Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,980
  • Verschill

    -0,205 -3,31%
  • Volume

    668.949 Gem. (3M) 304,1K
  • Bied

    5,960  
  • Laat

    6,120  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom september 2018

4.157 Posts
Pagina: «« 1 ... 174 175 176 177 178 ... 208 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 27 september 2018 14:55
    quote:

    maurice 1971 schreef op 27 september 2018 13:39:

    Mijn zwager in Atlanta zeg op de beurs veel aandacht voor TomTom ben benieuwd met de opening.
    Mijn tante uit Marokko zegt dat ze de weg kwijt zijn
  2. Energy 27 september 2018 14:56
    Jos Versteeg is toch niet meer te handhaven bij Insinger Gilissen. Hij maakt de hele organisatie belachelijk.

    Serious money evaporate seriously with jos versteeg insinger gilissen

  3. [verwijderd] 27 september 2018 14:59
    mmmhh Jos heeft zijn mening en we zullen zien hoe het uit pakt. Ik ben het wel eens met Jos zijn mening over BESI, ook daar zal de tijd uitwijzen of hij gelijk heeft, ik hoop van wel. Tot dan kan hij blijven bij Insinger
  4. mjmj 27 september 2018 15:00
    Zou google geïnteresseerd zijn in TTT? oef ... dat zou niet leuk zijn denk ik zomaar als TTT in handen van google komt
  5. [verwijderd] 27 september 2018 15:02
    Zou het niet kunnen dat shorters de komende handelsdagen weer een aanval zullen lanceren, daarna weer coveren voordat de koers omhoog explodeert?
  6. Levy 27 september 2018 15:02
    quote:

    doortje schreef op 27 september 2018 14:14:

    [...]

    Proficiat met je voorspellende Inzicht,mede ook op Uw Schrijven ook vorige week Fors ingestapt,een compliment waard!!

    Ook Vandaag nog verder ingestapt,we zijn pas in de 1ste versnelling!
    Dat hoop ik ook @doortje.

    @doortje & Je weet wat dit betekent.... We hebben nog wel te maken met een CEO en een CFO die wat prestaties betreft en het vertrouwen wat de markt in hen heeft, zwaar ondermaats functioneren. Als ik er een cijfer aan zou moeten plakken tussen de 0 en 10 is dat onmogelijk. Het komt namelijk uit ver beneden 0.

    Maar de stap van vandaag is daarom des te opmerkelijker. Zelfs VanillaSky acht de kans groot dat Harrold G. een charme offensief gaat starten - kun je nagaan. Laten we hopen dat hij het licht heeft gezien en nu doorpakt.
  7. [verwijderd] 27 september 2018 15:03
    Wat een negativiteit weer in de media mbt TomTom.

    RTL Z begon vanmorgen al met het risico verhaal en de kip met de gouden eieren die geslacht wordt. Josti nog gelezen, daar word je ook niet blij van.
    Net BNR gehoord, daar ook veel onwetendheid en bla bla.

    Je zou bijna denken dat er slecht nieuws geweest is.
  8. [verwijderd] 27 september 2018 15:03
    quote:

    mjmj schreef op 27 september 2018 15:00:

    Zou google geïnteresseerd zijn in TTT? oef ... dat zou niet leuk zijn denk ik zomaar als TTT in handen van google komt
    Waarom niet? Als ze VEUL willen betalen is dat toch goed
  9. forum rang 6 Chiddix 27 september 2018 15:05
    De navigitiedienstverlener kijkt naar verkoop Telematics. Dat is niet hetzelfde als, we zetten Telematics in de etalage? Een openbare veiling waar de hoogste bieder het onderdeel koopt. Zo zou het moeten zijn. Vb Nokia die hun navigatietak in de verkoop zet en verkoopt aan hoogste bieder.
    Ik zie veel twijfels bij het bestuur. Een beetje de kat uit de boom kijken. Misschien is dit eigen aan Goddijn.
  10. forum rang 4 H. Berkhof 27 september 2018 15:06
    Ik verbaas me ook nu weer over velen op dit forum, die denken te weten wat zich binnenskamers allemaal afspeelt en doen alsof zij weten hoe de toekomst eruit ziet. Jullie trappen daarmee steeds weer in je eigen opgezette val.
    Wacht verdomme nou eens gewoon af op hetgeen er komen gaat en ga vooralsnog alleen af op de cijfers. Hoe vaak moet ik het nog zeggen.
    Elke keer weer jezelf rijk rekenen geeft alleen maar frustratie.
    Navigeer puur op de cijfers dan hoef je je minder druk te maken.
  11. [verwijderd] 27 september 2018 15:10
    quote:

    Chiddix schreef op 27 september 2018 15:05:

    De navigitiedienstverlener kijkt naar verkoop Telematics. Dat is niet hetzelfde als, we zetten Telematics in de etalage? Een openbare veiling waar de hoogste bieder het onderdeel koopt. Zo zou het moeten zijn. Vb Nokia die hun navigatietak in de verkoop zet en verkoopt aan hoogste bieder.
    Ik zie veel twijfels bij het bestuur. Een beetje de kat uit de boom kijken. Misschien is dit eigen aan Goddijn.
    Tis wel serieus natuurlijk, anders ga je geen Barclays vragen om dit te begeleiden. Er zijn meer gegadigden, dus het wordt uiteindelijk een soort veiling. Hoewel tt ook zelf nog toegang wil behouden, zullen er misschien wel wat afvallen. Maar we gaan het zien.
  12. [verwijderd] 27 september 2018 15:11
    In het nieuws: Thomas Schmidt (CEO TomTom Telematics)
    TomTom staat op het punt om de Telematics divisie te verkopen en heeft een aantal kopers op het oog. Een profiel van topman van de divisie Thomas Schmidt.

    27 september 2018 | Redactie MT | TomTom Telematics |
    LinkedInTwitterGoogle+FacebookEmailPrint
    TomTom staat op het punt om de Telematics divisie te verkopen en heeft een aantal kopers op het oog. Een profiel van topman van de divisie Thomas Schmidt.
    De Duitse Thomas Schmidt, managing director van TomTom Telematics, gelooft niet in toeval als het gaat om succes op de werkvloer. ‘De mensen die succesvol zijn hebben zelf de condities geschapen om hen naar de top te helpen. Anderen blijven de omstandigheden de schuld geven van wat er van hen geworden is’, schrijft Schmidt op zijn LinkedIn-pagina.

    Rake woorden van een man die leiding heeft gegeven aan verschillende divisies binnen TomTom. In 2005 begon hij zijn carrière bij TomTom als directeur van de Duitse tak van het bedrijf, waarna hij in 2006 de leiding kreeg over TomTom Work, verantwoordelijk voor dataverwerking. Toen de afdeling opging in TomTom Business Solutions in 2010, kreeg hij daar de leiding over. Nu heeft hij de leiding over de afdeling Telematics, de bedrijfstak die software ontwikkelt waarmee autoverhuurders en transportbedrijven hun autovloot efficiënter kunnen gebruiken.

    Eerder in zijn carrière werkte Schmidt ook al in de dataverwerking, eerst bij zijn eigenhandig opgerichte consultancybureau Informatik Consult, waarna hij andere bedrijven oprichtte met een soortgelijke strekking. Zijn laatst opgerichte bedrijf Datafactory AG werd in 2005 overgenomen door TomTom.

    Advertorial
    Hoe realiseer je succesvolle transformatie? Laat je inspireren door praktijkverhalen van innovatieve leiders en disruptors én volg hands-on workshops. Kom naar de Vlerick Experience Day op 24 oktober.
    Lees meer »
    Zelfrijdende auto’s
    Met zekerheid kan gesteld worden dat Schmidt een expert is in zijn vakgebied. ‘Toen de Amerikanen GPS openbaar maakten, dat was echt de doorbraak van telematics’, vertelt Schmidt in een video waarin hij vertelt over de historie van zijn vakgebied. Ondanks dat de wereld van GPS de afgelopen jaren flink onderhevig is geweest aan verandering, is het principe volgens Schmidt hetzelfde gebleven: ‘Mensen willen weten waar ze zijn, waar hun gebouwen zijn en waar ze naartoe moeten.’

    Schmidt ziet een gouden toekomst voor zelfrijdende auto’s. ‘In de komende vijftien jaar gaat dit echt een heel groot ding worden, in een veel bredere context dan dat we het vandaag de dag zien’, zo voorspelt hij. TomTom timmert hard aan de weg op dit gebied, door kaarten te ontwikkelen voor de zelfrijdende auto’s. Ze moeten immers wel weten waar ze heen moeten.

    Maar dat is de tak automotive. TomTom Telematics staat volgens CEO Harold Goddijn te ver van de rest van het bedrijf af en gaat in de verkoop. Het bedrijf beweert in een persbericht al verschillende kopers op het oog te hebben. Beleggers zijn blij met het nieuws: het aandeel TomTom steeg met 20 procent bij de opening van de beurs.
  13. [verwijderd] 27 september 2018 15:13
    TomTom: alle ballen nu op de zelfrijdende auto
    Als het bestuur van navigatiebedrijf TomTom één ding niet kan worden ontzegd dan is het lef. Een week geleden leken de toekomstverwachtingen van het onderdeel dat navigatiediensten aan de auto-industrie levert nog gebaseerd op drijfzand. Maar donderdag maakte het bedrijf bekend juist alle ballen op deze divisie te zetten.
    De verkoop van de navigatiekastjes is een aflopende zaak. TomTom wil leidend worden als kaartenleverancier in de zelfrijdende auto.
    De verkoop van de navigatiekastjes is een aflopende zaak. TomTom wil leidend worden als kaartenleverancier in de zelfrijdende auto.Foto: Til & Wijnbergh / Hollandse Hoogte
    TomTom TOM2€7,21+16,67% plaatst zijn meest winstgevende onderdeel, Telematics, in de etalage, omdat het zich sterker wil positioneren als verkoper van locatie- en navigatietechnologie. Telematics is actief op een ander terrein: de divisie maakt software die onder meer autoverhuurders en transporteurs gebruiken om hun wagenpark te beheren.
    'Duidelijker focus'
    ‘We willen een duidelijke focus aanbrengen’, zei ceo Harold Goddijn donderdag in een toelichting op het besluit. ‘Telematics is een heel solide bedrijf, maar het heeft ook een heel ander profiel dan de rest van TomTom. Dat maakt het lastig voor de buitenwereld om TomTom te plaatsen.’
    Het lijkt een risicovolle strategie van de Amsterdammers. Op het oog slachten ze de kip met de gouden eieren en zetten ze in op een product met een onzekere toekomst. In het afgelopen halfjaar was Telematics goed voor een omzet van bijna €87 mln, oftewel 20% van het totaal. De omzet lag 7% boven het niveau van een jaar eerder, waarmee de divisie sneller groeit dan de andere bedrijfsonderdelen van TomTom. Met een brutomarge van 38% is het bovendien het meest winstgevende onderdeel van het bedrijf.
    Wat na verkoop overblijft zijn de gestaag inzakkende consumentendivisie (waar de navigatiekastjes en sporthorloges worden gemaakt) en de divisie die navigatie- en locatiediensten verkoopt aan bedrijven als Microsoft, Uber en Apple, maar vooral aan de auto-industrie. De omzet uit ingebouwde navigatie voor auto’s steeg in de eerste zes maanden van dit jaar met 20%.
    Toekomst in zelfrijdende auto's
    Maar de aankondiging vorige week dat drie grote automakers navigatiediensten bij Google gaan afnemen, zet wel vraagtekens bij de toekomstverwachting van dit bedrijfsonderdeel. Kan het relatief kleine TomTom, dat na een eventuele verkoop van Telematics nog verder verschrompelt, deze groei wel volhouden met zo’n grote concurrent in de nek? Het bedrijf ziet verder voor zichzelf een grote toekomst als leverancier van kaarten voor zelfrijdende auto’s, maar dat vergt vooralsnog vooral veel investeringen. Hoe die markt zich gaat ontwikkelen is koffiedik kijken.

    Volgens Goddijn heeft het nieuws van vorige week geen invloed gehad op de beslissing over de verkoop van Telematics, die al enige maanden in de maak was. Er zouden zich al verschillende geïnteresseerden bij TomTom hebben gemeld, waarna in de zomer de opties op een rij zijn gezet. Goddijn beaamt dat de gekozen strategie niet zonder risico's is, 'maar als het wel zonder risico was, zou het ook niet zo leuk zijn'.
    Beleggers opgetogen
    De geschatte opbrengsten uit een verkoop van Telematics liepen donderdag uiteen, maar €1 mrd werd haalbaar geacht door analisten van UBS. In 2016 werd Fleetmatics, een Amerikaanse concurrent, voor $2,4 mrd verkocht aan Verizon. Heel TomTom was donderdag zo’n €1,7 mrd waard op de beurs.
    Goddijn wil niet speculeren over een opbrengst en wat het bedrijf met dat geld gaat doen. 'De beer is nog niet geschoten.' Het besluit tot verkoop is in elk geval niet genomen uit geldnood. 'We genereren cash, zijn schuldenvrij en hebben de balans op orde.'
    Beleggers reageerden donderdag opgetogen op het nieuws van de verkoop. In de middag koerst het aandeel TomTom zo'n 17% hoger op ruim €7. Dat is nog wel lager dan voordat het nieuws over Google naar buiten kwam. Toen ging in één dag bijna een kwart van de beurswaarde in rook op. De hoop op een speciaal dividend dat nu waarschijnlijk veel beleggers lokt, kan niet helemáál verhullen dat de toekomst van TomTom ongewis blijft.
  14. forum rang 5 DNFTT 27 september 2018 15:17
    quote:

    F814 schreef op 27 september 2018 15:03:

    Wat een negativiteit weer in de media mbt TomTom.

    RTL Z begon vanmorgen al met het risico verhaal en de kip met de gouden eieren die geslacht wordt. Josti nog gelezen, daar word je ook niet blij van.
    Net BNR gehoord, daar ook veel onwetendheid en bla bla.

    Je zou bijna denken dat er slecht nieuws geweest is.
    BNR heeft maar één belang en dat is de waslijn volhangen met luisteraars.
    Luister de uitzending van vorige week vrijdagavond er eens op terug, wat een stel matglaszieners zitten daar achter de microfoon.
    Niemand zal er zeggen ' ik snap de portfolio van TomTom niet en zal me er eerst in verdiepen'. Het resultaat is wat geblaat van lieden voor wie de TomTom nog immer een los kastje op het dashboard is...

  15. harrysnel 27 september 2018 15:36
    Nu lees ik de hele dag commentaren van zogenaamde analisten met de strekking “gaat TT het nog wel redden nu Google zijn intrede doet in Automotive en het kroonjuweel Telematics mogelijk verkocht wordt?”.

    We kijken een week lang aan tegen een wegzakkende koers nav Google en in al die commentaren na dit nieuws werd het bestaan van TT Telematics volkomen genegeerd. TT was al doodverklaard door deze “kenners” en nu blijkt het toch nog een asset te hebben dat wellicht E1 miljard opbrengt.

    Vandaag hernieuwde pogingen om de onzekerheid erin te houden. Zullen de toekomstige investeringen in BU Automotive wel lonen? Het blijft “koffiedik kijken”....

    Nu geeft Goddijn tijdens de laatste webcast aan (ik heb het stuk hier vanochtend al geplaatst) dat het steeds duidelijker wordt wat de eisen zijn die gesteld worden aan de HD kaarten van TT ivm autonoom rijden en de weg erheen. Verder staat TT op het punt HD deals te sluiten. Zowel qua technologie als commercialisatie valt dat “koffiedik kijken” dus best mee.

    Dit betere zicht op speelveld Automotive zal m.i. een reden zijn om niet meer vast te hoeven houden aan inkomstenstroom vanuit Telematics. En als er dan een mooi bod voorbijkomt is de tijd geschikt om de BU te verkopen.
  16. forum rang 6 tatje 27 september 2018 15:36
    Sep 27, 2018
    Amsterdam, the Netherlands, 27 September 2018 - TomTom (TOM2) today announced that, after several expressions of interest and following a diligent review during the summer, it has decided to explore strategic alternatives for its Telematics business unit, which may result in a sale of the division. Barclays supports the company in this evaluation.

    Na een aantal uitingen van interesse, gevolgd door zorgvuldige onderzoek gedurende de zomer, hebben we besloten om de strategische alternatieven voor Telematics te onderzoeken, hetgeen kan resulteren in de verkoop van de divisie.

    Sport gestopt.
    PND gaat ook naar zero in enkele jaren, maar misschien toch een koper, ondanks dat het een melkkoe is.

    Blijft dus over Automotive en enterprise.

    Automotive en Enterprise.

    Automotive en Enterprise loopt dadelijk helemaal via Microsoft.

    Het Reuters nieuws van maart.

    Wij willen hoofdzakelijk Automotive en Enterprise.

    Is dat het geval, dan zal naast Telematics ook consumer verkocht worden.

    Of houden de founders dat zelf.

    Dan wordt er weer een uitspraak uit 2015 van Harold actueel :-)

    TomTom hoeft niet per se in één stuk te blijven, zegt hij. „Kaarteninformatie is belangrijk voor andere divisies van TomTom. Maar het is denkbaar dat dat contractueel geregeld kan worden.” Een constructie waarbij TomTom een licensie houdt voor zijn eigen kaarten.

    Hoe lang is TomTom nog zelfstandig? „We zijn erop gericht om zelfstandig een slag te maken, en dat kan ook. Maar sommige marktbewegingen hou je simpelweg niet tegen.”
  17. Omnius 27 september 2018 15:42
    Anders is aparte notering voor TT telematics natuurlijk nog een goede optie. Wordt de waarde wel zichtbaar maar nog wel controle.
4.157 Posts
Pagina: «« 1 ... 174 175 176 177 178 ... 208 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 19 april

    1. Japan inflatie maart 2,7% YoY volitaliteit verwacht
    2. WDP Q1-cijfers
    3. EU producentenprijzen maart
    4. VK detailhandelsverkopen maart
    5. Fra ondernemersvertrouwen april
    6. KPN €0,098 ex-dividend
    7. CM.com jaarvergadering
    8. NSI jaarvergadering
    9. American Express Q1-cijfers
  2. 22 april

    1. NL investeringen februari
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht