Air France KLM 2018

3.832 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
Gwen88
0
quote:

andrejes schreef op 20 juni 2018 14:22:


[...]
de eerste 10 cent al verdiend :)


En er weer uit op 7,48 (sprinters).

Zo gaat het ook wel lekker.
Bertussie
0
Heb de BS van Ing nog staan en vorige week ook serie van Binck erbij gezet. Lekker hoor, zonder transactiekosten steeds wat plukjes bijzetten ipv alles in een keer erin
Sorong
1
quote:

Bertussie schreef op 20 juni 2018 15:11:


Heb de BS van Ing nog staan en vorige week ook serie van Binck erbij gezet. Lekker hoor, zonder transactiekosten steeds wat plukjes bijzetten ipv alles in een keer erin

BS?
andrejes
0
19 Jun 2018 Marshall Wace verlaag met 0,08% naar 0,57%
19 Jun 2018 PDT Partners verlaagt met 0,11% naar 0,68%
Bertussie
0
quote:

andrejes schreef op 20 juni 2018 19:58:


19 Jun 2018 Marshall Wace verlaag met 0,08% naar 0,57%
19 Jun 2018 PDT Partners verlaagt met 0,11% naar 0,68%



Thanks. Werd keer tijd
andrejes
0
quote:

Bertussie schreef op 20 juni 2018 20:04:


Kunnen nog wel wat downtikken verwachten voor een verdere afbouw ?

Ze kunnen Het ook morgen melden hè, tactiek .
Gisteren grote orders van meer dan 400k. Kunnen ook shorters zijn van onder de meldingsgrens.
De meeste shorters hebben al dikke winsten vanaf 10 eur.
Zsm een nieuwe topman en de eis met de bonden moet worden opgelost.
BW2017
0
PARIJS (AFN) - De Franse staat overweegt alsnog zijn belang van ruim 14 procent in Air France-KLM te verkopen. Ook staatsdeelnemingen in telecombedrijf Orange en de auto-industrie worden mogelijk van de hand gedaan. Dat schrijft de Franse zakenkrant Les Echos op basis van bronnen bij het ministerie van Financiën.
Parijs zei eerder meermaals niet van plan te zijn om zijn belang in het luchtvaartconcern van de hand te doen. Volgens de krant wil Frankrijk een vinger in de pap houden bij strategische sectoren zoals defensie en nucleaire activiteiten, in grote nationale openbare dienstverlenende bedrijven en in bedrijven die een ,,systeemrisico" vormen. De verkoop van alles dat niet in deze drie categorieën valt, is volgens de bronnen bespreekbaar.
De regering in Parijs staat voor een nieuwe golf privatiseringen. Daarmee moeten miljarden worden opgehaald. De opbrengst van de verkopen zal worden aangewend voor het aflossen van staatsschuld en het opbouwen van het Franse staatsinvesteringsfonds.
Eerder werd al gemeld dat de Franse staat zijn belangen in energiebedrijf Engie, luchthavenexploitant Aéroports de Paris en kansspellenonderneming La Française des Jeux van de hand wil doen.
Erwin L
0
quote:

BW2017 schreef op 21 juni 2018 08:15:


PARIJS (AFN) - De Franse staat overweegt alsnog zijn belang van ruim 14 procent in Air France-KLM te verkopen. Ook staatsdeelnemingen in telecombedrijf Orange en de auto-industrie worden mogelijk van de hand gedaan. Dat schrijft de Franse zakenkrant Les Echos op basis van bronnen bij het ministerie van Financiën.
Parijs zei eerder meermaals niet van plan te zijn om zijn belang in het luchtvaartconcern van de hand te doen. Volgens de krant wil Frankrijk een vinger in de pap houden bij strategische sectoren zoals defensie en nucleaire activiteiten, in grote nationale openbare dienstverlenende bedrijven en in bedrijven die een ,,systeemrisico" vormen. De verkoop van alles dat niet in deze drie categorieën valt, is volgens de bronnen bespreekbaar.
De regering in Parijs staat voor een nieuwe golf privatiseringen. Daarmee moeten miljarden worden opgehaald. De opbrengst van de verkopen zal worden aangewend voor het aflossen van staatsschuld en het opbouwen van het Franse staatsinvesteringsfonds.
Eerder werd al gemeld dat de Franse staat zijn belangen in energiebedrijf Engie, luchthavenexploitant Aéroports de Paris en kansspellenonderneming La Française des Jeux van de hand wil doen.


Zou een goede ontwikkeling zijn. Hoe minder Franse staat in AF/KLM hoe beter.
Praktisch Doen!
0
Toch vervelend zo'n pakket aandelen wat boven de markt zweeft. Er zullen tot er duidelijkheid is wie deze gaat kopen zich geen institutionele kopers via de markt melden, omdat die eventueel van de staat een belang met een discount kunnen verkrijgen. Ook zal t.z.t. bekend worden gemaakt tegen welke prijs de 17% zijn vervreemd en dat zal helaas wel een stuk onder de huidige koers liggen.
Rewinter
0
quote:

andrejes schreef op 21 juni 2018 09:08:


Die hebben al lang een koper voor hun belang!!!




Uiteraard. Zit met grote verbazing naar koersontwikkeling te kijken of hoort dit nog bij het speelkwartiertje ?
Ger1948
0
Er hangt een belang van 14 procent boven de markt. Het is geen Ayden...Wie gelooft hier nu in met ook nog eens het gehijg van de vakbonden in de nek.
andrejes
0
quote:

Mr. Blanco schreef op 21 juni 2018 09:18:


Toch vervelend zo'n pakket aandelen wat boven de markt zweeft. Er zullen tot er duidelijkheid is wie deze gaat kopen zich geen institutionele kopers via de markt melden, omdat die eventueel van de staat een belang met een discount kunnen verkrijgen. Ook zal t.z.t. bekend worden gemaakt tegen welke prijs de 17% zijn vervreemd en dat zal helaas wel een stuk onder de huidige koers liggen.

Totaal niet vervelend, dit roept AF al jaren, minder bemoeienis door de staat!!
Accor heeft interesse!! 14% is het trouwens.
En nederland volgt frankrijk als ze verkopen!
Erwin L
0
Het nieuws over de mogelijke bereidheid van de Franse staat om 14% in AF/KLM van de hand te doen kan m.i. voor de belegger 2 kanten op.

Ik vind het positief nieuws omdat ik het staatsbelang als een obstakel zie. Het concern is mede door het staatsbelang zeer inflexibel en bureaucratisch.

De negatieve kant zou kunnen zijn dat beleggers in AF/KLM in gaan zien dat de waarschijnlijkheid dat de Franse staat AF/KLM gaat redden, indien het er echt op aankomt, nihil is. Daarmee wordt een belegging in AF/KLM zonder staatsbelang wellicht als meer riskant ervaren dan een AF/KLM met een Frans staatsbelang.

Zolang de AF-stal niet grondig wordt uitgemest (en dat kan m.i. het beste zonder overheidsbemoeienis/staatsbelang van Frankrijk) vind ik een belegging in AF/KLM te riskant.

Zodra een omvorming zoals bij Iberia in IAG bij AF in AF/KLM werkelijkheid wordt dan kan het m.i. een zeer interessant aandeel worden.
3.832 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 8 apr 2020 09:50
Koers 5,252
Verschil -0,068 (-1,28%)
Hoog 5,386
Laag 5,222
Volume 274.507
Volume gemiddeld 6.259.330
Volume gisteren 3.598.759

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: VWD Group