Ma van Alibaba al een tijdje niet meer op de lijst van sprekers staan. Eric Schmidt is daarnaast niet de CEO van Google, dat is hij wel 10 jaar lang geweest, maar sinds 2011 is hij dat niet meer. Wel is hij de executive chairman van Alphabet, nu zit ik niet zo in de angelsaksische titulatuur, maar door Forbes wordt hij meer omschreven als een soort van ambassador.
www.forbes.com/profile/eric-schmidt/
tatje
1
quote:

*Justin* schreef op 16 april 2016 09:01:


[...]

Hoe makkelijk denk je dat een CEO van Apple, Google, UBER en Alibaba bij elkaar kunnen komen zonder dat anderen dat weten? Daar heb je een onverdachte 'vlag' voor nodig. Als ze elkaar rechtstreeks bezoeken, krijg je ook direct speculatie waar die meeting over gaat.

En hoe groot is de kans dat alle vier die CEO's ruimte hebben in hun agenda om naar Amsterdam te komen voor een start-up conferentie? Daar moeten ze echt belang bij hebben.

Dit soort aangelegenheden wordt, net zoals politieke conferenties, gebruikt zodat topmannen elkaar in de sideline kunnen ontmoeten en bepaalde dingen bespreken. Net zoals staatshoofden elkaar soms informeel willen kunnen spreken, zonder dat het een officieel staatsbezoek is, met een agenda.

Dat deze vier belangen hebben in zelfrijdende auto's die deels parallel lopen mag ook genoegzaam bekend zijn. En dat wij in Nederland bedrijven hebben met belangen in die hoek ook. En de Nederlandse politiek heeft van de zelfrijdende auto haar export thema gemaakt.





Ik geef een AB, want onder het mom van een beurs, gebeurt het belangrijkste.

Elkaar aan de zijlijn in de ogen kijken.

Spannend, spannender, spannendst :-)

Harold Goddijn zei het toch !

"" De komende 10 jaar gaat er meer gebeuren in automotive, dan de laatste 100 jaar.

Gezien alle nieuws over zelfrijdende autos, ben ik het helemaal eens met Harold :-)
Jackyl
0
Stel je eens voor dat TOMTOM goud in handen heeft en dat het binnen een paar maanden voor iedereen duidelijk wordt dan kan het wel eens heel hard gaan.
Van € 8,60 zomaar door schieten naar € 86.
Wat kan een beetje dromen toch leuk zijn, zeg nooit NOOIT !
[verwijderd]
0
quote:

Koos99 schreef op 16 april 2016 10:39:


[...]

Zonder iets af te doen aan de indrukwekkende lijst, maar ik zie Jack Ma van Alibaba al een tijdje niet meer op de lijst van sprekers staan. Eric Schmidt is daarnaast niet de CEO van Google, dat is hij wel 10 jaar lang geweest, maar sinds 2011 is hij dat niet meer. Wel is hij de executive chairman van Alphabet, nu zit ik niet zo in de angelsaksische titulatuur, maar door Forbes wordt hij meer omschreven als een soort van ambassador.
www.forbes.com/profile/eric-schmidt/



Alphabet is de moeder van Google. Google doet niet aan self driving cars, Alphabet wel.

"Google to Make Driverless Cars an Alphabet Company in 2016"
www.bloomberg.com/news/articles/2015-...

Dat is dus een aandachtsgebied van Eric Schmidt. Zie ook hier op foto
recode.net/2016/01/14/obamas-4-billio...


tatje
0
Ja juist * Justin *

Ja dat kan doordat TT in 2011 al is gaan voorbereiden op deze toekomst, en als je maar vroeg genoeg bent en focus hebt, kun je ook met relatief bescheiden R&D budgetten een flinke stap zetten cq voorsprong nemen.


Heb gelezen van iemand van de TT top.

We hebben miljarden geinvesteerd sinds 2011 in HD MAPS en RoadDNA en we zijn de competitie VOOR.


Apple het slimste jongetje van de klas, kiest ook de slimste vriendjes :-)


Al die miljarden in R en D voor HD Maps en RoadDNA, had je kunnen activeren en dan langzaam afschrijven.

Volgens mij gingen alle kosten gelijk naar de V en W , dus ook bijna geen winst.

Men had het anders kunnen doen, maar alles moest in STILTE.



Door veranderingen in de automotive branche, zal deze eeuw altijd een topper blijven, nog veel eeuwen lang :-)

Opus135
0
Link naar het iex-bericht over het 1e kwartaal 2015: www.iex.nl/Nieuws/ANP-210415-046/TomT...

Gaat de laatste alinea van dit verhaal kloppen? Onder de streep een keer (redelijke) winst in Q1, ook gelet op sterkere euro? Hoe gaat de wpa verder in de volgende kwartalen?

Zal allemaal wel peanuts zijn in vergelijking met assets-scenario's en automotive-dreaming, maar ik zou het toch wel willen weten al is het maar voor de ondergrens van de koers van het aandeel.

[verwijderd]
1
Harold Goddijn is in ieder geval WEL aanwezig bij het Startupfestival:
www.startupfesteurope.com/site/progra...

Harold Goddijn (co-founder and CEO of TomTom) and Kees Koolen (former CEO of Booking.com and founding partner of EQT Ventures) will join us to discuss founder’s spirit and the challenges of corporate entrepreneurship.

Eric Smidt is CEO van het moederbedrijf van Google (Alphabeth):
www.startupfesteurope.com/site/news/a...


Alibaba werd in februari j.l. nog genoemd als deelnemer:
www.computable.nl/artikel/nieuws/star...
[verwijderd]
1
quote:

japierabo 3 schreef op 16 april 2016 10:31:


[...]sukkel


Ik doe niet aan schelden. Maar ik waarschuw alleen maar voor het algemeen sentiment en dat indirect niet alles in 1 rechte lijn omhoog gaat. We spreken elkaar maandag wel wie er gelijk heeft.

www.jhinvestments.com/CMS/Downloadabl...
[verwijderd]
0
quote:

Vuurgoudhaantjes schreef op 16 april 2016 11:19:


[...]

Ik doe niet aan schelden. Maar ik waarschuw alleen maar voor het algemeen sentiment en dat indirect niet alles in 1 rechte lijn omhoog gaat. We spreken elkaar maandag wel wie er gelijk heeft.

www.jhinvestments.com/CMS/Downloadabl...
ik heb jouw waarschuwing niet nodig! kan zomaar omlaag gaan maandag maar niet vanwege dat artikel wat jij plaatste. das alleen een optelsom wat de lage olieprijs de landen gekost heeft tot op heden. kortom niks nieuws
[verwijderd]
6
Het was al met al een hele mooie week voor TT:

1. PSA nieuws www.businesswire.com/news/home/201604...

2. De EU conferentie over mobiliteit, met heel veel aandacht voor de zelfrijdende auto (met dank aan onze minister) /D:/Downloads/speech-schultz-engels%2...

3. De afspraken die zijn gemaakt binnen de EU over autonoom rijden is een echte stap vooruit: nos.nl/artikel/2099142-europa-bereidt...

3. Het AD artikel over Volkswagen. www.iex.nl/Forum/Upload/2016/9297833.png

4. En last but not least: uit betrouwbare bron hier op het forum vernomen, dat er een deal is met Volvo. Volvo die eerst klant was bij Here.
www.volvocars.com/nl/over-volvo/onze-...

Even samengevat, want voor de goede lezer is het soms tussen de bagger en onzin niet meer te vinden. Ben het eens met @Chameleon: Dan kan dit wel eens een mooi jaartje gaan worden voor TT.
Prettig weekend.







[verwijderd]
2
[Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0
quote:

japierabo 3 schreef op 16 april 2016 11:43:


[...]ik heb jouw waarschuwing niet nodig! kan zomaar omlaag gaan maandag maar niet vanwege dat artikel wat jij plaatste. das alleen een optelsom wat de lage olieprijs de landen gekost heeft tot op heden. kortom niks nieuws



Je moet tussen de regels doorlezen. Er komt waarschijnlijk geen beperking. Ze blijven dus veel olie oppompen en de vraag naar olie zal tegelijkertijd verminderen. We hebben dus een groot probleem en dat gaat Tomtom maandag ook voelen.

Ik denk dat de cijfers voor Tomtom dit kwartaal tegen gaan vallen, dat geldt ook voor meer AEX en AMX bedrijven.
4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 15 okt 2021 17:35
Koers 7,025
Verschil +0,340 (+5,09%)
Hoog 7,025
Laag 6,635
Volume 784.133
Volume gemiddeld 372.185
Volume gisteren 1.742.316

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront