Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,730
  • Verschill

    +0,210 +3,80%
  • Volume

    524.733 Gem. (3M) 321,3K
  • Bied

    5,600  
  • Laat

    5,760  
+ Toevoegen aan watchlist

OKTOBER - Herfst voor Madame

2.991 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 ... 150 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Edhvvvvv 10 oktober 2017 11:09
    Dat is dan vaak een heel lang traject en niet een van een paar maanden. Maw zullen de vruchten pas heel laat worden geplukt en misschien al verrot zijn.
  2. [verwijderd] 10 oktober 2017 11:13
    quote:

    Edhv schreef op 10 oktober 2017 11:09:

    Dat is dan vaak een heel lang traject en niet een van een paar maanden. Maw zullen de vruchten pas heel laat worden geplukt en misschien al verrot zijn.
    Bij een IPO max. 3 maanden

    Kijk ook eens naar de collom Human Interest in het FD. Vaak denk je wat is dat voor een figuur, is hij/zij later onderdeel van een transactie. Vorig jaar nog de CEO van Bpost daar te bewonderen...
  3. [verwijderd] 10 oktober 2017 11:27

    denk nog steeds dat de beste optie voor Sports een Management buy-out is onder Madame, die dit dan kan fronten als private company voor de huidige founders.
    de merknaam zal waarschijnlijk een issue kunnen zijn en daarom zal de nieuwe man moeten uitzoeken hoe sterk TomTom als merk staat als service verlener voor de automotive industry

    dat geeft in ieder geval wel aan dat een verkoop of delisting waarbij TomTom dreigt te verdwijnen voor nu niet op de agenda staat, waarom anders deze man onboard halen, goedkoop zal hij niet zijn.

    een partnership daarentegen is niet ondenkbaar als Madame voor een undisclosed bedrag haar pakket in TT verkoop aan bvb een Bosch of een HAL , HAL zou meer neutraal zijn en Bosch meer strategisch.

    het gaat veel meer naar het traject afstoten Sports, afsterven consumer, verkoop /afsplitsen Telematics en vol voor Maps & Licensing

  4. [verwijderd] 10 oktober 2017 11:45
    Als je Nvidia presentatie bekijkt met de giga cpu's, testing area's, terraflops etc...lijkt er weinig noodzaak te zijn voor maps na x periode...
    Nvidia kan het wel alleen..?
  5. [verwijderd] 10 oktober 2017 12:03
    quote:

    Stille vennoot schreef op 10 oktober 2017 11:45:

    Als je Nvidia presentatie bekijkt met de giga cpu's, testing area's, terraflops etc...lijkt er weinig noodzaak te zijn voor maps na x periode...
    Nvidia kan het wel alleen..?
    Zonder maps geen veilige auto.
    Het maakproces wordt steeds efficienter (wie heeft de fabriek en expertise?)
    Real-time is noodzakelijk.
    De nauwkeurigheid gaat van decimeters, naar centimeters, naar millimeters, naar de hele wereld in een map.

    Voorlopig moeten de auto's het de komende decennia doen met de HD-map.

    En op hele lange termijn....... ja, dan zou het idd zelfs kunnen dat computers/robots de macht in handen krijgen.
  6. Edhvvvvv 10 oktober 2017 12:04
    Denk je niet dat ze met al die giga cpu's alsnog een kaart moeten maken en dus ook moeten mappen en dan ook de tijd erin moeten steken en de juiste software moeten schrijven enz.enz.
    Zeg maar wat T2 al doet. En dit wellicht nog beter kan met de nieuwe generaties van giga cpu's?
  7. [verwijderd] 10 oktober 2017 12:13
    quote:

    Edhv schreef op 10 oktober 2017 12:04:

    Denk je niet dat ze met al die giga cpu's alsnog een kaart moeten maken en dus ook moeten mappen en dan ook de tijd erin moeten steken en de juiste software moeten schrijven enz.enz.
    Zeg maar wat T2 al doet. En dit wellicht nog beter kan met de nieuwe generaties van giga cpu's?
    Maar zelfs dan zul je toch altijd naar een Locatie willen. Straatnamen (die niet altijd zichtbaar zijn, tijdelijk weggehaald of er hangt een tak voor), huisnummers (idem dito), of een plek daar tussenin (geocodering). Een parkeerplaats die niet direct als zodanig aangegeven is, maar wel een locatie vormt, een parkeergarage, etc.. Die gegevens matchen, hoe wil je dat real-time doen? Daar heb je toch op zijn minst een aanvullende real-time database voor nodig? Zoals een HD-Maps layer? Ik denk trouwens dat de regelgevers altijd een groud-truth situatie willen, on-line of offline in de auto zelf. Al is het maar vanwege redundancy in het geval er één of meerdere sensoren uitvallen, bekabeling etc, etc.
  8. [verwijderd] 10 oktober 2017 12:23
    Als nvidia zich zo verder profileert en TT op achtergrond overal aan mee doet maar niets laat horen...staan we over enkele maanden nog steeds op dezelfde kl. koers, Ze moeten komen met berichten/samenwerkingen, zichzelf laten zien, ik wordt steeds inrustiger, ongeduldiger, ik ben verdorie a h / mede eigenaar, ze moeten toch de markt informeren hoe en wat ...grr verdorie
  9. [verwijderd] 10 oktober 2017 13:06
    quote:

    Stille vennoot schreef op 10 oktober 2017 12:23:

    Als nvidia zich zo verder profileert en TT op achtergrond overal aan mee doet maar niets laat horen...staan we over enkele maanden nog steeds op dezelfde kl. koers, Ze moeten komen met berichten/samenwerkingen, zichzelf laten zien, ik wordt steeds inrustiger, ongeduldiger, ik ben verdorie a h / mede eigenaar, ze moeten toch de markt informeren hoe en wat ...grr verdorie
    Lijkt er steeds meer op dat men bewust op de achtergrond blijft en het wel prettig vind om de koers " lekker" laag te houden.
    Goedkoop inkopen om straks flink voordeel te behalen als de koers echt niet meer te remmen is!
    Ik houd mijn stukken stevig vast, dat tuig troggelt mij. Goedkope TT aandelen echt niet af!!!

    Koers 10 cent lager en dan hedenochtend en nu ook in het rood terwijl de AEX en AMX groen kleuren, het stinkt aan alle kanten, AFM?!?!?!!!!
  10. forum rang 4 eduardo3105 10 oktober 2017 13:27
    TT heeft er maar druk mee
    TomTom?Geverifieerd account @TomTom 3 uur geleden
    #TomTomMaps is on a mission to fight #traffic congestion and improve mobility. Learn how at our session tomorrow at @Esri_France #SIG2017!
  11. [verwijderd] 10 oktober 2017 14:06
    quote:

    Hik schreef op 10 oktober 2017 12:13:

    [...]
    Maar zelfs dan zul je toch altijd naar een Locatie willen. Straatnamen (die niet altijd zichtbaar zijn, tijdelijk weggehaald of er hangt een tak voor), huisnummers (idem dito), of een plek daar tussenin (geocodering). Een parkeerplaats die niet direct als zodanig aangegeven is, maar wel een locatie vormt, een parkeergarage, etc.. Die gegevens matchen, hoe wil je dat real-time doen? Daar heb je toch op zijn minst een aanvullende real-time database voor nodig? Zoals een HD-Maps layer? Ik denk trouwens dat de regelgevers altijd een groud-truth situatie willen, on-line of offline in de auto zelf. Al is het maar vanwege redundancy in het geval er één of meerdere sensoren uitvallen, bekabeling etc, etc.
    De database van verkeersborden definieert steeds meer de "virtuele" verkeersrechten/-plichten situatie. Uiteindelijk zal die leidend worden t.o.v. de fysieke situatie zou je verwachten. In gebieden waar alleen SDC's mogen komen is het vrij logisch om borden voor auto's af te schaffen.

    Opmerkelijk nieuwtje via Twitter (Joost Eijsink):

    NVidia-CEO noemt Waymo in zijn keynote.

    twitter.com/Lebeaucarnews/status/9177...
  12. forum rang 7 Dutchy Ron 10 oktober 2017 14:07
    www.reuters.com/article/us-northkorea...

    LONDON (Reuters) - Silicon Valley graphics chipmaker NVIDIA unveiled on Tuesday the first computer chips for developing fully autonomous vehicles and said it had more than 25 customers working to build a new class of driverless cars, robotaxis and long-haul trucks.

    For its current generation Drive PX2, NVIDIA has said it has 225 customers, including car and truck makers, Tier 1 auto suppliers, high-definition mapping companies, start-ups and research institutions. These customers can make use of PX2-class software when they upgrade to Pegasus chips, NVIDIA said.
2.991 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 ... 150 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 25 april

    1. BASF Q1-cijfers
    2. Deutsche Bank Q1-cijfers
    3. Delivery Hero Q1-cijfers
    4. Nestlé Q1-cijfers
    5. Adyen Q1-cijfers
    6. Besi Q1-cijfers
    7. Flow Traders Q1-cijfers
    8. Sanofi Q1-cijfers
    9. Azelis Q1-cijfers
    10. Kinepolis Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht