TomTom NL0013332471

TomTom in 2018

1. Dutchy Ron 17 januari 2018 13:47

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 24 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   @Jelle, waar komt Great Wall opeens vandaan? Heb schijnbaar iets gemist
   
2. Dutchy Ron 17 januari 2018 13:49

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 24 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   DETROIT, Jan. 16, 2018 /PRNewswire/ -- PlanetM and AutoMobili-D today announced that CARMERA, provider of real-time 3D maps and navigation-critical data for autonomous vehicles, was awarded both Best in Show and Startup of the Year by Governor Rick Snyder at the inaugural PlanetM Awards ceremony during the 2018 North American International Auto Show (NAIAS).
   
   markets.businessinsider.com/news/stoc...
3. Nait Soesen 17 januari 2018 13:57

   auteur info

   • Nait Soesen

     Lid sinds: 05 jul 2014

     Laatste bezoek: 18 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 439

     Gegeven: 3836

   •    Aantal posts: 1.439

   quote:

   Koos99 schreef op 17 januari 2018 13:26:

   [...]
   
   Er is een markt om stukken in te lenen en er zijn dataproviders die de gegevens verzamelen.
   Daar op afgaand zie ik dat er het afgelopen jaar steeds zo’n 16 a 17 miljoen stukken worden aangeboden om uit te lenen. Van die op het moment 17 miljoen aangeboden stukken zijn er momenteel 7 miljoen daadwerkelijk uitgeleend. Er zijn dus nog steeds 10 miljoen stukken beschikbaar die worden aangeboden om uit te lenen.
   
   De 7 miljoen daadwerkelijk uitgeleende stukken is de laatste weken wel aan het oplopen. Eind november was dit nl nog maar 4.5 miljoen, oftewel in anderhalve maand tijd zijn er 2.5 miljoen aandelen extra short gegaan.
   
   

   Hallo Koos,
   
   Kan je deze info ergens op het internet zien?
4. [verwijderd] 17 januari 2018 13:59

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Kazoo schreef op 17 januari 2018 13:27:

   [...]
   
   Ik denk dat dit ook de reden is dat het orderboek niet bij de Q3 cijfers is gerapporteerd, en de reden waarom die IFRS call opeens nog voor de Q4 cijfers plaats moest vinden.
   Er gaat dus helemaal geen orderboek gerapporteerd worden onder het mom van 'IFRS 15 regels'.
   
   Wat we wel krijgen is een omzet op basis van IFRS 15 regels dus als in bovenstaande op daadwerkelijke omzet.
   
   Of je met deze ontwikkeling blij moet zijn is een tweede want de orderportfolio is minstens zo interessan (zie o.a. ASML)
   
   

   Goddijn heeft gezegd dat er in februari in 'zoveel mogelijk kleur' een orderporto gepresenteerd wordt. Zie CC zwart op wit.
   
   AFM zal actie ondernemen op het door jou beschreven scenario, wat in feite het bij Wet verboden achterhouden van koersgevoelige informatie betreft (ik weet het, gebeurt aan de lopende band op forum).
5. [verwijderd] 17 januari 2018 14:02

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Dutchy Ron schreef op 17 januari 2018 13:47:

   @Jelle, waar komt Great Wall opeens vandaan? Heb schijnbaar iets gemist
   
   

   @iexbattumboy2 kwam ermee, goed opgemerkt.
   
   Ze staan erbij als NavKit users.
   automotive.tomtom.com/products-servic...
   
   Zijn allemaal klanten van Baidu die sinds Baidu heeft gebroken met Navinfo, nu bij TomTom zitten.
   
   Zelfde geldt voor Baidu Apollo:
   apollo.auto/
   
   Beleggers zien niet dat TomTom steeds meer een China Speed Play aan het worden is.
   
   Komt nog.
6. [verwijderd] 17 januari 2018 14:07

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @Koos
   
   Over je twee posts:
   
   - Dat vermoeden had ik al. Short gaan tijdens een inkoop programma is niet zo handig (tegen de wind in plassen) en vanaf afronding inkoop programma is de short interest weer wat toegenomen. Maak me er geen zorgen over, want ze zitten er vaker naast dan goed (remember AKO?)
   
   - Ik vind het orderboek een redelijk goede indicatie, want na een aantal jaren op rij een order intake van bijv. 300 miljoen, moet de omzet wel die kant op navigeren. Het orderboek is echter niet alles zeggend, omdat je de contractlengte niet kent. Een order van 100 miljoen voor 4 jaar of een order van 75 miljoen voor 3 jaar (met verleng optie) hebben beiden evenveel impact op omzet.
   
   Ik denk wel dat IFRS15 ons enorm gaat helpen. Het is niet meer mogelijk om in het begin van een contract vooral de kosten te nemen en aan het eind de baten. Het tijdsevenredig moeten inboeken van omzet gaat omzet die ‘backloaded’ is naar voren halen in de tijd. Ook moet tomtom voortaan rekeningen gaan sturen voor kosten in de initiatie fase, zoals specifieke maatwerk software, prototypes maken, etc. Ik denk dat het er helderder van wordt (al zal iedereen even moeten wennen aan de nieuwe cijfers). De winst per aandeel gaat er een duppie mee omhoog. Dat lijkt weinig, maar op 22ct is het toch de helft.
7. [verwijderd] 17 januari 2018 14:15

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Dutchy Ron schreef op 17 januari 2018 13:36:

   zo ASML puts binnen op 163,80...................nu ff paar eur's eraf ;-)
   

   verkeerde draadje !
8. [verwijderd] 17 januari 2018 14:18

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   een keer in het groen of ongewijzigd sluiten zou wel weer eens leuk zijn.
9. [verwijderd] 17 januari 2018 14:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   [Modbreak IEX]: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
   
10. Dutchy Ron 17 januari 2018 14:36

    auteur info

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 24 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    quote:

    trendwatchings schreef op 17 januari 2018 14:15:

    [...]
    
    verkeerde draadje !
    

    Het was eerder een tip, ook voor jou, om je winst te nemen bij ASML haha al weer 40% winst op die puts, totaal 600 euro. Bij 100% gaan ze er uit deze keer.
    
    
11. boem! 17 januari 2018 14:49

    auteur info

    • boem!

      Lid sinds: 02 dec 2010

      Laatste bezoek: 19 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3166

      Gegeven: 2346

    •    Aantal posts: 9.450

    quote:

    *JustMe* schreef op 17 januari 2018 14:07:

    @Koos
    
    Over je twee posts:
    
    - Dat vermoeden had ik al. Short gaan tijdens een inkoop programma is niet zo handig (tegen de wind in plassen) en vanaf afronding inkoop programma is de short interest weer wat toegenomen. Maak me er geen zorgen over, want ze zitten er vaker naast dan goed (remember AKO?)
    
    - Ik vind het orderboek een redelijk goede indicatie, want na een aantal jaren op rij een order intake van bijv. 300 miljoen, moet de omzet wel die kant op navigeren. Het orderboek is echter niet alles zeggend, omdat je de contractlengte niet kent. Een order van 100 miljoen voor 4 jaar of een order van 75 miljoen voor 3 jaar (met verleng optie) hebben beiden evenveel impact op omzet.
    
    Ik denk wel dat IFRS15 ons enorm gaat helpen. Het is niet meer mogelijk om in het begin van een contract vooral de kosten te nemen en aan het eind de baten. Het tijdsevenredig moeten inboeken van omzet gaat omzet die ‘backloaded’ is naar voren halen in de tijd. Ook moet tomtom voortaan rekeningen gaan sturen voor kosten in de initiatie fase, zoals specifieke maatwerk software, prototypes maken, etc. Ik denk dat het er helderder van wordt (al zal iedereen even moeten wennen aan de nieuwe cijfers). De winst per aandeel gaat er een duppie mee omhoog. Dat lijkt weinig, maar op 22ct is het toch de helft.
    

    AB @Justin
    
    Ik zou het geweldig vinden als Tom2 een follow up zou geven op het orderboek zoals door @koos aangehaald, temeer daar HAD-maps tenderen naar orders voor slechts 1 jaar.
    
    Daarnaast twee opmerkingen:
    1: 22 cent is 25 cent.
    2: ik begrijp uit de toelichting dat tom2 al of niet afspraken maakt over de initiele fase. Of er wordt een rekening verstuurd of niet.
    Indien er een rekening werd verstuurd nam Tom2 de initiele kosten gedurende de looptijd en nam men de baten op dezelfde wijze.
    Met IFRS zullen de kosten zowel als de baten direct bij ingang van het contract volledig worden genomen waardoor er bij een positieve afwijking tussen kosten en baten winst naar voren wordt gehaald.
    Op welke wijze Tom2 een eventueel verlies op deze initiele kosten heeft verwerkt in het verleden is onduidelijk.
    Men had daarvoor de optie van activering en afschrijven over de looptijd van het contract dan wel direct ten laste boeken van R&D (Opex)
    
12. Dutchy Ron 17 januari 2018 14:50

    auteur info

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 24 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    bij opening US krijg je nieuwe (voorlopig laatste) kans denk ik....bomen groeien niet tot in de hemel.
13. [verwijderd] 17 januari 2018 14:55

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 17 januari 2018 14:50:

    bij opening US krijg je nieuwe (voorlopig laatste) kans denk ik....bomen groeien niet tot in de hemel.
    

    ?????
14. [verwijderd] 17 januari 2018 14:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 17 januari 2018 14:36:

    [...]
    
    Het was eerder een tip, ook voor jou, om je winst te nemen bij ASML haha al weer 40% winst op die puts, totaal 600 euro. Bij 100% gaan ze er uit deze keer.
    
    

    40% winst = 600 euro !!!!
15. Beperktedijkbewaking 17 januari 2018 15:00

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 11777

      Gegeven: 15922

    •    Aantal posts: 25.701

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 17 januari 2018 09:43:

    Er wordt gemakkelijk over dit bericht heen gestapt vind ik
    
    techcrunch.com/2018/01/16/chinas-cher...
    
    Chinese automaker Chery will be building cars with Level 3 autonomous features powered by supplier ZF’s ProAI platform, which itself uses Nvidia GPUs for its driving intelligence. The partnership was announced at the North American International Auto Show today in Detroit, and follows announcements from CES where Nvidia announced further collaboration with ZF and with Baidu. Baidu is also a key contributor to ZF’s ProAI.
    
    Chery is one of China’s largest automakers, and having it on board as a partner is a way to ensure not only that Level 3 features will indeed make it to market, but also that it should be available at a relatively affordable price point. Chery’s cars typically pack tech into lower-priced vehicles, and based on the press release announcing this news, it sounds like that’s the plan here, too.
    
    Level 3 autonomy is a subject of some debate regarding inclusion in consumer vehicles. Some automakers and critics have expressed concern that Level 3, which still requires a driver to be able to take over manual control of the vehicle. The worry is that it could result in drivers growing too accustomed to the automated features and not being in the proper state of mind to handle driving when required by the system to take over.
    

    Hier het persbericht van ZF Friedrichshafen over hetzelfde initiatief:
    press.zf.com/site/press/en_de/microsi...
    
    ZF is een grote Duitse toeleverancier, iets kleiner dan maar vergelijkbaar met Bosch, eveneens niet beursgenoteerd. Zijn en waren vooral goed in de mechanische onderdelen (transmissies e.d.), maar zijn met een duidelijke inhaalslag bezig ohgv HAD en SDC, net als Hella trouwens ("meer dan lampen"). De brede Duitse auto-industrie is goed wakker geworden!
    
    In december jl. kwam ZF al met een meer inhoudelijk verhaal over autonomous driving en HD-maps:
    vision.zf.com/site/magazine/en/articl...
    
    "Who has the best maps?" vragen ze zich af, en noemen dan TomTom, Here en Baidu. Ze spreken, evenmin als Bosch, geen expliciete voorkeur uit. Logisch, ze moeten allerlei partijen en klanten te vriend houden.
    Maar ze zeggen wel: "The market leader among map providers and ZF have a plan."
    Met die market leader bedoelen ze ... : Baidu!
    
    Nou, denk ik dan, dan zit het (mede gezien ZF's enthousiaste deelname aan Apollo) met TT in dit verband ook wel goed...
    
    
16. Dutchy Ron 17 januari 2018 15:03

    auteur info

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 24 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    @BDB zo denk ik ook maar het blijft koffiedik kijken en alle eindjes aan elkaar knopen.....
17. mjmj 17 januari 2018 15:09

    auteur info

    • mjmj

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 968

      Gegeven: 237

    •    Aantal posts: 9.777

    quote:

    Koos99 schreef op 17 januari 2018 13:26:

    [...]
    
    Er is een markt om stukken in te lenen en er zijn dataproviders die de gegevens verzamelen.
    Daar op afgaand zie ik dat er het afgelopen jaar steeds zo’n 16 a 17 miljoen stukken worden aangeboden om uit te lenen. Van die op het moment 17 miljoen aangeboden stukken zijn er momenteel 7 miljoen daadwerkelijk uitgeleend. Er zijn dus nog steeds 10 miljoen stukken beschikbaar die worden aangeboden om uit te lenen.
    
    De 7 miljoen daadwerkelijk uitgeleende stukken is de laatste weken wel aan het oplopen. Eind november was dit nl nog maar 4.5 miljoen, oftewel in anderhalve maand tijd zijn er 2.5 miljoen aandelen extra short gegaan.
    
    

    Interessante info! Waar zie je dit? Kan ik daar ook bij?
18. [verwijderd] 17 januari 2018 15:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 17 januari 2018 15:00:

    [...]
    Hier het persbericht van ZF Friedrichshafen over hetzelfde initiatief:
    press.zf.com/site/press/en_de/microsi...
    
    ZF is een grote Duitse toeleverancier, iets kleiner dan maar vergelijkbaar met Bosch, eveneens niet beursgenoteerd. Zijn en waren vooral goed in de mechanische onderdelen (transmissies e.d.), maar zijn met een duidelijke inhaalslag bezig ohgv HAD en SDC, net als Hella trouwens ("meer dan lampen"). De brede Duitse auto-industrie is goed wakker geworden!
    
    In december jl. kwam ZF al met een meer inhoudelijk verhaal over autonomous driving en HD-maps:
    vision.zf.com/site/magazine/en/articl...
    
    "Who has the best maps?" vragen ze zich af, en noemen dan TomTom, Here en Baidu. Ze spreken, evenmin als Bosch, geen expliciete voorkeur uit. Logisch, ze moeten allerlei partijen en klanten te vriend houden.
    Maar ze zeggen wel: "The market leader among map providers and ZF have a plan."
    Met die market leader bedoelen ze ... : Baidu!
    
    Nou, denk ik dan, dan zit het (mede gezien ZF's enthousiaste deelname aan Apollo) met TT in dit verband ook wel goed...
    
    

    Dat weet ik wel zeker:
    nvidianews.nvidia.com/news/nvidia-zf-...
    
    NavInfo = Here
    Baidu = TomTom
    
    Baidu en Navinfo zijn geen vrienden meer, begreep ik van de directie van Here.
    
19. [verwijderd] 17 januari 2018 15:12

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    TomTom laat vandaag een milde daling zien. Zowaar een meevallertje! Maar de dag is nog niet voorbij.
    [Modbreak IEX]: Aangepast.]
20. recital 17 januari 2018 15:20

    auteur info

    • recital

      Lid sinds: 31 jan 2001

      Laatste bezoek: 18 jan 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 316

      Gegeven: 327

    •    Aantal posts: 1.008

    TomTom Set for a Comeback with Navigation for Autonomous Vehicles
    
    With the advent of built-in GPS and maps that are readily available on smartphones, GPS systems which were once very popular witnessed a slowdown in demand. TomTom is seeking to reverse this trend with its new venture for driverless vehicles that it highlighted at CES 2018.
    
    Called “TomTom AutoStream,” the new technology is a cloud-based map delivery service for autonomous driving, which supplements other driver assistance systems. The company will first be teaming up for this venture with startups, Baidu and Zenuity.
    
    Driverless cars can use AutoStream to outline and preview a route based on the latest maps in the TomTom cloud.
    
    TomTom’s Head of Autonomous Driving, Willem Strijbosch, said that the launch of “TomTom AutoStream” can prove to be a “game-changer” for car manufacturers and tech companies which are currently involved in the development of autonomous cars.Acoording to him, automated can use TomTom AutoStream allows vehicles to get access to the latest, most up-to-date TomTom map data for their driving automation functions. The design of TomTom AutoStream is flexible and customers can customize the map data stream based on various criteria like sensor configuration and horizon length.
    
    Strijbosch said, “It can stream a wide variety of map data including ADAS attributes such as gradient and curvature, and the TomTom HD Map with RoadDNA.”
    
    Roger C. Lanctot, the Director of TomTom’s Automotive Connected Mobility for Strategy Analytics said that AutoStream can help car manufacturers bring ADAS and autonomous driving functions to market faster.
    
    TomTom had dominated the GPS market a decade ago with its hardware technology. The surge in popularity of Google Maps and the 2008 recession caused sales to decline. With the launch of AutoStream, TomTom is hoping to become a key player in mapping.
    tiresandparts.net/news/parts/tomtom-s...