TOMTOM JULI 2016

5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste
NewKidInTown
0
"TomTom is currenty in the silent period", ja natuurlijk, vlak voor de cijfers, verder zegt het helemaal niks.

Voor vandaag verwacht ik zelf een hogere beurs, het zou best kunnen, en dat verwacht ik ook voor vandaag, dat T2 even kortstondig mee lift op een hogere AMX maar dat ten gevolge van de onzekerheid over de cijfers al snel weer een min op duikt voor de dag.

Geluk.
[verwijderd]
0
Wies@ maar dit is niet voor lang meer, denk dat er een 10 euro bieding in de maak is en of dat uiteindelijk ook uitgevoerd gaat worden weet ik niet en of er nog wat extra wisselgeld inzit tot 12 euro weet ik ook niet, maar ben quasi zeker dat hoe langer TT aan deze lage waardes van rond de 6 euro staat, laat staan nog lager gaat, hoe dichter we aan een exit staan.

Ik krijg ook sterk de indruk, met hun aandeel en grote beschermingswal houden ze elk vijandig bod tegen, begint er niemand aan en dat weten ze bij TT. De transitie is goed uitgepakt, de nieuwe CFO is geen sterke man, maar een tussenpaus.

Misschien is dat de reden dat gelovige van het product hier niet meer posten, veel horen binnen kringen en er niet over kunnen praten is ook lastig, dan maar langzaam uit de spotlights vertrekken?

We wachten het af,

Tini
Makita
0
siepels
1
quote:

Bremain schreef op 10 juli 2016 23:07:


[...]
ik spoel minstens de helft ook door. eigenlijk zijn de enige interessante posts van justin, harrysnel en wiesje.


De Beperkte Dijkbewaking hoort minstens in dit rijtje.
harrysnel
5
quote:

potpourri schreef op 11 juli 2016 07:39:



@ GoudenRidder, TT is een beursgenoteerd bedrijf, dus HG heeft dezelfde verantwoording af te leggen voor zijn bedrijfsuitvoering als iedere andere CEO , waarvan het bedrijf aan de beurs staat

maar dit is niet voor lang meer, denk dat er een 10 euro bieding in de maak is en of dat uiteindelijk ook uitgevoerd gaat worden weet ik niet en of er nog wat extra wisselgeld inzit tot 12 euro weet ik ook niet, maar ben quasi zeker dat hoe langer TT aan deze lage waardes van rond de 6 euro staat, laat staan nog lager gaat, hoe dichter we aan een exit staan

heb hier ook over gecommuniceerd met TT en heb ook antwoord gekregen
ga mijn bericht niet plaatsen , want doe dit ook namens derden, maar wil wel een ingekort antwoord plaatsen van TT

dear Sir,

Thank you for reaching out to TomTom
TomTom is currenty in the silent period , as such TomTom does not comment on the below

.....

succes, Gouden Ridder.


Goede actie Wies, fijn dat je dit vermeldt op het forum. Zelf ben ik al tijden bevreesd voor een Exit en heb daarover TomTom voor het eerst gemaild vlak voor Kumar zijn brief stuurde.

Kumar heeft dus die link met RvC van TomTom maar ook Den Drijver heeft in 2012 al eens geopperd dat "de oprichters gefrustreerd waren over de lage koers" van toen E3. Hij kwam destijds met het voorzetje dat Apple gebruikt zou kunnen worden om exit deels te financieren met als doel TomTom dan voor E6 van de beurs te halen. Volgens mij was dit meer dan een voorzetje en hebben ze destijds serieus overwogen het te stelen.

Den Drijver drong eerder dit jaar ook al aan op een strategische stap. Dat was in een reactie op Here dat deelnemingen zocht en zijn "advies" was dat TT ook deelnemingen moest toestaan om de vereiste investeringen te kunnen dragen.
Aanpassing EBIT verwachting door Den Drijver met nadruk op de geringe winstgevendheid komende jaren, bijstellen naar koersdoel E9 waardoor een bod van >E10 als aantrekkelijk kan worden bestempeld......

En dan ook nogeens op 30 juni zo'n rapport naar buiten brengen terwijl de stilte periode 1 juli ingaat waardoor TomTom dat als excuus kan gebruiken dat het niet communiceert op moment.

Denk wel dat het exitbod (als ze dat idd van plan zijn) dan snel moet komen. Ze hebben immers de positie van hun eigen CFO lastig gemaakt die "de daling niet snapte". Bij een exit hoort een somber verhaal en dat staat haaks op interview van ING met CFO. Ook die ING analist heeft met zijn positieve geluiden reputatie op spel gezet.

Naast de "roeptoeters zonder aandelen" zitten er op het forum ook beleggers met een serieus belang in TT vermoed ik. Mocht het exit scenario gaan spelen dan zou ik me ook aan willen sluiten bij een groep die zich sterk gaat maken om een goede prijs te krijgen als ze het daadwerkelijk willen stelen.

Groet.
Garibaldi
0
10 euro zou natuurlijk een lachertje zijn om het voor die prijs van de beurs te laten halen. Mag toch hopen dat er meer in het vat zit dan dat.
Turquoisine
1
Áls de exit gaat komen komt deze voor oktober dit jaar. Dat is het moment dat de automotive deals bekend gemaakt gaan worden en die lopen volgens mij wel goed bij TT. De lage koers lokt idd wel een exit uit maar als dat zo is dan ligt verdenking dat HG & co hier bij betrokken zijn wel erg op de loer.

We zijn zomaar bijna 50% gedaald vanaf Januari 2016 terwijl er juist mooie deals bekend gemaakt zijn (Volvo,Peugeot, Rusland, Amerika). Een JdM die zich niet roert, ook zeer vreemd, het past allemaal wel in het rijtje van een (zeer smerige) exit.

Maar, als er een mogelijke exit komt, dan kunnen we ons alvast opmaken op wéér een weinig inspirerend verhaal op 19 juli omdat HG & Co er dan geen belang bij hebben om de koers naar boven te krijgen..

Ik hoop alleen dat de exit dan wel voor een bedrag > € 12.- gaat.
[verwijderd]
1

we wachten af Harry, denk dat "market gossip" meespeelt om de druk op HG op te voeren, want je moet dit voor nu wel als zodanig zien

eens, het MdD rapport moest in snel tempo de markt in, vergeet niet hij was dezelfde maand nog met 2 x buy aanbeveling gekomen voor 12,25

veel zal afhangen hoe HG de presentatie brengt en de markt het leest, hij kan nog wel eens de controle kwijtraken, er is onvrede over het koersverloop

een kat in t nauw maakt rare sprongen.
Chiddix
1
Je kunt niet zeggen, dat diehards en TT kenners niet hun best gedaan hebben de laatste 12 maanden, om de hoge k/w verhouding te rechtvaardigen in hun analyses, berekeningen en verwachtingen.
De mogelijkheid van een bod was aanwezig in 2015. Nu wordt dat elk jaar geroepen. Op 3 euro, 6 euro, 9 euro en 12 euro. Ook werd er geanticipeerd op verkoop van de kaartendivisie. Beleggers zijn nu weer terug op aarde. Op grond van de prestaties van het bedrijf, is het aandeel te hoog geprijsd. Op een miljard omzet bleef in 2015 onder de streep 20 miljoen over. Is geen vetpot. Marges zijn dun bij TT op dit moment.
siepels
0
quote:

Turquoisine schreef op 11 juli 2016 08:31:




Ik hoop alleen dat de exit dan wel voor een bedrag > € 12.- gaat.


Correctie: minstens > € 12.00.
harrysnel
0
quote:

Chiddix schreef op 11 juli 2016 08:49:


Je kunt niet zeggen, dat diehards en TT kenners niet hun best gedaan hebben de laatste 12 maanden, om de hoge k/w verhouding te rechtvaardigen in hun analyses, berekeningen en verwachtingen.
De mogelijkheid van een bod was aanwezig in 2015. Nu wordt dat elk jaar geroepen. Op 3 euro, 6 euro, 9 euro en 12 euro. Ook werd er geanticipeerd op verkoop van de kaartendivisie. Beleggers zijn nu weer terug op aarde. Op grond van de prestaties van het bedrijf, is het aandeel te hoog geprijsd. Op een miljard omzet bleef in 2015 onder de streep 20 miljoen over. Is geen vetpot. Marges zijn dun bij TT op dit moment.


Ken je het bedrijfje Fleetmatics? Telematics speler uit VS en maar iets groter dan de business unit TT Telematics. Verwachte omzet Fleetmatics 2016 E300mln. Marktwaarde E1,6 miljard (heel TT is E1,5 miljard waard op moment). En een k/w verhouding van .....54

finance.yahoo.com/q?s=FLTX
tatje
0
Waarom hebben telematics tegen de 700000 en Fleetmatics iets meer, zo n groot verschil in omzet.

Fleetmatics 300 miljoen.

Telematics 135 miljoen.


Zal wel een domme vraag zijn, maar IK weet het niet.

Misschien iemand !
[verwijderd]
0
quote:

harrysnel schreef op 11 juli 2016 09:05:


[...]

Ken je het bedrijfje Fleetmatics? Telematics speler uit VS en maar iets groter dan de business unit TT Telematics. Verwachte omzet Fleetmatics 2016 E300mln. Marktwaarde E1,6 miljard (heel TT is E1,5 miljard waard op moment). En een k/w verhouding van .....54

finance.yahoo.com/q?s=FLTX


Hebben de grootaandeelhouders daar ook zo'n enorm belang?
Chiddix
0
quote:

harrysnel schreef op 11 juli 2016 09:05:


[...]

Ken je het bedrijfje Fleetmatics? Telematics speler uit VS en maar iets groter dan de business unit TT Telematics. Verwachte omzet Fleetmatics 2016 E300mln. Marktwaarde E1,6 miljard (heel TT is E1,5 miljard waard op moment). En een k/w verhouding van .....54

finance.yahoo.com/q?s=FLTX


De vooruitzichten voor 2017 en 2018 moet je ook meenemen voor het bedrijf dat je noemt. Verwachte groei op jaarbasis(outlook). Een hoge k/w verhouding veronderstelt sterke groei. Overname kan ook.
groeibriljant
4
quote:

harrysnel schreef op 11 juli 2016 09:05:


[...]

Ken je het bedrijfje Fleetmatics? Telematics speler uit VS en maar iets groter dan de business unit TT Telematics. Verwachte omzet Fleetmatics 2016 E300mln. Marktwaarde E1,6 miljard (heel TT is E1,5 miljard waard op moment). En een k/w verhouding van .....54

finance.yahoo.com/q?s=FLTX



En je hoort de vele bashers en doemdenkers, waarvan sommigen na lange afwezigheid opeens weer volop aanwezig zijn op dit forum (ingehuurde exit-pionnen?), ook alleen maar hameren op de lage winsten. Focussen op k/w en niet op de extra ontwikkelingskosten voor nieuwe klanten en nieuwe producten, de belangrijkste oorzaak van die nog lage winst.

De afgelopen jaren is er alleen al voor honderden miljoenen aan extra kosten gemaakt in de ontwikkeling van een uniek real-time platform.
In 2016 komt daar nog een fors bedrag bovenop voor de nieuwe klanten in Automotive (Volvo etc.). Ondertussen is het orderboek 2015 al gegroeid naar >300 miljoen. Daar gaat TomTom in 2016 dik overheen (mogelijk zelfs 500 miljoen)
En met de groei in take-rates naar 60% in 2017 zijn de op slechts 27% take-rate berekende orderboekcijfers straks in werkelijkheid het dubbele waard.
Zeker als Goddijn zijn verwachte groei naar 50% marktaandeel Automotive in 2020 waarmaakt. Gaat de omzet Automotive toch echt boven de 1 miljard komen en de koers de 100 euro. En dat op basis van de wpa-groeiversnelling in de periode 2018-2020. En ook in de periode 2021-2025 gaat die winstgroei spectaculair verder.


Bij een bedrijf in transitie is het onzinnig om a la Vanillasky continue te blijven hameren op de wpa. Zeker bij een groei die TomTom doormaakt van hardware naar software&services op basis van het SAAS-businessmodel.

Dan kun je in de huidige fase van de transitie qua waardering veel beter kijken naar de assets en kom je op een huidige minimale waardering van rond de 30 euro.
5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mei 2021 17:35
Koers 7,285
Verschil +0,120 (+1,67%)
Hoog 7,350
Laag 7,165
Volume 224.928
Volume gemiddeld 361.424
Volume gisteren 371.921

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront