Wielerfanaat schreef op 16 januari 2019 18:41:
Blijkbaar hecht deze journalist van het FD ook geen waarde aan de te verwachten opbrengst van TTT versus de huidige marktwaarde van Tomtom
Uit de markt gefantaseerd
Niet het hele bedrijf, maar slechts één onderdeel van TomTom staat te koop. Topman, oprichter en grootaandeelhouder Harold Goddijn probeerde half november een einde te maken aan een hardnekkig gerucht: nu TomTom een bedrijfsonderdeel te koop heeft gezet, zouden de oprichters vast ook wel oren hebben naar de verkoop van de volledige onderneming.
Goddijn sprak daarmee zichzelf tegen. Begin november had hij in een gesprek met persbureau Reuters niet uitgesloten dat TomTom zijn zelfstandigheid zou verliezen. Beleggers rekenden zich alvast rijk en de koers ging met 5% omhoog.
In het 'reparatiegesprek' met persbureau Bloomberg, twee weken later, zei Goddijn juist erg te hechten aan de onafhankelijkheid van zijn navigatiebedrijf. 'We floreren onder andere omdat we het Zwitserland van de kaartenindustrie zijn.' Daarop daalde de koers van de Midkapper met bijna 4%.
Woensdag kreeg Goddijn hulp uit onverwachte hoek. Analist Peter Olofsen van de Franse effectenmakelaar Kepler Cheuvreux komt tot de conclusie dat de overenthousiaste aandeelhouders zichzelf in de voet hebben geschoten. 'Hoewel we nog steeds niet zullen uitsluiten dat TomTom van de beurs gehaald word (door zijn oprichters of een derde partij), is de waarschijnlijkheid daarvan afgenomen door het herstel van de prijs van het aandeel', schrijft Olofsen in een rapport.
Dat zit zo. Half september kostte een aandeel TomTom rond de €6. Dat was bijna €3 minder dan in de voorgaande maanden op de borden stond. Deze koersval was met name te wijten aan Google, dat navigatie- en entertainmentsystemen gaat bouwen voor een aantal belangrijke klanten van TomTom. Een streep door de rekening van de Nederlanders, die lang geloofden dat autofabrikanten dataslurpers als Google buiten de deur zouden houden.
Maar eind september zette Goddijn de Telemetics-divisie te koop, en laaide de fantasie over de verkoop van het hele bedrijf op. Niet de minste namen passeerden de revue, waardoor de koers weer behoorlijk steeg. Zo zouden volgens vakblad TMT Finance onder andere Apple (een belangrijke klant van TomTom), concurrent Here en een aantal investeringsmaatschappijen in de markt zijn om het volledige Nederlandse technologiebedrijf te kopen. Begin dit jaar kostte een aandeel TomTom alweer meer dan €8.
Daarmee is TomTom volgens Olofsen dus te duur geworden om te gelden als een smakelijke overnameprooi. In hetzelfde rapport verlaagt de analist zijn advies voor het navigatiebedrijf van kopen naar houden en concludeert hij dat de gemiddelde winstverwachting voor 2019 wellicht aan de hoge kant is. Prompt daalde het aandeel met 4,1% naar €7,86. Zouden beleggers nu toch uitgefantaseerd zijn?