Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,575
  • Verschill

    -0,155 -2,71%
  • Volume

    419.134 Gem. (3M) 321,3K
  • Bied

    5,500  
  • Laat

    5,580  
+ Toevoegen aan watchlist

Tom Tom april 2017

2.857 Posts
Pagina: «« 1 ... 92 93 94 95 96 ... 143 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 april 2017 21:05
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 19 april 2017 15:50:

    [...]
    ...
    Is er vandaag trouwens een getal voor de totale defrev bij Consumer genoemd? (Heb de cc niet gehoord.) Tot nu toe werden de defrevs per business unit alleen bij de jaarcijfers genoemd. Per 31 dec 2016 was het 133 mio, en een jaar eerder 130 mio.
    Ik zie het al, idd zijn die defrevs vandaag genoemd:
    "So the total amount was €211 million as a whole, €127 million was Consumer, €74 million was Automotive, €8 million was Licensing and the rest was Telematics-related... So Automotive went up from, rounded million numbers, €59 million to €74 million. That is sequentially, yes, so the end of Q4 to Q1."

    Vergeleken bij eind 2016 betekent dat:
    Consumer en Licensing: defrev licht gedaald.
    TTT: defrev onveranderd (zeer laag).
    Automotive: defrev fors gegroeid (met 15 mio, en niet 50 mio zoals elders in de transcript van seekingalpha kennelijk verkeerd verstaan is).

    Licensing blijft een zwak verhaal. In 2016 kreeg de 'operational revenue' (= virtuele omzet = officiële omzet+defrevgroei) een flinke knauw.
    En het lijkt er niet op dat dit in 2017 hersteld wordt (outlook voor Licensing is 'flat').

  2. forum rang 5 hvasd2 19 april 2017 21:08
    DFT Premium

    TomTom vindt kaart opnieuw uit
    3 uur geleden Rob Goossens
    AMSTERDAM - Navigatiekastjes zijn steeds minder in trek, maar op het gebied van zelfrijdende auto’s doet TomTom het des te beter. Het Nederlandse technologiebedrijf wil met zijn gedetailleerde kaarten een centrale rol spelen in de toekomst van het chauffeurloze autorijden.

    Woensdag publiceerde TomTom zijn resultaten over het eerste kwartaal van 2017. Daarin nam de omzet af en noteerde het een nettoverlies van €4,6 miljoen. De brutowinst nam daarentegen toe, tot tevredenheid van analisten. „We zien de omzet uit software groeien, en daar zit een hogere marge op”, verklaart ceo Harold Goddijn de ontwikkeling.

    De divisie Automotive & Licensing laat met +17% de hoogste groei zien. In maart maakte het bedrijf bekend door Volvo geselecteerd te zijn als partner op het gebied van zelfrijdende auto’s. Dat is niet de eerste de beste samenwerking: Volvo draait in Zweden al een grootschalige proef met zelfrijdende auto’s die aan het reguliere verkeer deelnemen.

    Dat de autobouwer bij TomTom uitkwam, heeft alles te maken met de kaarten van het Nederlandse bedrijf. TomTom heeft door zijn geschiedenis liefst 48 miljoen kilometer aan wegen in kaart gebracht, maar voor zelfrijdende auto’s zijn de standaard navigatiekaarten onbruikbaar. Omdat ze niet gedetailleerd genoeg zijn, is het risico op ongelukken te groot.

    Daarom moest het bedrijf vanaf nul beginnen met zijn kaarten voor zelfrijdende auto’s. Inmiddels staat de teller op ruim 200.000 kilometer aan wegen, en dat neemt steeds harder toe. Goddijn: „Als we dat handmatig doen, is dat niet alleen tijdrovend maar ook duur. Door dit zoveel mogelijk te automatiseren, drukken we de kosten en slagen we erin om sneller veranderingen in het wegennet te verwerken.”

    Om de software snel te kunnen bijwerken, ontwikkelde TomTom een systeem waarbij het alleen de delen van de kaart kan vervangen die aangepast zijn. Hierdoor zijn updates kleiner en kan TomTom vaker updaten.

    De concurrerende kaartenmaker HERE beschikt nog niet over dergelijke technologie, en heeft volgens TomTom-bestuurder Alain de Taeye minstens drie jaar nodig om op het zelfde niveau te komen.

    Beleggers zagen het kleine verlies van TomTom woensdag dan ook door de vingers. Het aandeel sloot op €8,91 (+2,8%).

    Een verschil van mening met de Stichting Particuliere Aandeelhouders TomTom (PAT) wierp woensdag een schaduw over de positief ontvangen resultaten. PAT vindt dat het bedrijf te gemakkelijk heeft besloten om de beloningen niet afhankelijk te maken van prestaties.

    Het bedrijf verdedigt zich door te stellen dat het beloningsbeleid in lijn is met andere high-techbedrijven, en dat dit noodzakelijk is om talent te behouden. Hoewel de Nederlandse Corporate Governance Code voorschrijft dat beloningen prestatieafhankelijk moeten zijn, is het toegestaan om af te wijken als dat in het jaarverslag wordt uitgelegd. TomTom-ceo Goddijn stelt dat het bedrijf talent zoekt dat ’doorbraken kan realiseren’, onder meer omdat het alle gegevensverwerking in eigen huis doet.

    Een woordvoerder van het bedrijf voegde daar woensdag aan toe dat de bestuurders deels in optiepakketten worden beloond, en die zijn per definitie prestatie-gerelateerd. „Als de koers niet omhoog gaat, kunnen de opties immers niet succesvol worden uitgeoefend.”
  3. DerksVisie 19 april 2017 21:12
    Heel langzaam begint men te coveren, maar er zijn nog een aantal miljoen aandelen te gaan:

    www.iborrowdesk.com/report/TOM2.LN

    Het was ook vandaag (helaas) geen normaal koersverloop, ongeveer 3 miljoen + wordt er verkocht wanneer de koers meer dan 5% in de plus staat. Daarna zakt het in en uiteraard geen herstel te bekennen.

    Overigens ben ik niet zo'n hater van Goddijn (zoals velen hier) Maar hij kan inderdaad een positievere houding aannemen, eigenlijk is het erg dom hoe hij zich opstelt. Een hogere koers met een positief segment geeft ruimte om grotere overnames dan Autonomos.

    Al met al redelijk content dat ik ben blijven zitten echter vind ik de koersstijging wel te matig. Men heeft het risico genomen om ondanks de slechte verwachting toch te geloven in goede cijfers en dan krijg je een verhoging van een paar procent. Terwijl het andersom wel met de noodtrein naar beneden kan.

    De komende dagen zal het wel verder omhoog gaan, dan kunnen de grote partijen zonder risico en nog steeds goedkoop inkopen.

  4. RESEARCH 19 april 2017 21:12
    Als TT inderdaad consumer niet zal gaan afsplitsen en sowieso niet denkt aan verdere creatie van aandeelhouderswaarde denk ik er sterk over om maar uit te stappen. Op eigen kracht gaat ze echt niet lukken. In 2013 gaf Harold een interview waarin hij aangaf dat consumer de werkelijke waarde vertroebelt. Hoe geloofwaardig is hij nog?
    www.nrc.nl/nieuws/2013/06/29/tomtom-k...
    Maar bij een goed bod (Apple heeft diepere zakken dan welk technologiebedrijf ook) zal TomTom moeten kijken naar het belang voor àlle aandeelhouders, benadrukt Goddijn. „We kunnen hier niet blijven zitten omdat we het leuk vinden om iedere dag naar het werk te gaan en graag van het uitzicht genieten.”

    Goddijn: „De consumententak draagt bij aan het merk TomTom, maar vertroebelt wel de werkelijke waarde van het bedrijf, en onze groeimogelijkheden.”
  5. Koos99 19 april 2017 21:13
    Net de CC teruggeluisterd. Het is duidelijk dat HG niet te veel wil los laten.

    De enige uitspraak die er uit sprong voor mij was deze:
    Yes, it's kind of interesting what we see, of course, in the industry. We see a big converging of technology in automotive industry. Much of that is driven by the expectation that more and more silicon will end up in the cars, and silicon vendors are jostling for position here, which I think is a good development. What it means longer term is, it's not for me to speculate on that during this call, but I think it's clear that there is convergence taking place in the automotive industry, and more clarity will come as a result of that.

    HG vindt het positief dat High Tech zich positioneert voor de auto en er zijn ontwikkelingen aan de gang waarvan de resultaten afgewacht moeten worden
  6. forum rang 5 hvasd2 19 april 2017 21:24
    quote:

    VOORTS schreef op 19 april 2017 15:05:

    [...]

    Ik gok 8.90 om 17.30 uur
    Oeps dat scheelde weinig... hele koers verloop geeft een deja vu gevoel !
  7. Advocaat van de Duivel 19 april 2017 21:26
    quote:

    Straddleman schreef op 19 april 2017 17:59:

    [...]

    Leg die 100% eens uit.

    Rabo ging uit van 8.67 als slot (gelijk aan de slotkoers van gisteren).

    Op moment dat hij dat riep stond het nog boven 9 euro (eerste keer) en rond 8.93 (tweede keer) dus hij zat er ca 26 cent naast met zijn voorspelling.

    De stijging vandaag was 24 cent dus in die zin is die 26 cent afwijking gelijk aan 100% foutmarge....

  8. DerksVisie 19 april 2017 21:31
    Ook deze berichten vanochtend:

    10:17 'Resultaten TomTom verrassen niet'
    08:05 Verlies en omzetdaling voor TomTom

    Eerst probeert men te doen alsof de resultaten wederom om te huilen zijn. Daarna schiet de koers omhoog en komt er een bericht naar buiten als " resultaat verrast niet"

  9. [verwijderd] 19 april 2017 21:40
    quote:

    Advocaat van de Duivel schreef op 19 april 2017 21:26:

    [...]

    Rabo ging uit van 8.67 als slot (gelijk aan de slotkoers van gisteren).

    Op moment dat hij dat riep stond het nog boven 9 euro (eerste keer) en rond 8.93 (tweede keer) dus hij zat er ca 26 cent naast met zijn voorspelling.

    De stijging vandaag was 24 cent dus in die zin is die 26 cent afwijking gelijk aan 100% foutmarge....


    Koers 8.67
    Afwijking 100%
    Koers is dan 0.00 ( bij -/- 100% ) of 17.34 ( bij + 100% )
  10. forum rang 7 Dutchy Ron 19 april 2017 21:47
    Die terughoudendheid hoor ik al sinds ik TT volg (jul-16). Overname Mobileye door Intel zal ook niet over 1 nacht ijs zijn gegaan, idem de overname van HERE. In hoeverre Apple nog gebruik maakt van TT is lastig inschatten. Dat ze diepe zakken hebben (250miljard) weet iedereen, wat hun plannen zijn blijft gissen. Dat ze een optie hebben bedongen op TT ( in ruil voor data) indien een ander een acceptabel bod uitbrengt sluit ik nog steeds niet uit. Omdat level 4 en 5 pas na 2021 wordt verwacht is er 'tijd genoeg' om te experimenteren met alternatieve oplossingen.
    Of TT nog in beeld is bij Tesla, geen idee. Er bestaat nog steeds een kans dat TT en Tesla beiden worden gekocht door Apple als Apple echt snel een grote rol wil gaan spelen in de SDC markt.
  11. [verwijderd] 19 april 2017 21:51
    quote:

    Advocaat van de Duivel schreef op 19 april 2017 21:46:

    [...]
    Het gaat in deze om de afwijking van de mutatie...
    Ik moest hem ff op me in laten werken maar deze post is werkelijk briljant en is op vele zo niet alle vlakken toepasbaar.
  12. DerksVisie 19 april 2017 21:56
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 19 april 2017 21:47:

    Die terughoudendheid hoor ik al sinds ik TT volg (jul-16). Overname Mobileye door Intel zal ook niet over 1 nacht ijs zijn gegaan, idem de overname van HERE. In hoeverre Apple nog gebruik maakt van TT is lastig inschatten. Dat ze diepe zakken hebben (250miljard) weet iedereen, wat hun plannen zijn blijft gissen. Dat ze een optie hebben bedongen op TT ( in ruil voor data) indien een ander een acceptabel bod uitbrengt sluit ik nog steeds niet uit. Omdat level 4 en 5 pas na 2021 wordt verwacht is er 'tijd genoeg' om te experimenteren met alternatieve oplossingen.
    Of TT nog in beeld is bij Tesla, geen idee. Er bestaat nog steeds een kans dat TT en Tesla beiden worden gekocht door Apple als Apple echt snel een grote rol wil gaan spelen in de SDC markt.
    Lijkt me niet dat Apple een bedrijf als Tesla zou kopen. Het bedrijf is veel te hoog gewaardeerd, en Apple doet dingen zelf of koopt onbekende start-ups zodat het eruit ziet alsof Apple het zelf heeft gemaakt.

  13. [verwijderd] 19 april 2017 22:21
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 19 april 2017 21:58:

    Een auto fabriceren of een iPhone iPad of IMac is écht ff iets anders.
    Beste Dutchy Ron,

    Geen dingen schrijven waarin je niet thuis bent!

    Verder geen nieuws

    Mvg

    Bennietop
  14. RESEARCH 19 april 2017 22:36
    quote:

    de speurneus schreef op 19 april 2017 21:33:

    Rabo bankier lol. Is gewoon een boer die een vrouw zoekt.
    Of boer zoekt boer, Youp van 't Hek zal dan wel zeggen, boer zoekt trekker.
2.857 Posts
Pagina: «« 1 ... 92 93 94 95 96 ... 143 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 25 april

    1. BASF Q1-cijfers
    2. Deutsche Bank Q1-cijfers
    3. Delivery Hero Q1-cijfers
    4. Nestlé Q1-cijfers
    5. Adyen Q1-cijfers
    6. Besi Q1-cijfers
    7. Flow Traders Q1-cijfers
    8. Sanofi Q1-cijfers
    9. Azelis Q1-cijfers
    10. Kinepolis Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht