Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,730

  • Verschill

    0,000 0,00%

  • Volume

    524.733 Gem. (3M) 321,3K

  • Bied

    5,745  

  • Laat

    5,745  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom December 2016

3.270 Posts
Pagina: «« 1 ... 155 156 157 158 159 ... 164 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Juun 30 december 2016 09:43

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    @Hik:
    Als ik dan dit lees, dan snap ik wel dat iedereen die denkt wat nieuws te melden te hebben op de CES, wat in de toekomst iets zou kunnen zijn voor een toepassing in de praktijk, van zich laat horen. Je zult maar net op tijd bij die ene start-up zijn die een belangrijke schakel is naar de SDC. Maar dan moet je je dus wel laten horen en zien op de CES. Kom op TT, presenteer je eens fatsoenlijk, en kom met wat teasers die zorgen dat alle camera's en microfoons al voor aanvang van de CES op je gericht zijn.

    Shawn DuBravac: CES has become a global stage for innovation. About one third of attendees will hail from outside of the United States, and we'll have over 600 startups. I estimate that of the total number of companies, about 20 percent didn't exist three years ago. CES not only continues to be the event for the future of entertainment, television and the likes, but it also opens the world's eyes to what's happening among startups.
  2. [verwijderd] 30 december 2016 09:59

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Juun schreef op 30 december 2016 09:43:

    @Hik:
    Als ik dan dit lees, dan snap ik wel dat iedereen die denkt wat nieuws te melden te hebben op de CES, wat in de toekomst iets zou kunnen zijn voor een toepassing in de praktijk, van zich laat horen. Je zult maar net op tijd bij die ene start-up zijn die een belangrijke schakel is naar de SDC. Maar dan moet je je dus wel laten horen en zien op de CES. Kom op TT, presenteer je eens fatsoenlijk, en kom met wat teasers die zorgen dat alle camera's en microfoons al voor aanvang van de CES op je gericht zijn.

    Shawn DuBravac: CES has become a global stage for innovation. About one third of attendees will hail from outside of the United States, and we'll have over 600 startups. I estimate that of the total number of companies, about 20 percent didn't exist three years ago. CES not only continues to be the event for the future of entertainment, television and the likes, but it also opens the world's eyes to what's happening among startups.
    Exact! Laat ik het anders zeggen: hoe vaak lezen we de naam TomTom terug in overzeese overzichten over de stand van zaken rond de SDC/Mapping etc? Hoogstens in een bijzinnetje.
    De naam TomTom is een soortnaam geworden en straalt negatief af op professionele dienstverlening. Je leest het hier ook wel eens: "Ik ben een keer verdwaald met mijn TomTom, maar Google maps deed het wel goed. Dus TomTom is rommel."
    Zo zie je hoe het ene het andere kan schaden. Afsplisten consumer en de rest naar een overkoepelend Automotive bedrijf, andere naam, ander logo, andere uitstraling, betere website (HERE is echt veel beter op dat gebied) zou echt een boost kunnen geven.
    Maarja, ze komen zelf maar niet op het idee of willen er niet aan.
  4. [verwijderd] 30 december 2016 10:05

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hik schreef op 30 december 2016 09:31:

    [...]

    Ik suggereer niets, ik beweer. En wat ik nou net niet beweerde was dat hij een persbericht ontkent. De activiteiten van Mobileye (gisteren bijna 10& up) worden echter door veel mensen verkeerd geïnterpreteerd.
    Voorlopig zit er voor de zoveelste keer muziek in de sector, echter niet bij TomTom. Daar is alle hoop, verwachting en fantasie vervlogen.
    Merk wel op dat Mobileye in heel korte tijd voor opschudding heeft gezorgd en velen hielden het niet voor mogelijk dat de vermeende hegemonie van TomTom door nieuwkomers zou worden aangetast. Nou, we weten inmiddels beter. Marktaandeel van 50% zie ik ook nog niet zo één, twee, drie terug in de verwachting van aandeelhouders.

    Desondanks ben ook ik overtuigd van de kwaliteit en kansen van TomTom en zit ook ik nog steeds long, maar word ik er af en toe wel benauwd van. Nu weer met de CES en ook met alle kwartaalcijfers eigenlijk. Er is bij mij nooit heeeeeeeeeel erg veel vertrouwen dat het wel goed zal gaan. Aan de volatiliteit van het aandeel te zien hebben meer beleggers hier last van (Ik geloof niet zo in manipulatie en shorters). Nog steeds vind ik de communicatie naar de 'gewone' kanalen ondermaats en mis ik een begrijpelijk verhaal voor het krampachtig bij elkaar willen houden van het winkeltje met 4 afdelingen, waar 1+3 logischer zou zijn.
    Juist met een CES in het vooruitzicht kun je alles net iets meer aandikken en voor het voetlicht brengen. Goddijn zou in een intervieuw kunnen zeggen: "REM?. I don't know if it exists. They seem to have it on their website"....
    Dit is precies het verhaal dat ik een paar dagen geleden ook hier vertelde. De essentie is dat er wel potentie in TomTom zit, maar dat het er niet echt uit wil komen. Op hetzelfde moment lijken andere partijen wel flink aan de weg te timmeren. Wat de reden hiervan is ? Ik zou het niet weten. Is het een gebrek aan visie, contacten, geld of wil Tomtom gewoon op teveel borden schaken. Waarschijnlijk een combinatie. Ik zit ook long in TomTom, maar ik hoop dat er snel wat bekend wordt wat betreft samenwerkingen. Zo niet dan hoop ik dat er wordt besloten om bepaalde activiteiten af te stoten zodat er focus blijft (op kansrijke divisies)

    Persoonlijk zou ik een verkoop van automotive en licensing aan bijvoorbeeld Bosch best een goede stap vinden. Dan kan TomTom zich focussen op de groeiende telematics markt. TomTom is hier namelijk 1 van de marktleiders en deze markt is booming. Daarnaast heb ik het idee dat TomTom deze divisie een beetje laat versloffen omdat ze proberen met de "big game" mee te doen. Mischien kunnen ze veel meer aandeelhouderswaarde genereren als TomTom zich vooral hierop richt.

    Ik weet dat ik nu vloek in de kerk,maar uiteindelijk gaat het om aandeelhouderswaarde en niet om wat hip is.
  5. [verwijderd] 30 december 2016 10:09

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het roepen door HG dat we bezig zijn aan de "End Game" was niet anders bedoeld dan aan te geven dat partijen zich gaan voegen tot TomTom om de kennis en expertise die TomTom heeft. Zie ook alle samenwerkingsovereenkomsten van de afgelopen jaren.

    HG heeft helemaal geen zin om zijn bedrijf van de beurs te halen of om overgenomen te worden. Hij heeft de laatste jaren zichtbaar gebloedt op de beurs en wil nu aan de wereld zijn gelijk laten zien.

    Ik ben er van overtuigd dat er dan ook op zeer korte termijn een grote partij een groot belang in TomTom gaat melden.
    Om in te kunnen stappen was het dramatische koersverloop van dit jaar nodig om veel (particuliere) beleggers hun aandelen afhandig te maken.

    Aandeel komt nu weer tot rust (zijn ze klaar?). Zal mij echt niet verbazen dat al vroeg in januari een belang wordt gemeldt.

    We shall see....Prettige jaarwisseling en tot volgend jaar, het jaar van TomTom!

  6. Jan Peter Balkenellende 30 december 2016 10:14

    • Jan Peter Balkenellende

      Lid sinds: 04 okt 2016

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 104

      Gegeven: 32

    •    Aantal posts: 782

    quote:

    Lord of the flies schreef op 30 december 2016 10:05:

    [...]

    Dit is precies het verhaal dat ik een paar dagen geleden ook hier vertelde. De essentie is dat er wel potentie in TomTom zit, maar dat het er niet echt uit wil komen. Op hetzelfde moment lijken andere partijen wel flink aan de weg te timmeren. Wat de reden hiervan is ? Ik zou het niet weten. Is het een gebrek aan visie, contacten, geld of wil Tomtom gewoon op teveel borden schaken. Waarschijnlijk een combinatie. Ik zit ook long in TomTom, maar ik hoop dat er snel wat bekend wordt wat betreft samenwerkingen. Zo niet dan hoop ik dat er wordt besloten om bepaalde activiteiten af te stoten zodat er focus blijft (op kansrijke divisies)

    Persoonlijk zou ik een verkoop van automotive en licensing aan bijvoorbeeld Bosch best een goede stap vinden. Dan kan TomTom zich focussen op de groeiende telematics markt. TomTom is hier namelijk 1 van de marktleiders en deze markt is booming. Daarnaast heb ik het idee dat TomTom deze divisie een beetje laat versloffen omdat ze proberen met de "big game" mee te doen. Mischien kunnen ze veel meer aandeelhouderswaarde genereren als TomTom zich vooral hierop richt.

    Ik weet dat ik nu vloek in de kerk,maar uiteindelijk gaat het om aandeelhouderswaarde en niet om wat hip is.
    De koers van TomTom is in geen vergelijking met andere bedrijven in de sector dat is duidelijk, maar ik betwijfel of dit door het management zelf komt. De laaste tijd zijn er enorm veel (strategische) persberichten geweest met grote namen. Dit gaat in 2017-2018 zeker een boost geven.
    Redenen van de lage waardering zitten naar mijn idee meer in:
    - Weinige volume (Je ziet het de afgelopen week als een partij een aantal aandelen koopt staan we direct een euro hoger)
    - Midcap beurs
    - Shorters (Hebben vrijheid door het lage volume)

    Alles heeft ook een positieve kant. Denk dat een hoop beleggers hier dit jaar voor onder de 8 euro hebben in kunnen kopen. Als de koers in 2017 stijgt naar 15 euro bijvoorbeeld hoor je niemand meer klagen over dit jaar.

  7. forum rang 7 tatje 30 december 2016 10:16

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4194

      Gegeven: 286

    •    Aantal posts: 23.215

    quote:

    apieslapie schreef op 29 december 2016 12:51:

    Dit staat op LinkedIn :)

    Marcel Van Den Hoek Matthieu Campion Who's using roadDNA?

    Matthieu CampionMarcel Van Den Hoek We have announced a number of partnerships in the recent months: with NVIDIA (http://corporate.tomtom.com/releasedetail.cfm?ReleaseID=991184), with Bosch (http://corporate.tomtom.com/releasedetail.cfm?ReleaseID=992618), with PSA (http://corporate.tomtom.com/releasedetail.cfm?ReleaseID=965201) and with VW (http://corporate.tomtom.com/releasedetail.cfm?ReleaseID=874192). There are of course many others, which unfortunately cannot be publicly disclosed.

    Marcel Van Den Hoekloud and clear, i wish IR would be like you! thumbs up and keep up the good work. good luck in vegas snd be sure to kee us updated.

    Vooral deze zin: There are of course many others, which unfortunately cannot be publicly disclosed.

    Bewijst maar weer dat men bepaalde dingen nog niet naar buiten zijn gekomen.

    Tja, jammer of gelukkig zijn er veel partijen op dit forum die het licht nog niet hebben gezien.

    Tom Tom is een oester, zeggen ze !

    Tom Tom geeft zo vaak aanwijzingen, ook dat ze bij bepaalde contracten geen namen mogen noemen.

    Hier wordt zwaar aan getwijfeld, eigenlijk zijn er forumleden die twijfelen aan alles wat Tom Tom doet.

    Nou, voor mij nog eens de zin, die alles zegt uit het Tom Tom kamp:

    ""Vooral deze zin: There are of course many others, which unfortunately cannot be publicly disclosed.""

    Dat zijn nu krenten door ApieSlapie gebracht, die mij bevestigen, long long heel long blijven.

    Hoop zelf gezond te blijven en iedereen die ik ken, Tom Tom, och dat komt vanzelf :-)
  8. Moneyball 30 december 2016 10:17

    • Moneyball

      Lid sinds: 01 mrt 2012

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 568

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 1.983

    quote:

    Lord of the flies schreef op 30 december 2016 10:05:

    [...]

    Dit is precies het verhaal dat ik een paar dagen geleden ook hier vertelde. De essentie is dat er wel potentie in TomTom zit, maar dat het er niet echt uit wil komen. Op hetzelfde moment lijken andere partijen wel flink aan de weg te timmeren. Wat de reden hiervan is ? Ik zou het niet weten. Is het een gebrek aan visie, contacten, geld of wil Tomtom gewoon op teveel borden schaken. Waarschijnlijk een combinatie. Ik zit ook long in TomTom, maar ik hoop dat er snel wat bekend wordt wat betreft samenwerkingen. Zo niet dan hoop ik dat er wordt besloten om bepaalde activiteiten af te stoten zodat er focus blijft (op kansrijke divisies)

    Persoonlijk zou ik een verkoop van automotive en licensing aan bijvoorbeeld Bosch best een goede stap vinden. Dan kan TomTom zich focussen op de groeiende telematics markt. TomTom is hier namelijk 1 van de marktleiders en deze markt is booming. Daarnaast heb ik het idee dat TomTom deze divisie een beetje laat versloffen omdat ze proberen met de "big game" mee te doen. Mischien kunnen ze veel meer aandeelhouderswaarde genereren als TomTom zich vooral hierop richt.

    Ik weet dat ik nu vloek in de kerk,maar uiteindelijk gaat het om aandeelhouderswaarde en niet om wat hip is.
    Als je de beste bent, hoef je dat niet te schreeuwen. De markt ziet het wel en handelt er op belangrijke momenten naar (lees contracten met financiële component). Dat is het enige echte referentiekader. Juist de mindere goden schreeuwen vaak. Je zou het dus ook juist kunnen zien als vertrouwen van T2 in hun producten en capaciteit. Komt bij dat het bestuur bezig is met he bedrijf vooruit te helpen naar de toekomst. Korte termijn aandeelhouderswaarde is dan echt maar een aspecten dat ook nog eens slechts instrumenteel zou zijn.

  9. [verwijderd] 30 december 2016 10:22

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    tatje schreef op 30 december 2016 10:16:

    [...]

    Tja, jammer of gelukkig zijn er veel partijen op dit forum die het licht nog niet hebben gezien.

    Tom Tom is een oester, zeggen ze !

    Tom Tom geeft zo vaak aanwijzingen, ook dat ze bij bepaalde contracten geen namen mogen noemen.

    Hier wordt zwaar aan getwijfeld, eigenlijk zijn er forumleden die twijfelen aan alles wat Tom Tom doet.

    Nou, voor mij nog eens de zin, die alles zegt uit het Tom Tom kamp:

    ""Vooral deze zin: There are of course many others, which unfortunately cannot be publicly disclosed.""

    Dat zijn nu krenten door ApieSlapie gebracht, die mij bevestigen, long long heel long blijven.

    Hoop zelf gezond te blijven en iedereen die ik ken, Tom Tom, och dat komt vanzelf :-)

    Maar goed, als het tot in lengte van dagen alleen maar in kleine kring bekend is met wie TomTom zaken doet, dan raakt het aandeel nooit uit het slop. Maar ondertussen rijdt iedereen met TomTom technologie in de auto rond of zitten ze aan de directietafels te onderhandelen met de groten der aarde? Onbegrijpelijk dat ze alles maar onder de pet moeten houden. Ik zie dat eigenlijk bij geen enkel ander bedrijf terug. Het lijkt me onderhand meer een keuze (strategisch?) van de founders zelf. Iedere Mobileye of HERE scheet wordt toch ook breed uitgemeten? Dat zijn toch ook grote OEM's waar we het over hebben?
    Waarom mag uitgerekend TomTom dan weer niets naar buiten brengen?
  10. forum rang 7 tatje 30 december 2016 10:26

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4194

      Gegeven: 286

    •    Aantal posts: 23.215

    "" Vooral deze zin: There are of course many others, which unfortunately cannot be publicly disclosed.""

    Als ik HET BOVENSTAANDE lees en van 5 - 8 jan 2017 is de CES in Las Vegas, dan zou er zomaar GEEN van onze vermoedens bekend gemaakt kunnen worden ( TESLA NISSAN FORD )

    Mag misschien niet van TESLA NISSAN FORD.

    Voor mij is alles nog steeds duidelijk.

    Tesla wil het gewoon niet.
    Nissan en Ford ALS, dan kunnen ze via microsoft lopen en krijgen we geen details over de deals.

    Ik handel ernaar :-)

    Als het bovenstaande juist zou kunnen zijn en er druk is op Harold Goddijn, verklaart het misschien die 15% uitspraak.

    "" ZO DIE HEBBEN WE WEER EEN TIJD STIL ""
  11. [verwijderd] 30 december 2016 10:27

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Moneyball schreef op 30 december 2016 10:17:

    [...]

    Als je de beste bent, hoef je dat niet te schreeuwen. De markt ziet het wel en handelt er op belangrijke momenten naar (lees contracten met financiële component). Dat is het enige echte referentiekader. Juist de mindere goden schreeuwen vaak. Je zou het dus ook juist kunnen zien als vertrouwen van T2 in hun producten en capaciteit. Komt bij dat het bestuur bezig is met he bedrijf vooruit te helpen naar de toekomst. Korte termijn aandeelhouderswaarde is dan echt maar een aspecten dat ook nog eens slechts instrumenteel zou zijn.

    Als de markt dat wel ziet, dan snap ik de relatief lage waardering niet.
    Anderzijds aandeelhouders zijn zeker niet alwetend. Dan zou er geen flinke fluctuatie in een beurskoers kunnen zitten omdat alle informatie al zou zijn "ingebakken" in de koers.

    Ik doelde eigenlijk de aandeelhouderswaarde over een lang termijn. Het trackrecord van het TomTom management is namelijk niet zo best. Vele ontwikkelingen hebben ze in het verleden niet gezien.
  12. [verwijderd] 30 december 2016 10:28

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    black box schreef op 30 december 2016 01:14:

    www.retailnews.nl/nieuws/ySXT7P67R6OL...
    Harold is al een bijbaantje aan het regelen en bij Tom Tom wordt er zelf ook al verschoven wat commissarissen betreft .
    Dit stinkt naar een overname kan ook een Nep overname zijn dus niet teveel extra aandelen inkopen ,maar ook niet veel aandelen verkopen .
    Godijn heeft normaal gezien geen tijd om nog wat adviezen te geven ..............

    De zwarte doos zit te poolen en de zwarte pool
    HAl stapt geregeld in bedrijven die ondergewaardeerd zijn maar waar ze in een aantal jaren grote potentie in zien.

    Tom Tom volgende in het rijtje kralen rijgen.

  13. forum rang 7 tatje 30 december 2016 10:33

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4194

      Gegeven: 286

    •    Aantal posts: 23.215

    Laat ik duidelijk zijn, er zijn forumleden die een andere mening hebben dan mij en deze mening ook onderbouwen.

    IK ben blij met alle forumleden die hun mening onderbouwen, laat dat duidelijk zijn.

    Ondanks verschil van mening, dat moet dus wel kunnen vind ik, is het TT forum goed leesbaar en volg baar geworden.

    Ik ga er vanuit, dat forumleden die verwijderd zijn of zichzelf hebben verwijderd, in opdracht hebben gehandeld en nu klaar zijn met hun TT job.

  14. [verwijderd] 30 december 2016 10:36

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @Hik,
    Ik ben het helemaal met je eens, waarom moet TomTom om strategische reden hun mooie samenwerkingen onder de pet houden zodat anderen hen overroepen!

    Ik kan daar ook maar 1 reden voor bedenken, zij en hun partners weten wat ze doen en hopen daar in kleine kring met een paar buitenstaande kleine volhouders van te profiteren, ze zijn trouw aan diegenen die geloof in hen hadden, het voor wat hoort wat principe.

    Tini
  15. Jan Peter Balkenellende 30 december 2016 10:42

    • Jan Peter Balkenellende

      Lid sinds: 04 okt 2016

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 104

      Gegeven: 32

    •    Aantal posts: 782

    quote:

    Misschien schreef op 30 december 2016 10:36:

    @Hik,
    Ik ben het helemaal met je eens, waarom moet TomTom om strategische reden hun mooie samenwerkingen onder de pet houden zodat anderen hen overroepen!

    Ik kan daar ook maar 1 reden voor bedenken, zij en hun partners weten wat ze doen en hopen daar in kleine kring met een paar buitenstaande kleine volhouders van te profiteren, ze zijn trouw aan diegenen die geloof in hen hadden, het voor wat hoort wat principe.

    Tini
    Vind je dat TomTom alle samenwerkingen niet bekend maken?

    Zijn toch aardig wat pb`s geweest laatste tijden.

    Wat ik misschien alleen niet goed zie is dat concurrenten TomTom verslaan met hun pb`s? Zie eigenlijk bijna helemaal geen pb`s van contracten van concurrenten?

    Mobileye is dan wel heel bekend door die roeptoeter, maar dat is dan ook alleen goed voor de korte termijn aandeelhouder. Als blijkt dat Mobileye eigenlijk niks waar kan maken dan ziet de markt dat vanzelf.
  16. PGV 30 december 2016 10:45

    • PGV

      Lid sinds: 21 sep 2016

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 558

      Gegeven: 53

    •    Aantal posts: 3.568

    Zolang TT alles onder de pet houd, zal de beurskoers bellaberd blijven. Vind het een schande om gewoon lak aan je aandeelhouders te hebben. In een sector die hot is, en wat staan we op 8,50, werkelijk een lachertje, nog lager dan het kleine AND.
  19. [verwijderd] 30 december 2016 10:52

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Misschien schreef op 30 december 2016 10:36:

    @Hik,
    Ik ben het helemaal met je eens, waarom moet TomTom om strategische reden hun mooie samenwerkingen onder de pet houden zodat anderen hen overroepen!

    Ik kan daar ook maar 1 reden voor bedenken, zij en hun partners weten wat ze doen en hopen daar in kleine kring met een paar buitenstaande kleine volhouders van te profiteren, ze zijn trouw aan diegenen die geloof in hen hadden, het voor wat hoort wat principe.

    Tini
    Zo te zien moeten we met een extra stomp in de maag het jaar uit (in no time naar -2,5 %!). Wat een jojo aandeel. Welke belegger die wil instappen neemt dit nou serieus in overweging? Laat staan een institutionele belegger. Ik heb nog niet veel hoop op een beter 2017 eerlijk gezegd.
    Alle toezeggingen die gedaan zijn op de AVA waren zoethoudertjes. Structureel is het nog dezelfde ondoorzichtige schimmige tent.
    Klaar d'r mee. Allen een "Gute Rutsch" en het beste voor 2017.
  20. Koos99 30 december 2016 10:53

    • Koos99

      Lid sinds: 08 mei 2007

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 973

      Gegeven: 767

    •    Aantal posts: 1.438

    quote:

    Hik schreef op 30 december 2016 10:22:

    [...]

    Maar goed, als het tot in lengte van dagen alleen maar in kleine kring bekend is met wie TomTom zaken doet, dan raakt het aandeel nooit uit het slop. Maar ondertussen rijdt iedereen met TomTom technologie in de auto rond of zitten ze aan de directietafels te onderhandelen met de groten der aarde? Onbegrijpelijk dat ze alles maar onder de pet moeten houden. Ik zie dat eigenlijk bij geen enkel ander bedrijf terug. Het lijkt me onderhand meer een keuze (strategisch?) van de founders zelf. Iedere Mobileye of HERE scheet wordt toch ook breed uitgemeten? Dat zijn toch ook grote OEM's waar we het over hebben?
    Waarom mag uitgerekend TomTom dan weer niets naar buiten brengen?
    Het argument dat vaker wordt gehoord is dat TomTom de concurrent niet wijzer wil maken. Wanneer er een tender is uitgeschreven en TomTom wint die dan weten alle concurrenten dat heus wel.
3.270 Posts
Pagina: «« 1 ... 155 156 157 158 159 ... 164 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Laatste Nieuws

  1. Duitse consument weer iets minder negatief
  2. VGP en Areim voltooien eerste closing joint venture
  3. Update: Minder bezoekers en lagere resultaten voor Kinepolis in eerste kwartaal
  4. UCB neemt goede start in 2024
  5. Minder bezoekers en lagere resultaten voor Kinepolis in eerste kwartaal
  6. Aziatische beurzen noteren overwegend lager
  7. Timing van herstel bij Azelis onzeker
  8. Europese beurzen openen lager
  9. Beursagenda: Belgische bedrijven
  10. IBM neemt HashiCorp over
  11. Meta overtreft verwachtingen
  12. Wall Street vlak gesloten

Meest Gelezen Premium

  1. Premium Premium
    Is Just Eat Takeaway ondergewaardeerd?
  2. Premium Premium
    Ingaan of niet op het bod op de Rabobank Certificaten?
  3. Premium Premium
    Vooruitblik: aftrap cijferseizoen, einde bankenfeestje en CVC naar het Damrak
  4. Premium Premium
    Vooruitblik eerstekwartaalcijfers ASML
  5. Premium Premium
    Orderintake ASML doet even pijn, maar verandert dit iets aan de beleggingscase?
  6. Premium Premium
    Advieswijziging ASML
  7. Premium Premium
    Herhaling van zetten bij Just Eat Takeaway

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 25 april

    1. BASF Q1-cijfers
    2. Deutsche Bank Q1-cijfers
    3. Delivery Hero Q1-cijfers
    4. Nestlé Q1-cijfers
    5. Adyen Q1-cijfers
    6. Besi Q1-cijfers
    7. Flow Traders Q1-cijfers
    8. Sanofi Q1-cijfers
    9. Azelis Q1-cijfers
    10. Kinepolis Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda