Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,520
  • Verschill

    +0,060 +1,10%
  • Volume

    546.527 Gem. (3M) 313,7K
  • Bied

    5,470  
  • Laat

    5,580  
+ Toevoegen aan watchlist

Tom Tom Januari 2017

3.615 Posts
Pagina: «« 1 ... 14 15 16 17 18 ... 181 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Dutchy Ron 3 januari 2017 19:30
    Partijen als Intel heb je nodig wil je de standaard neer gaan zetten m.b.v HERE (Audi, BMW en Daimler). Zoals eerder aangegeven zijn er meer standaarden nodig voor connectivity en maps dan alleen de NDS standaard voor navigatie.
  2. Crash Bandicoot 3 januari 2017 19:31
    Ik voorzie spannende dagen in positief opzicht.
    Ga er vannacht niet voor opblijven, maar mocht ik een plasje moeten doen vannacht kijk ik toch even stiekum of er iets gemeld is hahaha.
  3. Dokus 3 januari 2017 19:38
    als HERE echt zo goed draait dan is het voor de vag toch geen enkel probleem om hierin te investeren? Desnoods pomp je er zo veel in dat je quite speelt met here. Dat ze zo naar partners zoeken zegt mij dat het een dood paard is.
  4. forum rang 7 Dutchy Ron 3 januari 2017 19:39
    Ben wel benieuwd welke kaarten worden gebruikt door:
    - Chevrolet Bolt (GM)
    - Ford Fusion

    GM said Thursday it will begin testing a fleet of autonomous Chevrolet Bolts on public roads around metro Detroit in 2017 and said the driverless Bolts will be assembled at the Orion Assembly plant in Oakland County.
    Ford has done some testing on public roads since July 2015, has developed a test fleet of Ford Fusion Hybrids and has said it intends to being selling an autonomous vehicle by 2021.

    Ford’s investments in Velodyne and Civil Maps, and GM’s $1B acquisition of Cruise Automation.
  5. Energy 3 januari 2017 19:42
    Mooi gevecht tussen Tesla en de duitse 3 koekblikmakers...Ik heb niet zo zeer het idee dat dit de strijd is tussen tt en here.

    Tesla is tête de la course met zelfrijdende auto's en electrische aandrijving.De Duitse zitten op het kantje achterin het peloton met hun olie zuipende roet uitstotende diesels.

    De Japanners spannen ook samen.

    Mooie game!

  6. [verwijderd] 3 januari 2017 19:43
    quote:

    TromDom schreef op 3 januari 2017 19:13:

    [...]

    Dit nieuws, geeft de concrete waarde aan, van de maps van tomtom. Dus prima nieuws. Zou tomtom ook een bedrijf een belang laten nemen in har maps????? Ben benieuwd, en wie zou xat dan moeten zijn....nvidia? ??? Bosch???? Apple??? Tesla????
    In mijn ogen geeft het juist het waarde verlies van Tom Tom maps weer .
    Als iedereen kiest voor HERE dan kan TOM TOM inpakken iedereen is welkom om een aandeel in HERE te nemen hebben de HERE kopers al gezegd bij de aankoop van HERE .
    Dus die redenering vind ik zoals Zara koopt en maakt geld van de failliete groot winkel bedrijven .
    Maar ZARA betaald nergens belasting Tom Tom heeft in het verleden 1 MILJARD betaald voor telematics of zo iets .
    Maar moet nu op boxen tegen VW BMW Daimler en nog meer grote spelers en er komen nog meer grote spelers bij Tom Tom dacht met hun investering 1 MILJARD de wereld macht te hebben terwijl de concurrenten de macht DELEN en de TOTALE macht GRATIS HEBBEN.
    Nu nog een link die ik al had gepost paar dagen geleden toont aan dat Tom Tom in de verkoop staat .
    www.connexieb2b.nl/actueel/17788/cool...
    HAL is ook een grootaandeelhouder van Tom Tom de rat van John de mol heeft verbindingen met Hal
    Tis niet John de Mol die ik aan rat noem maar de link die hun verbind het drieluik ............
  7. harrysnel 3 januari 2017 19:53
    quote:

    Levy schreef op 3 januari 2017 15:45:

    [...]

    Heel wat (beursgenoteerde) ondernemingen zouden hun vingers aflikken bij een dergelijke RvC. Mannen als Wakkie en Dunn zijn bestuurlijke kanonnen, echte zwaargewichten. De draai die jij er aan weet te geven deel ik niet.
    Wat vind jij dan van het volgende? In 2014 traden van den Bergh en Vuursteen (dat zijn m.i. twee zwaargewichten) terug uit de RvC van TomTom. Daarvoor in de plaats kwamen Mw Tammenoms Bakker en Mw Elberse (met geen enkele ervaring op corporate gebied).

    Beide kandidaten waren tijdens de AVA waarop over hun aanstelling werd gestemd niet aanwezig!

    Dus een nieuw lid van de RvC, die namens de aandeelhouders toezicht houdt op het bestuur, is niet aanwezig bij het voor aandeelhouders belangrijkste event van het jaar waar het bestuur verantwoording aflegt voor het gevoerde beleid. Ik heb dat nergens anders gezien.

    Het wordt nog erger. Tijdens de AVA wordt er gesteld dat het jammer is dat de twee kandidaten die in de RvC gestemd moeten worden niet aanwezig zijn. Antwoord: ja dat is jammer. Vervolgens wordt er gevraagd waarom TomTom geen verbinding heeft gemaakt via webcast zodat de dames toch een soort aanwezig zijn. Zegt de voorzitter van de RvC: "It is not that they are only absent and sitting at home. No, they are busy doing something..." Waarop de vragensteller zegt dat dit dan activiteiten zijn waarbij ze niet gestoord kunnen worden.

    Lees vanaf pagina 26 onderaan. Het lijkt wel een klucht. Goddijn prijst Elberse nog voor haar communicatieve vaardigheden.

    files.shareholder.com/downloads/TOMTO...

    Als je nu voorgedragen wordt als lid van de RvC van een beurgenoteerde onderneming en je kunt niet aanwezig zijn bij je eigen aanstelling omdat je andere dingen te doen hebt die belangrijker zijn........dan begin je er toch niet aan? En dit geldt dus voor beide dames. Mw Elberse presteert het vervolgens ook nog om bij de volgende twee AVA's (2015/2016) "helaas verhinderd te zijn".

    Dit is ongekend. Is toch een opgestoken middelvinger naar de aandeelhouders? Op een AVA hoort de RvC verantwoording af te leggen over hun toezicht op het bestuur. Mw Elberse, sinds 2014 commissaris, is nog niet in contact geweest met de "gewone aandeelhouder". Ze zou daar bij de AVA namens ons moeten zitten maar is nooit aanwezig geweest. Niet bij aanstelling, niet in functie als lid van RvC. Wel paar keer bij Humberto Tan gezien en DWDD maar dat ging niet over TomTom..... En Goddijn verdedigt de keuze voor deze Commissaris. Het is dus niet alleen een keuze van Goddijn voor een volgzame CFO uit eigen gelederen maar ook de RvC wordt ingevuld met personen die daar niet zitten voor de aandeelhouder zoals zou moeten.

    Naast wantrouwen voel ik mij vooral ook geschoffeerd door dit handelen van Goddijn en het bestuur van TomTom. Uit alles spreekt een desinteresse en minachting voor de particuliere aandeelhouder. Dat strekt zich uit over de hele onderneming en herken ik ook in het mailcontact dat ik heb met IR.
  8. Gerard_ecb 3 januari 2017 19:59
    quote:

    vreemd vermogen schreef op 3 januari 2017 19:47:

    Ik geef je helemaal gelijk, Black Box. Overduidelijk verhaal.
    Ah Harry heeft al weer iets gezegd.

    Maar ik heb jou een AB gegeven en je krijgt er nog een ab, bij van mijn andere ego, als je mij inzicht geeft in hoe de achterdochtige shit werkt.

    Succes en laat je niet foppen

    By the way ik sprak Wies en hij zij SELL jullie hebben zijn bingo verkeerd begrepen, denk ik. :-)
  9. harrysnel 3 januari 2017 20:02
    quote:

    Gerard_ecb schreef op 3 januari 2017 19:59:

    [...]
    Ah Harry heeft al weer iets gezegd.

    Maar ik heb jou een AB gegeven en je krijgt er nog een ab, bij van mijn andere ego, als je mij inzicht geeft in hoe de achterdochtige shit werkt.

    Succes en laat je niet foppen

    By the way ik sprak Wies en hij zij SELL jullie hebben zijn bingo verkeerd begrepen, denk ik. :-)
    Ben je dronken Gerard? Ik snap je niet. Je hield niet van poging tot humor dus dit is niet grappig bedoeld? Zit jij nog in TomTom?
  10. Gerard_ecb 3 januari 2017 20:04
    quote:

    harrysnel schreef op 3 januari 2017 20:02:

    [...]

    Ben je dronken Gerard? Ik snap je niet.
    Ja en ik ben jou, en jouw suspious mind "zat".
    Sorry mensen!

    En ja ik zit nog steeds in TT, nog > 35% van mijn porto, en na deze week ga ik dit afbouwen. De aandelen gaan er uit en ik ga voor LT opties.
    Wat ik vind is dat als je geen vertrouwen hebt in het management, je niet in dat bedrif moet beleggen.

    Regel 1 van beleggen. Hopen is verkopen!

    Regel 2 is dat als ik zou vinden dat er tegen mijn belang en de regels gehandeld wordt, dan zou ik hen persoonlijk aanspreken. Wat levert al deze mooie proza van jou , Harry, op?

  11. harrysnel 3 januari 2017 20:07
    quote:

    Gerard_ecb schreef op 3 januari 2017 20:04:

    [...]
    Ja en ik ben jou, en jouw suspious mind "zat".
    Sorry mensen!
    Wat vind jij van een lid van de RvC die niet naar AVA's gaat? Heb jij dat bij een ander beursgenoteerd bedrijf ooit gezien?
  12. [verwijderd] 3 januari 2017 20:11
    quote:

    vreemd vermogen schreef op 3 januari 2017 19:47:

    Ik geef je helemaal gelijk, Black Box. Overduidelijk verhaal.
    En dan heb ik vandaag nog niks gegeten en 10 pintjes op nu krijg ik dadelijk een overval van de believers ZATTE DOOS.
    Ze hebben gelijk ik geef alleen een nuchtere kijk op, op wat FOUT is als ik bezopen ben .
    Anders heb ik geen moet om op de barricade te staan en fantasieën dromen en berekeningen te weerleggen..
    Ik heb geen aandelen Tom Tom en ga ze ook niet kopen Misschien NU wel speculatie TAX is afgeschaft in België heb zelf First Solar maar is ook een drama .
    MAAR heb veel valuta winst als die oetlullen in de EEG zo door gaan is 1:1 of 09:1 haalbaar .
    Dan blijf ik lekker zitten
    Pak ik de eventuele overname winst van Tom Tom de beurskoers is al 5*.** de winst en de winst wordt alleen maar minder .
  13. [verwijderd] 3 januari 2017 20:14
    Intel neemt belang in TomTom-concurrent HERE

    EINDHOVEN (AFN) - Chipfabrikant Intel neemt een belang van 15 procent in HERE, de vroegere kaarten- en navigatiedivisie van Nokia. Dat maakte het Amerikaanse technologieconcern maandag bekend, zonder te vermelden hoe veel het daarvoor betaalt.
    Het in Eindhoven gevestigde HERE is grotendeels in handen van de Duitse autofabrikanten Audi, BMW en Daimler. Die verkochten vorige week al 10 procent van de aandelen aan drie Aziatische investeerders. Ook werd een samenwerking aangekondigd met het Israëlische chipbedrijf Mobileye.
    De autofabrikanten willen de technologie van HERE verder ontwikkelen en gebruiken om auto's beter en veiliger te maken en op termijn zelfs zelfstandig te laten rijden. Intel is 's werelds grootste producent van microprocessoren, maar is nog altijd sterk afhankelijk van gewone computers. Omdat die markt krimpt, zoekt het groeimogelijkheden op andere terreinen, zoals auto's.
  14. harrysnel 3 januari 2017 20:14
    quote:

    JohnSnow schreef op 3 januari 2017 19:07:

    Hier het officiële persbericht van Intel

    www.businesswire.com/news/home/201701...
    Ik heb het vandaag over de RvC bij TomTom. Om even het belang van de RvC aan te geven citeer ik uit bovenstaand persbericht:

    "HERE will add Intel’s nominee to its Supervisory Board of Directors when the transaction closes, which is expected in the first quarter of 2017..."

    Controle van aandeelhouders op bestuur via RvC is cruciaal. Zou het ook bij TomTom moeten zijn.
  15. forum rang 7 Dutchy Ron 3 januari 2017 20:15
    17-08-16
    Mobileye provides its chips to Ford for ADAS, and Ford comprises less than 10% of Mobileye’s revenue, though it is not an insignificant customer. We weren’t expecting Mobileye to be included in Ford’s announcement, because
    1) Mobileye tends to co-lead these announcements and
    2) our sense from talking to industry sources is that Ford may be opting to take a different approach to autonomous (e.g., lidar-focus plus high resolution maps).

    That being said, Ford indicated on its investor call that while they aren’t using Mobileye in their current autonomous testing fleet, a partnership shouldn’t be ruled out. In terms of the start-ups, Ford invested in Silicon Valley-based Velodyne, a lidar company whose notable customers include Google; Ford acquired Israel-based SAIPS, a computer vision and machine learning company; Ford struck an exclusive licensing deal with Nirenberg Neuroscience, a machine vision company; and Ford invested in Berkeley, Calif.-based 3D mapping company Civil Maps. Our sense is that Ford is likely looking to create its own software for autonomous, and 2021 could be a lofty goal depending on how quickly they can piece together these technologies. We believe Ford will continue using Mobileye for ADAS whether or not they use the EyeQ chip for autonomous, at least for the foreseeable future, and any weakness that results from Ford’s announcement is a buying opportunity. We believe there are enough positive catalysts for MBLY in the next year; namely, we expect the company will make one to two more autonomous partnership announcements by year-end and finalize REM contracts through the beginning of next year.
  16. nescio 3 januari 2017 20:22
    quote:

    black box schreef op 3 januari 2017 19:43:

    [...]
    In mijn ogen geeft het juist het waarde verlies van Tom Tom maps weer .
    Als iedereen kiest voor HERE dan kan TOM TOM inpakken iedereen is welkom om een aandeel in HERE te nemen hebben de HERE kopers al gezegd bij de aankoop van HERE .
    Dus die redenering vind ik zoals Zara koopt en maakt geld van de failliete groot winkel bedrijven .
    Maar ZARA betaald nergens belasting Tom Tom heeft in het verleden 1 MILJARD betaald voor telematics of zo iets .
    Maar moet nu op boxen tegen VW BMW Daimler en nog meer grote spelers en er komen nog meer grote spelers bij Tom Tom dacht met hun investering 1 MILJARD de wereld macht te hebben terwijl de concurrenten de macht DELEN en de TOTALE macht GRATIS HEBBEN.
    Nu nog een link die ik al had gepost paar dagen geleden toont aan dat Tom Tom in de verkoop staat .
    www.connexieb2b.nl/actueel/17788/cool...
    HAL is ook een grootaandeelhouder van Tom Tom de rat van John de mol heeft verbindingen met Hal
    Tis niet John de Mol die ik aan rat noem maar de link die hun verbind het drieluik ............
    ja, ja ha ha , heel genuanceerd, ik weet niet of deze jongens zo makkelijk traceerbaar zijn, maar ik ben blij dat ik eruit ben. of er vuile spelletjes zijn, dat weet je pas als de bom barst.
  17. [verwijderd] 3 januari 2017 20:25
    quote:

    Gerard_ecb schreef op 3 januari 2017 19:59:

    [...]
    Ah Harry heeft al weer iets gezegd.

    Maar ik heb jou een AB gegeven en je krijgt er nog een ab, bij van mijn andere ego, als je mij inzicht geeft in hoe de achterdochtige shit werkt.

    Succes en laat je niet foppen

    By the way ik sprak Wies en hij zij SELL jullie hebben zijn bingo verkeerd begrepen, denk ik. :-)
    Die SELL (bingo) van Wies, kun je daar iets meer over kwijt?
3.615 Posts
Pagina: «« 1 ... 14 15 16 17 18 ... 181 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 23 april

    1. Japan samengestelde inkoopmanagersindex april
    2. Novartis Q1-cijfers
    3. Renault Q1-cijfers
    4. Dui inkoopmanagersindex diensten april (voorlopig) volitaliteit verwacht
    5. Dui samengestelde inkoopmanagersindex april
    6. EU samengestelde inkoopmanagersindex april
    7. VK samengestelde inkoopmanagersindex april
    8. 3M Q1-cijfers
    9. GE Aerospace Q1-cijfers
    10. General Motors Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht