Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,980
  • Verschill

    -0,205 -3,31%
  • Volume

    668.949 Gem. (3M) 301,7K
  • Bied

    5,960  
  • Laat

    6,120  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom oktober 2018

7.416 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 371 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 2 oktober 2018 12:42
    Wat zou de koers nu doen, als men tesla bekend zou maken? Is wel al bekend, maar kan ook een verspreking zijn. :)

    P.s. Nou, om 13 uur dan maar een/meerdere persberichten.
  2. [verwijderd] 2 oktober 2018 13:05
    quote:

    Brouwer285 schreef op 2 oktober 2018 13:04:

    Die blijft dan gewoon op 7.10 hangen, koers wordt gecontroleerd
    Ligt echt aan het nieuws wat we krijgen.
  3. Bioteg71 2 oktober 2018 13:10
    quote:

    XyWat schreef op 2 oktober 2018 13:05:

    [...]

    Ligt echt aan het nieuws wat we krijgen.
    Verwachten jullie sowieso nieuws dan? Is er in de afgelopen maand(en) al iets in het vooruitzicht gesteld?
  4. [verwijderd] 2 oktober 2018 13:13
    Paris show is the show, ook voor TomTom. Hier krijg je de echte aandacht, en dus belangrijk voor iedereen. Dus ja, ik verwacht wel wat.
  5. duprogres 2 oktober 2018 13:13
    quote:

    XyWat schreef op 2 oktober 2018 12:42:

    Wat zou de koers nu doen, als men tesla bekend zou maken? Is wel al bekend, maar kan ook een verspreking zijn. :)

    P.s. Nou, om 13 uur dan maar een/meerdere persberichten.
    Wat zou mijn tante doen als er wieltjes onderstond ?????

    A.u.b stopt er mee met bovenstaande vragen of is dit een bezigheid therapie ????

    Wat is de meerwaarde van deze vraag op het forum ???
  6. duprogres 2 oktober 2018 13:21
    quote:

    Accuboor schreef op 2 oktober 2018 10:07:

    [...]
    Snap ik uw insteek, waarvoor dank.
    de dag dat we 7,99 € komt = kan alles er uit.
    Liever 1 vogel in de hand .........
  7. keak 2 oktober 2018 13:24
    Dat Tesla met Tomtom zaken deed hebben we bij de 1e geleverde Tesla's al gezien als de klant problemen met zijn navigatie had moest hij bij Tomtom zijn. Tomtom heeft hier nooit een pers bericht aan gewijd omdat ze er maar weinig aan verdienen??? Geen financiele gevolgen maar die waren er natuurlijk wel alleen de naam Tesla al!!
  8. forum rang 6 NewKidInTown 2 oktober 2018 13:39
    Eigenlijk is er nu niets bijzonders meer aan de hand, de koers is gesetteld door de markt of de grote partijen op basis van alle informatie sofar en de feiten en beweegt nu met de brede massa mee.
    AEX -0,88%
    AMX -0,69%
    TT -0,70%
    Premie zal nu snel uit de opties (calls en puts) verdwijnen, leeglopen zeg maar.
    Dus rust in de tent, hehe, eindelijk.

    Grote partijen lijken de koers ook niet omhoog te willen kopen gezien de lage omzet op basis van ..... tja, wat eigenlijk ?
  9. Levy 2 oktober 2018 13:51
    www.cnbc.com/2018/10/02/major-tesla-s...

    Tesla could be a $1 trillion company by 2030, predicts major shareholder Ron Baron

    *The billionaire founder of Baron Capital says the electric automaker could be a $1 trillion company by 2030.

    *"I give that a better than 50-50 chance, he said.

    *Baron also says Tesla investors would benefit if CEO Elon Musk were to tweet less.
  10. [verwijderd] 2 oktober 2018 14:08
    Vandaag contact gehad met een industrie kenner.

    Hij zei het volkomen logisch te vinden dat tomtom de telematics divisie verkoopt, vanwege de enorme prijzen die nu geboden worden “valuations are rediculous”.

    Wel zei hij dat het VOLLEDIG autonoom rijden nog niet zo makkelijk gaat en dat nog niemand de code echt gekraakt heeft. Autofabrikanten zijn sterk afhankelijk van R&D bij toeleverende bedrijven. Tot hun frustratie, maar ja, zelf kunnen ze het ook niet.

    Ik heb het hier dus niet over de HD maps van tomtom voor geassisteerd rijden (ADAS), die zijn klaar en op goed genoeg niveau. Het gaat om de stap naar realtime lerende maps die heel veel sensordata ontvangt. En welk deel van die informatie blijft in de auto (het grootste deel) en wat gaat naar de cloud.

    Volgens mij zijn partnerships, zoals die met nVidia, nodig om dat uit te vinden. En misschien moeten zelfs tomtom en here een beetje de koppen bij elkaar steken. Beter om de markt te verdelen en google en mapbox buiten de deur te houden.

    Maag goed. Laat eerst die ‘rediculous valuation’ maar bij tomtom op de bankrekening komen. En dan kijken of ze met dat geld ofwel a quisities kunnen doen of investeringen om echt leidend te worden in autonomous driving.
  11. [verwijderd] 2 oktober 2018 14:24
    Het aandeel heeft roerige tijden achter de rug. Ik heb deze (grotendeels) vanaf de zijlijn gevolgd en heb mij toch meermaals verbaasd over de heftigheid van de koersreacties.

    Het sentiment rondom TomTom is al jaren kapot. Sinds het aandeel in 2016 op mijn netvlies kwam, hebben wij eerst tijden last gehad van Consumer. De voortdurende nadruk op de navigatiekastjes, de aanhoudende focus op de omzet. Het faillissement van de journalisten is in de laatste jaren duidelijk geworden. Misplaatste beeldvorming werd en wordt gretig overgenomen. Consumer kwam gelukkig 'under review' en ik hoopte dat de focus eindelijk op de toekomst kwam te liggen. Een toekomst die uiteraard uiterst onzeker is, waarbij het afwachten is wat voor rol TomTom gaat spelen in de wereld van HDmaps.

    Heel even leek de focus verlegt te worden op de toekomst. De onderwaardering kwam eind maart/begin april gelukkig tot uiting in een artikel van Reuters. De bevestiging dat TomTom zich in een gloeiend hete markt begeeft. Interesse van delen en/of heel TomTom werd gesuggereerd. Het stuntelen van Goddijn, het deels ontkennen in een persbericht. Voor mij was het duidelijk en logisch: er is interesse voor TomTom. De markt waardeerde het echter toch weer anders. De focus kwam weer op angst te liggen. Angst voor een oude bekende en een altijd gevreesde Apple.

    Angst die in mijn ogen terecht is, maar die al zo lang onvermijdelijk is. Natuurlijk laten de OEM's zich niet makkelijk uit het veld slaan, natuurlijk laat Big Tech zich niet makkelijk uit het veld slaan. Ik kan echter de overdreven reactie gewoon niet plaatsen. Het gaat over eventueel minder omzet van traditionele kaarten in 2022 (persbericht Google) en over het eventueel aflopen van een contract over 2/4 jaar (bericht Apple).

    Traditionele kaarten moeten voor TomTom in 2022 echt irrelevant zijn. De slag om HDmaps zijn tegen die tijd waarschijnlijk in volle gang en de relevantie van TomTom wordt bepaald of zij tegen die tijd een aanzienlijk deel van de markt van HDmaps in handen hebben. Natuurlijk, wegvallen van traditionele business is jammer, maar wie belegt daarvoor in TomTom? Ik wil (alleen) afgestraft worden doordat er ontwikkelingen zijn in HDmaps waardoor TomTom overbodig wordt, niet door een persbericht over Android in auto's in 2022.

    Het stappenplan waarover wij hier al heel lang praten, die voor- en tegenstanders heeft, lijkt zich te ontvouwen. Eerst Consumer under review, vervolgens Telematics in de etalage en uiteindelijk de slag slaan met HDmaps. Consumer is waarschijnlijk lastig te verkopen, Telematics daarentegen niet. De timing van alles is alleen weer uiterst zuur. Het persbericht over Telematics kwam op een koers van 6,18. 6 euro 18. Waar hebben wij het over?

    Het is ongekend moeilijk om onder deze omstandigheden vol vertrouwen naar de toekomst te kijken. De zaak stinkt aan alle kanten en ik word er gigantisch sceptisch van. Niet omdat ik de koers fout heb gelezen, maar omdat je gelijk krijgt in de strategische stappen die genomen worden. Alleen dat je daarbij van alle kanten verneukt wordt. Grow up zeggen ze dan. Inderdaad, het forum praat weer doodleuk over een eventueel persbericht op de Paris Autoshow. En dan? een koers van 7,40?
  12. [verwijderd] 2 oktober 2018 14:31
    Ja vCalker, het valt allemaal niet mee inderdaad. We moeten ons ergens aan vasthouden, en mr hopen dan. Maar ja, hoop is een slechte raadgever zeggen ze.
  13. dubbel f 2 oktober 2018 14:32
    Vandaag melding gemaakt van de misstanden bij TomTom bij de AFM:
    "Wij hebben uw melding over TomTom ontvangen. Hartelijk dank voor uw informatie. Uw melding is doorgegeven aan de afdeling Marketsupervision. Binnen deze afdeling wordt uw melding verder beoordeeld".
  14. [verwijderd] 2 oktober 2018 14:35
    DKV en TomTom presenteren Eco Bundle
    2 oktober 2018 |0 keer bekeken
    DKV Euro Service gaat samenwerken met fabrikant van navigatieapparatuur TomTom. De expertise van TomTom op gebied van autokaarten, navigatie, verkeer en trajectcontrole alsmede de ervaring van DKV met het leveren van verzorging onderweg vormen de basis voor het app-gebaseerde productpakket DKV EcoBundle, dat naar verwachting in 2019 voor TomTom Bridge-toestellen beschikbaar komt.

    Het resultaat is een combinatie van de apps DKV Eco Driving en DKV Refuel Planning, samengebracht in het DKV Bonification systeem. DKV Eco Driving werkt op basis van telematicagegevens waarmee chauffeurs geholpen worden een efficiëntere rijstijl te ontwikkelen. DKV Refuel Planning leidt truckers via de kortste en gunstigste route naar het voordeligste tankstation. “Ik ben ervan overtuigd dat onze samenwerking een goede start is voor het brengen van synergie op gebied van digitale oplossingen en om truckers te helpen profiteren van een efficiëntere rijstijl”, zegt Dr. Hendrik Rosenboom, Chief Digital Officer en Managing Director van het DKV Mobility Services Business Center. “Onze kennis op gebied van Europa-brede verzorging onderweg samen met de expertise van TomTom op het terrein van navigatie en routebepaling sluiten naadloos op elkaar aan.”

    Vanaf 2019 komen DKV Eco Driving en DKV Bonification voor alle DKV landen beschikbaar. DKV Refuel Planning zal echter vervolgens stapsgewijs vrijkomen, afhankelijk van de prijsvermeldingsopties van het betreffende land
  15. [verwijderd] 2 oktober 2018 14:41
    quote:

    dubbel f schreef op 2 oktober 2018 14:32:

    Vandaag melding gemaakt van de misstanden bij TomTom bij de AFM:
    "Wij hebben uw melding over TomTom ontvangen. Hartelijk dank voor uw informatie. Uw melding is doorgegeven aan de afdeling Marketsupervision. Binnen deze afdeling wordt uw melding verder beoordeeld".

    Top gedaan! Ben benieuwd naar de reactie.
  16. dubbel f 2 oktober 2018 14:49
    @XyWat: er is niet gezegd dat er een reactie komt: "wij kunnen u geen informatie geven over een (eventueel) lopend onderzoek. Ook kan de AFM niet inhoudelijk in gaan op klachten of bemiddelen bij klachten die wij ontvangen hebben". Maar bij meerdere meldingen moeten ze wel wat doen! Ik kan me niet voorstellen dat ze TomTom nog niet in het vizier hebben
7.416 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 371 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 18 april

    1. NSI Q1-cijfers
    2. Sipef Q1-cijfers
    3. Sligro Q1-cijfers
    4. NL werkloosheid maart
    5. Deliveroo trading update
    6. Easyjet trading update
    7. Econocom Q1-cijfers
    8. PostNL €0,03 ex-dividend
    9. Procter & Gamble Q1-cijfers
    10. VS steunaanvragen - wekelijks
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht