ketchup of catch-up schreef op 9 januari 2018 17:05:
Car Inc sluit de rijen en wapenen zich voor de head on confrontatie met Big Tech over de self driving sector, ze locken toe-leveranciers in en HERE is het vehikel.
Car Inc weet ze zullen moeten samenwerken met Big Tech, maar ze gaan zich niet uit de sector laten drukken.
kijk om je heen
Fiat naar VW ?
Continental 5% op, toko gaat zich positioneren voor asset waarde te ontsluiten, want men wil een belangrijke rol spelen in self driving en dat vraagt om kapitaal voor investeringen/acquisities
vroeg me altijd al af wat een Continental moet men een mug als AND voor samenwerking, wel ze willen wellicht die notering aan de Amsterdamse beurs, is dit dadelijk het paard van Troje voor TT te pakken ?
en dan Garmin, die pushten destijds TT om 2,9 miljard neer te tellen voor TeleAtlas en nu tig-jaar later, met een TT beter, verder, schoner en afgeboekt staat aan de Beurs voor Map waardering aan 1 miljard en totaal aan 2 miljard, Garmin is ook niet gek die weten wat Verizon voor Telematics heeft betaald 2,4 miljard $, die weten de waarde van WAZE
wellicht dat die ook denken, wij zijn de transitie goed doorgekomen , we hebben zat leverage met een beurswaarde van 11 miljard $, we zijn profitable en we betalen dividend, we hebben de stakeholders mee, Car Inc gaat ons niet in de weg zitten, wij zijn geen bedreiging
Laten we Verizon eens bellen, als die aftekenen voor Telematics voor 1 miljard, dan moeten wij maar eens een aanval doen.
en dan Bosch, wat denken die ? HERE gaat 600 mio investeren in haar kaarten en TT staat voor map-waardering aan 900 mio, daar krijg je het dan wel niet voor, maar dat is wat de markt het voor waardeert.
klopt allemaal van geen kanten, is gewoon niet houdbaar
of TT gaat gekaapt worden , of die koers moet echt snel een heel stuk hoger
dit gaat er bij mij niet in, Founders of geen Founders, koerssturing zoveel als ze willen, maar uiteindelijk gaat het toch om wie komt er dadelijk als eerste langs.
gewoon blijven zitten en laat dit spektakel zich maar ontplooien, we racen naar de eindfase.