Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,670
  • Verschill

    -0,060 -1,05%
  • Volume

    57.380 Gem. (3M) 321,3K
  • Bied

    5,665  
  • Laat

    5,680  
+ Toevoegen aan watchlist

Tom Tom Januari 2017

3.615 Posts
Pagina: «« 1 ... 166 167 168 169 170 ... 181 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 27 januari 2017 14:10
    quote:

    Dokus_ schreef op 27 januari 2017 13:26:

    [...]

    Met zijn tijd meegaan!!! dus gewoon zelf strijken
    Niet strijken.

    Daar geeft hij mee aan dat hij beschikbaar is voor het andere geslacht.
  2. [verwijderd] 27 januari 2017 14:32
    Aan de West Coast schijnt zo'n SBS (Self-bowing-shirt) van Olymp helemaal hot te zijn. Als je 5 uur Youtube-filmpjes van Casals, Jacqueline Duprey, Rostropovitsch, Yo-Yo-Ma, Anner Bijlsma en Heinrich Schiff kijkt op een kruk met ingebouwde NVidia PX2 schijnt De zwaan van Saint-Saens er al heel behoorlijk uit te komen. ;-)

    Kunstzinnige intelligentie.
  3. [verwijderd] 27 januari 2017 14:34
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 27 januari 2017 14:04:

    www.theverge.com/2017/1/26/14401612/t...

    Niet bevorderlijk voor de toekomst en planning van Autopilot. Don't f#ck with Elon M. ;-)
    Dit gaat echt een staart van jewelste krijgen!

    Niet geheel toevallig staat er in de lawsuit PRECIES hetgeen ik ook al eerder in een post stelde:

    "
    Because Tesla's Autopilot development efforts are uniquely linked to customer-owned cars that drive with Autopilot more than a million miles each day, Tesla has access to exponentially more data than its competitors, who have at most, small fleets of prototype vehicles. Tens of thousands of Autopilot- enabled Tesla vehicles (and growing all the time) provide real-time data feedback to Tesla's servers, ensuring that the system is continually learning and improving upon itself. Since late 2015,Tesla vehicles have driven well over 300 million miles with Autopilot activated, yielding a trove of data that is enabling Tesla to significantly accelerate the advancement of autonomous technology in a way no other company possibly can.
    "
  4. [verwijderd] 27 januari 2017 14:35
    quote:

    Faustian Pact schreef op 27 januari 2017 14:10:

    [...]

    Niet strijken.

    Daar geeft hij mee aan dat hij beschikbaar is voor het andere geslacht.

    No offence, maar misschien wil hij helemaal niet iemand van het andere geslacht. :-)
  5. [verwijderd] 27 januari 2017 14:43
    quote:

    Hik schreef op 27 januari 2017 14:35:

    [...]

    No offence, maar misschien wil hij helemaal niet iemand van het andere geslacht. :-)
    Dan houdt deze manier van versieren op.
    Ik ken een heleboel homo's maar daar zit er geen een tussen die zijn overhemden niet strijkt. Dat is toch wel een hetero-dingetje, of alleen van mij natuurlijk.

  6. forum rang 7 tatje 27 januari 2017 14:44
    Dutchy Ron heeft het stuk over Bosch al geplaatst.

    Het Duitse technologiebedrijf Bosch heeft de omzet afgelopen jaar zien toenemen. De onderliggende winst ging wel omlaag, mede door flinke investeringen in technologie voor elektrische en zelfrijdende auto's. Op dat terrein werkt het Duitse concern samen met het Amsterdamse navigatiebedrijf TomTom.

    De Duitse fabrikant van onder meer gereedschappen, auto-onderdelen en automatiseringssystemen ziet veel toekomst in apparaten die verbonden zijn met internet. Daar moet wel fors in worden geïinvesteerd. Het budget voor onderzoek en ontwikkeling ging afgelopen jaar omhoog naar 6,6 miljard euro

    Kijk eens, R en D a 6,6 miljard, hoeveel zou daar voor de electrische en zelfrijdende auto bijzitten.

    R en D 6,6 miljard, dasss niet mis.

    Grappig, Bosch maakt ondanks meer omzet, minder winst door flinke investeringen in technologie voor elektrische en zelfrijdende auto's.

    Dus Bosch kapitaliseert die grote uitgave voor SDC ook niet, Tom Tom ook niet.

    Zijn de schreeuwers nu stil :-)
  7. [verwijderd] 27 januari 2017 14:47
    quote:

    Hik schreef op 27 januari 2017 14:34:

    [...]
    Dit gaat echt een staart van jewelste krijgen!

    Niet geheel toevallig staat er in de lawsuit PRECIES hetgeen ik ook al eerder in een post stelde:

    "
    Because Tesla's Autopilot development efforts are uniquely linked to customer-owned cars that drive with Autopilot more than a million miles each day, Tesla has access to exponentially more data than its competitors, who have at most, small fleets of prototype vehicles. Tens of thousands of Autopilot- enabled Tesla vehicles (and growing all the time) provide real-time data feedback to Tesla's servers, ensuring that the system is continually learning and improving upon itself. Since late 2015,Tesla vehicles have driven well over 300 million miles with Autopilot activated, yielding a trove of data that is enabling Tesla to significantly accelerate the advancement of autonomous technology in a way no other company possibly can.
    "
    Je kunt niet uitsluiten dat TomTom al een tijdje zijnfabriek ter beschikking stelt voor het verwerken van die stroom en samen met NVidia aan het experimenteren is hoe je crowdsourced maps up-to-date kunt houden op een manier dat big data niet ontaardt in "morbid obese data".

    Maar een zekerheidje dat Tesla het toch niet zelf probeert is het natuurlijk ook niet.

    Ik zou me kunnen indenken dat in de loop van 2017 het volgende beeld duidelijk zou kunnen worden: Tesla neemt samen met NVidia/Bosch/TomTom een technologische voorsprong. Om "het andere kamp" niet van zich te vervreemden worden er ook banden aangeknoopt met HERE/Mobileye/BMW.

    Ik ben trouwens benieuwd hoe de mensen hier aankijken tegen het feit dat Bosch Mobileye uitnodigt als keynote speaker? Tot nu toe zien de meesten hier Bosch en Mobileye als concurrenten, in ieder geval op sensorgebied. Zou het puur paaien zijn om wel actuatoren te kunnen leveren in een SDC-Kit op basis Mobileye/REM/HERE sensoren/maps?
  8. forum rang 7 Dutchy Ron 27 januari 2017 14:55
    Bosch voornamelijk op hardware gericht, Mobileye is zowel hard- als software en cloud(platform). Meeste hardware onderdelen nemen zij beiden ook weer af van leveranciers.
  9. [verwijderd] 27 januari 2017 15:08
    quote:

    xynix schreef op 27 januari 2017 14:47:

    [...]
    Je kunt niet uitsluiten dat TomTom al een tijdje zijnfabriek ter beschikking stelt voor het verwerken van die stroom en samen met NVidia aan het experimenteren is hoe je crowdsourced maps up-to-date kunt houden op een manier dat big data niet ontaardt in "morbid obese data".

    Maar een zekerheidje dat Tesla het toch niet zelf probeert is het natuurlijk ook niet.

    Ik zou me kunnen indenken dat in de loop van 2017 het volgende beeld duidelijk zou kunnen worden: Tesla neemt samen met NVidia/Bosch/TomTom een technologische voorsprong. Om "het andere kamp" niet van zich te vervreemden worden er ook banden aangeknoopt met HERE/Mobileye/BMW.

    Ik ben trouwens benieuwd hoe de mensen hier aankijken tegen het feit dat Bosch Mobileye uitnodigt als keynote speaker? Tot nu toe zien de meesten hier Bosch en Mobileye als concurrenten, in ieder geval op sensorgebied. Zou het puur paaien zijn om wel actuatoren te kunnen leveren in een SDC-Kit op basis Mobileye/REM/HERE sensoren/maps?
    Mobileye is in haar ADAS activiteiten natuurlijk een concurrent van Bosch. Maar ze maken bijvoorbeeld niet de Radar en overige sensoren die Bosch wél fabriceert. Ik kan me niet voorstellen dat ze nooit met elkaar om de tafel hebben gezeten. Misschien niet op CEO nivo, maar qua engineering lijkt het me wel logisch eigenlijk.
    Ik zie Bosch nog niet zomaar toetreden tot een consortium, misschien sluit het wel meer deuren voor ze dan dat er geopend worden?
  10. recital 27 januari 2017 15:11
    MARKTSTART FÜR DEN NEW HYUNDAI I10
    Style, Sicherheit, Technologie
    27.01.2017 00:00
    Nur wenige Wochen nach der Schweizer Premiere an der Auto Zürich Car Show treffen die ersten Fahrzeuge des New Hyundai i10 bei den offiziellen Schweizer Hyundai Händlern ein.
    Mehr Styling innen und aussen, fortschrittliche Sicherheitssysteme wie der Spurhalteassistent oder das Frontkollisionswarnsystem, modernste Kommunikations-Technologien wie TomTom Live Services, Android Auto und Apple CarPlay machen den New Hyundai i10 zum sicheren, stylischen und sparsamen City-Fahrzeug.
    Hinzu kommt der attraktive Preis. Die Basisversion Pica steht ab 9’990 Franken im Angebot.
    www.aarauer-nachrichten.ch/lifestyle/...
  11. forum rang 7 tatje 27 januari 2017 15:11
    Ja xynix.

    Je kunt niet uitsluiten dat TomTom al een tijdje zijnfabriek ter beschikking stelt voor het verwerken van die stroom en samen met NVidia aan het experimenteren is hoe je crowdsourced maps up-to-date kunt houden op een manier dat big data niet ontaardt in "morbid obese data".

    Maar een zekerheidje dat Tesla het toch niet zelf probeert is het natuurlijk ook niet.

    En toch denk ik dat Tesla momenteel test met Bosch Tom Tom nvidia.

    En Apple kijkt toe :-)

    De oude autobouwers moeten wel meedoen of ze willen of niet.
    Er kunnen grote verschuivingen plaatsvinden, aldus Harold bij BNR.
  12. Erik9400 27 januari 2017 16:01
    Bosch heeft miljarden voor ontwikkeling nieuwe producten... tt heeft miljoenen

    TT is echt een dwergje vergeleken met de grote jongens
  13. KaPeeN63 27 januari 2017 16:51
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 27 januari 2017 12:33:

    Misschien een draadje aanmaken om een top 5 vragen samen te stellen zodat iedereen een of meerdere vragen kan formuleren. Een vraag per post zodat anderen het met een AB kunnen scoren. Dan zie je vanzelf welke 5 vragen het belangrijkste worden gevonden. Als TT meeleest kunnen ze de antwoorden voorbereiden. Of dat een nadeel is?
    TT leest zeker mee.

    Ik heb wel een vraag:

    Wil de echte Justin en Wies even opstaan?
  14. DerksVisie 27 januari 2017 17:07
    quote:

    Hik schreef op 27 januari 2017 16:30:

    Bij Bosch hebben ze denk ik nog wel vertrouwen in de samenwerking met TomTom.
    In een presentatie over de jaarcijfers vandaag zag ik deze prent met RoadDNA in beeld:
    i67.tinypic.com/1601xcx.png

    www.bosch-presse.de/pressportal/de/en...
    Bosch heeft zeker vertrouwen in TomTom haar RoadDNA/HD-Maps het staat zelfs volop op de site van Bosch bij Automated Driving:

    products.bosch-mobility-solutions.com...
  15. PGV 27 januari 2017 17:12
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 27 januari 2017 17:08:

    Bod Bosch nabeurs????????
    Waarom zouden ze het overnemen. HG houd de kaarten tegen de borst, verkoopt toch niet.
3.615 Posts
Pagina: «« 1 ... 166 167 168 169 170 ... 181 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 25 april

    1. BASF Q1-cijfers
    2. Deutsche Bank Q1-cijfers
    3. Delivery Hero Q1-cijfers
    4. Nestlé Q1-cijfers
    5. Adyen Q1-cijfers
    6. Besi Q1-cijfers
    7. Flow Traders Q1-cijfers
    8. Sanofi Q1-cijfers
    9. Azelis Q1-cijfers
    10. Kinepolis Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht