TomTom NL0013332471

Tom Tom Januari 2017

1. Dutchy Ron 18 januari 2017 12:01

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 24 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Independent investment banking advisory firm Evercore ISI has restated its Buy recommendation for shares of Israeli advanced driver assistance systems (ADAS) technology provider Mobileye N.V.
   
   MBLY last month announced a partnership with electric car company Lucid Motors that could deliver long-lasting benefits for both businesses.
   
   In a press release, MBLY stated it will provide the primary compute platform, camera surround view processing and sensor fusion software for the Lucid Air autonomous car. Also, Lucid Chief Technology Officer Peter Rawlinson said the use of MBLY technology will enable his company to achieve its safety and intuitive usability goals.
   
   MBLY Chairman Amnon Shashua pointed out that the Lucid partnership illustrates the potential benefits of MBLY technology. As automakers across the globe search for ways to drive innovation, they may consider MBLY technology to develop and launch autonomous vehicles.
   
   Meanwhile, MBLY recorded $240.9 million in total revenue in fiscal year 2015, up 68 percent year to year. If MBLY continues to search for ways to advance its ADAS technology, the company may be able to accelerate its revenue growth for years to come.
   
2. Dutchy Ron 18 januari 2017 13:06

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 24 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Deze startup Starship heeft iets meer dan 17 miljoen bij elkaar gesprokkeld.............hun robot bezorgt goederen aan huis (over de stoep) en is ook voorzien van 3d-map en diverse hardware. Denk zelf dat de robots voorlopige nog te duur zijn, de ROI te hoog is en de infrastructuur zich er (nog lang) niet voor leent. De volgende generatie gaat het in elk geval allemaal beleven.
   
   ASML wil HSL en meer investeringen in Einhdoven, ik ben ook van mening dat NL moet proberen van Eindhoven de Sillon Valley van Europa te maken, het fundament daarvoor is aanwezig, de ruimte ook.
3. Dutchy Ron 18 januari 2017 13:07

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 24 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Deze startup Starship heeft iets meer dan 17 miljoen bij elkaar gesprokkeld.............hun robot bezorgt goederen aan huis (over de stoep) en is ook voorzien van 3d-map en diverse hardware. Denk zelf dat de robots voorlopige nog te duur zijn, de ROI te hoog is en de infrastructuur zich er (nog lang) niet voor leent. De volgende generatie gaat het in elk geval allemaal beleven.
   
   www.businessinsider.com/starship-tech...
   
   ASML wil HSL en meer investeringen in Einhdoven, ik ben ook van mening dat NL moet proberen van Eindhoven de Sillon Valley van Europa te maken, het fundament daarvoor is aanwezig, de ruimte ook.
4. [verwijderd] 18 januari 2017 13:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   groeibriljant schreef op 18 januari 2017 11:49:

   [...]
   
   REM van Mobileye is niet veel anders dan een SLAM-laag. Vrij standaard technologie. Bestaat al heeeeeeeel lang en is ook niet gepatenteerd.
   Niet super robuust maar dat kun je mogelijk deels oplossen door er veel extra extra rekenkracht tegenaan te gooien.
   
   RoadDNA is veel robuuster, maar duurder.
   
   Die betere technologie zou dan voor de videosensoren zijn. Zeer onwaarschijnlijk. Is ook vrij standaard technologie en wordt steeds goedkoper.
   Het is ook tekenend dat Tesla de videosensoren van Mobileye recent de deur uitgooide en binnen enkele weken had vervangen door een andere leverancier.
   
   Het zou goed kunnen dat TomTom nu snel een goedkoop SLAM-laagje a la Mobileye-REM gaat toevoegen aan het platform. Alleen al als fall back laag is dat een mooie aanvulling.
   En TomTom heeft al veel ervaring met SLAM. De softwarekennis van Autonomos op het gebied van ADAS kan een dergelijke stap versnellen. Volgende maand in de lucht! (3 jaar eerder dan HERE-Mobileye)
   
   

   Hierbij nog een antwoord van Wies over persbericht van vanmorgen:
   
   TomTom acquisitie
   18-01-2017 10:04
    
   
   Denk  toch wat defensieve move van TT, maar wel de juiste , denk ingegeven uit het feit dat er toch grote onzekerheid is wie wat  op de LT kan gaan betekenen in de wereld van autonoom rijden, de enige die de relatie wat cementeren is HERE , waar de Duitsers openstaan voor participatie op basis van equity, dat is toch een enorm verschil dan vriendschappelijke overeenkomsten op contract basis , die vaak niet exclusief zijn en beperkt voor looptijd en toch ook vaak nog in een trial-fase zitten, ook MBLY heeft daar last van, maar daar willen de groot eigenaren  gewoon cashen voor wisseling van aandeelhouders, dus niet persé via een  overname, gewoon een afbouw van eigendom.
   
    
   
   Het ziet er naar uit dat TT  aan  “ hedging their bets “ doet en dat is goed, want de mogelijkheid dat Bosch een belang neemt in HERE is groot, zeker als de opzet is voor een latere beursgang.
   
    
   
   HERE  afgeschreven op het forum, maar  HERE is gewoon nog immer leading, TT is dat niet, TT heeft waarschijnlijk wel een voorsprong, maar als die voorsprong beperkt is voor iets dat pas over 3 of 5 jaar echt gaat spelen voor markt-participatie, is deze know-how ingehaald door derden.
   
   Het grote geld gaat hier spreken.
   
    
   
   Toch voor TT allemaal niet slecht, het is zaak de beschikbare tenders op te schrijven en zo een mooi boek te bouwen aan klanten en dat lukt, TT gaat vanzelf gevraagd worden, het is een kwestie wanneer HG de tent laat gaan.
   
   Hoop nog steeds op een stappenplan naar de end-game en geen one-off, maar tijd dringt, TT moet wat gaan doen.
   
   Spannend, 12 euro levert het altijd wel op.
   
    
   
   Buy weakness zou ik zeggen , het kan zomaar gedaan zijn met prijzen onder de 10. 
   
    
   
   succes
   
   
5. Dutchy Ron 18 januari 2017 13:29

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 24 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   MSFT Azure is compatibel met TT, HERE en Esri maps, MSFT heeft een partnership met alle 3. MSFT had TT allang overgenomen als Azure er afhankelijk van zou zijn geweest of als ze zelf een SDC zouden bouwen. Niet voor niets heeft Azure ook geen belang in HERE of Esri. Indien TT wordt overgenomen zou dat voor MSFT niet of nauwelijks gevolgen hoeven hebben omdat er voor Azure nog niet veel concurrentie is.
   
   Het zelfde geldt feitelijk voor Apple, aangenomen dat ze zelf geen SDC meer willen. Ze gebruiken TT maps maar dat kan ook als TT wordt overgenomen.
   
   Dus MSFT en Apple zie ik TT niet overnemen, dat anders allang gebeurd. Tenzij ze hun strategie aanpassen en localization een nog belangrijkere rol gaat spelen in connectivity en mobility. Gebieden waarin beiden actief zijn.
   
   Uber en Google gaan de concurrentie aan. Google heeft Google maps, street view, etc. en Uber gebruikt TT maps en investeert 500miljoen in een eigen map (layer). Geldt speelt ook voor Google en Uber geen rol. Zou TT overgenomen worden dan vermoed ik eerder dat Google of Uber TT overneemt dan MSFT of Apple.
   
   Blijft over Bosch GMBH, zij doen zowel zaken met HERE als TT en zien zichzelf denk ik ook niet als afhankelijk van TT. Ondanks dat de combi TT-Bosch-Nvidia het best goed doet bij de autofabrikanten.
   
   Nvidia zie ik TT ook niet overnemen want die is naast TT ook de samenwerking aangegaan met HERE en Zenrin.
   
   Bij mij staat Uber bovenaan als het gaat om de overname van TT automotive. Die kan met een mooi bod de hele autoindustrie voor zijn. Veel hangt daarbij af van in welke mate Uber afhankelijk is van TT maps en hoe lang nog.
6. [verwijderd] 18 januari 2017 13:40

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Je vergeet hele grote partijen als Baidu, Samsung, Verizon etc.. Allemaal zeer actief in Automotive en allemaal partijen die makkelijk 10 miljard op tafel kunnen leggen (voor minder dan de assetwaarde zie ik de grootaandeelhouders niet verkopen; dan eerst opsplitsen en via een eigen notering van TomTom Autonomos, TomTom Telematics en TomTom Maps aan de Nasdaq (waar groeiende SAAS-bedrijven wel de juiste waardering krijgen) de assetwaarde ontsluiten .
7. Dutchy Ron 18 januari 2017 13:55

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 24 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   2017 is het momentum voor overnames met het oog op 2020 als hét jaar van de SDC, connectivity en mobility.........dus als de grote Dagobert Ducks van deze wereld TT willen overnemen voordat iemand anders het doet dan zal dat in 2017 plaatsvinden lijkt mij. Tenzij TT 'not for sale' is en het op eigen houtje gaat proberen de komende 5 jaar.
8. Juun 18 januari 2017 14:02

   auteur info

   • Juun

     Lid sinds: 05 jan 2015

     Laatste bezoek: 15 feb 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 971

     Gegeven: 1723

   •    Aantal posts: 3.227

   quote:

   groeibriljant schreef op 18 januari 2017 13:40:

   Je vergeet hele grote partijen als Baidu, Samsung, Verizon etc.. Allemaal zeer actief in Automotive en allemaal partijen die makkelijk 10 miljard op tafel kunnen leggen (voor minder dan de assetwaarde zie ik de grootaandeelhouders niet verkopen; dan eerst opsplitsen en via een eigen notering van TomTom Autonomos, TomTom Telematics en TomTom Maps aan de Nasdaq (waar groeiende SAAS-bedrijven wel de juiste waardering krijgen) de assetwaarde ontsluiten .
   

   Leuke naam trouwens, TT Autonomos.
   
   A. 10 miljard beuren voor alle divisies samen en ieder deel onder een ander huis of een eigen notering geven. Dat is dan samen toch al gauw € 50,- per huidig aandeel. Een waardering die niet onmogelijk is indien deze opzet gevolgd wordt.
   
   Maar:
   B. Ik voorzie niet dat de oprichters, die toch meer dan 50% van de aandelen om zich heen hebben en waarbij onze stem dus niet meer telt, ons belang daarin ook voor 100% zullen vertegenwoordigen.
   
   Indien route A. gevolgd wordt, dan voorzie ik dat wij eerst uitgekocht worden door de fouders (dat krijgen ze makkelijk gefinancierd) en dan pas gaat plan A. afgewerkt worden.
   
   Dus in mijn huidige optiek: Ja A., maar zonder ons hier op het forum. Jammer maar helaas is het dan.
   
   Maar goed, aangezien we toch geen invloed hebben, ga ik me er niet druk om maken. Ik wacht het af, iedere dagkoers is de basis en op de einddatum zal die allicht veel hoger zijn dan de huidige koers.
9. [verwijderd] 18 januari 2017 14:21

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   TromDom schreef op 18 januari 2017 13:26:

   [...]
   
   Spannend, 12 euro levert het altijd wel op.
   
    
   

   Uiterlijk Q1 toch?
   
   Nog een lange weg in steeds kortere tijd te gaan.
   
   
10. eduardo3105 18 januari 2017 14:24

    auteur info

    • eduardo3105

      Lid sinds: 07 mei 2013

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 471

      Gegeven: 481

    •    Aantal posts: 2.430

    quote:

    Hik schreef op 18 januari 2017 13:57:

    [...]
    
    Sorry hoor. De door jou genoemde multinationals gaan echt niet over één nacht ijs. Het was vele jaren al terug al duidelijk dat deze markt booming zou worden. De koers van TomTom stond in juli vorig jaar al eens op €6,01. Áls men al met plannen liep om TomTom over te nemen dan hadden ze dat moment echt wel gepakt. Dit gaat imho gewoon nooit gebeuren. Ik zie de overname van Autonomos dan ook als een signaal. TomTom zegt hiermee "Wij hebben zelf een roadmap uitgezet en wensen geen inmenging van andere partijen, anders dan degenen die we zelf uitkiezen". Laat staan dat ze een overname wensen.
    Dus feitelijk is er nog minder fantasie in het aandeel TomTom geslopen vandaag en zal het de koers op korte termijn geen goed doen. De markt ziet dit ook zo denk ik. Als er vanuit de US geen interesse is vanmiddag dan moeten we niet verbaasd zijn dat we nog all-year-low gaan sluiten.
    
    

    Het is wel zo dat al die multinationals wisten dat TT close was (nog is??)met Apple en welk bod zij ook zouden doen Apple zou daar overheen gaan. Ik hoor de laatste tijd niet zo veel meer van Apple dus in hoeverre zij nog steeds geïnteresseerd zouden zijn in TT zou ik niet weten. Waarom Apple nog geen bod gedaan dan, dat was omdat zij dusdanige contracten met TT had dat zij dat niet nodig vonden. Ik vind TT dus nog wel steeds een overname kandidaat maar ben daarnaast bang voordat er echt interesse komt de founders eerst de boel van de beurs halen en wij met een lullige eur 12 á 13 eur opgescheept zitten.
11. Jan Peter Balkenellende 18 januari 2017 14:28

    auteur info

    • Jan Peter Balkenellende

      Lid sinds: 04 okt 2016

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 104

      Gegeven: 32

    •    Aantal posts: 782

    quote:

    Hik schreef op 18 januari 2017 13:57:

    [...]
    
    Sorry hoor. De door jou genoemde multinationals gaan echt niet over één nacht ijs. Het was vele jaren al terug al duidelijk dat deze markt booming zou worden. De koers van TomTom stond in juli vorig jaar al eens op €6,01. Áls men al met plannen liep om TomTom over te nemen dan hadden ze dat moment echt wel gepakt. Dit gaat imho gewoon nooit gebeuren. Ik zie de overname van Autonomos dan ook als een signaal. TomTom zegt hiermee "Wij hebben zelf een roadmap uitgezet en wensen geen inmenging van andere partijen, anders dan degenen die we zelf uitkiezen". Laat staan dat ze een overname wensen.
    Dus feitelijk is er nog minder fantasie in het aandeel TomTom geslopen vandaag en zal het de koers op korte termijn geen goed doen. De markt ziet dit ook zo denk ik. Als er vanuit de US geen interesse is vanmiddag dan moeten we niet verbaasd zijn dat we nog all-year-low gaan sluiten.
    
    

    Stop is met onzin praten joh. Ook al staat de koers op 6,01 dan moeten nog steeds aandeelhouders akkoord gaan. Gezien 50% in handen is van Goddijn en familie maakt de koers niks uit.
    
    Daarnaast heb je geen idee wat achter de schermen speelt. Je hebt wel gelijk met genoemde multinationals gaan niet over één nacht. Tesla heeft natuurlijk al lang een leverancier voor de HD maps gekozen, dit is alleen nog niet bekend.
12. tatje 18 januari 2017 14:32

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 20 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4183

      Gegeven: 285

    •    Aantal posts: 23.203

    quote:

    Hik schreef op 18 januari 2017 13:57:

    [...]
    
    Sorry hoor. De door jou genoemde multinationals gaan echt niet over één nacht ijs. Het was vele jaren al terug al duidelijk dat deze markt booming zou worden. De koers van TomTom stond in juli vorig jaar al eens op €6,01. Áls men al met plannen liep om TomTom over te nemen dan hadden ze dat moment echt wel gepakt. Dit gaat imho gewoon nooit gebeuren. Ik zie de overname van Autonomos dan ook als een signaal. TomTom zegt hiermee "Wij hebben zelf een roadmap uitgezet en wensen geen inmenging van andere partijen, anders dan degenen die we zelf uitkiezen". Laat staan dat ze een overname wensen.
    Dus feitelijk is er nog minder fantasie in het aandeel TomTom geslopen vandaag en zal het de koers op korte termijn geen goed doen. De markt ziet dit ook zo denk ik. Als er vanuit de US geen interesse is vanmiddag dan moeten we niet verbaasd zijn dat we nog all-year-low gaan sluiten.
    
    

    Man man wat zie jij altijd beren, zeg maar een hele dierentuin.
    
    Maar ik heb er geen moeite mee, dat jij alles van die kant bekijkt.
    
    De founders bepalen alles, als die 50 euro in hun hoofd hebben, maakt de koers niet uit 9 8 7 6 of 5 en een premie, ze zeggen nee.
    
    Haalt niet eens de pers !
    
    Harold Goddijn in een interview.
    
    - De heer Goddijn geeft aan dat hij het succes van de OEM’s kan beïnvloeden, maar dat dit niet de enige manier is om de waarde uit de kaarten te halen. Hij zei letterlijk: niet de enige route. De andere routes kan hij niet zelf bepalen. Dus “het zijn spannende tijden”.
    
    1) alle oude en nieuwe autobouwers mogen de kaarten gebruiken.
    
    2) er komt een overname van iemand die geen autobouwer is, maar of samen gaat met een oude autobouwer of een nieuwe.
    
    Komt er geen overname, dan wil Tom Tom dus onafhankelijk blijven en mogen oude en nieuwe autobouwers de kaarten SDC van Tom Tom gebruiken.
    
    Stel er komt wel een overname van Tom Tom door Apple en die kopen ook Tesla, dan denk ik dat de poppen gaan dansen :-)
    
    De hele oude autowereld is dan in rep en roer.
    
    2017, dat denk ik ook, wordt het jaar van de openbare keuzes.
    
    Ik ga nog steeds voor Apple koopt Tom Tom en Tesla.
    
    We zullen het zien !
    
    
13. [verwijderd] 18 januari 2017 14:35

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De Amerikanen ook maar even wakker gemaakt ;-)
    
    seekingalpha.com/news/3235689-tomtom-...
14. [verwijderd] 18 januari 2017 14:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    groeibriljant schreef op 18 januari 2017 14:35:

    De Amerikanen ook maar even wakker gemaakt ;-)
    
    seekingalpha.com/news/3235689-tomtom-...
    

    Vind je het niet merkwaardig dat een aantal posters helemaal niet reageren op dit fraaie nieuws? Ik noem een Justin, martinmartin, BDB (niet limitatief).
    Mn Justin. Die zou hier toch een heel verhaal bij hebben...vaporized so to speak.
15. Jan Peter Balkenellende 18 januari 2017 14:50

    auteur info

    • Jan Peter Balkenellende

      Lid sinds: 04 okt 2016

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 104

      Gegeven: 32

    •    Aantal posts: 782

    quote:

    de speurneus schreef op 18 januari 2017 14:46:

    [...]
    Vind je het niet merkwaardig dat een aantal posters helemaal niet reageren op dit fraaie nieuws? Ik noem een Justin, martinmartin, BDB (niet limitatief).
    Mn Justin. Die zou hier toch een heel verhaal bij hebben...vaporized so to speak.
    

    Ze hebben wel wat beters te doen waarschijnlijk dat continue te reageren op mensen die mobileye de hemel inprijzen haha (denk dat ze meer tot hun recht komen als ze daar in die zandbak blijven).
16. Jan Peter Balkenellende 18 januari 2017 14:56

    auteur info

    • Jan Peter Balkenellende

      Lid sinds: 04 okt 2016

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 104

      Gegeven: 32

    •    Aantal posts: 782

    quote:

    Hik schreef op 18 januari 2017 14:53:

    [...]
    
    Geef me één reden om het anders te zien. En dan niet al die fantasieverhalen over Tesla en de hele zooi.
    

    Stop gewoon met posten hier en maak een mobileye/here draadje..
17. [verwijderd] 18 januari 2017 15:02

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    de speurneus schreef op 18 januari 2017 14:46:

    [...]
    Vind je het niet merkwaardig dat een aantal posters helemaal niet reageren op dit fraaie nieuws? Ik noem een Justin, martinmartin, BDB (niet limitatief).
    Mn Justin. Die zou hier toch een heel verhaal bij hebben...vaporized so to speak.
    

    Ze hebben bingo.
    
18. Jan Peter Balkenellende 18 januari 2017 15:15

    auteur info

    • Jan Peter Balkenellende

      Lid sinds: 04 okt 2016

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 104

      Gegeven: 32

    •    Aantal posts: 782

    quote:

    Hik schreef op 18 januari 2017 15:05:

    [...]
    
    Wie heeft het hier over Mobileye. Ik ben vandaag alleen maar inhoudelijk ingegaan op het nieuws. En jij?
    

    Vandaag ja. Het enige doel waar je mee bezig bent is TT onderuit te halen, prima maar je jaagt andere posters mee weg. Dus doe het ergens anders.
19. [verwijderd] 18 januari 2017 15:19

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Jan Peter Balkenellende schreef op 18 januari 2017 15:15:

    [...]
    
    Vandaag ja. Het enige doel waar je mee bezig bent is TT onderuit te halen, prima maar je jaagt andere posters mee weg. Dus doe het ergens anders.
    

    Lees dan mijn berichten van vandaag nog maar eens. Ik ben kritisch, dus zeg maar geen Tatje en ook geen roze bril.
20. mjmj 18 januari 2017 15:22

    auteur info

    • mjmj

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 20 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 968

      Gegeven: 239

    •    Aantal posts: 9.777

    quote:

    Jan Peter Balkenellende schreef op 18 januari 2017 15:15:

    [...]
    
    Het enige doel waar je mee bezig bent is TT onderuit te halen, prima maar je jaagt andere posters mee weg. Dus doe het ergens anders.
    

    Wat een onzin. Lezers slaan posts van posters die ze niet zien zitten gewoon over. HIK geeft in mijn ogen goede posts, dus ik stel voor dat als je de inhoud niet ziet zitten de posts van hem gewoon overslaat. Waarom Justin zich hier niet meer laat zien weten we niet.