2017

1. snelle willem 23 augustus 2017 12:58

   auteur info

   • snelle willem

     Lid sinds: 06 nov 2007

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 17

     Gegeven: 44

   •    Aantal posts: 172

   Tijd om te kopen
2. jalivia 23 augustus 2017 13:25

   auteur info

   • jalivia

     Lid sinds: 22 apr 2004

     Laatste bezoek: 21 jun 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 87

     Gegeven: 18

   •    Aantal posts: 4.412

   30k bied..pff
3. Beperktedijkbewaking 23 augustus 2017 13:41

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 24 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 11810

     Gegeven: 15979

   •    Aantal posts: 25.726

   quote:

   AND fan schreef op 22 augustus 2017 15:07:

   [...] Dat heeft met prioirteiten te maken, er staan er niet zoveel op de loonlijst.
   Bepaalde opdrachten lopen wat vertraging op zo erg is dat niet komt 2e jaar helft wel.
   Gereed zijn voor de IAA met een partner uit de automotive waar al zo'n 2 jaar intensief meer gesproken is dat is belangrijker.
   ...
   

   Kom er nog even op terug. Die 'partner' kan van alles zijn, ook een kleine club waar we nog nooit van gehoord hebben. Maar AND spreekt van een 'leidende' tier-1 automotive supplier. Dat doet me puzzelen, ik ken het wereldje. Welke club zou het kunnen zijn?
   Velen vallen af omdat al met TomTom of Here gelieerd zijn. Welke blijven over?
   
   Continental? Nee, te groot en niet zo met navigatie bezig. Ik noemde eerder Harman en Pioneer. De laatste is niet aanwezig bij de IAA. Maar Harman wel, met liefst 3 mensen. Dus?
   
   Ik gok op Harman, 60% kans. Dat mag van mij, betekent geen concurrentie voor TomTom. Ik gun het de AND-beleggers. Mij maakt het niet uit, je kunt nu eenmaal niet short gaan op AND, al zou ik het graag willen.
   
   Ja, AND-fan, ik heb de pest aan de club. Ooit hield ik ze als potentieel opdrachtgever een vette worst voor op navigatie-gebied, lang voor TomTom bestond. Ze wezen het hooghartig af, ze waren bezig met de Encyclopædia Britannica te digitaliseren...
   
   Hoezo, verstand van automotive? AND is een kleuter op dat gebied.
   Mark my words. Zeker ben ik niet, maar let op Harman.
   
   
4. Hkdnp 23 augustus 2017 13:55

   auteur info

   • Hkdnp

     Lid sinds: 22 dec 2016

     Laatste bezoek: 22 jan 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 130

     Gegeven: 89

   •    Aantal posts: 1.957

   quote:

   bruinisse schreef op 23 augustus 2017 13:25:

   30k bied..pff
   

   Het blijft een mooi spel zeg. Die 7k uit de laat zijn weg gekocht en die bied is weer zoals die was.
5. [verwijderd] 23 augustus 2017 14:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Beperktedijkbewaking schreef op 23 augustus 2017 13:41:

   [...]
   Kom er nog even op terug. Die 'partner' kan van alles zijn, ook een kleine club waar we nog nooit van gehoord hebben. Maar AND spreekt van een 'leidende' tier-1 automotive supplier. Dat doet me puzzelen, ik ken het wereldje. Welke club zou het kunnen zijn?
   Velen vallen af omdat al met TomTom of Here gelieerd zijn. Welke blijven over?
   
   Continental? Nee, te groot en niet zo met navigatie bezig. Ik noemde eerder Harman en Pioneer. De laatste is niet aanwezig bij de IAA. Maar Harman wel, met liefst 3 mensen. Dus?
   
   Ik gok op Harman, 60% kans. Dat mag van mij, betekent geen concurrentie voor TomTom. Ik gun het de AND-beleggers. Mij maakt het niet uit, je kunt nu eenmaal niet short gaan op AND, al zou ik het graag willen.
   
   Ja, AND-fan, ik heb de pest aan de club. Ooit hield ik ze als potentieel opdrachtgever een vette worst voor op navigatie-gebied, lang voor TomTom bestond. Ze wezen het hooghartig af, ze waren bezig met de Encyclopædia Britannica te digitaliseren...
   
   Hoezo, verstand van automotive? AND is een kleuter op dat gebied.
   Mark my words. Zeker ben ik niet, maar let op Harman.
   A
   
   

   Ja ik heb Harman ook zien staan in de lijst, ook Harman kan zakelijk goed zijn voor AND.
   In de tijd dat jij als ze als opdrachtgever een vette worst voorhield is mogelijk al 20 jaar terug, dat je nog steeds de pest heb in AND is vreemd, in die 20 jaar is misschien 95% van het toenmalige personeel al weg. TomTom is qua beurs waarde zeg bijna 100 keer zo groot als AND laat ze dan maar kleuter zijn. Die kleuters met Dhr. Fernback erbij zien kansen om van de kleuterschool een stap te maken naar de brugklas.
   Als dat lukt dan moet je niet gek opkijken als de koers gemakkelijk verdubbeld t.ov die van TomTom.
6. lapins 23 augustus 2017 15:57

   auteur info

   • lapins

     Lid sinds: 05 jan 2014

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 123

     Gegeven: 93

   •    Aantal posts: 888

   Wat voor samenwerking kan er dan zijn met Harman , ik zie dat ze apparatuur maken voor in de auto ?
7. Hkdnp 23 augustus 2017 16:08

   auteur info

   • Hkdnp

     Lid sinds: 22 dec 2016

     Laatste bezoek: 22 jan 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 130

     Gegeven: 89

   •    Aantal posts: 1.957

   quote:

   lapins schreef op 23 augustus 2017 15:57:

   Wat voor samenwerking kan er dan zijn met Harman , ik zie dat ze apparatuur maken voor in de auto ?
   

   Kaarten voor navigatie systemen denk ik.
8. lapins 23 augustus 2017 16:43

   auteur info

   • lapins

     Lid sinds: 05 jan 2014

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 123

     Gegeven: 93

   •    Aantal posts: 888

   Ze zijn wereldleider
   Op het gebied van conected cars ( het is in iedergeval een groot bedrijf, ik word nu toch wel nieuwsgierig wat er volgende maand bekend gemaakt wordt )
   
9. lapins 23 augustus 2017 18:00

   auteur info

   • lapins

     Lid sinds: 05 jan 2014

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 123

     Gegeven: 93

   •    Aantal posts: 888

   Er staat een intressant artikel op Duitslandnieuws over de IAA Frankfurt
   Titel is Waarom Duitse autoindustrie Nederlandse hightech hard nodig heeft
10. maci 23 augustus 2017 19:36

    auteur info

    • maci

      Lid sinds: 21 feb 2000

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 585

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 4.077

    Nu staat AND wel genoemd, onafhankelijk van RAI Automotive Industry met een Holland Hightech Paviljoen waarin 30 NL bedrijven zijn vertegenwoordigd, als IAA standhouder: www.iaa.de/iaa/guides/ausstellerverze...
    
    Jammer is het dat daar op hun eigen site niets over staat vermeld!
    Overigens staat er (nog) wel een advertentie voor een ontwikkelaar d.d. Jan 18, 2017.
    
    Beetje jammer dat de site vrijwel altijd slecht wordt onderhouden. Je mag dan wel weinig handen hebben om het werk te doen. Het onderhouden van je "visitekaartje" lijkt me toch een eerste vereiste.
    
11. Bulletje80 23 augustus 2017 21:28

    auteur info

    • Bulletje80

      Lid sinds: 29 sep 2006

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 107

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 1.189

    Harman zou beter de hele toko over kunnen nemen.
12. Beperktedijkbewaking 25 augustus 2017 08:58

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 11810

      Gegeven: 15979

    •    Aantal posts: 25.726

    quote:

    AND fan schreef op 23 augustus 2017 14:53:

    [...] Ja ik heb Harman ook zien staan in de lijst, ook Harman kan zakelijk goed zijn voor AND.
    In de tijd dat jij als ze als opdrachtgever een vette worst voorhield is mogelijk al 20 jaar terug, dat je nog steeds de pest heb in AND is vreemd, in die 20 jaar is misschien 95% van het toenmalige personeel al weg. TomTom is qua beurs waarde zeg bijna 100 keer zo groot als AND laat ze dan maar kleuter zijn. Die kleuters met Dhr. Fernback erbij zien kansen om van de kleuterschool een stap te maken naar de brugklas.
    Als dat lukt dan moet je niet gek opkijken als de koers gemakkelijk verdubbeld t.ov die van TomTom.
    

    We 'll see.
    Mijn ervaring met AND is meer dan 20 jaar terug, zelfs meer dan 25 jaar. Toen ze nog ergens bij de Leuvehaven zaten.
    Ik heb hen sindsdien op een afstandje gevolgd. Met nog steeds het gevoel: arrogant als de pest, die lui bij AND.
    
    Natuurlijk, >95% van het personeel uit die tijd is weg. Al dan niet vrijwillig. Het is nu een andere tijd.
    Maar nog steeds veel gebakken lucht bij AND. Veel gelul over 'contacten'. Bij TT idem, maar die hebben het tenminste over een orderboek van >300 mln.
    
    Jij bent een AND-kenner? Nou, ik ook, vanuit een andere hoek.
    Onderschat mijn kennis op kaartengedoe en wat dies meer zij niet.
    Schiedam? HD mbv Cyclomedia?
    
    Ja hoor. Mijlen ver weg van TT en Bosch met hun RRS en RoadDNA.
    
    
13. Hkdnp 25 augustus 2017 09:34

    auteur info

    • Hkdnp

      Lid sinds: 22 dec 2016

      Laatste bezoek: 22 jan 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 130

      Gegeven: 89

    •    Aantal posts: 1.957

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 25 augustus 2017 08:58:

    [...]
    We 'll see.
    Mijn ervaring met AND is meer dan 20 jaar terug, zelfs meer dan 25 jaar. Toen ze nog ergens bij de Leuvehaven zaten.
    Ik heb hen sindsdien op een afstandje gevolgd. Met nog steeds het gevoel: arrogant als de pest, die lui bij AND.
    
    Natuurlijk, >95% van het personeel uit die tijd is weg. Al dan niet vrijwillig. Het is nu een andere tijd.
    Maar nog steeds veel gebakken lucht bij AND. Veel gelul over 'contacten'. Bij TT idem, maar die hebben het tenminste over een orderboek van >300 mln.
    
    Jij bent een AND-kenner? Nou, ik ook, vanuit een andere hoek.
    Onderschat mijn kennis op kaartengedoe en wat dies meer zij niet.
    Schiedam? HD mbv Cyclomedia?
    
    Ja hoor. Mijlen ver weg van TT en Bosch met hun RRS en RoadDNA.
    
    

    -Waar ligt jou expertise op dit gebied?
    -Is jouw beeld van And nog current na 20 á 25 jaar?
14. jalivia 25 augustus 2017 09:46

    auteur info

    • jalivia

      Lid sinds: 22 apr 2004

      Laatste bezoek: 21 jun 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 87

      Gegeven: 18

    •    Aantal posts: 4.412

    zit muziek in vandaag ,er is iemand die al weet wat er komen gaat ..
15. Beperktedijkbewaking 25 augustus 2017 10:16

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 11810

      Gegeven: 15979

    •    Aantal posts: 25.726

    quote:

    Hkdnp schreef op 25 augustus 2017 09:34:

    [...]
    -Waar ligt jou expertise op dit gebied?
    -Is jouw beeld van And nog current na 20 á 25 jaar?
    

    a): Op heel veel. Het was mijn brood.
    b): Vast niet. Niet 'current'.
    
    Take it or leave it. En gooi desnoods jarenlange en professionele ervaring op dit gebied overboord.
    You are welcome.
    
    
16. snowhmr 25 augustus 2017 10:23

    auteur info

    • snowhmr

      Lid sinds: 17 jul 2009

      Laatste bezoek: 02 jan 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 149

      Gegeven: 24

    •    Aantal posts: 1.041

    Mijn 5 cent.
    Als AND met Tomtom en Here wil concurreren dan moeten ze een nieuwe betere goedkopere techniek hebben om de kaarten te maken die de auto industrie nodig heeft. Of moeten ze overgenomen worden door een partij die er een miljard tegen aan wil gooien als investering (een partij die geen miljarden wil betalen voor TT). Anders is het gewoon zorgen voor een kasstroom waar je van kan leven met als extra een grote opdracht hier en daar.
17. Hkdnp 25 augustus 2017 10:26

    auteur info

    • Hkdnp

      Lid sinds: 22 dec 2016

      Laatste bezoek: 22 jan 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 130

      Gegeven: 89

    •    Aantal posts: 1.957

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 25 augustus 2017 10:16:

    [...]
    a): Op heel veel. Het was mijn brood.
    b): Vast niet. Niet 'current'.
    
    Take it or leave it. En gooi desnoods jarenlange en professionele ervaring op dit gebied overboord.
    You are welcome.
    
    

    Mooi geantwoord, kan er net niets van maken.
    
    Toch bedankt
18. [verwijderd] 25 augustus 2017 10:45

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 25 augustus 2017 08:58:

    [...]
    We 'll see.
    Mijn ervaring met AND is meer dan 20 jaar terug, zelfs meer dan 25 jaar. Toen ze nog ergens bij de Leuvehaven zaten.
    Ik heb hen sindsdien op een afstandje gevolgd. Met nog steeds het gevoel: arrogant als de pest, die lui bij AND.
    
    Natuurlijk, >95% van het personeel uit die tijd is weg. Al dan niet vrijwillig. Het is nu een andere tijd.
    Maar nog steeds veel gebakken lucht bij AND. Veel gelul over 'contacten'. Bij TT idem, maar die hebben het tenminste over een orderboek van >300 mln.
    
    Jij bent een AND-kenner? Nou, ik ook, vanuit een andere hoek.
    Onderschat mijn kennis op kaartengedoe en wat dies meer zij niet.
    Schiedam? HD mbv Cyclomedia?
    
    Ja hoor. Mijlen ver weg van TT en Bosch met hun RRS en RoadDNA.
    
    

    TomTom is erg goed gepositioneerd om een grote rol gegaan spelen komende jaren, kijk naar de partners die ze de laatste 2 jaar bekend gemaakt hebben. Het aandeel is behoorlijk ondergewaardeerd dat staat buiten kijf. Misschien mag AND nog niet in de schaduw staat qua voorsprong. Maar met een leuke partner bij bied dat enorme kansen.
    
    
19. Beperktedijkbewaking 25 augustus 2017 10:57

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 11810

      Gegeven: 15979

    •    Aantal posts: 25.726

    quote:

    Hkdnp schreef op 25 augustus 2017 09:34:

    [...]
    -Waar ligt jou expertise op dit gebied?
    -Is jouw beeld van And nog current na 20 á 25 jaar?
    

    Expertise genoeg. Nog current?
    Gezien de koersstijging van AND vandaag kennelijk niet genoeg.
    
    Verder niks. AND is biologisch uitgedrukt een bodem- en aasvreter.
    
20. Beperktedijkbewaking 25 augustus 2017 11:14

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 24 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 11810

      Gegeven: 15979

    •    Aantal posts: 25.726

    quote:

    snowhmr schreef op 25 augustus 2017 10:23:

    Mijn 5 cent.
    Als AND met Tomtom en Here wil concurreren dan moeten ze een nieuwe betere goedkopere techniek hebben om de kaarten te maken die de auto industrie nodig heeft. Of moeten ze overgenomen worden door een partij die er een miljard tegen aan wil gooien als investering (een partij die geen miljarden wil betalen voor TT). Anders is het gewoon zorgen voor een kasstroom waar je van kan leven met als extra een grote opdracht hier en daar.
    

    Precies. In de concurrentie met TT stelt AND niks voor, helemaal niks.
    Alleen als kruimelzuiger, laat ik het woord 'aasvreter' vermijden.
    Maar zij vreten alles als omzet, al jaren lang. Ik kende het wereldje...
    
    Geen visie, geen focus. Helemaal niks.
    Nu is het wachten op de IAA?
    
    Ik sta klaar met het hakmes, Harman of niet.