Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,575
  • Verschill

    -0,155 -2,71%
  • Volume

    419.134 Gem. (3M) 321,3K
  • Bied

    5,500  
  • Laat

    5,580  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom december 2018

5.516 Posts
Pagina: «« 1 ... 23 24 25 26 27 ... 276 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. ASCFTHF11 3 december 2018 13:09
    quote:

    holenbeer schreef op 3 december 2018 13:01:

    [...]
    Dat zou wel een proof of the pudding zijn. Wil TT/HG echt de koers omhoog, dan laten ze op enig moment iets weten over de biedingen. Liefst zelfs het winnende bod.
    Sinterklaas is over 2 dagen, ik wil wel wat in mijn schoen zo langzamerhand. Al dat bijkopen wordt je op een gegeven moment ook wel zat ...
    Bijkopen ?? voor mij betekent dat enkel meer winst!!

    EN geef mij maar de Kerst ipv Niklaas met zijn gestreepte Pietjes!
  2. forum rang 4 Kuiken 3 december 2018 13:20
    bron Automotiv, gepubliceerd een paar minuten geleden geschreven 29-11:

    Volvo, Ericsson Ink New Five-Year Deal on Connected Car Services

    Nathan Eddy

    29 Nov 2018
    Volvo has tapped Swedish telecommunications giant Ericsson to provide digital vehicle services in its vehicles across more than 120 markets worldwide for the next five years.

    The Connected Vehicle Cloud (CVC) platform is based on Ericsson’s multiservice delivery platform to provide infotainment, applications and communication services in Volvo vehicles. The announcement is continuation of a previous agreement between the two companies.

    The platform allows drivers and passengers to access cloud-enabled services and applications, as well as managed services, consulting and systems integration, all provided by Ericsson.

    “We are now looking to the era of software-defined vehicles. It’s not defined by the gearbox or the engine, it’s defined by how software is made,” Claes Herlitz, head of automotive and transport for Ericsson, told TU-Automotive. “As a consumer, you will expect the vehicle not only to be autonomous but also a media spot for infotainment — music of course but also video and collaboration.”

    Herlitz explained a number of consumers are now looking for connected safety applications, as well as comfort and convenience features like Volvo’s remote heater start, which he called a “breakthrough” moment for Volvo’s connected car development.

    “Consumers want to not only know their surroundings, but they want to know these cars are safe to drive in a bigger context, and that leads to connected care features like unexpected lane departure warnings and emergency braking services,” he said.

    He also noted providing a seamless, user-friendly experience for the consumer — one which matches the image of a high-end brand like Volvo — will be critical to any successful connected car platform.

    “Once you step into a vehicle you want to have an integrated service experience,” Herlitz said. “It’s extremely important that the availability corresponds to the brand. You don’t want to have a low-end experience on the connected side of the vehicle.”

    The deal is the largest to date for Ericsson’s CVC platform, which is delivered through several geographically distributed centers.

    The partnership calls for Ericsson to perform systems integration of the solution with back-end IT environments of Volvo Cars and in-vehicle systems.

    In a company release, Ericsson noted the platform takes account of legal, security, and privacy obligations on a global scale, such as compliance with the European Union’s General Data Protection Regulation (GDPR).

    Drivers and passengers will be able to access applications for information, navigation and entertainment from a screen in the car. At the same time, Volvo Cars will be able to open parts of the platform to other players in the ecosystem of the automotive industry.

    Content providers will have agreements with Volvo and the other members of the ecosystem, such as Internet radio providers, road authorities, cities’ governments, toll-road operators and others.

    Volvo Cars currently offers in-car service and maintenance scheduling, as well as a digital key that allows secure, remote, one-time access to the car, for whoever needs it.

    The next stage in this evolution is going beyond connected services as add-ons to the car, to over-the-air (OTA) updates for powertrain capabilities and safety features.

    — Nathan Eddy is a filmmaker and freelance journalist based in Berlin. Follow him on Twitter.

  3. forum rang 7 sniklaas 3 december 2018 13:23
    quote:

    doortje schreef op 3 december 2018 13:09:

    [...]

    Bijkopen ?? voor mij betekent dat enkel meer winst!!

    EN geef mij maar de Kerst ipv Niklaas met zijn gestreepte Pietjes!
    hoho, mij niet overslaan, er is al meer dan genoeg gedonder over m'n medewerkers..
  4. forum rang 7 tatje 3 december 2018 13:25
    quote:

    doortje schreef op 3 december 2018 13:20:

    Tomtommetjes kopen kost Nu geld,iedereen blijft erop zitten.
    Toch maar 150 optie contracten 10 sept 2019 gekocht a 75 cent

    We zullen het zien !
  5. [verwijderd] 3 december 2018 13:26
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 3 december 2018 11:23:

    Bijna ROOD ik lig krom hier van de lach
    1 REDEN: OVERNAME HEEL TOMTOM en nu koersdrukken voor de KOPER
    Microsoft gaat de koper worden
    Deze week nog
    "Bijna ROOD";Staat een plus van 3,5%. Verder gaat het wel met je knulletje?
  6. I Love Melbourne 3 december 2018 13:27
    Bij deze volumes (ca 900.000 stuks - minder dan een 0,5% van het aantal uitstaande aandelen) zegt een koersstijging van 3 of 4% helemaal niks. Particulieren stappen in en voor je het weet zetten ze de koers met een aan paar orders weer omlaag. Het gaat pas interessant worden als er minimaal 5 miljoen aandelen per dag worden verhandeld....
  7. Optiebelegger 3 december 2018 13:29
    Ik denk dat het Antaurisfonds ook scheef zit met TomTom.
    Zij lenen aandelen bij de bank en verkopen deze in de hoop goedkoper te kunnen terugkopen. Dat zal nu niet meer lukken !!!!!
  8. forum rang 4 eduardo3105 3 december 2018 13:32
    quote:

    profitonly schreef op 3 december 2018 12:59:

    [...]

    Uit een nieuwsbericht van een van de tweets:
    “PE firms are interested in the telematics unit, “but” would prefer to take-over the entire TomTom business sources told TMT finance”.

    We gaan voor de volle overname mensen!
    Volle overname door een PE gaat niet meer worden dan eur12. We moeten hopen dat Microsoft dat ook niet wil en zij zelf gaan bieden dan misschien 15eur
  9. ASCFTHF11 3 december 2018 13:35
    [quote alias=tatje id=11268099 date=201812031325]
    [...]

    Toch maar 150 optie contracten 10 sept 2019 gekocht a 75 cent

    We zullen het zien !
    /quote]
    :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

    Deze series zijn leuk om te kopen mits gecovered door lagere series,tenminste dat vind ik voor mijn risicobepaling.

    Maarrr Gokken met de 10 kan uiteraard ook prima aflopen,als het zover mocht komen met TT dan toch wel vingers aan de knoppen,de lucht kan er direct weer uitlopen.....

    De Optie handelaars kennen het spelletje ook wel;daarom ook nogal wat Turbo,s die gemiddeld een betere prijs opbrengen,alleen kun je ze niet allemaal direct kwijt bij grotere hoeveelheden,is een nadeel,maar 20 CT soms tussen bied en laat voor opties is ook een nadeel,wanneer iedereen er uit wilt stappen.
  10. forum rang 4 holenbeer 3 december 2018 13:41
    quote:

    sniklaas schreef op 3 december 2018 13:23:

    [...]hoho, mij niet overslaan, er is al meer dan genoeg gedonder over m'n medewerkers..
    Ha ha.

    maar als je zelf al begint met ho ho, dan begrijp je de verwarring :-)
  11. forum rang 7 tatje 3 december 2018 13:45
    quote:

    doortje schreef op 3 december 2018 13:35:

    [quote alias=tatje id=11268099 date=201812031325]
    [...]

    Toch maar 150 optie contracten 10 sept 2019 gekocht a 75 cent

    We zullen het zien !
    /quote]

    Deze series zijn leuk om te kopen mits gecovered door lagere series,tenminste dat vind ik voor mijn risicobepaling.

    Maarrr Gokken met de 10 kan uiteraard ook prima aflopen,als het zover mocht komen met TT dan toch wel vingers aan de knoppen,de lucht kan er direct weer uitlopen.....

    De Optie handelaars kennen het spelletje ook wel;daarom ook nogal wat Turbo,s die gemiddeld een betere prijs opbrengen,alleen kun je ze niet allemaal direct kwijt bij grotere hoeveelheden,is een nadeel,maar 20 CT soms tussen bied en laat voor opties is ook een nadeel,wanneer iedereen er uit wilt stappen.
    was op moment van kopen bied 70 cent laat 75 cent.
  12. [verwijderd] 3 december 2018 13:52
    Koers wordt vastgezet>>soms een klein sprongetje maar dan net zo snel weer teruggezet<
    Microsoft of misschien een PE gaan deze week nog een bod doen van 12/13 ik ben er 100% zeker van
    En dan zal er een biedingsstrijd ontstaan en kan die 15 er echt nog uit komen ook
  13. ASCFTHF11 3 december 2018 13:54
    quote:

    tatje schreef op 3 december 2018 13:45:

    [...]

    was op moment van kopen bied 70 cent laat 75 cent.
    Ik spreek wel over de wat duurdere opties en dat wil je graag anders had je ze niet gekocht,als er een bod zou gaan liggen(bijv 12.5) dan zul je de verschillen echt gaan zien

    kijk maar eens naar de serie die ik net heb gekocht,verschil is nu 15 ct.
5.516 Posts
Pagina: «« 1 ... 23 24 25 26 27 ... 276 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 25 april

    1. BASF Q1-cijfers
    2. Deutsche Bank Q1-cijfers
    3. Delivery Hero Q1-cijfers
    4. Nestlé Q1-cijfers
    5. Adyen Q1-cijfers
    6. Besi Q1-cijfers
    7. Flow Traders Q1-cijfers
    8. Sanofi Q1-cijfers
    9. Azelis Q1-cijfers
    10. Kinepolis Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht