TOMTOM NOVEMBER 2016

5.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 266 267 268 269 270 » | Laatste
[verwijderd]
1
sports.yahoo.com/news/nearmap-u-grows...

Nearmap has also added TomTom to its customer base in the United States, providing real-time location information.
bezinteergebelegt
0
quote:

Faustian Pact schreef op 1 november 2016 13:32:


[...]

gebruik een stop loss waardoor er hooguit sprake van minder winst is.



Dat is de spijker op zijn kop. Heb me het hele jaar al verbaasd ( en ook vaak gemeld )waarom er toch niemand een SL hanteert. En zeker na de rit die het aandeel vorig jaar gemaakt heeft. Als je toch instapt op 7 en het stijgt naar 12 dan laat je die winst toch nooit meer gaan ?? Dan spreek je toch met jezelf af dat je, no matter what, het aandeel verkoopt als het dan vanaf die 12 terugvalt naar 10 oid. Maar nee, vrijwel ieder1 hier heeft zich weer laten scalperen door en verliefd te zijn/worden op een aandeel en door te geloven in gratis geld want Johnny kwam op de achterbank zitten en Tommie zou wel ff het zonder-chauffeurtje-rijden-wereldje gaan domineren. ( KD-en van 100 en 200 ). Tuurlijk, en alle Google's en Apple's van deze wereld liggen te knorren naast Johnny op die achterbank !!

Maar goed, niemand kan ik de toekomst kijken en wie weet staat er gewoon 100 in 2030 maar vooralsnog hebben hier hele bergen believers, heel wat eurootjes laten verbranden. En tegen die brandwonden bestaat er nog geen zalfie...........
NewKidInTown
1
quote:

trend follower schreef op 1 november 2016 11:40:


[...]

De consensus (bron TT website) is 33 cent. Persoonlijk hoop /verwacht ik een outlook van 30 cent. Dat is een 30% groei van adj. Wpa. Deze groei is ruim voldoende om een kw te rechtvaardigen van tussen de 25 en 35.......



Outlook 0,33 ADJUSTED, daar kun je ook een andere term voor verzinnen, ik verzin er een, 0,33 FAKE ! Wees nou gewoon een gewone belegger en hanteer de NETTO WINST PER AANDEEL, zeg maar een 50% van de ADJUSTED, dus een 0,165.
Dan mag je daar een K/W aanhangen van 30 als dat waar gemaakt wordt, dan zitten we gewoon op een 0,1656x30 is 4,95 ALS, ALS, ALS de verwachtingen worden waargemaakt, EN DAT IS NOG MAAR HELEMAAL DE VRAAG.
Je ziet dat "de markt" meer en meer de gangbare criteria gaat hanteren en niet deze extreme koersen realistisch vindt en niet meer koopt. Niet zo gek dat als de vraag wegvalt, de koers gaat dalen. Vandaag zie je, wat je al een dag of 8 ziet, onafhankelijk van de algehele koersbeweging, zakt TomTom.
Ik had een poosje de indruk dat het allemaal wel meeviel en zeer kort een belang genomen, dat is me zeer slecht bekomen, maar beter ten halve gekeerd dan ten hele gekeerd. Of in beter beleggingstaal: CUT YOUR LOSSES.

TOMTOM een koers/winst van 74 bij een winst van 600.000 EUR in 3Q
GARMIN een K/W van rond de 18 bij een winst van 165.000.000 USD in 3Q

Ik hoop dat het gezonde verstand van beleggers hier terug keert en niet vergelijkbaar blijft met een of andere SEKTE !!!

Ik zeg dit als belegger die in 2016 so far een rendement heeft van circa 150% of in goed Nederlands HONDERDVIJFTIG procent. Ik kan dat ook nog even opzoeken en aantonen mocht daar behoefte toe zijn, zeg het maar.
Gesloopt door HG
1
quote:

KidBackInTown schreef op 1 november 2016 13:58:


[...]

Outlook 0,33 ADJUSTED, daar kun je ook een andere term voor verzinnen, ik verzin er een, 0,33 FAKE ! Wees nou gewoon een gewone belegger en hanteer de NETTO WINST PER AANDEEL, zeg maar een 50% van de ADJUSTED, dus een 0,165.
Dan mag je daar een K/W aanhangen van 30 als dat waar gemaakt wordt, dan zitten we gewoon op een 0,1656x30 is 4,95 ALS, ALS, ALS de verwachtingen worden waargemaakt, EN DAT IS NOG MAAR HELEMAAL DE VRAAG.
Je ziet dat "de markt" meer en meer de gangbare criteria gaat hanteren en niet deze extreme koersen realistisch vindt en niet meer koopt. Niet zo gek dat als de vraag wegvalt, de koers gaat dalen. Vandaag zie je, wat je al een dag of 8 ziet, onafhankelijk van de algehele koersbeweging, zakt TomTom.
Ik had een poosje de indruk dat het allemaal wel meeviel en zeer kort een belang genomen, dat is me zeer slecht bekomen, maar beter ten halve gekeerd dan ten hele gekeerd. Of in beter beleggingstaal: CUT YOUR LOSSES.

TOMTOM een koers/winst van 74 bij een winst van 600.000 EUR in 3Q
GARMIN een K/W van rond de 18 bij een winst van 165.000.000 USD in 3Q

Ik hoop dat het gezonde verstand van beleggers hier terug keert en niet vergelijkbaar blijft met een of andere SEKTE !!!

Ik zeg dit als belegger die in 2016 so far een rendement heeft van circa 150% of in goed Nederlands HONDERDVIJFTIG procent. Ik kan dat ook nog even opzoeken en aantonen mocht daar behoefte toe zijn, zeg het maar.


Toppertje ben je.
trend follower
0
quote:

KidBackInTown schreef op 1 november 2016 13:58:


[...]
Ik had een poosje de indruk dat het allemaal wel meeviel en zeer kort een belang genomen, dat is me zeer slecht bekomen


Je spreekt je zelf wel erg tegen. Eerst zeggen dat de winst een koers rechtvaardigt van ongeveer 5, maar dat je wel een poosje geleden de indruk kreeg dat het wel meeviel.

Dan vraag ik mij af op basis waarvan kreeg jij de indruk dat het wel meeviel?
[verwijderd]
0
quote:

Faustian Pact schreef op 1 november 2016 13:32:


[...]

De wanhoop straalt er vanaf.

Een beetje shorter gebruikt een stop loss waardoor er hooguit sprake van minder winst is.
Iets wat jij ook had moeten doen.

En ik neem dan aan dat je weet hoe een stop loss werkt als de openingskoers 10 euro is als er een partij is ingestapt?
Dan is de stop loss 10 euro hoor!
Dan heb je geen kans meer om terug te kopen.
Bewijs ligt om de hoek, Marshall Wace heeft zijn hele short positie moeten terugkopen op het overname bod, kon voor geen cent minder.

Ik waarschuw alleen maar dat als iedereen short gaat het kantelpunt nabij is.
Aangezien mensen nu al praten over 5 en 4 euro.

Trouwens wel heel toevallig dat Marshall Wace ook in Delta Lloyd zat, mogelijk ook in opdracht geshort om een overname bod uit te kunnen brengen.
Dus waarschijnlijk hebben ze geen verlies daar en wordt het gecompenseerd plus een bonus.
De particuliere shorter, zoals jij dus, waren allemaal het haasje, die krijgen niks gecompenseerd.
Ook daar had Marshall Wace de koers kunstmatig lager gezet door iets te verkopen dat ze niet bezitten.
Dus of in opdracht van, of oerstom.
Beiden fout dus.
apieslapie
0
apieslapie
0
quote:

janrobert schreef op 1 november 2016 12:59:


Ik overweeg ook om de helft te verkopen


dan is dit het slechtste moment na dagenlange daling.
[verwijderd]
1

zit Long aan 8 euro , geloof nog steeds dat change mogelijk is en verwacht daar iets over te vernemen voor einde Q1/17
weet dat de belangstelling voor Telematics er is, weet ook dat een splitsen via een Management buy-out voor consumer mogelijk is en de hint is gegeven door een analist tijdens de CC en denk ook dat een exit of via een verkoop of een delisting ook mogelijk is, met de calculatie van TTI die op 18 euro kwamen en de waarde koersaandeel van TT @ 7,50, denk ik dat ze de middenweg zullen nemen en dan krijg je 12 euro, is ook tevens de high van de laatste jaren en is een 60% premie over de huidige notering, en daar komen ze mee weg, dat is rijk betaald.

wil HG niet de geschiedenisboeken ingaan als een schmuck , kan hij het laten fronten door een investment Bank, of private equity, die zorgen dan voor een parkeerplaats, waarna ze rustig hun gang kunnen gaan en de juiste partners zoeken voor iedere divisie afzonderlijk, voor bvb 50% te partneren, zo cashen ze een 2 X en behouden immer nog een 50% stake, omdat het dan allemaal privé gebeurt is er geen haan die ernaar kraait.

het is dan ook niet dat ik niet in de toekomst van het bedrijf TT geloof - het bedrijf heeft zat toekomst, het is bij mij puur dat een beursgenoteerd bedrijf dat men runt als een private company en waar aandeelhouderswaarde niet hoog in het vaandel staat voor je uiterste best te doen dit naar de koers te vertalen, doch wel naar het bedrijf, dat is voor mij onacceptabel, want als je als Bestuur je niet kapot schaamt door je bedrijf te laten groeien en het niet als beursgenoteerd bedrijf in de koers voor alle aandeelhouders aantoonbaar is, dan ben je een schmuck en dat soort , die verdienen mijn geld niet, dus koop mij maar uit en 12 euro is fair game.

verder blame ik nooit iemand voor een investering die ik doe, beslis het allemaal zelf, en los het ook zelf op.

succes
Paulus29
0
quote:

KidBackInTown schreef op 1 november 2016 13:58:


[...]

Outlook 0,33 ADJUSTED, daar kun je ook een andere term voor verzinnen, ik verzin er een, 0,33 FAKE ! Wees nou gewoon een gewone belegger en hanteer de NETTO WINST PER AANDEEL, zeg maar een 50% van de ADJUSTED, dus een 0,165.
Dan mag je daar een K/W aanhangen van 30 als dat waar gemaakt wordt, dan zitten we gewoon op een 0,1656x30 is 4,95 ALS, ALS, ALS de verwachtingen worden waargemaakt, EN DAT IS NOG MAAR HELEMAAL DE VRAAG.
Je ziet dat "de markt" meer en meer de gangbare criteria gaat hanteren en niet deze extreme koersen realistisch vindt en niet meer koopt. Niet zo gek dat als de vraag wegvalt, de koers gaat dalen. Vandaag zie je, wat je al een dag of 8 ziet, onafhankelijk van de algehele koersbeweging, zakt TomTom.
Ik had een poosje de indruk dat het allemaal wel meeviel en zeer kort een belang genomen, dat is me zeer slecht bekomen, maar beter ten halve gekeerd dan ten hele gekeerd. Of in beter beleggingstaal: CUT YOUR LOSSES.

TOMTOM een koers/winst van 74 bij een winst van 600.000 EUR in 3Q
GARMIN een K/W van rond de 18 bij een winst van 165.000.000 USD in 3Q

Ik hoop dat het gezonde verstand van beleggers hier terug keert en niet vergelijkbaar blijft met een of andere SEKTE !!!

Ik zeg dit als belegger die in 2016 so far een rendement heeft van circa 150% of in goed Nederlands HONDERDVIJFTIG procent. Ik kan dat ook nog even opzoeken en aantonen mocht daar behoefte toe zijn, zeg het maar.


Ik snap iets niet..

Waarom zit je dan zo zwaar in Arcelor Mittal???

Vorig jaar had deze grote, logge oudijzerboer een verlies van MEER dan 4 euro per aandeel... Wat is daar dan de KW van??

Asjemenou.
Dongen
0
helder en nuchter Potpourri; een bedrijf runnen is geen hobbyisme en beleggen (feitelijk) evenmin. We doen het allemaal voor het financiële resultaat...
NewKidInTown
0
quote:

VOORTS schreef op 1 november 2016 14:06:



Toppertje ben je.


Beste VOORTS, ik weet niet zeker of je dit sarcastisch bedoelt of serieus, maar in het laatste geval: thanks. T2 gaat nooit een rendement van 150% in een jaar behalen tenzij een of andere malloot out-of-the-blue ineens een 150% boven de marktprijs gaat neerleggen, dat gaat niet gebeuren. Want TomTom is en blijft een toeleverancier van een toeleverancier van de automakers. Die laatsten worden al zeer kort gehouden door de autoindustrie, dus de toeleveranciers daarvan, kunnen hooguit op een zeer kleine marge rekenen. Denk niet dat ze een microsoft of google zijn of worden met bijbehorende groei en marges. Nee, voor T2 tien of twintig anderen over een jaar of twee. Uit de US, China, India of Zuid-Amerika.

Disclaimer: ik heb alles, d.w.z. aandelen en turbo's long T2 verkocht op maandagochtend rond de 7,46. Eveneens mijn kleinere belangen in MT rond de 6,20.
Paulus29
0


Nog maar eens een keer vragen...

Wat zou nu een ECHT logische verklaring kunnen zijn van het zo hardnekkig omlaag willen brengen van de koers van het aandeel TomTom?


Gewoon om wat te verdienen aan het shorten is volstrekt onlogisch te noemen. Dat doe je niet bij een stevig ondergewaardeerd aandeel dat voortdurend risico loopt op een plotseling overnamebod.

Iemand??
[verwijderd]
0
quote:

apieslapie schreef op 1 november 2016 14:22:


[...]

en heeft ie mee gepraat?

Nou dat is een hele goede vraag. In een vorige post werden Delta LLoyd en Wace genoemd. Dacht daarom even terug aan het moment van de Mol's entree in TT. Dat gaf toen heel even een boost aan de koers om vervolgens weer 2 euro af te staan.
Ik vraag me wel eens af of de LT belegger in TT wel zo goed af is met De Mol.

En of ie al mee heeft gepraat... Toen was dit bekend:

Volgens het FD ziet De Mol samenwerkingen met de Chinese bedrijven Baidu en Tencent, maar ook Facebook, Uber en Amazon, als mogelijkheden om TomTom vooruit te helpen om kaartinformatie te verbeteren en werelddekkend te maken. Daarbij moet ook gedacht worden aan investeringen in TomTom door dergelijke grote partijen. De krant wist ook dat De Mol het groeionderdeel Telematica, dat bedrijven helpt met wagenparkbeheer, wil afstoten.

Voorlopig nog niet veel van terecht gekomen voor zover hier bekend. Uber dat volgde later vorig jaar. Zorgde ook weer even voor een up.
Denk dat dat ideetje over Telematics niet goed is ontvangen. Misschien maar goed ook.

Wat mijn betreft zetten ze hele zooi in de etalage of halen ze het van de beurs.

Er was hier ooit een poster Groeibriljant. Is die verhuist?
moneymaker_BX
0
Dag 9 met rood slot
En dan nog geloven in dit Management
NEE DUS
ik ga bellen binnen nu en 10 werkdagen en hou alles voor mezelf want al die keren ben ik volledig genegeerd door het forum als ik vroeg om vragen
wat is dit een drama aandeel geworden met een nog dramatischer management
een afgang dat is wat ik het noem in 2016
meegelift op HERE en niks anders in 2015
NewKidInTown
0
quote:

Paulus29 schreef op 1 november 2016 14:35:




Nog maar eens een keer vragen...

Wat zou nu een ECHT logische verklaring kunnen zijn van het zo hardnekkig omlaag willen brengen van de koers van het aandeel TomTom?


Gewoon om wat te verdienen aan het shorten is volstrekt onlogisch te noemen. Dat doe je niet bij een stevig ondergewaardeerd aandeel dat voortdurend risico loopt op een plotseling overnamebod.

Iemand??



Ja IK, zie mijn laatste twee postings.
[verwijderd]
0
@potpourri: Waarom heb je de keuze gemaakt om via de beurs te beleggen in een "familie" bedrijf?
NewKidInTown
0
quote:

PGV schreef op 1 november 2016 14:44:


[...]

Ja, MM , er komt ook nog een 10e, 11e, en 12e dag in het rood. Dit aandeel gaan ze helemaal kapot shorten.


Dit aandeel gaat eindelijk de waardering krijgen zoals behoort bij de NETTO WINST en GROEI zoals wordt waargemaakt en zoals gebruikelijk volgens de algemene beleggings-criteria.

Dat is in eerste instantie een koers van rond de 4,95 (zie mijn vorige postings) maar dat kan in een zeer slecht beleggingsklimaat of gedurende een eventuele CRASH ook ongeveer de helft daarvan (dus rond de 2,50) worden.
Mob2020
1
Nadeel van een aandeel als TomTom is dat alles draait om vertrouwen in een goede toekomst. Bij TomTom is dat vertrouwen er niet altijd. (net als bij Tesla, Mobileye etc) daarom is de koers ook zeer bewegelijk. Ik geloof niet in de complot theorieën die hier veelal te lezen zijn. Het is puur sentiment rondom TomTom.

De kennis over wat TomTom doet en waar de kansen in de toekomst liggen is ook nog steeds niet breed bekend bij investeerders wat het een nog beweeglijker aandeel maakt en ja dus ook te beïnvloeden door (kleine) groepen. Ook hier op de forum is dat goed zichtbaar.

Mijn inziens zijn de fundamenten van TomTom ijzersterk (en worden steeds sterker) en zijn ze niet de toeleverancier van de toeleverancier maar een essentieel onderdeel in het nieuwe autorijden. Met Webfleet heeft TomTom zelfs de technologie in huis om een Uber achtige dienst snel uit te rollen. Ook het sports onderdeel is sterk gepositioneerd voor het feestdagenseizoen. Al ben ik het met sommige eens dat Sports beter afgestoten kan worden waardoor er gefocust kan worden op Maps en software voor het nieuwe autorijden (individueel en in vloten).

Laat je niet gek maken, verdiep je in TomTom en bepaal je strategie.

5.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 266 267 268 269 270 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 jul 2021 17:35
Koers 6,690
Verschil +0,155 (+2,37%)
Hoog 6,695
Laag 6,530
Volume 323.263
Volume gemiddeld 0
Volume gisteren 345.198

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront