Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

BAM Groep Koninklijke NL0000337319

Laatste koers (eur)

4,014
  • Verschill

    +0,028 +0,70%
  • Volume

    424.498 Gem. (3M) 1,4M
  • Bied

    4,010  
  • Laat

    4,018  
+ Toevoegen aan watchlist

BAM JULI 2018

2.191 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 110 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 OnoMatopee 3 juli 2018 21:20
    quote:

    pardon schreef op 3 juli 2018 21:18:

    Bam had al 30 miljoen extra verdiend dit kwartaal.
    ja, die zijn nu cadeau gedaan aan de gemeenschap.
  2. RIZ 3 juli 2018 21:20
    Sja, die extra tegenvaller kunnen we er wel bij hebben en zal morgen wel weer tot overdreven reacties leiden. 30 mln valt natuurlijk alleszins wel mee voor zon grote onderneming, maar handig is het niet...
  3. forum rang 8 HenkdeV 3 juli 2018 21:21
    quote:

    pardon schreef op 3 juli 2018 21:18:

    Bam had al 30 miljoen extra verdiend dit kwartaal.
    En die zijn nu weer weg. Hans Klok is er niets bij. Marge blijft ondanks deze nieuwe tegenvaller onveranderd. Best wel knap. Die marge van 2,5% in 2020 wordt nog een hele toer op deze manier. Waar is het wachten nu op?
  4. forum rang 6 OnoMatopee 3 juli 2018 21:23
    quote:

    HenkdeV schreef op 3 juli 2018 21:21:

    [...]

    En die zijn nu weer weg. Hans Klok is er niets bij.
    geldt ook voor VolkerWessels, ze zijn samen voor 200 miljoen nat gegaan
  5. pardon 3 juli 2018 21:28
    quote:

    OnoMatopee schreef op 3 juli 2018 21:23:

    [...]geldt ook voor VolkerWessels, ze zijn samen voor 200 miljoen nat gegaan
    Dat is echt niet normaal op een klus van 600 miljoen,dat is waanzin.
    Twee bedrijven met jarenlange ervaring mogen 20 tot 30 miljoen miskleunen maar deze fout zou zelfs een beginneling niet maken.
  6. forum rang 7 boldie 3 juli 2018 21:30
    quote:

    HenkdeV schreef op 3 juli 2018 21:21:

    [...]

    En die zijn nu weer weg. Hans Klok is er niets bij. Marge blijft ondanks deze nieuwe tegenvaller onveranderd. Best wel knap. Die marge van 2,5% in 2020 wordt nog een hele toer op deze manier. Waar is het wachten nu op?
    vind dat ook wel opvallend inderdaad dat marge dan wel gehaald wordt. is in iedergeval iets positiefs. vraag is dan of nu eindelijk alles is verwerkt.
  7. RIZ 3 juli 2018 21:30
    Laat ze de marge op alle succesvolle projecten nu maar eens opkrikken, daar gaat het mis
  8. pardon 3 juli 2018 21:30
    Volker Wessels denkt nog steeds dat er een deel van de verliezen kan worden teruggehaald.
  9. forum rang 7 boldie 3 juli 2018 21:32
    quote:

    pardon schreef op 3 juli 2018 21:30:

    Volker Wessels denkt nog steeds dat er een deel van de verliezen kan worden teruggehaald.
    laten ze dan maar gelijk zeggen hoe. kan misschien beetje steun geven
  10. [verwijderd] 3 juli 2018 21:33
    Ze moeten gewoon geen risico projecten meer aannemen! Laat rijkswatersataat t lekker zelf bouwen...altijd voor een dubbeltje op de eerste rij willen zitten!!
  11. forum rang 8 HenkdeV 3 juli 2018 21:36
    quote:

    OnoMatopee schreef op 3 juli 2018 21:23:

    [...]geldt ook voor VolkerWessels, ze zijn samen voor 200 miljoen nat gegaan
    Zoiets van: gedeelde smart is halve smart.
  12. forum rang 7 boldie 3 juli 2018 21:37
    beetje dubbel want marge wordt gewoon gehaald ondanks de tegenvaller. kan ook nu alles duidelijk is als opluchting voelen of is dat te optimistisch;)
  13. forum rang 6 OnoMatopee 3 juli 2018 21:37

    *DJ BAM herhaalt winstverwachting 2018
    dinsdag 3 juli 2018 21:11

    (END) Dow Jones Newswires

    July 03, 2018 15:11 ET (19:11 GMT)

    Copyright (c) 2018 ABM Financial News. All rights reserved.
  14. forum rang 6 OnoMatopee 3 juli 2018 21:38
    quote:

    pardon schreef op 3 juli 2018 21:30:

    Volker Wessels denkt nog steeds dat er een deel van de verliezen kan worden teruggehaald.
    waar staat dat?
  15. RIZ 3 juli 2018 21:39
    Zouden ze er al rekening mee hebben gehouden en daarom voor 2018 een sobere marge hebben afgegeven?
  16. forum rang 6 OnoMatopee 3 juli 2018 21:41
    Noordersluis
    De vertraging heeft geen gevolgen voor de scheepvaart, zo schrijft Van Nieuwenhuizen. De bestaande Noordersluis blijft langer in bedrijf. Wel zorgt het langer openblijven van de toch al storinggevoelige Noordersluis voor extra kosten. Ook is Rijkswaterstaat duurder uit omdat de hoogwaterkering bij het werkterrein nu langer moet blijven staan.

    De minister gaat met de gemeente Amsterdam en de provincie Noord-Holland in gesprek over de financiële gevolgen van de vertraging. De minister spreekt van 'forse kostenstijgingen', al waren die ook het gevolg van andere tegenslagen. Zo werden veel meer kabels en leidingen aangetroffen in het historische sluizencomplex en er waren extra maatregelen nodig om het scheepvaartverkeer in goede banen te leiden.

    De extra kosten kunnen niet gedekt worden vanuit de begroting voor de bouw van de sluis, schrijft de minister. Over een aantal maanden, zo kondigt Van Nieuwenhuizen aan, zal ze de Tweede Kamer preciezer informeren over het extra geld dat ze moet uittrekken voor de sluis. De bouw staat tot dusver voor 927 miljoen euro in de boeken.

    De minister onderstreept dat de bouwers niet worden gecompenseerd. Het gaat om verliezen, schrijft de minister, 'die het gevolg zijn van de door hen gemaakte ontwerpfout'.

    'Grote tegenvaller'
    Eind vorig jaar moesten VolkerWessels en BAM allebei al een strop van 69 miljoen euro melden vanwege de vertraging bij de bouw van de sluis. Dat was een eerste inschatting van de kosten aan allerlei extra materialen voor versteviging, extra manuren en dure specialisten.

    De minister noemt de vertraging 'een grote tegenvaller en zeer teleurstellend'. Rijkswaterstaat heeft daarom zelfs overwogen het contract te ontbinden. Na het onderzoek door de externe deskundigen is daar toch van afgezien. Ontbinding van het contract zou tot meer vertraging en kosten leiden, en het overdoen van de aanbesteding.

    Door het ministerie geconsulteerde deskundigen hebben het door de bouwers aangepaste ontwerp tegen het licht gehouden en komen tot de conclusie dat het door de bouwers aangepaste ontwerp 'maakbaar' is. Wel hebben ze nog extra aanpassingen voorgesteld om de risico's op schade aan de deurkassen te verkleinen.

    Het gevolg van het aangepaste ontwerp is dat het wegverkeer over het sluizencomplex voor een jaar wordt afgesloten. Dat is een grote teleurstelling voor de IJmond, waar de sluis een belangrijke schakel is in het verkeer tussen beide oevers van het Noordzeekanaal. De minister noemt de afsluiting 'onwenselijk', maar 'onvermijdelijk'. Zolang de weg over de sluis dicht is, blijft een extra pont in de vaart.

    Haven houdt moed
    Het Amsterdamse havenbedrijf reageert teleurgesteld op het uitstel. "Dat betekent helaas dat grotere schepen dan nu het geval is, onze haven tot die tijd niet kunnen aandoen." Schepen kunnen wel door de uit 1929 stammende Noordersluis.

    "Rijkswaterstaat heeft ons verzekerd dat de havens van IJmuiden, Beverwijk, Zaanstad en Amsterdam ook de komende jaren goed bereikbaar blijven. Daarvoor is van groot belang dat de Noordersluis in optimale conditie blijft."

    De haven houdt de moed erin en blijft een warm voorstander van de sluis. "Wij blijven van mening dat de bouw van de nieuwe zeesluis - óók met vertraging - een indrukwekkend infrastructureel project is dat een belangrijke bijdrage levert aan de economie van het Noordzeekanaalgebied."

    BAM meldt dat het de circa 30 miljoen die het bouwbedrijf extra denkt kwijt te zijn aan de sluis zal verwerken in de halfjaarresultaten die eind augustus bekend worden. De eerder uitgesproken verwachting over heel 2018 2 procent winst te maken, komt niet in gevaar.

    BAM maakt verder bekend dat de bouw van de twee deurkassen gestaag vordert. De eerste wordt naar verwachting in het najaar van 2018 geplaatst.
2.191 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 110 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in