martinmartin schreef op 22 september 2018 03:23:
[...]
Volgens mij de essentie.
SD maps zullen een commodity worden waarbij TT een graantje kan meepikken in een veel grotere markt zeker indien ze de voorsprong die ze momenteel kwalitatief hebben kunnen vasthouden.
Daarnaast komt deze voorziene handreiking vanuit OEM's richting Android, IOS en ??? voort uit de noodzaak om hun klanten/consumenten tegemoet te treden in hun dagelijkse vertrouwde connectivity-behoefte.
De grote vraag blijft: Is Google bereid tot het creeeren van een Open platform en daaraan gekoppeld zijn de OEM's daarop bereid die verantwoordelijkheid volledig aan Google, Apple, Baidu ea te geven.
Klantperceptie mbt infotainment zal mi nooit doorslaggevend worden in een tijdperk waarin OEM's in versneld tempo richting hogere vormen van ADAS gaan.
Daarvoor zijn HD-maps cruciaal met een ondersteunend platform dat in staat is mutaties gecontroleerd in real-time te verwerken.
@Xynix ik snap jouw frustatie inzake het stuitende stilzwijgen van HG in deze door de pers en sommige analisten gepresenteerde voorbode tot een totale ineenstorting van Tomtom.
Ik meen echter dat de toon die je aanslaat jegens HG en TT averechts zal werken in je verlangen naar meer openheid.
Daarnaast maak jij jezelf schuldig aan het overdreven negatieve sentiment dat nu als een verstikkende deken over Tomtom ligt door een volstrekt onrealistisch scenario te schetsen vwb de omzet die Tomtom zal realiseren over drie jaar.
De orderboeken van Automotive zullen mede geholpen door het toegepaste zeer prudente systeem van reverred revenue ertoe leiden dat huidig Automtive over drie jaar nog minimaal 400 mio bedraagt.
De groei in Enterprise en Telematics nu ca 300 mio zullen naar verwachting in 2021 ook minimaal dat bedrag bereiken.
Blijft naast de uitfaserende PND-omzet en de C&S omzet onder Consumer de omzet over dat het succes van tomtom op middellange en langere termijn zal bepalen tw
de keuze die OEM's maken wie zij als leverancier nemen voor HD-maps.
Jouw argument, dat leveranciers slechts bereid zijn om zaken te doen met partners die continuiteit kunnen waarborgen begrijp ik volkomen en is ook terecht.
Dat jij Tomtom afschildert als een financieel zwak bedrijf bestrijdt ik in alle toonaarden.
Tomtom staat er financieel ijzersterk voor met een positieve cash van 150 mio een deferred revenue positie die aaangevuld met de in het verleden afgesloten orderboeken garant staan voor omzetten met oplopende marges waardoor er in de komende jaren stijgende winsten zullen worden getoond.
Om Tomtom een juiste waardering te geven is het zaak voor een ieder van ons om je af te vragen of en in hoeverre Tomtom in staat blijkt zijn goede uitgangspositie die zij heeft verworven met HD-maps te gelde kan maken.
Dat jij daar niet in gelooft omdat je het vertrouwen mist, dat een nietig bedrijfje een rol kan spelen in het grote spel kan ik begrijpen maar blijf dan wel reeel bij je inschattingen over de totaalomzet van tomtom over drie jaar.