AMG « Terug naar discussie overzicht

Draadje met INHOUD! geen toogpraat a.u.b.

2.298 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 » | Laatste
Aandachtige lezer
2
Vanmorgen voor beurs: Van Eck Associates heeft voor het eerst een belang in AMG gemeld. Dit bleek uit een melding in het kader van de Wet op het financieel toezicht, gedateerd op 13 september 2021.

Van Eck meldde een kapitaalbelang van 3,10 procent met eenzelfde stemrecht.
DeZwarteRidder
0
quote:

Aandachtige lezer schreef op 15 september 2021 08:56:


Vanmorgen voor beurs: Van Eck Associates heeft voor het eerst een belang in AMG gemeld. Dit bleek uit een melding in het kader van de Wet op het financieel toezicht, gedateerd op 13 september 2021.

Van Eck meldde een kapitaalbelang van 3,10 procent met eenzelfde stemrecht.

Nu weten we de oorzaak van de recente koersstijging.

Ik vermoed dat deze aankoop voor een tracker van Van Eck is gedaan.
legendaries
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 14 september 2021 19:35:


[...]
En wie is er nu aan het bouwen.....???


Ik zou zeggen: vlieg er naar toe en doe je eigen research. Vissen naar bedrijfsgevoelige informatie ben ik wel even klaar mee.
DeZwarteRidder
0
quote:

legendaries schreef op 15 september 2021 13:59:


[...]Ik zou zeggen: vlieg er naar toe en doe je eigen research. Vissen naar bedrijfsgevoelige informatie ben ik wel even klaar mee.


Vertaling: je weet eigenlijk niks.
legendaries
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 15 september 2021 14:05:


[...]

Vertaling: je weet eigenlijk niks.


conclusie: je kan niet goed begrijpend lezen.
ff_relativeren
2
quote:

Aandachtige lezer schreef op 15 september 2021 08:56:


Vanmorgen voor beurs: Van Eck Associates heeft voor het eerst een belang in AMG gemeld. Dit bleek uit een melding in het kader van de Wet op het financieel toezicht, gedateerd op 13 september 2021.

Van Eck meldde een kapitaalbelang van 3,10 procent met eenzelfde stemrecht.

Van Eck Associates Corporation is een ETF & Mutual Fund Manager die gevestigd is in New York, USA. Het is een familiebedrijf dat $60,7 miljard beheert ! Geen kleine speler dus. (eindelijk zichtbaarheid voor AMG aan de overkant van de oceaan ?)
DeZwarteRidder
0
quote:

ff_relativeren schreef op 15 september 2021 15:23:


[...]
Van Eck Associates Corporation is een ETF & Mutual Fund Manager die gevestigd is in New York, USA. Het is een familiebedrijf dat $60,7 miljard beheert ! Geen kleine speler dus. (eindelijk zichtbaarheid voor AMG aan de overkant van de oceaan ?)


AMG verdwijnt keurig in een tracker, dus weinig zichtbaarheid.
DeZwarteRidder
0
quote:

legendaries schreef op 14 september 2021 19:32:


[...]
Die eerste increase naar 650% is op basis van projecten welke op dit moment gebouwd worden en live zijn op zijn laatst in 2023. De 800% en 1250% daar is nog geen FID (final investment decision) geweest..

Het is dus maar wat je concreet noemt - zolang FID voor de SARBV SUPERCENTER er nog niet is, dan geef ik je gelijk, maar de aanvoer van de te recyclen catalysators die is er wel degelijk op termijn (en is dus concreet).

Nu is het een kwestie van positieve FID krijgen van alle partijen voor het SUPERCENTER, en dat kan enkel als de details uitgewerkt zijn waarbij de feasibility study (= activiteit) een belangrijke stap is in het project management proces.


Volgens de presentatie van AMG is er blijkbaar een hele grote recyclingfabriek in aanbouw in het Midden-Oosten, dus de grote vraag is of er nog behoefte is aan AMG/Shell.
ff_relativeren
1
Vraagteken : De presentatie van AMG ? Welke ? Doe eens een bronlinkje en vermelding van de bladzijde waar het staat ?
visje2
0
quote:

visje2 schreef op 13 september 2021 09:22:


Zou er dan eindelijk een institutional wakker zijn geworden die ontdekt heeft dat je
met een belegging in AMG je de ESG kaart uitspeelt?
Als er een over de Dam is dan volgen er meer!


Verrassend dat het van Eck was die hopelijk het eerste schaap was die de ESG Dam is gepasseerd.
ETF of niet melding is geschied en de eerste nieuwe institutional die om deze ESG reden is toegetreden.
Binnenkort volgen er meer want de laatste investor bijeenkomst van AMG ontving ruime belangstelling van familie offices.


DeZwarteRidder
0
quote:

ff_relativeren schreef op 15 september 2021 16:03:


Vraagteken : De presentatie van AMG ? Welke ? Doe eens een bronlinkje en vermelding van de bladzijde waar het staat ?

Die staat al op dit draadje.

Zie Legendaris.
voda
0
BNP Paribas Asset Management verkleint belang in AMG
Belang onder meldingsgrens.

(ABM FN-Dow Jones) BNP Paribas Asset Management Holding heeft een iets kleiner belang in AMG gemeld. Dit bleek uit een melding in het kader van de Wet op het financieel toezicht, gedateerd op 14 september 2021.

BNP Paribas meldde een kapitaalbelang van 2,97 procent met een stemrecht van eveneens 2,97 procent. Het belang wordt middellijk reëel gehouden.

Op 12 mei dit jaar meldde BNP Paribas nog een kapitaalbelang van 3,04 procent met een dito stemrecht.

Wet op het financieel toezicht

De melding valt onder de Wet melding zeggenschap, die sinds 1 januari 2007 onder de overkoepelende Wet op het financieel toezicht valt. Volgens deze wet moeten aandeelhouders met een belang groter dan 3 procent elke wijziging in hun belang melden bij het overschrijden van de volgende drempelwaarden: 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 75 en 95 procent. Dit geldt zowel bij het opbouwen als het afbouwen van een belang.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
wesmail
0
Boeing verhoogde zijn leveringsvooruitzichten voor 20 jaar met 1 pct. ten opzichte van een jaar geleden, daarbij verwijzend naar tekenen van herstel van de Covid-19-pandemie.

De Amerikaanse lucht- en ruimtevaartproducent verwacht 43.610 leveringen van vliegtuigen tussen 2021 en 2040, vergeleken met Boeing's vooruitzichten van 43.110 voor 2020-2039 van een jaar geleden.

De stijgende vraag naar vliegtuigen met één gangpad en widebody overtrof de lagere vooruitzichten voor regionale en vrachtvliegtuigen. Vliegtuigen met één gangpad waren goed voor 75 procent, of 32.660, van het totale aantal, gevolgd door 7.670 widebody-vliegtuigen.

De regionale leveringen zullen naar verwachting in totaal 2.390 vliegtuigen bedragen van 2.430, terwijl de leveringen van vrachtvliegtuigen vanaf 930 zijn gedaald tot 890 vliegtuigen.

Boeing voorspelt dat de waarde van de markt de komende tien jaar $ 9 biljoen zal zijn, een groei van de $ 8,5 biljoen die het een jaar eerder schetste.

De hernieuwde vraag naar binnenlandse vliegreizen ondersteunde grotendeels de upgrade, waarbij internationale reizen naar verwachting alleen zouden herstellen als gezondheids- en reisbeperkingen als gevolg van de versoepeling van de Covid-19-pandemie, een trend die zich pas in 2024 zou kunnen voordoen voor langeafstandsreizen.

In juli bereikte het binnenlandse reizen 84 procent van het niveau van juli 2019, vergeleken met slechts 26 procent van het niveau van 2019 voor internationale reizen.

Boeing volgt 1.500 vliegtuigen die zijn aangekondigd voor pensionering met meer dan 3.000 vliegtuigen die klaar zijn voor vervanging op korte termijn, een trend die dichter bij pre-pandemische niveaus ligt.

In de komende tien jaar zal Noord-Amerika goed zijn voor 24 procent van deze nieuwe leveringen, gevolgd door Europa, China en de rest van Azië. In de tweede helft van de 20-jarige vooruitzichten zullen deze vier regio's ongeveer gelijke delen van de totale leveringen hebben, in totaal ongeveer 82 procent van alle leveringen.
onbegrijpenlijk78
0
Ik heb een vraag, misschien dat een van jullie het ongeveer weet: In welke mate (%) is de omzet van AMG afhankelijk van vanadium en lithium?
DeZwarteRidder
0
quote:

onbegrijpenlijk78 schreef op 16 september 2021 09:53:


Ik heb een vraag, misschien dat een van jullie het ongeveer weet: In welke mate (%) is de omzet van AMG afhankelijk van vanadium en lithium?


Dat weet niemand, want AMG geeft geen informatie daarover, maar als ik een gokje moet maken, dan zou ik zeggen ca 75%.
tmaster
2
quote:

DeZwarteRidder schreef op 16 september 2021 10:14:


[...]

Dat weet niemand, want AMG geeft geen informatie daarover, maar als ik een gokje moet maken, dan zou ik zeggen ca 75%.


Van de 562 Miljoen omzet afgelopen half jaar komt 160Miljoen bij AMG Clean Energy vandaan (daar vallen volgens mij dus ook vanadium onder)
149Miljoen bij AMG Critical Minerals
en 250Miljoen wordt bijgedragen door AMG Critical Materials Technologies


Dan lijkt 75% mij schromelijk overdreven.

amg-nv.com/about-amg/amg-clean-energy...
DeZwarteRidder
1
quote:

tmaster schreef op 16 september 2021 10:51:


[...]

Van de 562 Miljoen omzet afgelopen half jaar komt 160Miljoen bij AMG Clean Energy vandaan (daar vallen volgens mij dus ook vanadium onder)
149Miljoen bij AMG Critical Minerals
en 250Miljoen wordt bijgedragen door AMG Critical Materials Technologies
Dan lijkt 75% mij schromelijk overdreven.

amg-nv.com/about-amg/amg-clean-energy...


Inderdaad 75% is te hoog geschat.
tmaster
1
quote:

tmaster schreef op 16 september 2021 10:51:


[...]

Van de 562 Miljoen omzet afgelopen half jaar komt 160Miljoen bij AMG Clean Energy vandaan (daar vallen volgens mij dus ook vanadium onder)
149Miljoen bij AMG Critical Minerals
en 250Miljoen wordt bijgedragen door AMG Critical Materials Technologies


Dan lijkt 75% mij schromelijk overdreven.

amg-nv.com/about-amg/amg-clean-energy...


Gegevens komen overigens uit het laatste half jaar verslag pagina 13
ig9we1q348z124x3t10meupc-wpengine.net...
wesmail
1
(Yicai Global) 16 september -- Aandelen in Ganfeng Lithium, Tianqi Lithium en Qinghai Salt Lake Industry zijn vandaag allemaal onder de door de beurs opgelegde limiet van 10 procent gedaald nadat een ambtenaar van het ministerie van Industrie en Informatietechnologie had gezegd dat regelgevers maatregelen zullen nemen om de kosten van nieuwe energievoertuigen te beheersen.

De aandelenkoers van Ganfeng Lithium [SHE:002460] eindigde op CNY176,56 (USD27), waarmee CNY28 miljard (USD4,4 miljard) van de marktwaarde werd gewist. Tianqi Lithium [SHE:002466] eindigde de dag op CNY114.35 en Qinghai Salt Lake [SHE:000792] op CNY34,63, waarbij hun marktkapitalisatie respectievelijk met CNY19 miljard en CNY20 miljard daalde.

Batterijfabrikanten deden het ook niet goed. De aandelenkoers van Contemporary Amperex Technology [SHE:300750] zakte 5,21 procent om te sluiten op CNY498 (USD 77), terwijl Sungrow Power Supply [SHE:300274] 8,15 procent kelderde tot CNY126,50.

NEV's zijn een strategisch onderdeel van China's CO2-neutraliteitsdoel, zei MIIT-viceminister Xin Guobin op het 3e World New Energy Vehicle Congress dat vandaag in Haikou, de zuidelijke provincie Hainan, wordt gehouden. Toch blijven de kosten van een elektrische auto hoog en een van de belangrijkste factoren is de stijgende prijs van lithium-kobalt-nikkel-mineralen die in batterijen worden gebruikt. Het MIIT zal samenwerken met andere afdelingen om het aanbod te verbeteren, voegde hij eraan toe.

De prijs van lithiumcarbonaat is sinds juni vorig jaar vijf keer gestegen tot CNY 150.000 (USD 23.270) per ton en het product blijft schaars, meldde China Securities Journal vandaag.

De penetratiegraad van NEV's in China was eind vorige maand bijna 20 procent, zei Chen Shihua, plaatsvervangend secretaris-generaal van de China Association of Automobile Manufacturers op 10 september. dezelfde tijd vorig jaar, en een stijging van 8,8 procent ten opzichte van juli.
DeZwarteRidder
1
Als ik zie hoe belachelijk duur Pilbara is, dan is het niet verstandig om hier nog geld in te steken.

De markt overdrijft altijd, zowel naar boven als naar beneden.
2.298 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 15 okt 2021 17:35
Koers 28,800
Verschil +0,500 (+1,77%)
Hoog 29,080
Laag 28,160
Volume 231.084
Volume gemiddeld 254.069
Volume gisteren 210.690

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront